Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Marcelo S. en Agosto 28, 2014, 08:11:20 am
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Una compañera de oficina me consulto ayer que vehículo para 8 o 9 pasajeros le recomendaba, que fuera economico y solo para uso familiar.
En el momento le recomende que viera los Peugeot y Citroen que son para muchos pasajeros, indicandole tambien otras marcas, pero, me pidio que fuera diesel y economico, ya que lo va a usar para moverse con hijos, nueras y nietos.
Que otros modelos recomiendan.
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Opus Dei detected
Una h1 y aprovecha de pintarla amarilla y hacer negocios en la mañana.
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mi suegra tiene una mahindra scorpio en el sur, y mueve a 8 o 9 pasajeros sin problemas, para todos lados. s economica, diesel y 4 x 4, le ha salido super buena.
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Para 9 pasajeros solo se me ocurre una Kia Carnival Larga o una Peugeot Expert Minibus.
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Una H1 debería andar bien .... :poker:
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kia grand carnival o ssangyong new stavic las que se me vienen a la cabeza. o derechamente un furgón XD
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No es Opus Dei, ella tiene cerca de 60 años de edad y la unica posibilidad de mover a los hijos, señoras y nietos es con un vehículo grande, para lo cual ellos van a sacrificar las lucas y van a comprar el furgon grande, con la posibilidad que el marido en un tiempo mas lo use como taxi de turismo o traslado de personas.
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Mi hermano tiene una H1 .. totalmente recomendada!!
la he manejado también y es muy suave, con buena potencia y como es disel, tiene buen consumo.. :thumbsup:
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una stavic
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OjO creo que para la H1 necesita licencia de conductor profesional (no se cual es pero es una que le permita llevar pasajeros). La mama de una amiga se entero una vez que le entregaron su H1.
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OjO creo que para la H1 necesita licencia de conductor profesional (no se cual es pero es una que le permita llevar pasajeros). La mama de una amiga se entero una vez que le entregaron su H1.
si es la version de 11 pasajeros, si... si es la version con 9 asientos, necesita lic B
te recomiendo totalmente la H1, hay una version full con 9 asientos que viene con llantas, airbag y la challa, hasta hay una version automatica
en la pega tenemos dos h1, una 2009 con 240.000 kms y otra 2011 con 120.000 kms, ambas lo unico que piden es cambio de aceite, pastillas y correas, todos los repuestos baratos
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si es la version de 11 pasajeros, si... si es la version con 9 asientos, necesita lic B
te recomiendo totalmente la H1, hay una version full con 9 asientos que viene con llantas, airbag y la challa, hasta hay una version automatica
en la pega tenemos dos h1, una 2009 con 240.000 kms y otra 2011 con 120.000 kms, ambas lo unico que piden es cambio de aceite, pastillas y correas, todos los repuestos baratos
Exacto! y creo que también está el detalle de las ventanas, la que necesita licencia de conductor profesional, las ventanas de pasajeros no se abren
H1 todo el rato ;)
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Una buena opcion seria una ssangyong stavic, hay una version con 4 corridas de asiento(11 personas) Saludos :thumbsup:
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Exacto! y creo que también está el detalle de las ventanas, la que necesita licencia de conductor profesional, las ventanas de pasajeros no se abren
H1 todo el rato ;)
Eso hace diferencia para la categoria del furgon.. sin ventanas es para carga (descuenta iva, factura y esas cosas) con ventanas, para pasajeros.. y dependende la cantidad de asiento si es para conducir con clase profesional o no.
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Eso hace diferencia para la categoria del furgon.. sin ventanas es para carga (descuenta iva, factura y esas cosas) con ventanas, para pasajeros.. y dependende la cantidad de asiento si es para conducir con clase profesional o no.
Pero no dije sin ventanas.. dije ventanas que no se abren ..
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presupuesto??
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Ya habian visto antes la Peugeot y la Citroen, los mande a ver la H1 y la Stavic, la Toyota 100% descartada ya que la venden sin los asientos aunque sea la version con ventanas.
Peugeot
(http://www.diariomotor.com/imagenes/peugeot-expert-tepee-vagabond.jpg)
Citroen
(http://img.automobile.de/modellbilder/Citroen-Jumpy-22406_1220000188498.jpg)
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presupuesto??
Aprox 18 millones.
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Pero no dije sin ventanas.. dije ventanas que no se abren ..
ventana es ventana, independiente si se abre o no. :poker:
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ventana es ventana, independiente si se abre o no. :poker:
Exacto.. ventana es ventana.. yo solo dije "y creo que también está el detalle de las ventanas, la que necesita licencia de conductor profesional, las ventanas de pasajeros no se abren" :thumbsup:
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por 18 palos te alcanza para la h1 automatica, yo le daria con esa si el auto es para mujer y no para uso comercial
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Exacto.. ventana es ventana.. yo solo dije "y creo que también está el detalle de las ventanas, la que necesita licencia de conductor profesional, las ventanas de pasajeros no se abren" :thumbsup:
Estimado, es solo una idea suya eso o lo leyó en algún documento oficial... digo, para no desinformar al voleo...
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Estimado, es solo una idea suya eso o lo leyó en algún documento oficial... digo, para no desinformar al voleo...
Se lo dijo el vendedor a mi hermano cuando compraron la H1 .. por eso le puse el "creo" y no lo afirmé, la cosa es que la que compró mi hermano efectivamente tiene una corrida menos de asientos y las ventanas traseras se abren.. y según el vendedor la diferencia con las que necesitas licencia profesional era la corrida extra y las ventanas selladas
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eso no es cierto, tanto la version de 9 como las de 11, las ventanas traseras se abren "en compas", excepto las ventanas de las puertas traseras que tienen una miniventana corredera
en las versiones basicas, las puertas tambien tienen ventanas de compas (pero la version de 9 pasajeros solo viene en version full, asique esto no aplica)
no se si se entiende algo :seriously:
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Que fome.. estan confundiendo a todo con la tontera de ventanas que se abren y las que no...
si se abren o no.. da LO MISMO... no cambia en nada el tipo de vehiculo.
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Esta re entusiasmada con el Peugeot, pero con una compañera de oficina le dijimos de la parte eléctrica y multiplexado y bla bla bla.... asi que va a ir a ver el H1, en una de esas se convence.
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Ojo que la h1 es 2.5 y la expert es 1.6... la hyundai tiene el doble de potencia, asique gasta un poco mas... pero eso se compensa en que tienes un vehiculo de bajisimo mantenimiento y alta confiabilidad
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No cacho, yo manejé durante tiempo una h1 de pasajeros de 9 asientos con clase b, el furgon tenia todos sus documentos como vehiculo clase b, por lo tanto puedo desmentir rotundamente lo de la licencia profesional, ventanas y weas
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estimados, hay una JAC refine para nueve pasajeros que se maneja también con clase B,
saludos
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estimados, hay una JAC refine para nueve pasajeros que se maneja también con clase B,
saludos
:trollface:
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Se acabo la busqueda, se metieron a la Peugeot con el marido, les vendieron la pescaaa y se compraron el Peugeot Expert.... hoy me conto y le dije "sera, ya lo compraste".
Gracias a todos por los comentarios, lamentable que los vendedores envuelvan tan rapido a los incautos.
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Mala no debe ser, hay harta empresa en el aeropuerto con ellas...
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la expert no es mala opcion ...por dos razones:
1.- cuesta lo mismo que la H-1 y tiene mucho mas equipo de seguridad y confort.. la version base de la expert vale 15 MM+IVA.. la H-1 valia 16 MM +IVA ( version para licencia a2 con 9 asientos).. y la puegot tiene como extra: GPS, ESP y control de traccion, control crucero, radio con bluethooth y AUX y algun chiche mas...
2.- ahora tiene un 2.0 hdi de 163 cv.. asique puede ir de tu a tu con la H-1 en prestaciones ( como decian mas arriba antes eran 1.6 y con 90 cv.. y era leeenta, aunque fiable y barata de repuesto)
la lata es que ese motor no es demasiado comun ( lo usan c5, 407, 508 y nada mas) y por lo mismo el repuesto es mas caro que el de la H-1 (esa era la unica ventaja de la expert 1.6, pero tenia la mitad de la potencia y el torque de la h-1 2.5 CRDI.. ese motor seriva cuand la H-1 tenia 99 cv XD)
asi que como el uso sera se casa.. creo que peugot resultaba mas atractiva