Conduce Chile

Amigos, tengo una consulta. Mi hermano más chico anda viendo un auto, por 4 palos máximo. El otro día revisamos acá en La Serena un 206 Roland Garros

Es este en particular: http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1821169

El sábado lo fui a ver y se ve impecable. Sin choques, no zorreado, llantas ricas, equipamiento bastante bueno (climatizador, full electrico, asientos de cuero, techo de vidrio, Abs, airbags, frenos de disco 4 ruedas, etc).

No obstante, yo ya tuve un 206 (argentino) y me salió re malo. Yo he tratado de persuadir a mi bro de que no se compre este modelo (aunque es francés), pero no lo logré.

En vista de ello, al revisar ese auto encontré dos cosas raras.

El motor estaba mojado en su parte central y algunos cables. No parecía aceite y tampoco bencina. Por abajo estaba seco y según el dueño no deja manchas al estacionarse.
La mancha es por la zona que marqué con rojo


Lo otro raro es que la caja de cambios era media dura, costaba un poco meter cambios, sobretodo la 2da. ¿Eso es sintoma de algo más grave? ¿cambio del kit de embrague?

Bueno, eso sería solamente.
Agradecido de antemano

llantas ricas

emmmmmmm, prefiero las originales



Estuvo dentro de mis candidatos años atrás, pero los que estaban dentro de mi presupuesto por lo general tenían el tapiz en muy mal estado.... he escuchado hartos comentarios que esto es normal en este auto, el tapiz no es de muy buena calidad.

Sobre la mancha, no conozco visualmente este motor, así que no tengo idea de qué podría ser.

Creo que por 4 palos hay opciones potencialmente menos cacho, ese auto no tiene repuestos

que no sea caliente, y que se compre un auto que no le de dolores de cabeza como un peugeot panero

le alcanza para un buen clio (que no es taaan panero como el 206, pero mas rapido) y hasta un getz

Que objetivo....

Los argentinos son los cachos, pero dale con tirar mierda si ni ha tenido un psa.

El motor es el mismo del c4, c3, 307, c2, los 1.6 16v en general.

Esa zona roja va el cilindro ? de embrague, algo asi se llamaba, no lo recuerdo.

Si moja debe tener cagada la gomita, sale 12 lks nuevo.

Pero si te dijas bien, ese auto esta con suspencion, esta mas bajo.

me basta ver los casos de 407 FRANCESES nuevos para saber la calidad de esos autos, no soy gil para comprarme uno ni recomendar uno

por ahí alguien puso q el modelo no tiene repuestos... será tan así??? pk el motor es el 1.6 16V de 110Hp, que si mal no recuerdo, montan otros modelos de 206 también.

Como ex poseedor de un 407 (en realidad era de mi señora) en el que casi me mato por una falla global del auto, puedo decirte con toda propiedad que lo mejor es que vaya por otra marca.
Ahora, si tu hermano es de esos a los que les gusta estar metidos en el taller, modificar cosas y desarmar/armar el auto constantemente, probablemente lo pase bien con un vehículo así. Pero si lo que quiere es algo práctico, seguro y que no le de dolores de cabeza, hay muuuuchas mejores opciones por 4 millones, vale decir, clío, ford fiesta, vw gol, incluso algunos hyundai o kía, con más suerte hasta un japonés.
Resumen, si quiere un buen auto, no puede ser peugeot.

lo mismo le he dicho yo a este wn... pero está obsesionado con un francés (antes había mirado un citroen saxo vts).
Yo tuve un 206 argentino del 2005, comprado 0 km, pero que presentó multiples fallas. Lo que me obligó a venderlo fue que a veces iba manejando y de la nada se apagaba el motor (se ponía duro el volante)... pude haberme matado. Como tenía esa pifia (nunca supieron qué era en el ladroncesionario) lo tuve q vender relativamente barato...

Amigo una consuta y como te salio el peugeot al final??
Bueno o malo??
Cursta mucho encontrar repuestos de esa version??

La parte que marcaste con rojo es el cilindro maestro del embrague, vale como 12 lks original en adriazola.