A ver... en kia y hyundai tuve la misma duda hace unos años atrás, pero me dieron buenas referencias de las cajas coreanas. Solo dos personas conocí que le falló, una con 250 mil kms (elantra) que en realidad fue el convertidor y otra por no hacerle cambio de aceite ni nada, a los 180 mil mas o menos (sonata). Con esos numeros y bajo esos parámetros considero que tienen una fiabilidad más que decente.
Ahora, las cajas de cambio tienen componentes sintéticos y de celulosa en su interior, nada de asbesto (antiguamente las cintas y partes blandas de discos eran con algo de este material, por lo que tenían mayor resistencia a la fricción) por lo que no puedes esperar una caja que te aguante 10 o 20 años sin tocarla siquiera, como pasaba con las viejas ZF o similares. Dependiendo del kilometraje y si se le ha cambiado el aceite de caja, lo compras y haces lo propio.... las dudas mayores son si nunca le ha hecho mantenimiento a la caja, porque después del cambio de aceite a la misma pueden venir algunos inconvenientes o quedar detalles a la vista
Éxito
Saludos
