Conduce Chile

Como recomendación, antes de llevarla a algun lado, mira el manual y ve que es lo que dice para los 40.000 km, con eso te harás una idea, y podrías ver que tal vez no necesites un taller donde llevarlo, sino con ir al movicenter te bastaría.

Puede que te diga: Revisión de líquidos, revisión visual de .. etc  todo esto lo puedes hacer tu en unos 10 minutos.
Seguro te dira: Cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de aire. En varios locales del movicenter te harán ese trabajo y te saldrá $50.000 con todo.. y si dice cambio de bujias, vas a ferripaldi (tb en el movicenter), y listo.
EN resumen, en vez de llevarlo a algún lado a que te hagan el trabajo, vas con manual en mano y te dedicas un par de horas, y te quedas observando el trabajo para al menos conocer como es tu auto.

Como recomendación, antes de llevarla a algun lado, mira el manual y ve que es lo que dice para los 40.000 km, con eso te harás una idea, y podrías ver que tal vez no necesites un taller donde llevarlo, sino con ir al movicenter te bastaría.

Puede que te diga: Revisión de líquidos, revisión visual de .. etc  todo esto lo puedes hacer tu en unos 10 minutos.
Seguro te dira: Cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de aire. En varios locales del movicenter te harán ese trabajo y te saldrá $50.000 con todo.. y si dice cambio de bujias, vas a ferripaldi (tb en el movicenter), y listo.
EN resumen, en vez de llevarlo a algún lado a que te hagan el trabajo, vas con manual en mano y te dedicas un par de horas, y te quedas observando el trabajo para al menos conocer como es tu auto.

Si bien la idea es buena, funciona cuando uno tiene nociones de mecánica, para que no te caguen. Yo recomendaría comprar uno mismo los repuestos que diga la pauta, las cosas simples en lubricentro de fiar (Zamora por ejemplo), el resto que sea "más complicado" que podría ser correa de accesorios o limpieza de frenos, con mecánico de confianza. El resto, alinear, balancear, rotar (pegas que deben realizarse cada 10 mil kms aprox.), o la misma revisión de frenos en una serviteca o taller alineador.

Eso si, recomendarle ferripaldi es mandarlo a lo más caro de lo caro. 

Te toca cambiar todos los filtros (Menos bencina que va en la bomba) ; cambiar aceite de motor, caja y diferenciales; cambiar bujías y seguir andando por otros 40.000 KM..

Mi GNIII ya va a cumplir 150.000 KM así, lo único que te recomiendo ENCARECIDAMENTE; usa un MUY BUEN ACEITE OJALA LM (sino sufren los retenes como en mi caso  ) y las Bujía que sean Nippon Denso....