Publicado por: Vicho123 en Agosto 31, 2017, 08:47:03 am
http://www.rutamotor.com/lanzamiento-regional-chile-nuevo-volkswagen-tiguan-2018-versiones-5-7-pasajeros/
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Publicado por: Iscariot en Agosto 31, 2017, 09:20:57 am
No subió un ápice respecto a la Tiguan anterior, genial.
Bueno sí, las versiones tope. Pero hay de tres corridas, lo que no existía antes.
Publicado por: Ro_rro en Agosto 31, 2017, 09:32:55 am
pero no creo :yaoming:
Publicado por: Mike_SX4 en Agosto 31, 2017, 10:05:44 am
Publicado por: Bomberman en Agosto 31, 2017, 10:08:29 am
Publicado por: Iscariot en Agosto 31, 2017, 10:08:38 am
¿Qué tal será el sistema 4Motion de este "bicho"?
Depende para que lo quieras.
Es un 4x4 on demand, es decir, un auto tracción delantera que a través de un sistema Haldex entrega tracción cuando se pierde en eje posterior. De hecho en condiciones de buena adherencia se siente igual que un tracción delantera, te lo digo desde la experiencia con el Tiguan 4Motion anterior. El sistema funciona bien para la mayoría de las situaciones, obviamente no extremas -para eso el AWD de Subaru es superior, por ejemplo- y en general le tiran puras flores para su funcionamiento en hielo. Como buen auto europeo, está pensado para transitar en calles con hielo.
Publicado por: Mike_SX4 en Agosto 31, 2017, 10:15:44 am
Depende para que lo quieras.
Es un 4x4 on demand, es decir, un auto tracción delantera que a través de un sistema Haldex entrega tracción cuando se pierde en eje posterior. De hecho en condiciones de buena adherencia se siente igual que un tracción delantera, te lo digo desde la experiencia con el Tiguan 4Motion anterior. El sistema funciona bien para la mayoría de las situaciones, obviamente no extremas -para eso el AWD de Subaru es superior, por ejemplo- y en general le tiran puras flores para su funcionamiento en hielo. Como buen auto europeo, está pensado para transitar en calles con hielo.
¿tiene la opción de dejarlo 4x4 permanente? ¿o sólo funciona de manera "inteligente" al detectar pérdida de adherencia?
El SX4 que tengo actualmente tiene 3 modos: FWD -> AUTO -> AWD. Por lo que dices, el modo AUTO vendría siendo el 4Motion, ¿o no?
Publicado por: Iscariot en Agosto 31, 2017, 10:29:19 am
¿tiene la opción de dejarlo 4x4 permanente? ¿o sólo funciona de manera "inteligente" al detectar pérdida de adherencia?
El SX4 que tengo actualmente tiene 3 modos: FWD -> AUTO -> AWD. Por lo que dices, el modo AUTO vendría siendo el 4Motion, ¿o no?
La anterior no tenía, sino que era "inteligente".
La actual tiene esto: http://www.autobild.es/noticias/asi-funciona-sistema-4motion-nuevo-tiguan-280993. (http://www.autobild.es/noticias/asi-funciona-sistema-4motion-nuevo-tiguan-280993.) Me pillaste si tiene la opción de dejarlo 4x4 permanente.
(http://www.autobild.es/sites/autobild.es/public/styles/324x183/public/media/image/2016/02/508925-nuevo-tiguan-4motion-3.jpg)
Publicado por: Vicho123 en Agosto 31, 2017, 15:50:11 pm
Saludos.
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Publicado por: Iscariot en Agosto 31, 2017, 15:54:54 pm
Por cierto, la nueva Tiguan será fabricada en México (¿influirá demasiado en la calidad?), aunque todo el tren motriz viene desde Japón. En todo caso, ya es sabido que las plantas de VW en México tienen una gran trayectoria/experiencia en lo que a fabricación y/o ensamble de vehículos se refiere.
Las plantas mejicanas producen para distintos mercados, entre ellos el mercado de USA e incluso europeo. Te diría que antes se pudo notar un poco más, pero hoy los estándares son muy altos.
Publicado por: Ro_rro en Agosto 31, 2017, 16:21:29 pm
https://www.volkswagen.cl/nuevo-tiguan (https://www.volkswagen.cl/nuevo-tiguan)
Me gustó esta versión Confortline. Costo-Equipamiento. Las demás me parecen algo caras. La versión de entrada Trendline MT viene muy pelada.
TSI AT Comfortline 150HP $15,590,000
Publicado por: Iscariot en Agosto 31, 2017, 16:39:00 pm
Una ganga para los precios de hoy encuentro.
Deme una rojo ruby >:D
(https://i.ytimg.com/vi/WikBGI6jmOs/maxresdefault.jpg)
Publicado por: Vicho123 en Agosto 31, 2017, 16:46:27 pm
Las plantas mejicanas producen para distintos mercados, entre ellos el mercado de USA e incluso europeo. Te diría que antes se pudo notar un poco más, pero hoy los estándares son muy altos.Así es; yo creo a estas alturas del partido, las plantas mexicanas están haciendo muy buenos productos, puesto a la exigencia de los estándares que deben cumplir. No por nada fabrican para EE.UU.
Publicado por: quintec en Agosto 31, 2017, 17:04:10 pm
Publicado por: Vicho123 en Agosto 31, 2017, 17:42:41 pm
incluso yo la veo mucho mas grande.
De hecho, la Tiguan 2018 es mucho más grande que su antecesora. No sé por qué, pero encuentro que se ve gigante comparada con sus competidores.
Habrá que verla en persona para cachar un poco más......
Saludos!
Publicado por: Vicho123 en Agosto 31, 2017, 17:44:35 pm
$13.990.000 la desde!!!!Las Roja con interior Beige que aparecía en las fotos de la Nota de RutaMotor, me dejó perdidamente enamorado.
Una ganga para los precios de hoy encuentro.
Deme una rojo ruby >:D
(https://i.ytimg.com/vi/WikBGI6jmOs/maxresdefault.jpg)
Publicado por: pedrorodrigo007 en Agosto 31, 2017, 18:23:50 pm
Publicado por: jzamoras en Agosto 31, 2017, 21:47:50 pm
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Publicado por: pipasmono en Agosto 31, 2017, 22:21:09 pm
Publicado por: Bozon en Agosto 31, 2017, 22:39:57 pm
22.5 Palos por la 4x4... :okay:
Publicado por: Vicho123 en Septiembre 01, 2017, 07:28:19 am
Shut up and take my money.A mí me pareció que, 22.5MM para recién tener el 4Motion, es mucha plata. Según yo, debería estar como opcional, ya que igual le sube aproximadamente como 1.5MM el precio.
22.5 Palos por la 4x4... :okay:
Encuentro que los valores de la nueva Tiguan son "razonables" hasta la versión Highline (sin tracción total), ya que luego se disparan demasiado.
PD: Shut up, take my money and give me the R-Line.
Saludos!
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Publicado por: Bomberman en Septiembre 01, 2017, 07:39:24 am
Por ejemplo esta nueva Tiguan (con bonos incluidos) parte desde los $14.000.000 lo cual es "barato" para lo que es hoy, pero me llama la atención que de la version MT a la AT hay mas de $1.500.000 de diferencia y con la version tope hay casi 8 palos!!
Me imagino que estrategia claramente es posicionar el modelo, que se vean "hartos" en la calle.
Publicado por: Ro_rro en Septiembre 01, 2017, 08:14:42 am
No es poca plata 14-15 palos como para no tener esas cosas. De todas maneras está mejor que la competencia.
Publicado por: jzamoras en Septiembre 01, 2017, 08:17:22 am
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Publicado por: Bomberman en Septiembre 01, 2017, 08:33:08 am
El problema es que la versión desde mi trae ninguna w...parece Hyundai. MT, Sin crucero, sin camara retroceso, sin sensor de nada, sin climatizador, etc.
No es poca plata 14-15 palos como para no tener esas cosas. De todas maneras está mejor que la competencia.
Depende de quien lo vea, a mi me da lo mismo el crucero y la cámara. Lo importante es que son full seguridad. Ahora comparada con sus pares de Hyundai o Kia (Que tambien vienen peladas en sus versiones desde), Claramente es una alternativa MUY superior.
Publicado por: Vicho123 en Septiembre 01, 2017, 08:59:39 am
Depende de quien lo vea, a mi me da lo mismo el crucero y la cámara. Lo importante es que son full seguridad. Ahora comparada con sus pares de Hyundai o Kia (Que tambien vienen peladas en sus versiones desde), Claramente es una alternativa MUY superior.+100000000000000.......
Primero lo esencial y luego las comodidades y/o detalles.
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Publicado por: DON QUELO en Septiembre 01, 2017, 09:11:15 am
Publicado por: quintec en Septiembre 01, 2017, 09:13:37 am
Citar
El problema es que la versión desde mi trae ninguna w...parece Hyundai. MT, Sin crucero, sin camara retroceso, sin sensor de nada, sin climatizador, etc.
No es poca plata 14-15 palos como para no tener esas cosas. De todas maneras está mejor que la competencia.
Segun la ficha la version "desde" trae sensor delantero y trasero, espejo electrocromatico, radio con pantalla, luces led entre otras cosas, yo no lo veo tan pelado
Publicado por: Iscariot en Septiembre 01, 2017, 09:18:30 am
Depende de quien lo vea, a mi me da lo mismo el crucero y la cámara. Lo importante es que son full seguridad. Ahora comparada con sus pares de Hyundai o Kia (Que tambien vienen peladas en sus versiones desde), Claramente es una alternativa MUY superior.
+9999999 elevado a 9.
Bueno, depende de los compradores. A mis ojos, el equipamiento de entrada del modelo es full: ESP, TC, ABS, 6 airbags, equipo eléctrico, aire, llantas, hasta sensores de lluvia y otras cosas. Crucero puedes ser un "must", pero pucha que encuentro que le han dado valor a cosas que no la tienen -por eso las marcas como Hyundai y Kia venden tanto- como los sensores de retroceso y vainas. Para mi 14 palos hoy, por un SUV de buena factura, modelo recién llegado, equipamiento full y un motor excelente y eficiente, me parece más que bien.
Debe ser porque nunca he tenido un auto con tanta cosa electrónica y asistencia al conductor, y no me complica prender las luces, el limpiaparabrisas o girar la cabeza para estacionar, no se.
A mí me pareció que, 22.5MM para recién tener el 4Motion, es mucha plata. Según yo, debería estar como opcional, ya que igual le sube aproximadamente como 1.5MM el precio.
Eso es verdad que es un retroceso. Ojalá lleguen versiones intermedias, como ha sucedido con la Tiguan anterior. Me acuerdo que en su momento estaba la 2.0 TSi 4Motion mecánica a 15 palos, para mi era sencillamente perfecta, no le tengo cariño a los automáticos.
Publicado por: Bomberman en Septiembre 01, 2017, 09:21:25 am
Vendo la mugre de Renegade y me encalillo por ella.
:yaoming:
Publicado por: Ro_rro en Septiembre 01, 2017, 09:26:44 am
El Bora TDI MT a 11mm
El Tiguan TSI MT del que hablamos a 14mm
No están mal los precios y todos con full seguridad
Publicado por: Vicho123 en Septiembre 01, 2017, 09:28:40 am
Te juro, que si la versión desde (14 palos) de esta nueva Tiguan fuera AT.Ponle 1.5MM más y te llevarás una hermosa Tiguan Comfortline AT. Igual es pagable la diferencia
Vendo la mugre de Renegade y me encalillo por ella.
:yaoming:
.PD: Demonio, te estoy ayudando xDDD....... Me tocará comisión?
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Publicado por: jzamoras en Septiembre 01, 2017, 09:49:01 am
Publicado por: Iscariot en Septiembre 01, 2017, 09:51:20 am
llame a achondo y llegan despues del 15.... algun vendedor VW aca?
El usuario Demonio vende VW acá ;).
Publicado por: mobiladicto en Septiembre 01, 2017, 11:50:12 am
Me sorprendió la santa fe 4x4 con ya 6 airbag, abs, ebd, esp, control de tracción, asistente pendiente, para lo pelada que siempre se comenta que es, falta que llegue la nueva xtrail también.
Como miden el maletero ??? por que 1000 litros sería hasta el techo o no ?
Publicado por: Bomberman en Septiembre 01, 2017, 11:58:55 am
en los precios la 4x4 anda entre las dos versiones 2,4 de la santa fe, y al mismo de la 3,3, pero las sant fe con 6 airbag y varias asistencias electronicas, no creo que le quite ventas.
Me sorprendió la santa fe 4x4 con ya 6 airbag, abs, ebd, esp, control de tracción, asistente pendiente, para lo pelada que siempre se comenta que es, falta que llegue la nueva xtrail también.
Como miden el maletero ??? por que 1000 litros sería hasta el techo o no ?
Pero la Santa Fe que viene con todo eso, vale mas de 20 palos!!...en el mercado encuentras varias alternativas que trae todo eso e incluso mas.
La mas basica, que vale mas de 16, no trae ni ESP.
Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 01, 2017, 12:02:26 pm
bueno que llegue una versión Highline de las 4 × 2 ,eso era algo que yo quería cuando compré pero no estaba
El precio de entrada está fantástico vamos a ver si los Hyundai lovers se cambian
4x4 es una minoría respecto a las SUV existentes
$13.990.000 la desde!!!!
Una ganga para los precios de hoy encuentro.
Deme una rojo ruby >:D
(https://i.ytimg.com/vi/WikBGI6jmOs/maxresdefault.jpg)
Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 01, 2017, 12:06:17 pm
El problema es que la versión desde no trae ninguna w...parece Hyundai. MT, Sin crucero, sin cámara retroceso, sin sensor de nada, sin climatizador, etc.
No es poca plata 14-15 palos como para no tener esas cosas. De todas maneras está mejor que la competencia.
Publicado por: F3lip3 en Septiembre 01, 2017, 12:08:22 pm
Publicado por: Bozon en Septiembre 01, 2017, 13:13:04 pm
Publicado por: Dohc-Vtec en Septiembre 01, 2017, 13:32:22 pm
Por que el Tiguan pondria en aprietos a Subaru?
Sencillamente porque el Tiguan puede ser opcion de compra para quienes estan viendo un XV y tambien para quienes estan viendo un Forester. Por otra parte, el XV esta extremadamente sobrepreciado y el Forester esta añejo. Y por una parte mas "tuerca", el FB20, unica motorización disponible en el XV, sigue siendo un motor anémico, aunque la CVT haga harto manejando la potencia y torque del boxer, no se puede hacer maravillas... mientras que el Tiguan tienes opciones de tren motriz y las opciones son todas mas alegres en cuanto a performace.
... y es mas, a mi parecer la Tiguan con esos precios en los modelos de entrada e intermedios, se esta transformando en la "best buy" de las SUV, muy por sobre Honda, Toyota, Subaru y Mazda, las clásicas marcas donde abundan las SUV (dejo afuera a los coreanos porque parten con equipamiento base muy basico, por eso pueden romper mercado con sus precios).
SALUDOS
Publicado por: Iscariot en Septiembre 01, 2017, 13:39:41 pm
Yo creo que con la nueva Tiguan y los precios bastante razonables, la que va a tener problemas es Subaru.... ya, si sé que el AWD e standar y blablabla, pero el grueso de la gente que compra un SUV nunca sale del pavimento (y por eso lo buen negocio que es comprar un SUV 4x2 respecto a uno 4x4) y otros dueños de Subaru ni se enteran que su auto es AWD.
Por que el Tiguan pondria en aprietos a Subaru?
Sencillamente porque el Tiguan puede ser opcion de compra para quienes estan viendo un XV y tambien para quienes estan viendo un Forester. Por otra parte, el XV esta extremadamente sobrepreciado y el Forester esta añejo. Y por una parte mas "tuerca", el FB20, unica motorización disponible en el XV, sigue siendo un motor anémico, aunque la CVT haga harto manejando la potencia y torque del boxer, no se puede hacer maravillas... mientras que el Tiguan tienes opciones de tren motriz y las opciones son todas mas alegres en cuanto a performace.
... y es mas, a mi parecer la Tiguan con esos precios en los modelos de entrada e intermedios, se esta transformando en la "best buy" de las SUV, muy por sobre Honda, Toyota, Subaru y Mazda, las clásicas marcas donde abundan las SUV (dejo afuera a los coreanos porque parten con equipamiento base muy basico, por eso pueden romper mercado con sus precios).
SALUDOS
:snack: :snack:
Publicado por: jzamoras en Septiembre 01, 2017, 13:43:37 pm
hay que compararla con la nueva CRV cuando se sepan los precios. En Car and Driver dicen que la Honda es mucho mejor que esta Tiguan, que la critican por excesivo turbo lag. En lo personal encuentro que para el tamaño 'gigante' de la nueva Tiguan, la potencia es poca. Solo 150 y 180 HPs y que 180 HP para un 2.0 turbo es muy poco si se compara con el resto del mercado. Por ejemplo, el Ecoboost 2.0 da 245 HP, el boxer DIT da 268. El 1.5 T de la Crv da 190 sin turbo lag.
Puede ser, pero la tiguan tiene 3 corridas. En el mercado de SUV compactas de 3 corridas 4x4 no hay mucho que elegir. Está la tiguan, kodiaq, xtrail, outlander, disco sport y poco más.
Publicado por: Dohc-Vtec en Septiembre 01, 2017, 13:47:40 pm
hay que compararla con la nueva CRV cuando se sepan los precios. En Car and Driver dicen que la Honda es mucho mejor que esta Tiguan, que la critican por excesivo turbo lag. En lo personal encuentro que para el tamaño 'gigante' de la nueva Tiguan, la potencia es poca. Solo 150 y 180 HPs y que 180 HP para un 2.0 turbo es muy poco si se compara con el resto del mercado. Por ejemplo, el Ecoboost 2.0 da 245 HP, el boxer DIT da 268. El 1.5 T de la Crv da 190 sin turbo lag.
El tema en este tipo de autos no es la potencia, es el torque... y acá es el talón de aquiles del FB20 de Subaru.
SALUDOS
Publicado por: Iscariot en Septiembre 01, 2017, 14:07:24 pm
En lo personal encuentro que para el tamaño 'gigante' de la nueva Tiguan, la potencia es poca. Solo 150 y 180 HPs y que 180 HP para un 2.0 turbo es muy poco si se compara con el resto del mercado. Por ejemplo, el Ecoboost 2.0 da 245 HP, el boxer DIT da 268. El 1.5 T de la Crv da 190 sin turbo lag.
El peso de la Tiguan es incluso menor a la anterior (50 kg.), pese a su tamaño.
http://europe.autonews.com/article/20160609/ANE/160609840/vw-tiguan-offers-more-room-less-weight (http://europe.autonews.com/article/20160609/ANE/160609840/vw-tiguan-offers-more-room-less-weight)
Sobre la potencia, es sabido que los VAG andan más fuerte que sus equivalente de más potencia. Por ejemplo, la R-Line 2.0T (220 hp) hace los 100 en 6.5 segundos y llega a los 220 km/h vs. la Escape Ecoboost que con 245 hp lo hace en 6.7-7.1.
http://www.sgcarmart.com/news/review.php?AID=1126 (http://www.sgcarmart.com/news/review.php?AID=1126)
http://www.automobile-catalog.com/car/2017/2409605/ford_escape_titanium_2_0l_ecoboost_4wd.html (http://www.automobile-catalog.com/car/2017/2409605/ford_escape_titanium_2_0l_ecoboost_4wd.html)
Hay que ver que trae Honda, pero el nuevo Tiguan es un producto dificil de batir.
Publicado por: Bozon en Septiembre 01, 2017, 14:26:28 pm
El tema en este tipo de autos no es la potencia, es el torque... y acá es el talón de aquiles del FB20 de Subaru.
SALUDOS
No he hablado de Subaru, pero ojo que el nuevo FB20 con Inyeccion directa ha mejorado respecto a la curva de torque.
Respecto a tu post anterior de que Subaru va a sufrir con esto, por un lado te encuentro la razón, el Gerente General de Porsche trabajo mucho tiempo en Indumotora a cargo de Subaru en regiones. Es un amigo mio y conozco bien como maneja el asunto. Ademas, hasta hace un año y medio atras su auto particular era un Forester.....parte del crecimiento y competitividad que esta teniendo VAG en Chile, se debe a su trabajo.
Sin embargo, existen otros ingredientes en esta sopa y tienen que ver que Subaru tiene un altisimo grado de lealtad por sus clientes, sobre el 90% de los 'Subaristas' vuelven a comprar la misma marca, en adicion a esto, para muchos, entre los cuales me incluyo, si bien el VW lo encuentro un excelente producto, me siento mas seguro comprando Japones en vez de Mexicano. Y si bien el Frester va de salida, tienes el New CRV el lider del segmento que viene llegando. Sin desmerecer la planta VAG de Mexico, que es muy buena tienes el Octavia Scout, que viene de europa por menos lucas con las mismas prestaciones pero mejor calidad a mi parecer, solamente por llevar la insignia Skoda en lugar de VW y es mas barato.
En ningun caso debieses comparar el XV con este Tiguan, son peras con manzanas, el Tiguan es harto mas grande, hasta tres corridas de asiento trae, es otro segmento. En todo caso, si lo haces, yo creo que elegiria el 2.0 aspirado del XV, vs un 1.4T 4x2. Misma potencia, pero doble traccion y prefiero mil veces la Lineartronic a la DSG, encuentro muy torpe la DSG, la he manejado en algunas ocasiones. Pero para gustos, colores.
Si me apuras un poco yo veo al Outback limited como la competencia del nuevo Tiguan Limited mas que al Forester añejo como lo llamas tu. Y si has tenido la oportunidad de probar el Outback actual, te daras cuenta que que es estupendo, muy superior en andar, en aplomo, insonorizacion y calidad de materiales respecto al Forester y tienes un 2.5 aspirado con mejor potencia que el 2.0 T del tiguan 4motion por un palo menos. Y, esta por llegar el facelift que ya salio en USA que mejora aun mas el interior y el exterior del Outback.
Te insisto, aca hay que mirar el new CRV, ahi pondria mis fichas yo, si el precio del EXL es equivalente al del Tiguan Limited, Honda todo el rato.....
Publicado por: Dohc-Vtec en Septiembre 01, 2017, 15:02:07 pm
No he hablado de Subaru, pero ojo que el nuevo FB20 con Inyeccion directa ha mejorado respecto a la curva de torque.
El problema es el bajo torque, 200NM es poco para mover con absoluta soltura un full time AWD. Ahora, la CVT en verdad hace maravillas al respecto, utilizando la mejor banda de potencia/torque para disminuir los efectos de un motor anemico..... te lo digo por experiencia, tengo un XV CVT (modelo ahora anterior).
Sin embargo, existen otros ingredientes en esta sopa y tienen que ver que Subaru tiene un altisimo grado de lealtad por sus clientes, sobre el 90% de los 'Subaristas' vuelven a comprar la misma marca, en adicion a esto, para muchos, entre los cuales me incluyo, si bien el VW lo encuentro un excelente producto, me siento mas seguro comprando Japones en vez de Mexicano. Y si bien el Frester va de salida, tienes el New CRV el lider del segmento que viene llegando. Sin desmerecer la planta VAG de Mexico, que es muy buena tienes el Octavia Scout, que viene de europa por menos lucas con las mismas prestaciones pero mejor calidad a mi parecer, solamente por llevar la insignia Skoda en lugar de VW y es mas barato.
Absolutamente de acuerdo, Subaru (indumotora) apuesta por la fidelidad de sus clientela... Subaru es una marca que tiene muchos clientes fieles que no se cambian a otra marca, eso es mérito del representante y de la calidad de sus autos.... también por experiencia, el XV es mi 4to Subaru (fue de mi vieja comprado 0 kms el 2012, luego de mi hmana que lo uso 2 años y en enero aprox. se lo compre yo... y el auto anda impeque).
En ningun caso debieses comparar el XV con este Tiguan, son peras con manzanas, el Tiguan es harto mas grande, hasta tres corridas de asiento trae, es otro segmento. En todo caso, si lo haces, yo creo que elegiria el 2.0 aspirado del XV, vs un 1.4T 4x2. Misma potencia, pero doble traccion y prefiero mil veces la Lineartronic a la DSG, encuentro muy torpe la DSG, la he manejado en algunas ocasiones. Pero para gustos, colores.
Mmm, discrepo contigo en eso. Si bien es cierto son autos distintos, pueden ser atractivos para el mismo segmento de gente (SUV). Pero la real competencia recae en el precio, donde un Tiguan vale en proporciones lo mismo que un XV, tanto en sus versiones de entrada como en las tipe de linea (Tiguan tope de gama 4Motion 22MM / XV Limited tope de linea 22MM)... y en ese caso, puede ser determinante para el comprador de una SUV el tema del espacio, justamente donde entra a competir tambien el Forester.
Respecto al comportamiento de la DSG vs la Lineartronic, si estas acostumbrado a una CVT es muy posible que una caja con "cambios" la encuentres mas torpe. La gracia de la CVT, donde radica su comodidad, es que no notas brusquedades en aceleraciones (pasadas de cambios) ni en desaceleraciones (reduccion de cambios), pero sin duda en comportamiento dinamico la CVT es mas torpe que la DSG, caja muy rapida para reconocer el pedal del acelerador, mucho mejor en recuperaciones (talon de aquiles en las CVT), etc. Entiendo que la Lineartronic tambien ha sido muy mejorada, pero todavia no manejo un auto con la nueva caja, hablo respecto a mi experiencia con la Lineartronic del XV anterior y con las muchas DSG6 que he manejado (Tiguan, Passat CC, Golf GTI MKV MVI MVII, Octavia VRS).
Si me apuras un poco yo veo al Outback limited como la competencia del nuevo Tiguan Limited mas que al Forester añejo como lo llamas tu. Y si has tenido la oportunidad de probar el Outback actual, te daras cuenta que que es estupendo, muy superior en andar, en aplomo, insonorizacion y calidad de materiales respecto al Forester y tienes un 2.5 aspirado con mejor potencia que el 2.0 T del tiguan 4motion por un palo menos. Y, esta por llegar el facelift que ya salio en USA que mejora aun mas el interior y el exterior del Outback.
Te insisto, aca hay que mirar el new CRV, ahi pondria mis fichas yo, si el precio del EXL es equivalente al del Tiguan Limited, Honda todo el rato.....
Insisto en el torque :) y en la entrega de potencia de un turbo respecto a un aspirado.
Yo prefiero en sensaciones de manejo un buen motor aspirado deportivo que uno turbo de ultima generacion (por ejemplo, me gusta mas el motor del Civic Si Dohc-iVtec 2010 que tuve respecto al motor 2.0 Turbo de mi actual Megane RS)... pero el 2.5 del Outback no tiene ninguna "gracia" (incluso lo encuentro "underpowered", es mas agil el 2.0 Boxer Diesel y muchisimo mas entretenido el 3.6 H6).
Y respecto a Honda, en el modelo que esta por llegar podria concordar contigo, siempre pensando en el 1.5T y no en el veterano 2.4, y solo si Honda no llega con CRV de entrada capados absolutamente en equipamiento de confort y seguridad, como lo ha estado haciendo el representante en las ultimas 2 generaciones.
SALUDOS
Publicado por: grx8 en Septiembre 01, 2017, 15:51:32 pm
Pero la real competencia recae en el precio, donde un Tiguan vale en proporciones lo mismo que un XV, tanto en sus versiones de entrada como en las tipe de linea (Tiguan tope de gama 4Motion 22MM / XV Limited tope de linea 22MM)... y en ese caso, puede ser determinante para el comprador de una SUV el tema del espacio, justamente donde entra a competir tambien el Forester.
Nadie en su sano juicio podría preferir el XV tope vs el Tiguan tope por la misma plata, salvo que la onda rider/snowboard/surfer color naranjo mande por sobre relación precio/producto.
Publicado por: Vicho123 en Septiembre 01, 2017, 16:07:23 pm
En todo caso, pienso que es un poco absurdo comparar las capacidades de ambos SUVs (o Crossovers), ya que ninguno de los dos se encuentran en iguales Segmentos (ni pretenden hacerlo).
Saludos.
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Publicado por: grx8 en Septiembre 01, 2017, 19:32:12 pm
En realidad, el único "plus" que posee la XV (tope de línea)
Según quién?
Publicado por: Vicho123 en Septiembre 01, 2017, 21:18:28 pm
Según quién?Según yo y, de seguro, algunos más.
Publicado por: Bozon en Septiembre 01, 2017, 23:50:16 pm
No obstante, existe una gran diferencia que justifica en cierta medida que el XV sea caro comparado al Tiguan y es su procedencia. Un Tiguan alemán de esta generación costaría 6 millones mas fácilmente que este mexicano y justamente por ese motivo no lo traen. En cambio XV tienes el japones legítimo si esa diferencia justifica o no el precio es debatible pero es un hecho que no se puede desconocer. Estas comparando un auto fabricado en su casa matriz vs uno en una filial low cost tercermundista. No digo que el mexicano sea malo per se pero evidentemente diferencias con el alemán legitimo van a haber si no fuese así los llevarían de México a Europa y dejarían de fabricar a mayores costos.
Al final, llendose un poco al extremo con la comparación, es como comparar el equipamiento y precio de un chino con lo que te ofrece uno de procedencia 'respetable'. Simplemente el de procedencia respetable con equipamiento completo va a ser siempre mucho mas caro. Y las diferencias están a la vista. A todas luces, 180 Hp para un 2.0T es muy poco ya que sus competidores de igual cilindrada ofrecen potencias mucho mayores, incluso el CRV con 1.5 litros supera en 10 HP al Tiguan y en los reviews americanos dejan muy en claro que ese motor del CRV es superior. Por otra parte a esta versión cuate del Tiguan no le fue tan bien en las pruebas de choque a pesar que viene con tremenda batería de equipo de seguridad, entonces ahí tienes diferencias adicionales que son de base, mas allá de los chiches de equipo que el auto pueda traer. Hay que siempre evaluar de adentro hacia afuera y no viceversa. Si la regla fuese todo 100% precio, el 100% de las marcas fabricarian en países tercermundistas y no habría ni japos, ni coreanos ni alemanes...
Publicado por: grx8 en Septiembre 02, 2017, 08:09:44 am
Lo pude comprobar en un Golf VII alemán vs mexicano. Los dos muy buenos, pero hay diferencias a la vista y seguramente otras que no lo están.
Publicado por: Ro_rro en Septiembre 02, 2017, 08:33:40 am
Un auto producido bajo el régimen NAFTA debe contener hoy un 60% aproximadamente (62.5 y se planea subirlo a 80) de componentes fabricados en Canada, EEUU o México, por lo que además de la calidad del trabajo de un obrero alemán vs un obrero mexicano, la calidad de las autopartes obviamente es diferente.
Lo pude comprobar en un Golf VII alemán vs mexicano. Los dos muy buenos, pero hay diferencias a la vista y seguramente otras que no lo están.
Lo que dices es muy importante
Eso significa que nunca serán iguales autos de distintas procedencias, aunque mucha gente insista que está todo robotizado. Los componentes NO son los mismos.
En que viste la diferencia del Golf VII?
Publicado por: nigel en Septiembre 02, 2017, 08:58:57 am
Citar
. Y las diferencias están a la vista. A todas luces, 180 Hp para un 2.0T es muy poco ya que sus competidores de igual cilindrada ofrecen potencias mucho mayores, incluso el CRV con 1.5 litros supera en 10 HP al Tiguan y en los reviews americanos dejan muy en claro que ese motor del CRV es superior
En pruebas reales, el VW con esos 180 CV hace 8.1 de 0 a 100, más que suficiente para un auto de ese segmento. Y las cifras de consumo no son malas. Y entre el comportamiento de una DSG y una CVT como la del CRV, no hay donde perderse. La mejor CVT que he probado es la del Outback 3.6, pero aún así no se compara a la rapidez de una DSG (solo metido en un taco prefiero la CVT). La Escape Ecoboost es más rápida, pero gasta bastante y es chica en espacio interior.
Más allá de esto, aplaudo lo que está haciendo VW. Hace tiempo ya que está trayendo autos full en seguridad, con motores alegres, bien terminados y a precios razonables.
Publicado por: Bozon en Septiembre 02, 2017, 09:10:53 am
Misma calidad el cuate "my ass"....
Publicado por: Bozon en Septiembre 02, 2017, 09:20:24 am
En pruebas reales, el VW con esos 180 CV hace 8.1 de 0 a 100, más que suficiente para un auto de ese segmento. Y las cifras de consumo no son malas. Y entre el comportamiento de una DSG y una CVT como la del CRV, no hay donde perderse. La mejor CVT que he probado es la del Outback 3.6, pero aún así no se compara a la rapidez de una DSG (solo metido en un taco prefiero la CVT). La Escape Ecoboost es más rápida, pero gasta bastante y es chica en espacio interior.
Más allá de esto, aplaudo lo que está haciendo VW. Hace tiempo ya que está trayendo autos full en seguridad, con motores alegres, bien terminados y a precios razonables.
No dije que fuera malo. Pero VW alemán no es. No te engañes, el precio es bueno, la calidad no es la misma.
El CRV 1.5T hace 7.6 segundos y gasta menos. Car and Driver le dio 5 estrellas al CRV y lo posicionó en el lugar 1 del ranking de SUVs compactos, en la misma prueba, el Tiguan 2.0T hizo 9.1 segundos y fue calificado con 3.5 estrellas quedando en el lugar 8. Estamos hablando de una diferencia de performance de casi un 20% (19.7%) en el que un motor con 3/4 del desplazamiento del otro es superior.
No es casualidad que el Tiguan sea "barato"....
Publicado por: GABRIEL en Septiembre 02, 2017, 10:25:14 am
Cómo explicar los 15 palos de diferencia entre el tiguan alemán vs el chicano? no se me pasa por la cabeza que sea por los materiales, no puede existir tanta diferencia, ni acero, ni plásticos, ni electrónica pueden diferir tanto.
Respecto a la tiguan, no me gustó, pero me parece un buen precio. Raro que no traiga crucero, una tontera.
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Publicado por: Dohc-Vtec en Septiembre 02, 2017, 19:55:52 pm
... pero ojo, a pesar de todo lo que expuse respecto a que al menos "EN CHILE" actualmente la Tiguan la considero el "best buy" de las SUV, yo soy de los que compraria el XV, porque privilegio mas el look campero del Subaru, conozco y para mi es un valor agregado el AWD, y porque soy japofan... pero reconozco que la gran mayoria de los que compran autos, no manejan la misma información que manejamos nosotros ni valoran las cosas que, al menos yo, pondero para comprar un auto (no necesito gran espacio, por ejemplo)...pero en un juicio super objetivo, la Tiguan es superior al ya veterano Forester en muchos aspectos y superior al novel XV en la relacion precio/producto, y a eso voy a que Subaru la va a tener mas pesada ahora (y es claro que el XV viene aumentando consistentemente de precio solo por el exito de ventas, precios absolutamente artificiales).
SALUDOS
Publicado por: pipe_5 en Septiembre 02, 2017, 21:00:06 pm
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Publicado por: Bozon en Septiembre 03, 2017, 12:08:46 pm
Bueno Bozon, para guerras santas, estan las iglesias...que poco has aprendido amigo...
... pero ojo, a pesar de todo lo que expuse respecto a que al menos "EN CHILE" actualmente la Tiguan la considero el "best buy" de las SUV, yo soy de los que compraria el XV, porque privilegio mas el look campero del Subaru, conozco y para mi es un valor agregado el AWD, y porque soy japofan... pero reconozco que la gran mayoria de los que compran autos, no manejan la misma información que manejamos nosotros ni valoran las cosas que, al menos yo, pondero para comprar un auto (no necesito gran espacio, por ejemplo)...pero en un juicio super objetivo, la Tiguan es superior al ya veterano Forester en muchos aspectos y superior al novel XV en la relacion precio/producto, y a eso voy a que Subaru la va a tener mas pesada ahora (y es claro que el XV viene aumentando consistentemente de precio solo por el exito de ventas, precios absolutamente artificiales).
SALUDOS
Está bien contertulio. Si a mí no me molesta el new Tiguan, lo encuentro una excelente compra por las lucas tambien. Lo que pasa es que tiene que haber una explicación para que la relación/precio sea tan "anormal". Es como un unicornio como dicen algunos.
BTW. Volkswagen Chile aumentó las ventas 73% en un año luego de la llegada de Porsche. Supongo que Maco posicionaba a la marca en el segmento semi-premium y Porsche la posiciona como masiva de gama media, por esto que dejaron de traer Golf Alemanes y se pasaron al lado Mexicano de la fuerza y también es por esto que dejaron de traer el Passat, para segmentar el mercado y dejarle la parte Premium 100% a Audi que les deja mejor margen que ese modelo que podíamos llamar "el A4 de los pobres".....
Publicado por: tololo en Septiembre 03, 2017, 16:27:45 pm
Publicado por: Vicho123 en Septiembre 03, 2017, 16:34:04 pm
Alguien sabe si llega la versión diesel...en la pagina sale el precio pero no encontré la ficha técnica.De seguro, la Ficha Técnica de la versión Diésel será colocada en la página de VW Chile dentro de estos días, ya que todavía la deben estar haciendo (puesto que la Tiguan se estrenó nada más que hace unos días en nuestro país). Aparte, todavía está sujeta a cambios y/o modificaciones.
Saludos.
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Publicado por: probz en Septiembre 04, 2017, 05:21:40 am
Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 04, 2017, 10:52:22 am
No he hablado de Subaru, pero ojo que el nuevo FB20 con Inyeccion directa ha mejorado respecto a la curva de torque.
Respecto a tu post anterior de que Subaru va a sufrir con esto, por un lado te encuentro la razón, el Gerente General de Porsche trabajo mucho tiempo en Indumotora a cargo de Subaru en regiones. Es un amigo mio y conozco bien como maneja el asunto. Ademas, hasta hace un año y medio atras su auto particular era un Forester.....parte del crecimiento y competitividad que esta teniendo VAG en Chile, se debe a su trabajo.
Sin embargo, existen otros ingredientes en esta sopa y tienen que ver que Subaru tiene un altisimo grado de lealtad por sus clientes, sobre el 90% de los 'Subaristas' vuelven a comprar la misma marca, en adicion a esto, para muchos, entre los cuales me incluyo, si bien el VW lo encuentro un excelente producto, me siento mas seguro comprando Japones en vez de Mexicano. Y si bien el Frester va de salida, tienes el New CRV el lider del segmento que viene llegando. Sin desmerecer la planta VAG de Mexico, que es muy buena tienes el Octavia Scout, que viene de europa por menos lucas con las mismas prestaciones pero mejor calidad a mi parecer, solamente por llevar la insignia Skoda en lugar de VW y es mas barato.
En ningun caso debieses comparar el XV con este Tiguan, son peras con manzanas, el Tiguan es harto mas grande, hasta tres corridas de asiento trae, es otro segmento. En todo caso, si lo haces, yo creo que elegiria el 2.0 aspirado del XV, vs un 1.4T 4x2. Misma potencia, pero doble traccion y prefiero mil veces la Lineartronic a la DSG, encuentro muy torpe la DSG, la he manejado en algunas ocasiones. Pero para gustos, colores.
Si me apuras un poco yo veo al Outback limited como la competencia del nuevo Tiguan Limited mas que al Forester añejo como lo llamas tu. Y si has tenido la oportunidad de probar el Outback actual, te daras cuenta que que es estupendo, muy superior en andar, en aplomo, insonorizacion y calidad de materiales respecto al Forester y tienes un 2.5 aspirado con mejor potencia que el 2.0 T del tiguan 4motion por un palo menos. Y, esta por llegar el facelift que ya salio en USA que mejora aun mas el interior y el exterior del Outback.
Te insisto, aca hay que mirar el new CRV, ahi pondria mis fichas yo, si el precio del EXL es equivalente al del Tiguan Limited, Honda todo el rato.....
Publicado por: AlfredoVregion en Septiembre 04, 2017, 14:08:25 pm
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El que se hace en Mexico es el de 3 corridas. El corto es y sigue siendo aleman
En serio?; con eso desarmas largas argumentaciones sólo con media linea. Tienes alguna fuente?
Publicado por: Bozon en Septiembre 04, 2017, 14:12:14 pm
El que se hace en Mexico es el de 3 corridas. El corto es y sigue siendo aleman :trollface:
Son todos mexicanos los que llegan a Chile.
Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 04, 2017, 14:50:03 pm
Son todos mexicanos los que llegan a Chile.
El Audi Q5 tambien es mexicano... so?
Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 04, 2017, 14:52:36 pm
En serio?; con eso desarmas largas argumentaciones sólo con media linea. Tienes alguna fuente?
es informacion que estaba disponible en la web... dice claramente que la versión de 3 corridas se hará en Mexico, finalmente hay que ver los VIN para confirmar.
El Forester o el XV son hechos en Japon, so what? en una semana ya estan con grillos... de que sirve?
Publicado por: Vicho123 en Septiembre 04, 2017, 17:16:02 pm
El que se hace en Mexico es el de 3 corridas. El corto es y sigue siendo aleman :trollface:Mmmmm......, quizás......., pero no creo....... ¿Por qué dudo? Dudo porque, simplemente, me parece ilógico y, más que nada, sin sentido. Creo que es muuuuy poco probable que los modelos más "básicos" (con sólo 2 corridas) sean Alemanes y, las versiones que presentan mayor equipamiento (con 3 corridas), sean Mexicanas. ¿No debería ser al revés? Por algo las versiones Alemanas del Golf son las más equipadas, ¿o no?
PD: Si la info la sacaste de un medio periodístico "confiable" (por así decirlo), entonces sí podría creerte. En cambio, si la info es de RutaMotor, por ejemplo, entonces sería un rotundo "NO" de mi parte.
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Publicado por: GABRIEL en Septiembre 04, 2017, 21:23:33 pm
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Publicado por: Old Dog en Septiembre 04, 2017, 21:29:40 pm
https://www.volkswagen.cl/nuevo-tiguan (https://www.volkswagen.cl/nuevo-tiguan)
Publicado por: Vicho123 en Septiembre 04, 2017, 21:34:21 pm
No hay golf aleman,,,,,EDIT: Así es, a Chile no llega ningún Golf desde Alemania.
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Publicado por: Bozon en Septiembre 05, 2017, 13:36:39 pm
Publicado por: tololo en Septiembre 05, 2017, 13:55:29 pm
Publicado por: grx8 en Septiembre 05, 2017, 13:57:16 pm
Todos los demás fabricantes alemanes importan a Chile sus modelos fabricados en Alemania -cuando es el caso- a precios competitivos, solo es VW el que tiene que traer modelos brasileños tercermundistas sudacas o brasileños/mexicanos con la excusa que si lo importan de Alemania, sería muy caro e invendible.
A modo de ejemplo, antes que Opel Chile se creyera premium, sus modelos alemanes llegaban a precios competitivos. El Astra actual parte en 15MM que es un precio similar a un Golf mexicano. Caso similar el de Volvo.
Publicado por: Bozon en Septiembre 05, 2017, 14:45:58 pm
Es interesante el fenómeno que pasa con VW en Chile: Los euro de VW son más caros que los euro de Audi, BMW, Mercedes, Opel.
Todos los demás fabricantes alemanes importan a Chile sus modelos fabricados en Alemania -cuando es el caso- a precios competitivos, solo es VW el que tiene que traer modelos brasileños tercermundistas sudacas o brasileños/mexicanos con la excusa que si lo importan de Alemania, sería muy caro e invendible.
A modo de ejemplo, antes que Opel Chile se creyera premium, sus modelos alemanes llegaban a precios competitivos. El Astra actual parte en 15MM que es un precio similar a un Golf mexicano. Caso similar el de Volvo.
Buen punto. Igualmente hay que comparar con los valores de USA de cada modelo para ver si están sobre-marginando o no. El New Tiguan americano modelo SEL 4motion premium, USD 36.250 = 22.800.000 aprox al cambio actual (sin impuestos) osea básicamente el mismo precio que en Chile con IVA incluido.
Ahora, el hecho que de el modelo americano publicite 184 HPs vs los 180 de Chile da para pensar que hay diferencias entre la versión americana y la sudaca. Además hay que considerar que los HPs americanos (HP SAE) son más que los Chilenos (HP DIN). Eso quiere decir que la versión 2.0T americana es de 187 HPs DIN.
El modelo mexicano que, al parecer es el mismo en calidad que el chileno, se vende en el equivalente a 18.x palos.
Tal vez no es un problema de que salga muy caro traer de alemania "per se" si no que se trata de que el modelo europeo es efectivamente mucho más caro y no sería competitivo en el medio nacional. (32 millones cuesta en españa).
Publicado por: Bozon en Septiembre 05, 2017, 14:49:57 pm
tu amigo sabrá cuando llega la diesel y a que precio
Los precios están en la página:
TDI AT Comforline 150HP 4 MOTION 5 $18,990,000 $ 1,000,000 $17,990,000
TDI AT Comforline 150HP 4 MOTION 7 $19,690,000 $ 1,000,000 $18,690,000
TDI AT Limited 150HP 4 MOTION 7 $24,490,000 $ 1,000,000 $23,490,000
Según me dijeron tanto los bencineros como los Diesel están en "preventa", es decir hay que reservar. No hay stock aún, sólo unidades de prueba/exhibición.
Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 05, 2017, 15:09:14 pm
Contacté a mi amigo. Me va a prestar un Tiguan de los nuevos para probarlo (quiere que me cambie de Subaru jajaja)ahí les cuento mis impresiones (el precio al que me lo dejó no puedo publicarlo eso sí.... :uy:)
No te va a costar nada cambiarte. Es mucha la diferencia.
Publicado por: Schumarce en Septiembre 05, 2017, 17:41:07 pm
No te va a costar nada cambiarte. Es mucha la diferencia.Entre quienes???
Saludos.
Publicado por: Vicho123 en Septiembre 05, 2017, 17:45:24 pm
Muchas gracias de antemano.
Saludos.
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Publicado por: Bozon en Septiembre 05, 2017, 18:24:15 pm
Publicado por: BetoDM en Septiembre 06, 2017, 14:21:25 pm
Ambos son MiM (Made In Mexico) jajajajTocas guitarra o bajo? por el famoso MiM con que se menciona generalmente a las Fender MiM
Publicado por: Peter-Bilt en Septiembre 06, 2017, 16:21:01 pm
Publicado por: jzamoras en Septiembre 06, 2017, 16:27:14 pm
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Publicado por: Elminster en Septiembre 06, 2017, 16:36:30 pm
¿Qué traerá la versión "R-Line" además del motor de mayor capacidad para que se salte 3 palitos del TSI180 Limited?.
(lo describen en la nota y hace unos días aparecía en el sitio de Volkswagen)
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Publicado por: Vicho123 en Septiembre 06, 2017, 17:30:01 pm
He leído aca mucha crítica y referencia peyorativa a que "tal auto es sudaca es mejicano", "ahh no, es hecho en Méjico, prefiero el japonés", pues yo pensaba de la misma manera, pero mi actual auto es enfermo de mejicano, con olor a mariachi sudado, sin embargo su calidad de armado y ausencia de ruidos me dejó BIEN tapada la bocota, mientras mi otro japonés premium es un cascabel.Antes, yo pensaba exactamente lo mismo que mencionaste, pero al igual que tú, concluí en que lo más importante no era dónde se fabricaba un determinado vehículo, sino quiénes y cómo lo hacían. Mientras sea un buen trabajo, me importa un pepino (por no decir otra cosa xD) el resto.....
PD: Los Lexus siempre se han caracterizado por soltarse enteros después de un tiempo......
Saludos.
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Publicado por: Bozon en Septiembre 06, 2017, 19:00:51 pm
Tocas guitarra o bajo? por el famoso MiM con que se menciona generalmente a las Fender MiM
:freddie:
Publicado por: jzamoras en Septiembre 06, 2017, 20:37:34 pm
Me parece (a primera vista y tras ver bien rápido el sitio y la ficha técnica) muy rico el auto, súper completo en seguridad y chiches varios, además de motores que parecen ser bastante "entretenidos".
¿Qué traerá la versión "R-Line" además del motor de mayor capacidad para que se salte 3 palitos del TSI180 Limited?.
(lo describen en la nota y hace unos días aparecía en el sitio de Volkswagen)
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Cuando hable con un vendedor me dijo que la de 220 hp no la iban a traer
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Publicado por: grx8 en Septiembre 06, 2017, 21:08:17 pm
PD: Los Lexus siempre se han caracterizado por soltarse enteros después de un tiempo......
Falso.
En el colegio no te piden justificar tus respuestas?
Publicado por: Elminster en Septiembre 06, 2017, 22:14:53 pm
Cuando hable con un vendedor me dijo que la de 220 hp no la iban a traerEn las notas que he leído se habla del modelo R-Line para unos meses más e incluso indicaban precio ($25.990.000), al igual que en el sitio de Volkswagen Chile, aunque hace unos días lo modificaran.
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Igual sería interesante que lo trajeran también y ver si tiene algo más que "sólo" los 40HP y 30NM extra.
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Publicado por: Vicho123 en Septiembre 07, 2017, 07:08:11 am
Falso.Claro que en el colegio me piden justificar las respuestas, estimado Profesor. Es por lo anterior que, después de haber escuchado más de 15 quejas (en distintos lados) sobre lo tanto que se sueltan los Lexus en general, esto ya se puede considerar como un hecho verídico y no algo "falso".
En el colegio no te piden justificar tus respuestas?
Saludos.
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Publicado por: Bozon en Septiembre 07, 2017, 07:41:43 am
Cuando hable con un vendedor me dijo que la de 220 hp no la iban a traer
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La versión gringa es de 187 HPs (DIN). En este punto un comienza a preguntarse ¿realmente son todos el mismo motor con diferente repro? ¿qué diferencia tiene el 2.0T del Tiguan con el del GTI?
Publicado por: Bomberman en Septiembre 07, 2017, 08:28:08 am
He leído aca mucha crítica y referencia peyorativa a que "tal auto es sudaca es mejicano", "ahh no, es hecho en Méjico, prefiero el japonés", pues yo pensaba de la misma manera, pero mi actual auto es enfermo de mejicano, con olor a mariachi sudado, sin embargo su calidad de armado y ausencia de ruidos me dejó BIEN tapada la bocota, mientras mi otro japonés premium es un cascabel.
Yo era uno de los que criticaba los modelos armados en Sudamerica y el Caribe. Luego de hacer el reporte de mi Mazda 3 GT made in Mexico yo mismo me comí mis palabras y lo reconocí en un post.
Ya llevo dos vehículos armados en Mexico y otro en Brasil y ambos me han dejado mas que satisfechos, considerando que soy mega maniático de ruidos y cosas por el estilo.
El armado de ambas maquinas es de calidad, incluso mejor que algunos armados en sus países de origen.
Publicado por: Bozon en Septiembre 07, 2017, 09:10:24 am
- Los TDI llegan en Diciembre, los TSI en Octubre, el precio de pre-venta es para llenar la meta de ventas inmediatamente que es de 200 unidades-mes. Pasado Septiembre va a subir.
- Va a haber harto stock disponible. Para poder llegar a ese valor de ventas se pusieron órdenes de alto volumen.
- La versión de 220 HP sí va a llegar.
- La diferencia de potencia de la versión americana vs la Chilena es porque hay diferencias de programación en el software por temas de homologación Euro 6 (chile) vs EPA (USA) el motor es el mismo.
- La versión de 5 y 7 asientos es igual en tamaño, 4.7 metros de largo y ambas son mexicanas.
Publicado por: Bomberman en Septiembre 07, 2017, 09:16:18 am
Algunos datos adicionales (recibidos de primera fuente):
- Los TDI llegan en Diciembre, los TSI en Octubre, el precio de pre-venta es para llenar la meta de ventas inmediatamente que es de 200 unidades-mes. Pasado Septiembre va a subir.
Es LOGICO que suban para Septiembre, cambio de año, pero lo mas seguro que meses después tiren un bono para que vuelvan a su valor "Pre-venta". Eso se llama estrategia comercial.
Publicado por: Peter-Bilt en Septiembre 07, 2017, 09:17:47 am
Falso.No me refería al Lexus, no nombré la marca, me refería a un Acura. En fin
En el colegio no te piden justificar tus respuestas?
No me molesta andar en un auto Méjico pasado a tequila y a mariachi sudado, hasta ahora cumple perfecto y me da lo que necesito.
El próximo año dependiendo de las cosas iré a mirar ese Tiguanaco, me sigue molestando la escasa garantía, el resto mola perfecto.
Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 07, 2017, 09:35:08 am
He leído aca mucha crítica y referencia peyorativa a que "tal auto es sudaca es mejicano", "ahh no, es hecho en Méjico, prefiero el japonés", pues yo pensaba de la misma manera, pero mi actual auto es enfermo de mejicano, con olor a mariachi sudado, sin embargo su calidad de armado y ausencia de ruidos me dejó BIEN tapada la bocota, mientras mi otro japonés premium es un cascabel.
son puras boludeces, pero la gente las asume como ciertas por el prejuicio arraigado. Yo miré el golf mexicano tambien y el armado es mucho mejor que el de muchos japoneses.
Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 07, 2017, 09:38:17 am
La versión gringa es de 187 HPs (DIN). En este punto un comienza a preguntarse ¿realmente son todos el mismo motor con diferente repro? ¿qué diferencia tiene el 2.0T del Tiguan con el del GTI?
es mejor asi, un motor mas exigido es mas delicado tambien. Como te contaba yo tengo el 1,4 que mueve un auto mas pesado que el actual y salvo el turbo lag que uno aprende a manejarlo el motor lo mueve con bastante soltura, el 2.0 anda mas holgado y tienes una reserva de potencia mas que suficiente. Por otro lado la caja que tambien tiene sus cosas a las que uno termina acostumbrado, tiene una rapidez sorprendente para pasar cambios.
Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 07, 2017, 09:40:38 am
Publicado por: Bozon en Septiembre 07, 2017, 09:50:34 am
Es LOGICO que suban para Septiembre, cambio de año, pero lo mas seguro que meses después tiren un bono para que vuelvan a su valor "Pre-venta". Eso se llama estrategia comercial.
En este caso no es así. El modelo es 2018. No hay 2017, y el precio si va a subir 1 palo a partir de octubre. El descuento de "pre-venta" es porque no hay stock para entrega en Septiembre y les interesa mucho que el auto comience a circular por las calles masivamente lo antes posible de manera que la gente lo vea y poder cumplir las metas de venta (me lo dijo el gerente general del representante, no son suposiciones).
Publicado por: Bozon en Septiembre 07, 2017, 09:52:33 am
son puras boludeces, pero la gente las asume como ciertas por el prejuicio arraigado. Yo miré el golf mexicano tambien y el armado es mucho mejor que el de muchos japoneses.
Son autos para el mercado americano. Si no fuesen de alto estándar de calidad no se venderían en USA.
Publicado por: jzamoras en Septiembre 07, 2017, 10:30:54 am
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Publicado por: Bozon en Septiembre 08, 2017, 19:12:17 pm
Están en homologación aún, el 2.0T 4motion, que es la versión que a mí me interesa, llega a mediados de noviembre.
Pros:
- Equipamiento por montones
- Estupendo espacio para las piernas en las plazas traseras
- Notable Sunroof panorámico
- Muy buen espacio en maleterio
- Puertas "pesadas" como buen "Alemán"
- Se observa bien armado, algunos detalles medios toscos en el vano del motor, pero nada grave.
Cons:
- Me parece que el precio no es tan competitivo como aparenta ser
- Lo sentí angosto interiormente respecto al Forester y el techo se siente un poco bajo. Respecto a anchura, creo que es un auto para dos personas en la segunda fila, no tres. Definitivamente tres sillas de niños no caben ahí (la versión tiene tercera corrida pero esta anula el maletero)
- Mexicano
- Sólo 2 años de garantía
Diseño exterior: Sobrio, se siente neutro, es decir, es como un diseño que no molesta ni sobresale, seguramente no va a pasar de moda. En la exhibición lo tenían con llantas aro 19 que se veían realmente bien. Sin embargo, no llegará con esas llantas sino con las aro 18.
Perspectiva personal: No me lo compraría por la sencilla razón de que pagar 22.5 millones por un auto Mexicano con apenas 2 años de garantía y más encima turbo no me da confianza. Hoy por hoy, todas las marcas ofrecen de 3 a 5 años. Pensando que tengo la intención de tenerlo más tiempo que esos dos años y los defectos de juventud son comunes en modelos nuevos. Lo comparo con una Outback Limited con el nuevo facelift que está por llegar, que es más ancho, prefiero la Lineartronic antes que la DSG, el AWD es superior al 4motion y me da la confianza de ser japonés con 5 años de garantía. (para mì estos atributos valen más que la potencia/torque de ese 2.0T que es evidentemente más entretenido).
Asimismo, por un poco más de plata, la Edge V6 es mucho más espaciosa y tiene mejor potencia. La diferencia en precios son sólo 500 lucas pensando que la Edge está disponible para compra inmediata y no en preventa (Precio oficial de la 2.0T es 23.5).
Probablemente para algunos otros compradores el tener esa tercera fila de asientos les aporte un valor importante, no es mi caso, de hecho lo considero una desventaja ya que aunque sea abatible, le quita espacio útil al maletero. Si trajesen la misma pero con dos corridas en vez de tres y el precio fuese de 20 - 20.5 millones creo que la consideraría. Por 22.5 (o 23.5 que es el precio "oficial") creo que no es un best buy.
PD:Por la nueva CRV 4wd que a mi gusto era la mejor competencia a la Tiguan, piden 25 millones. Lo encuentro francamente una desfachatez ya que con 25 millones compras una new CX-9 que es más grande y de mayor cilindrada y con 24 compras la Edge V6 que es más grande. A mi parecer un precio justo para la CRV sería 21, no olvidemos que estamos ante "apenas" un 1.5T.
Publicado por: Ro_rro en Septiembre 08, 2017, 21:41:57 pm
Publicado por: Bozon en Septiembre 09, 2017, 04:59:37 am
Los importadores están con márgenes muy altos.
Publicado por: jzamoras en Septiembre 09, 2017, 09:01:12 am
Ok. Lo fui a ver (no lo pude probar).
Están en homologación aún, el 2.0T 4motion, que es la versión que a mí me interesa, llega a mediados de noviembre.
Pros:
- Equipamiento por montones
- Estupendo espacio para las piernas en las plazas traseras
- Notable Sunroof panorámico
- Muy buen espacio en maleterio
- Puertas "pesadas" como buen "Alemán"
- Se observa bien armado, algunos detalles medios toscos en el vano del motor, pero nada grave.
Cons:
- Me parece que el precio no es tan competitivo como aparenta ser
- Lo sentí angosto interiormente respecto al Forester y el techo se siente un poco bajo. Respecto a anchura, creo que es un auto para dos personas en la segunda fila, no tres. Definitivamente tres sillas de niños no caben ahí (la versión tiene tercera corrida pero esta anula el maletero)
- Mexicano
- Sólo 2 años de garantía
Diseño exterior: Sobrio, se siente neutro, es decir, es como un diseño que no molesta ni sobresale, seguramente no va a pasar de moda. En la exhibición lo tenían con llantas aro 19 que se veían realmente bien. Sin embargo, no llegará con esas llantas sino con las aro 18.
Perspectiva personal: No me lo compraría por la sencilla razón de que pagar 22.5 millones por un auto Mexicano con apenas 2 años de garantía y más encima turbo no me da confianza. Hoy por hoy, todas las marcas ofrecen de 3 a 5 años. Pensando que tengo la intención de tenerlo más tiempo que esos dos años y los defectos de juventud son comunes en modelos nuevos. Lo comparo con una Outback Limited con el nuevo facelift que está por llegar, que es más ancho, prefiero la Lineartronic antes que la DSG, el AWD es superior al 4motion y me da la confianza de ser japonés con 5 años de garantía. (para mì estos atributos valen más que la potencia/torque de ese 2.0T que es evidentemente más entretenido).
Asimismo, por un poco más de plata, la Edge V6 es mucho más espaciosa y tiene mejor potencia. La diferencia en precios son sólo 500 lucas pensando que la Edge está disponible para compra inmediata y no en preventa (Precio oficial de la 2.0T es 23.5).
Probablemente para algunos otros compradores el tener esa tercera fila de asientos les aporte un valor importante, no es mi caso, de hecho lo considero una desventaja ya que aunque sea abatible, le quita espacio útil al maletero. Si trajesen la misma pero con dos corridas en vez de tres y el precio fuese de 20 - 20.5 millones creo que la consideraría. Por 22.5 (o 23.5 que es el precio "oficial") creo que no es un best buy.
PD:Por la nueva CRV 4wd que a mi gusto era la mejor competencia a la Tiguan, piden 25 millones. Lo encuentro francamente una desfachatez ya que con 25 millones compras una new CX-9 que es más grande y de mayor cilindrada y con 24 compras la Edge V6 que es más grande. A mi parecer un precio justo para la CRV sería 21, no olvidemos que estamos ante "apenas" un 1.5T.
Visto lo visto el facelift del xtrail parece mejor alternativa. El exclusive cuesta 21 con suerte.
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Publicado por: Peter-Bilt en Septiembre 09, 2017, 09:21:32 am
Publicado por: GABRIEL en Septiembre 09, 2017, 09:47:18 am
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Publicado por: Demonio en Septiembre 09, 2017, 10:20:33 am
Publicado por: Bozon en Septiembre 09, 2017, 11:39:42 am
La garantía de la nueva Tiguan es de 3 años o 100.000 kms
Póngase de acuerdo. Ayer me informaron en Porsche Las Condes que eran dos años sin limite de kilometraje. De hecho, cuando el vendedor (muy amable eso sí, lo destaco por su atención) me dijo son 2 años, lo quedé mirando con cara de "me estay w....¿pretendes venderme un auto de 23 millones, me tratas de convencer que Mexicano es igual de bueno que europeo y después me dices que la propia marca no confía en su producto, otorgando apenas 2 años de garantía?"
https://www.volkswagen.cl/servicios-y-accesorios/condiciones-de-garantia/condiciones-de-garantia (https://www.volkswagen.cl/servicios-y-accesorios/condiciones-de-garantia/condiciones-de-garantia)
Publicado por: Demonio en Septiembre 09, 2017, 12:29:55 pm
saludos
Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 09, 2017, 14:53:00 pm
A mí tb me molesta la garantía, por eso lo venderé antes de eso
Enviado desdeA mí tb me molesta la garantía, por eso lo venderé antes de eso
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Publicado por: Bomberman en Septiembre 09, 2017, 15:47:25 pm
Esta igual que Jeep :pozozipy:
Parece que se esta instalando esa "moda" :okay:
https://www.volkswagen.cl/servicios-y-accesorios/condiciones-de-garantia/condiciones-de-garantia (https://www.volkswagen.cl/servicios-y-accesorios/condiciones-de-garantia/condiciones-de-garantia)
Publicado por: SPEADY en Septiembre 09, 2017, 16:20:08 pm
El que se hace en Mexico es el de 3 corridas. El corto es y sigue siendo aleman :trollface:
Toda la razón.
Para evitar confusiones, México solo produce la "Tiguan XL" o "Allspace", que es la versión larga con 3 corridas de asientos. La versión corta es solo europea. El tema es que acá le sacaron la última corrida de la XL a las versiones de entrada.
Slds!
Publicado por: Demonio en Septiembre 09, 2017, 17:01:02 pm
2 años de garantía!!! :chan:
Esta igual que Jeep :pozozipy:
Parece que se esta instalando esa "moda" :okay:
https://www.volkswagen.cl/servicios-y-accesorios/condiciones-de-garantia/condiciones-de-garantia (https://www.volkswagen.cl/servicios-y-accesorios/condiciones-de-garantia/condiciones-de-garantia)
Estimado, la antigua Tiguan tenia 2 años, la nueva tiene 3 años o 100.000 kms
Publicado por: Peter-Bilt en Septiembre 09, 2017, 17:21:07 pm
Estimado, la antigua Tiguan tenia 2 años, la nueva tiene 3 años o 100.000 kmsEn todo caso nunca vi una Tiguan tirada por falta de garantía.
Una amiga tenía un Golf MK3 automático mejicano, y le salió estupendo, jamás un drama.
Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 10, 2017, 14:26:06 pm
Una amiga tenía un Golf MK3 automático mejicano, y le salió estupendo, jamás un drama.
Son piezas fabricadas por robots, a partir de moldes! qué diferencia hay si las hacen en México, en Burundi o en Alemania?
están todas hechas para encajar unas con otras, si las junta un mexicano, un gringo o un alemán no debería haber diferencias , cuando alguien encuentra diferencias se llama efecto placebo.
Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 10, 2017, 14:33:34 pm
la única forma de saber de dónde vienen es mirando el VIN.
La versión corta se distingue porque la ventana pequeña de atrás tiene una forma diferente también.
Toda la razón.
Para evitar confusiones, México solo produce la "Tiguan XL" o "Allspace", que es la versión larga con 3 corridas de asientos. La versión corta es solo europea. El tema es que acá le sacaron la última corrida de la XL a las versiones de entrada.
Slds!
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 10, 2017, 15:49:58 pm
Son piezas fabricadas por robots, a partir de moldes! qué diferencia hay si las hacen en México, en Burundi o en Alemania?
están todas hechas para encajar unas con otras, si las junta un mexicano, un gringo o un alemán no debería haber diferencias , cuando alguien encuentra diferencias se llama efecto placebo.
La calidad de la materia prima pue
No ha visto la diferencia entre el i10 que venden acá y la que venden en Europa? La resistencia del habitáculo?
No digo que el caso de VW o Mazda sea así, pero tampoco es un dogma que deben ser iguales en todo sentido porque los moldes son los mismos
En todo caso los cuates no hacen malos productos, solo que deberían venderlos más baratos ya sea por calidad de mano de obra + control de calidad (se supone) y por costo de traslado
Baso también la "suspicacia" con el ejemplo del Focus, en un review argentino doblaban hacía arriba la "visera" que sobre sale a la pantalla, en tanto que en americano es imposible hacerlo porque el material era más robusto, ojo que el argentino venía mejor equipado que el americano, no por eso puedo decir que el che es mejor que el yankee
Saludos
Publicado por: grx8 en Septiembre 10, 2017, 15:58:44 pm
La calidad de la materia prima pue
No ha visto la diferencia entre el i10 que venden acá y la que venden en Europa? La resistencia del habitáculo?
No digo que el caso de VW o Mazda sea así, pero tampoco es un dogma que deben ser iguales en todo sentido porque los moldes son los mismos
En todo caso los cuates no hacen malos productos, solo que deberían venderlos más baratos ya sea por calidad de mano de obra + control de calidad (se supone) y por costo de traslado
Baso también la "suspicacia" con el ejemplo del Focus, en un review argentino doblaban hacía arriba la "visera" que sobre sale a la pantalla, en tanto que en americano es imposible hacerlo, ojo que el argentino venía mejor equipado que el americano, no por eso puedo decir que el che es mejor que el yankee
Saludos
En este foro algunas personas a veces cuando se sienten equivocadamente atacadas se hacen los locos con opiniones fundadas, por lo que me voy a auto citar.
"Un auto producido bajo el régimen NAFTA debe contener hoy un 60% aproximadamente (62.5 y se planea subirlo a 80) de componentes fabricados en Canada, EEUU o México, por lo que además de la calidad del trabajo de un obrero alemán vs un obrero mexicano, la calidad de las autopartes obviamente es diferente.
Lo pude comprobar en un Golf VII alemán vs mexicano. Los dos muy buenos, pero hay diferencias a la vista y seguramente otras que no lo están."
Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 10, 2017, 16:29:32 pm
Es cierto que una carroceria con la misma forma puede tener aceros de distinta resistencia estructural, por citar un ejemplo.
Pero decir que un aleman encaja mejor que un mexicano dos piezas con la misma forma es una boludez, que podria calificar hasta de racista. Un aleman cobra mas, eso es otra cosa.
Aunque en una duscucion racional esta demás, a veces aparecen argumentos irracionales, por lo mismo hago el disclaimer: El auto que yo compré es hecho en Alemania, asi que no tengo nada que defender.
La calidad de la materia prima pue
Saludos
Publicado por: Peter-Bilt en Septiembre 10, 2017, 19:22:28 pm
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 10, 2017, 19:30:29 pm
Si el alemán es tan superior al mejicano, entonces por qué la planta de Puebla Méjico le suministra tanto auto al mercado del norteamericano? Por qué hay modelos que solo se arman ahí, por qué VW gastó tanto en implementar en Puebla la tecnología de punta en soldadura y matriceria?
Probablemente, repito probablemente la participación de VW en USA no es tan grande y es más rentable ($) tener la planta en México que en el mismo USA
Saludos
Publicado por: donluca en Septiembre 10, 2017, 19:32:48 pm
Si el alemán es tan superior al mejicano, entonces por qué la planta de Puebla Méjico le suministra tanto auto al mercado del norteamericano? Por qué hay modelos que solo se arman ahí, por qué VW gastó tanto en implementar en Puebla la tecnología de punta en soldadura y matriceria?
En mi opinión, creo que esto tiene que ver más con los acuerdos comerciales en tre los paises o bloques.
Recuerdo el caso de Peugeot Chile, que, según prensa de la época, ensamblaba en Los Andes el 206 básicamente para el mercado mexicano pues gracias al acuerdo de comercio que tenía Chile tanto con la UE y con México, le favorecía hacer de puente entre ambos, privilegio que se terminó cuando México firmó un TLC con la UE lo que provocó el inicio del fin de la ensambladora de autos en Los Andes.
Publicado por: Bozon en Septiembre 10, 2017, 19:45:41 pm
¿Tiene sentido que la Tiptronic sea más/menos confiable y más cara que la DSG o será por un tema de control de emisiones? Los reviews americanos reclaman contra esa caja de 8 indicando que es muy lenta en pasar cambios.
Extraña la situación considerando que la caja DSG tiene tantos adeptos....
PD: Al parecer el Skoda Kodiaq es el hermano gemelo del VW Tiguan Allspace. ¿llegará a Chile? umm lo veo difícil ya que debiese ser más caro. VAG siempre posiciona a Skoda un peldaño más abajo en precio.
Publicado por: grx8 en Septiembre 10, 2017, 22:18:41 pm
Probablemente, repito probablemente la participación de VW en USA no es tan grande y es más rentable ($) tener la planta en México que en el mismo USA
Saludos
(http://i68.tinypic.com/athn9.png)
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 10, 2017, 22:59:21 pm
(http://i68.tinypic.com/athn9.png)
Entonces podríamos decir: "su señoría no mas preguntas"? Que interés podria tener VW en una planta en USA con costos mayores si sus ventas no son relevantes, por el contrario, en México y sudamerica VW se vende bien, sobre todo Brasil y Argentina donde curiosamente tienen plantas y donde se producen autos que ni siquiera existen en la casa matriz
Ahora... es la Tiguan Mexicana un mal producto? NO (bueno, no sabemos porque está recién llegada), Es insegura? Probablemente NO, es mala? Probablemente NO
Tiene el mismo Standard de Calidad que la Alemana? Lo mas probable es que no, pero para poder determinarlo habria que hacer un análisis un poco mas grande que el primer caracter del VIN
Publicado por: Bomberman en Septiembre 11, 2017, 07:42:28 am
Publicado por: Bozon en Septiembre 11, 2017, 08:23:05 am
Ford superó a Toyota en USA? :??
La F150 vende muchísimo. Y en general Ford ha estado sacando modelos muy competitivos en precio/valor.
Publicado por: Bomberman en Septiembre 11, 2017, 08:26:35 am
La F150 vende muchísimo. Y en general Frod ha estado sacando modelos muy competitivos en precio/valor.
Es muy raro el mercado gringo, primero todos optaban por motores grandes gastadores, muscle cars. Luego se puso de moda el auto económico, pero que no fuera pequeño como los hibridos etc etc, y ahora nuevamente volvieron a los motores grandotes, ruidosos y gastadores.
Publicado por: Bozon en Septiembre 11, 2017, 08:39:21 am
Es muy raro el mercado gringo, primero todos optaban por motores grandes gastadores, muscle cars. Luego se puso de moda el auto económico, pero que no fuera pequeño como los hibridos etc etc, y ahora nuevamente volvieron a los motores grandotes, ruidosos y gastadores.
Es por el precio del petróleo. Cuando Obama puso las metas de rendimiento a los fabricantes, el barril se movía entre 80-120 dólares. Hoy está en el rango de los 50 dólares y no hace mucho llegó a 40. Acá en Chile nunca bajó significativamente por el famoso impuesto específico que no es en función del precio del petróleo sino que es un fijo por m3. Es decir, si el precio del petróleo fuese 10 dólares el barril, acá igual pagaríamos 500 pesos por litro. Las ventas anuales, que es lo que se muestra en los gráficos, son una foto de la situación del momento.
Publicado por: Peter-Bilt en Septiembre 11, 2017, 08:42:15 am
Es muy raro el mercado gringo, primero todos optaban por motores grandes gastadores, muscle cars. Luego se puso de moda el auto económico, pero que no fuera pequeño como los hibridos etc etc, y ahora nuevamente volvieron a los motores grandotes, ruidosos y gastadores.Probaron los motores pequeños, les dieron una oportunidad y no les gustaron, así de simple. Es algo casi cultural.
Además que, si queremos compararnos pues tenemos acá a la venta motores pequeños de licuadora que tragan como un V6, pero que andan como la batidora que son nomas.
Fíjate en el precio de las camionetas: una camioneta Mercosur infraequipada, interiores pencas, caja mecánica del siglo pasado, y más encima ni muy confiables pues vale lo mismo que un Silverado o F150 que es muy superior en todo, y no son las preferidas solo por no ser Diésel.
Acá las NP300, Hilux argentinas, Muetebishis etc se venden como pan caliente, lo que pidan la gente se los paga, y en dos años de uso no sé si amortizan el consumo...
Publicado por: Bomberman en Septiembre 11, 2017, 09:18:35 am
Incluso, aunque la Toyota sea Diesel.
Publicado por: Peter-Bilt en Septiembre 11, 2017, 13:14:18 pm
La Tollota Hilux full argentina llegó a 32 millones acá, la han ido bajando por mala venta, solo se venden más las de entrada con llanta negra de fierro sin tapa y sin ningún equipamiento.
http://www.autocosmos.cl/catalogo/vigente/toyota/hilux (http://www.autocosmos.cl/catalogo/vigente/toyota/hilux)
La full AT 28 millones más IVA....
Publicado por: Bozon en Septiembre 12, 2017, 07:25:34 am
Publicado por: Bomberman en Septiembre 12, 2017, 07:28:53 am
Queria complementar el asunto de la garantía. Mi amigo me confirmó que han subido a tres años para este modelo. Lo que pasa de ser malo a aceptable.
El paso inmediatamente superior a Malo es Regular es decir corriente o normal.
Publicado por: carlos.lopezsa en Septiembre 12, 2017, 13:44:00 pm
Bueno, sobre el tema que nos compete, qué tal anda en comparación con la nueva 3008?
Por lo general me decantaría por los diésel así que ese es mi foco y justo planeo cambiar mi vehículo.
Publicado por: Vicho123 en Septiembre 12, 2017, 14:00:35 pm
Hola a todos los foreros, hace rato no entraba.... :)Yo creo que la 3008 andaría mejor que la nueva Tiguan, ya que posee mayor y mejor seguridad, más equipamiento, un motor más potente (dependiendo del caso) y un orígen que la hace ser más "confiable" (y/o de mejor factura). En lo único que, según muchos, la 3008 es inferior a la mayoría de sus competidores, es en la habitabilidad de su interior.
Bueno, sobre el tema que nos compete, qué tal anda en comparación con la nueva 3008?
Por lo general me decantaría por los diésel así que ese es mi foco y justo planeo cambiar mi vehículo.
Saludos!
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Publicado por: donluca en Septiembre 12, 2017, 14:15:07 pm
Hola a todos los foreros, hace rato no entraba.... :)
Bueno, sobre el tema que nos compete, qué tal anda en comparación con la nueva 3008?
Por lo general me decantaría por los diésel así que ese es mi foco y justo planeo cambiar mi vehículo.
Hola, yo creo que para ser justos, habría que hacer la comparación con la 5008 que se supone llegará hacia fines de año.
Saludos
Publicado por: Ro_rro en Septiembre 12, 2017, 15:04:49 pm
Yo creo que la 3008 andaría mejor que la nueva Tiguan, ya que posee mayor y mejor seguridad, más equipamiento, un motor más potente (dependiendo del caso) y un orígen que la hace ser más "confiable" (y/o de mejor factura). En lo único que, según muchos, la 3008 es inferior a la mayoría de sus competidores, es en la habitabilidad de su interior.
Saludos!
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Siendo un Peyó fan, pero tratando de ser objetivo, debo decir que me parece mucho mejor compra una Tiguan 2.0 TDI Confortline a 18 palos con 150 cv/340nm (full seguridad, clima, varios chiches) , que un Peugeot 3008 Blue-HDI 1.6 de 120 cv/300 nm a 19 palos y medio, que sería el equivalente en equipamiento
Ambos son buenos productos, pero hay una gran diferencia de precio a favor de la Tiguan por el momento (quizás a futuro le den más bonos al 3008)
TDI AT Comforline 150HP 4 MOTION $18,990,000 BONO: $ 1,000,000 $17,990,000
Allure 1.6 BlueHDi 120HP EAT6 E6 PRECIO LISTA $19.790.000
Publicado por: Vicho123 en Septiembre 12, 2017, 15:40:39 pm
Siendo un Peyó fan, pero tratando de ser objetivo, debo decir que me parece mucho mejor compra una Tiguan 2.0 TDI Confortline a 18 palos con 150 cv/340nm (full seguridad, clima, varios chiches) , que un Peugeot 3008 Blue-HDI 1.6 de 120 cv/300 nm a 19 palos y medio, que sería el equivalente en equipamientoClaro que la nueva Tiguan es más conveniente económicamente hablando si es comparada con la 3008. Cuando yo hacía referencia a que ésta era mejor opción que la VW, lo comenté en relación a las máquinas que son, no al precio que tiene respectivamente cada una.
Ambos son buenos productos, pero hay una gran diferencia de precio a favor de la Tiguan por el momento (quizás a futuro le den más bonos al 3008)
TDI AT Comforline 150HP 4 MOTION $18,990,000 BONO: $ 1,000,000 $17,990,000
Allure 1.6 BlueHDi 120HP EAT6 E6 PRECIO LISTA $19.790.000
Saludos.
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Publicado por: carlos.lopezsa en Septiembre 12, 2017, 16:25:09 pm
Y sobre el 5008, la tercera corrida es lo que menos me importa... para otros compradores puede ser un ítem a considerar.
La transmisión EAT6 es como una CVT en sensaciones?
Publicado por: GABRIEL en Septiembre 12, 2017, 17:31:29 pm
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Publicado por: Ro_rro en Septiembre 12, 2017, 17:38:13 pm
Creo que lo lógico es comparar en base a precios si hablamos del mismo segmento. Y la manufactura francesa más confiable? Me quedo con la mexicana. No hablar de la francesa/japonesa como es mi caso porque las terminaciones del golf son insuperables al lado de las del 4008...
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En terminaciones por lo menos el 308 y el Golf andan parecidos. (Harto material blando, de buena calidad). En casi todo lo demás me gustó más el Golf cuando hice un test drive (motor diésel mas potente, suspensión, mandos en la consola, etc.) Ya tenía el 308 cuando llegó el Golf. Si pudiera elegir ahora me voy por el Golf.
Lo más probable es que 3008 y Tiguan anden parecidos, pero el motor más potente del VW y el precio, a mi juicio, lo hacen mejor compra.
Publicado por: Peter-Bilt en Septiembre 12, 2017, 17:55:18 pm
Publicado por: GABRIEL en Septiembre 12, 2017, 18:03:44 pm
En terminaciones por lo menos el 308 y el Golf andan parecidos. (Harto material blando, de buena calidad). En casi todo lo demás me gustó más el Golf cuando hice un test drive (motor diésel mas potente, suspensión, mandos en la consola, etc.) Ya tenía el 308 cuando llegó el Golf. Si pudiera elegir ahora me voy por el Golf.Yo que probé 308 y golf, me quedo con el golf, no creo que porque haya sido el 1.2 base cambien mucho
Lo más probable es que 3008 y Tiguan anden parecidos, pero el motor más potente del VW y el precio, a mi juicio, lo hacen mejor compra.
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Publicado por: mr. magooo en Septiembre 12, 2017, 20:23:39 pm
Peugeot antes tenia mantenciones cada 20k y ahora cada 10k, según recuerdo VW programa sus mantenciones cada 15k. Ambos mantenimientos son caros, pero podría ser otro factor para la juguera.Yo tengo esa caja y en sensaciones es como una AT normal
Y sobre el 5008, la tercera corrida es lo que menos me importa... para otros compradores puede ser un ítem a considerar.
La transmisión EAT6 es como una CVT en sensaciones?
Publicado por: grx8 en Septiembre 12, 2017, 21:21:44 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170913/34501c5af5c4abde11463bf0a77409be.jpg)
Publicado por: Andrés en Septiembre 12, 2017, 21:32:41 pm
Publicado por: Andrés en Septiembre 12, 2017, 21:37:20 pm
A todo esto, en USA se descontinuó la Touareg y se reemplazó por un 7 asientos, el nuevo Atlas:
https://www.youtube.com/watch?v=rpq4NXtokNU (https://www.youtube.com/watch?v=rpq4NXtokNU)
Y lo otro, los VW, mexicanos incluidos (Jetta) en concesionarios grandes, como Rick Case, vienen con 10 años o 100.000 millas de garantía.
Publicado por: DON QUELO en Septiembre 12, 2017, 21:39:30 pm
Saludos
Publicado por: Bomberman en Septiembre 13, 2017, 09:56:15 am
6 años o 72.000 mi de garantía? O sea que el penca es VW chile
Saludos
El mercado gringo es mucho mas exigente po y la competencia es millones de veces mas fuerte. Si allá pusieran una garantía de 2 años, nadie compraría el auto.
Publicado por: Bozon en Septiembre 13, 2017, 11:34:34 am
6 años o 72.000 mi de garantía? O sea que el penca es VW chile
Saludos
"Descubriste américa"...jajaja
Y eso que la subieron al doble. Antes era de 1 año.... :yaoming:
Publicado por: mr. magooo en Septiembre 13, 2017, 12:10:30 pm
"Descubriste américa"...jajaja
Y eso que la subieron al doble. Antes era de 1 año.... :yaoming:
La calidad de materiales Nika es la misma... Debe ser como una especificación z
Publicado por: jzamoras en Septiembre 13, 2017, 13:17:51 pm
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Publicado por: Peter-Bilt en Septiembre 13, 2017, 20:34:48 pm
Fui a verlo, esta lindo pero no es mucho mejor que el xtrail exclusiveEs rico el Xtrail full, pero encuentro que le falta potencia para el peso del vehículo.
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Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 16, 2017, 10:09:26 am
Si el alemán es tan superior al mejicano, entonces por qué la planta de Puebla Méjico le suministra tanto auto al mercado del norteamericano? Por qué hay modelos que solo se arman ahí, por qué VW gastó tanto en implementar en Puebla la tecnología de punta en soldadura y matriceria?
El Audi Q5 se fabrica en Mexico para todo el mundo. Los reviews lo dejan por las nubes. Debe ser una mierda esa planta :trollface:
El hecho de que un auto se fabrique en un pais del 3er mundo no implica ipso facto que será malo.
Seguro hay casos como el argentino por ej. Que los autos que fabrican son versiones capadas y de menor calidad que sus homonimos del pais de origen, pero eso es algo que no tiene porque ser así en todos los casos.
En este caso especifico la verdad es que no me gusta que nos hayan traido la Allspace con los asientos de la 3ra corrida capados, supongo era la unica manera de traerla a un precio apto para nuestro mercado local.
Publicado por: jzamoras en Septiembre 16, 2017, 13:32:47 pm
El Audi Q5 se fabrica en Mexico para todo el mundo. Los reviews lo dejan por las nubes. Debe ser una mierda esa planta :trollface:
El hecho de que un auto se fabrique en un pais del 3er mundo no implica ipso facto que será malo.
Seguro hay casos como el argentino por ej. Que los autos que fabrican son versiones capadas y de menor calidad que sus homonimos del pais de origen, pero eso es algo que no tiene porque ser así en todos los casos.
En este caso especifico la verdad es que no me gusta que nos hayan traido la Allspace con los asientos de la 3ra corrida capados, supongo era la unica manera de traerla a un precio apto para nuestro mercado local.
Por que capados? Los vi y se ven normales
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Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 18, 2017, 13:34:38 pm
Por que capados? Los vi y se ven normales
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por qué cuando son dos corridas la carrocería que ocupan es más corta y tiene un diseño diferente,la que llegua acá es la versión larga que cuando es de cinco plazas es porque le amputaron la tercera corrida de asientos, lo que uno espera en ese caso es que te vendan la versión de chasís corto que es la que corresponde cuando son dos corridas de asientos.
Publicado por: Bozon en Septiembre 18, 2017, 15:32:40 pm
por qué cuando son dos corridas la carrocería que ocupan es más corta y tiene un diseño diferente,la que llegua acá es la versión larga que cuando es de cinco plazas es porque le amputaron la tercera corrida de asientos, lo que uno espera en ese caso es que te vendan la versión de chasís corto que es la que corresponde cuando son dos corridas de asientos.
El Tíguan Méxicano es de dos corridas con opcional de tres. No es un auto diseñado de tres que le quitan una. Revisa las páginas y reviews americanos o mexicanos de ese modelo.
Lo que pasa es que el modelo anterior es muy chico por eso tú interpretas lo que dices. Si no me equivoco era el más chico de todo el segmento (CRV, RAV4, Forester, Tucson, CX5, Escape, XTrail) son todos más grandes que el Tíguan Saliente. El modelo nuevo simplemente se posiciona como competencia real a estos ya que nunca fue realmente competitivo.
Publicado por: tololo en Septiembre 18, 2017, 17:30:54 pm
Publicado por: Melko en Septiembre 18, 2017, 17:42:08 pm
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Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 18, 2017, 18:07:12 pm
El Tíguan Méxicano es de dos corridas con opcional de tres. No es un auto diseñado de tres que le quitan una. Revisa las páginas y reviews americanos o mexicanos de ese modelo.
Lo que pasa es que el modelo anterior es muy chico por eso tú interpretas lo que dices. Si no me equivoco era el más chico de todo el segmento (CRV, RAV4, Forester, Tucson, CX5, Escape, XTrail) son todos más grandes que el Tíguan Saliente. El modelo nuevo simplemente se posiciona como competencia real a estos ya que nunca fue realmente competitivo.
lo que pasa es que existen 2 chasis... Uno de ellos es para tres corridas y el otro para dos corridas. Me hubiera gustado que acá se vendiera de esa manera y no como dices, de hecho la tercera corrida del AllSpace no es opcional, está hecho para llevar las tres corridas, Y para venderlo acá como de dos corridas le sacaron la última fila de asientos.
El saliente era una especie de modelo de nicho, si bien es más pequeño que el resto del segmento se destacaba por otras cosas por ejemplo una calidad percibida superior, además de una mecánica que estaba por encima de la competencia, ya que salvó el Escape todos son con caja y motor tradicionales los mismos que se ocupan hace muchos años, ninguno contaba con un motor refinado con turbo y caja de doble embrague.
Publicado por: Bozon en Septiembre 18, 2017, 18:17:01 pm
Te insisto que revises las páginas gringas, la tercera corrida es una opción que se agrega pagando por esta. El auto de base es de dos corridas midiendo lo mismo en ambos casos.
Es el mismo concepto de la RAV4 de generación anterior un SUV compacto pero más largo que el resto al cual se le puede adicionar una tercera corrida de asientos que anulan el maletero.
En USA con tres corridas no va a prender mucho porque VW tiene el modelo Atlas que cumple mejor esta funcionalidad al ser más grande.
El nuevo Tiguan no es ninguna maravilla, yo lo fui a ver con la intención de comprar uno y al verlo bien, sentarme, ver su espacio interior y la relación precio/calidad determiné que no valía lo que piden, por tanto, empecé a considerar fuertemente la opción del FXT. Aunque creo que lo más probable es que esperaré por la nueva generación de este modelo. Mi esposa no me aceptó que comprase la Edge porque la encuentra demasiado grande (a mi me encanta ese tamaño pero prefiero no hacerme problema)
Publicado por: Opus_Popular en Septiembre 18, 2017, 18:31:45 pm
No existen dos versiones de la nueva generación procedente de México. Todos miden lo mismo. La versión Europea es más corta pero esa no va a llegar a Chile. Es demasiado cara.
eso es lo que digo pues, existen dos versiones diferentes que tienen diferente procedencia,una está hecha para llevar dos corridas y la otra para llevar tres ;acá solamente llega la versión que está hecha para llevar tres pero en algunas versiones llega con dos.
Publicado por: Cvp en Octubre 08, 2017, 23:04:27 pm
Publicado por: Vicho123 en Octubre 09, 2017, 09:50:40 am
Hoy vi una paseando sin patente por Rancagua, a simple vista se ve muy atractiva.Yo todavía no he podido ver alguna Tiguan paseando, pero pregúntame si he visto CX-5 ó 3008...... En cada semáforo me pillo con una.
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Publicado por: Felipe en Diciembre 31, 2017, 15:56:30 pm
Algún usuario compro la tiguan? O referencias cercanas?
Pase Al Consecionario y están agotadas (al igual q el bora)
Publicado por: Vicho123 en Diciembre 31, 2017, 16:54:54 pm
(Reviviendo el tema para no abrir otro)Sí, el usuario "mrgors" adquirió la nueva Tiguan hace un par de meses.
Algún usuario compro la tiguan? O referencias cercanas?
Pase Al Consecionario y están agotadas (al igual q el bora)
Aquí te dejo la presentación que hizo sobre ella: http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/finalmente-me-compre-la-tiguan/.
Saludos.
Publicado por: Opus_Popular en Diciembre 31, 2017, 20:44:39 pm
(Reviviendo el tema para no abrir otro)
Algún usuario compro la tiguan? O referencias cercanas?
Pase Al Consecionario y están agotadas (al igual q el bora)
Publicado por: mr. magooo en Diciembre 31, 2017, 21:33:49 pm
Parece que tiene un problema de stock porque se ve muy pocos en la calle y están agotados.
Ojalá no haya Sido una partida para deshacerse de stock cómo hacen habitualmente y no la traigan más o a un precio irrisorio
Publicado por: jzamoras en Enero 01, 2018, 00:13:11 am
Ojalá no haya Sido una partida para deshacerse de stock cómo hacen habitualmente y no la traigan más o a un precio irrisorio
A un precio parecido a la cx9 no tiene mucha oportunidad.
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Publicado por: mr. magooo en Enero 01, 2018, 10:07:13 am
Parece que tiene un problema de stock porque se ve muy pocos en la calle y están agotados.
Un vecino tiene una se bien linda, el feliz con su suv
Publicado por: Felipe en Enero 08, 2018, 21:20:29 pm
y esta la raja! me encanto.. es mas grande de lo q yo creía y por eso finalmente la estaría descartando para mi...
Publicado por: rioseco en Enero 09, 2018, 13:07:05 pm
logre pillarla en exhibición!
y esta la raja! me encanto.. es mas grande de lo q yo creía y por eso finalmente la estaría descartando para mi...
Hola, dónde la viste?, saludos!
Publicado por: F3lip3 en Febrero 08, 2018, 15:37:56 pm
Están llegando algunos modelos con características recortadas. Hay varios con problemas por acá:
https://www.facebook.com/groups/813328332190485/about/ (https://www.facebook.com/groups/813328332190485/about/)
Publicado por: rioseco en Febrero 08, 2018, 16:27:08 pm
Ojo los que vayan a ver las Tiguan;
Están llegando algunos modelos con características recortadas. Hay varios con problemas por acá:
https://www.facebook.com/groups/813328332190485/about/ (https://www.facebook.com/groups/813328332190485/about/)
Mala cosa, al parecer el embarque de 195 unidades que llegó en Enero venía con diferencias en el equipamiento ofrecido para las versiones Trendline y Comfortline :pozozipy:
(http://webresizer.com/resizer/download.cgi?session=eThb7yl8mWy1bo6HyMxiVfuQXGyS8q2J&from=result.jpg&to=VW_opt.jpg&type=jpg)
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 08, 2018, 16:27:43 pm
(https://scontent.fgru3-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/27458905_10156928262828765_4760001508759737505_n.jpg?oh=1211f1a6c355f46dd947e57eeacc4988&oe=5ADF05B4)
Publicado por: Duraznov en Febrero 08, 2018, 16:30:31 pm
Parece embarque de Toyota :yaoming: no posee, no posee, no posee :trollface:
En una de esas ahora vienen hasta confiables y durables!! :yaoming:
Publicado por: Iscariot en Febrero 08, 2018, 16:30:36 pm
No veo como se puedan corregir decentemente esas carencias.
Publicado por: rioseco en Febrero 08, 2018, 16:32:25 pm
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 08, 2018, 16:32:44 pm
En una de esas ahora vienen hasta confiables y durables!! :yaoming:
Publicado por: Iscariot en Febrero 08, 2018, 16:37:42 pm
En una de esas ahora vienen hasta confiables y durables!! :yaoming:
Especificaciones originales: 1.4 TSI CAXA
Equipamiento real: 4.0 1GR-FE
:notbad:
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 08, 2018, 16:43:28 pm
Especificaciones originales: 1.4 TSI CAXA
Equipamiento real: 4.0 1GR-FE
:notbad:
Que significa eso? es tu auto?
Publicado por: GABRIEL en Febrero 08, 2018, 17:19:40 pm
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Publicado por: Vicho123 en Febrero 08, 2018, 17:22:31 pm
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 08, 2018, 17:27:32 pm
Yo no acepto eso nica
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Publicado por: Bozon en Febrero 08, 2018, 17:32:20 pm
Yo le dije al vendedor que nica. Que yo trabajaba pasando y pagando. Fue donde su jefe y me dijo que podía reservar con un millón "por ser yo" :yaoming:
En este tipo de cosas hay que ser desconfiado, no queda otra. Lo más seguro es que a la gente que no le cumplieron le digan que espere más tiempo o que reciba así como vienen. Yo lo considero inaceptable, cancelaria la compra y pediría la reserva de regreso "con intereses"...
Publicado por: Bozon en Febrero 08, 2018, 17:33:40 pm
ofrecen un descuento de 800 lucas, que lo pagan como mantenciones
Dick in the eye grado Dios.
Publicado por: DON QUELO en Febrero 08, 2018, 17:50:58 pm
Parece embarque de Toyota :yaoming: no posee, no posee, no posee :trollface:
(https://scontent.fgru3-2.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/27458905_10156928262828765_4760001508759737505_n.jpg?oh=1211f1a6c355f46dd947e57eeacc4988&oe=5ADF05B4)
no ven!!! eso es culpa de los cuates ebrios que arman los autos, a un aleman jamas le pasaría eso :risa2:
Fuera de bromas, se la pueden sacar conque en los folletos y paginas dicen que el equipamiento puede variar. y es dificil que alguien deshaga una reserva o peor aun devuelva el auto porque lo caparon... después de haberlo capado por pais de destino, asi que el que se da cuenta y reclame.. le dan la dipirona de.. mantenimiento gratis hasta los... 20.000 kms?, el que no... kgo no mas
Publicado por: Peter-Bilt en Febrero 08, 2018, 17:55:05 pm
[spoiler]VW solo da 2 años, hasta hace poco tiempo atrás creo que Ford solo daba 30.000km[/spoiler]
Hoy vi unos chinos con 150.000km o 7 años, eso si que es tener fe en su producto...
Mi auto venía con todo lo que salia en la brochure, pero vi versiones raras con mas o menos equipamiento también.
Publicado por: Bozon en Febrero 08, 2018, 17:58:40 pm
Por lo que se lee en FB, ni la patente daban con la compra a la gente que reservó.
Publicado por: DON QUELO en Febrero 08, 2018, 18:08:25 pm
Yo encuentro bien tonto reservar, pagar y esperar 3 meses por un auto de segmento masivo habiendo tanta oferta disponible tanto o mejor que ese modelo.
Por lo que se lee en FB, ni la patente daban con la compra a la gente que reservó.
Pero la reserva se puede dar por 2 casos:
- Preventa con descuento
- Stock escaso: en este caso, si te gusta un auto, lo viste, lo probaste y estas seguro que "lo quieres" estas sonado, tienes que reservar, o tambien si el color es escaso (me pasó con el impreza, el color que quería llegaba poco en ese entonces y si no reservabas cooperabas, vi en el listado de autos que venían en el barco y sin reserva 0 opción de elegir)
Claro, siempre hay opción de esperar... un año? en el que los adultos-niños (entre los cuales me incluyo) ya tengamos nuestra unidad
Publicado por: grx8 en Febrero 08, 2018, 18:22:34 pm
Publicado por: Matador en Febrero 08, 2018, 18:38:27 pm
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Publicado por: grx8 en Febrero 08, 2018, 18:39:59 pm
Publicado por: Peter-Bilt en Febrero 08, 2018, 18:56:08 pm
En chile el importador lo decide y finalmente te entrega lo que pidieron ellos y lo que llegó...y mas encima te lo cobran a precio de oro. ya saben que para marginar mas pueden traer los autos pelados porque o amarran el negocio o la gente no alega.
Publicado por: DON QUELO en Febrero 08, 2018, 19:18:06 pm
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Publicado por: Dohc-Vtec en Febrero 08, 2018, 19:40:21 pm
La nueva Tiguan parece que tuviera distemper, el perfil esta muy mal logrado.
Ese seria mi aporte
SALUDOS
Publicado por: GABRIEL en Febrero 08, 2018, 20:00:23 pm
He visto varias Tiguan de las nuevas ya circulando.... es muy recontrafea!!!, encuentro mucho mas bonito el modelo anterior+1
La nueva Tiguan parece que tuviera distemper, el perfil esta muy mal logrado.
Ese seria mi aporte
SALUDOS
Como la outlander, muy larga, no se, no me gusto ahora que he visto más en vivo.
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Publicado por: Bozon en Febrero 08, 2018, 20:59:12 pm
+1
Como la outlander, muy larga, no se, no me gusto ahora que he visto más en vivo.
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A mi lo que me mata es la Zaga, la encuentro descafeinada y fea. El frontal no me desagrada pero tampoco tiene mucho aji que digamos
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 08, 2018, 21:16:36 pm
Yo no la encuentr9 tan fea, dpendiendo como se den las cosas capaaz que haga un remake :diablo:
Publicado por: jzamoras en Febrero 09, 2018, 06:17:22 am
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Publicado por: Runx en Febrero 09, 2018, 06:53:22 am
Segundo paso: contacto a matriz europea. Resultado: paso una semana y se contacto importador en Chile ofreciendo disculpas y una compensacion.
El auto llego sin lo ofrecido porque alguien hizo mal el pedido o los mejicanos envian lo que les da la gana. Si es esto ultimo, la marca tiene problemas serios.... en es lo primero, hay mil formas de revisar lo que hace ese pobre cristiano.
Publicado por: Peter-Bilt en Febrero 09, 2018, 08:12:02 am
Las arman así de peladas solo a pedido, ya que de base debían traer varias de esas amenidades perdidas.
Hay alguien a quien no le renuevan contrato..
Lo otro: ya no me importa eso que sea mejicano, ya que han demostrado fallar mucho menos que los modelos de europa.
Publicado por: Vicho123 en Febrero 09, 2018, 08:31:20 am
En definitiva, va a quedar un despelote terrible, porque hay clientes a quienes les aplazarán la entrega de su Tiguan en (quizás) un mes o más debido a quienes quieren su vehículo como corresponde. Algunas unidades de Marzo para clientes de Febrero, de Abril para suplir a los de Marzo, las de Mayo para Abril y así sucesivamente......
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 09, 2018, 08:52:42 am
Me las juego por que alguien hizo muy mal los pedidos.
Las arman así de peladas solo a pedido, ya que de base debían traer varias de esas amenidades perdidas.
Hay alguien a quien no le renuevan contrato..
Lo otro: ya no me importa eso que sea mejicano, ya que han demostrado fallar mucho menos que los modelos de europa.
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 09, 2018, 09:03:15 am
http://www.rutamotor.com/volkswagen-tiguan-1-4-tsi-highline-150-cv-dsg6-versatil/ (http://www.rutamotor.com/volkswagen-tiguan-1-4-tsi-highline-150-cv-dsg6-versatil/)
Publicado por: Bozon en Febrero 09, 2018, 09:13:58 am
Respecto al de quien es la culpa, mirando que se trata de un cambio de código de modelo que es increíblemente similar, perfectamente puede ser un error de tipeo en el pedido o en el ingreso de este en México, una secretaria que metió mal el dedo y sería.
Si hay un motivo más oscuro detrás, como por ejemplo algo así como:
"Mexicano: Hola, respecto al pedido de febrero, no tengo para cumplir, sólo tengo unidades del código xyz ya que por sobrecarga estamos haciendo esas que demoran menos porque me falta stock de las piezas xxx,zzz,yyyy
Chileno: Hola, no hay problema, mándalos igual acá los giles compran cualquier cosa". :trollface:
Publicado por: grx8 en Febrero 09, 2018, 09:29:00 am
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 09, 2018, 09:43:07 am
Chileno: Hola, no hay problema, mándalos igual acá los giles compran cualquier cosa". :trollface:
Eso es cierto, es cosa de ver como vende Kia y Hyundai en Chile... que son buenos productos pero aca los venden a un precio descabellado considerando el equipo que traen y lo que cuestan en otros mercados donde llegan full. De hecho en Europa venden Hyundai con cajas de doble embrague y motores turbo.
Publicado por: mobiladicto en Febrero 09, 2018, 09:44:06 am
Publicado por: DON QUELO en Febrero 09, 2018, 09:45:09 am
A todo esto aqui hay un reportaje grafico:
http://www.rutamotor.com/volkswagen-tiguan-1-4-tsi-highline-150-cv-dsg6-versatil/ (http://www.rutamotor.com/volkswagen-tiguan-1-4-tsi-highline-150-cv-dsg6-versatil/)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180209/159d495f111f21b72a1e6a16bfb97acc.jpg)
Me_estan_webiando???
Puede decirse que es:
Sobrio
Elegante
De viejo
Pero entretenido... ni cagando
El de la CX-5 podríamos decir que es entretenido, pero VW, hace mucho tiempo que no hace un interior para un público de menos de 50 años
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Publicado por: Bozon en Febrero 09, 2018, 09:47:16 am
http://www.rutamotor.com/audi-q5-2-0t-252-cv-sport-quattro-ultra-familia-zapatillas/ (http://www.rutamotor.com/audi-q5-2-0t-252-cv-sport-quattro-ultra-familia-zapatillas/)
Misma plataforma, mejor motor, equipo y mejor sistema de tracción. Según supe en la interna, se fabrica en Mexico para todo el mundo.
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 09, 2018, 09:50:44 am
Para los aficionados a los VAG Mexicanos, les presento al hermano TOP del Tiguan:
http://www.rutamotor.com/audi-q5-2-0t-252-cv-sport-quattro-ultra-familia-zapatillas/ (http://www.rutamotor.com/audi-q5-2-0t-252-cv-sport-quattro-ultra-familia-zapatillas/)
Misma plataforma, mejor motor, equipo y mejor sistema de tracción. Según supe en la interna, se fabrica en Mexico para todo el mundo.
Publicado por: Iscariot en Febrero 09, 2018, 10:23:48 am
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180209/159d495f111f21b72a1e6a16bfb97acc.jpg)
Me_estan_webiando???
Puede decirse que es:
Sobrio
Elegante
De viejo
Pero entretenido... ni cagando
El de la CX-5 podríamos decir que es entretenido, pero VW, hace mucho tiempo que no hace un interior para un público de menos de 50 años
Yo tengo menos de 50 y me encantan esos interiores sobrios, me carga el estilo japonés tecnológico.
Pero fuera de eso, es verdad que en Rutamotor son mega VAG fan, los idealizan bastante.
Publicado por: OmArq en Febrero 09, 2018, 11:29:21 am
Yo tengo menos de 50 y me encantan esos interiores sobrios, me carga el estilo japonés tecnológico.
Pero fuera de eso, es verdad que en Rutamotor son mega VAG fan, los idealizan bastante.
Claudio, el que redacta nota, es un feliz dueño de un Skoda Octavia Vrs mk3 :risa2: ...hay veces que cuesta no hablar o escribir desde el corazón
Publicado por: Iscariot en Febrero 09, 2018, 11:32:07 am
Claudio, el que redacta nota, es un feliz dueño de un Skoda Octavia Vrs mk3 :risa2: ...hay veces que cuesta no hablar o escribir desde el corazón
Ahí está la cosa.
OT. Una pregunta para un Skodero. Estaba mirando el mercado de los VRs y hay Mk2 en los 10 palos app. El tema es que hay 1.8 TSi DSG7 a 5-6 palos, que es una diferencia abismante en precio considerando que no anda nada mal ese auto (leí que hace los 100 en 7.3 segundos por ej). ¿Qué tal ese auto? No es pa' mi en todo caso, no podría pensar en mirar autos en este momento ^-^.
Publicado por: Bomberman en Febrero 09, 2018, 11:47:51 am
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180209/159d495f111f21b72a1e6a16bfb97acc.jpg)
Me_estan_webiando???
Puede decirse que es:
Sobrio
Elegante
De viejo
Pero entretenido... ni cagando
El de la CX-5 podríamos decir que es entretenido, pero VW, hace mucho tiempo que no hace un interior para un público de menos de 50 años
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Yo le bajaría el target, a 40 años.
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 09, 2018, 12:01:43 pm
Yo le bajaría el target, a 40 años.
Publicado por: Peter-Bilt en Febrero 09, 2018, 12:53:07 pm
Al menos mi WWater Méjico trae todo eso y más.
Publicado por: DON QUELO en Febrero 09, 2018, 13:03:14 pm
Por que subirle el target etario al tablero y al interior? Se nota que no han intruseado en todo lo que tiene, en el “blue trainer”, en CarPlay, comandos por voz, limitador de velocidad, TPMS, integración con el teléfono, bluetooth con 4 micrófonos para que hablen bien hasta los del asiento trasero, interior en luces LED, control de Spotify desde la misma radio, etc...etc....
Al menos mi WWater Méjico trae todo eso y más.
Tecnología no es lo mismo que diseño, tampoco se ha dicho que el interior es feo, solo que es absolutamente sobrio, clásico, lo que sea...menos de diseño moderno(no es un defecto... es no más)
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Publicado por: Peter-Bilt en Febrero 09, 2018, 13:07:06 pm
Publicado por: DON QUELO en Febrero 09, 2018, 13:08:15 pm
Pero no le cruje nada a ese interior, a diferencia de otros...
... aun :truestory:
Publicado por: Peter-Bilt en Febrero 09, 2018, 13:11:45 pm
... aun :truestory:Así es
Cuando vaya por los 50.000km la cosa podría ser diferente, y quedar como me fue con un conocido crossover que a los 500km se soltó entero.
Publicado por: DON QUELO en Febrero 09, 2018, 13:20:00 pm
Así es
Cuando vaya por los 50.000km la cosa podría ser diferente, y quedar como me fue con un conocido crossover que a los 500km se soltó entero.
pero si ese crossover fue tu hijo no reconocido :risa2:
el nuevo va por los en los 10.000 con 0 grillo, record del mundo mundial para subaru :risa2:
pero calma, calma!!! :victory:, que no estoy en contra del Tiguan, de hecho me gusta, no me lo compraría (compraría el CX-5) , pero me gusta.
Con lo del volante de poliuretano, las los avaluos de los VW bajaron mas que la Bit Coin y que el fondo A ;)
Publicado por: Peter-Bilt en Febrero 09, 2018, 13:27:39 pm
pero si ese crossover fue tu hijo no reconocido :risa2:Subaru mejoró lo de los grillos en esta nueva generación. Oyeron la crítica.
el nuevo va por los en los 10.000 con 0 grillo, record del mundo mundial para subaru :risa2:
pero calma, calma!!! :victory:, que no estoy en contra del Tiguan, de hecho me gusta, no me lo compraría (compraría el CX-5) , pero me gusta.
Con lo del volante de poliuretano, las los avaluos de los VW bajaron mas que la Bit Coin y que el fondo A ;)
Y si, luego de pensarlo tampoco me compraría el Tiguanaco a no ser que sea el corto que vi en Europa, ese si que si!
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 12, 2018, 14:18:14 pm
(http://i67.tinypic.com/2j68pc1.jpg)
Publicado por: Iscariot en Febrero 12, 2018, 16:08:27 pm
Aqui tan las Tiguan con volante de poliuretano:
(http://i67.tinypic.com/2j68pc1.jpg)
El volante de poliuretano es una tontera al lado de las versiones Entry de la Tiguan anterior, que no tenían controles al volante, por ejemplo.
Publicado por: Peter-Bilt en Febrero 12, 2018, 16:35:52 pm
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 12, 2018, 18:43:49 pm
El volante de poliuretano es una tontera al lado de las versiones Entry de la Tiguan anterior, que no tenían controles al volante, por ejemplo.
Publicado por: Peter-Bilt en Febrero 12, 2018, 18:57:30 pm
Que competencia directa habría a esos precios? Tucson básica y RAV4 básica?, y que traen los tiguanes de poliuretano que esas otras dos no tengan?
Off topic: los que vienen full pal precio son los SUV Changanes yHavales...
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 12, 2018, 19:27:13 pm
A ese precio las venden en una semana, todas las que les rechazaron los clientes.
Que competencia directa habría a esos precios? Tucson básica y RAV4 básica?, y que traen los tiguanes de poliuretano que esas otras dos no tengan?
Off topic: los que vienen full pal precio son los SUV Changanes yHavales...
Con el equipo de seguridad completo ya compensas lo que cuesta un asiatico pelado.
Publicado por: DON QUELO en Febrero 12, 2018, 19:42:09 pm
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Publicado por: tololo en Febrero 12, 2018, 20:28:42 pm
Publicado por: Vicho123 en Febrero 12, 2018, 20:28:57 pm
Están presumiendo que la de 13.9 es la del volante de poliuretano. Cuanto valía originalmente ?Se supone que es la de volante de poliuretano debido a que dice "entrega inmediata". La "original" vale $14.5MM con bono directo y sin financiamiento, pero con este formato incluído, baja hasta el mismo precio que la Tiguan del afiche.
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Publicado por: Opus_Popular en Febrero 12, 2018, 20:30:49 pm
Se supone que es la de volante de poliuretano debido a que dice "entrega inmediata". La "original" vale $14.5MM con bono directo y sin financiamiento, pero con este formato incluído, baja hasta el mismo precio que la Tiguan del afiche.
Lo están vendiendo el precio de entrada, en este caso la ganancia sería la entrega inmediata. Con todo es más conveniente que un coreano con luces azules y alza vidrios manuales.
Publicado por: Vicho123 en Febrero 12, 2018, 20:33:14 pm
Lo están vendiendo el precio de entrada, en este caso la ganancia sería la entrega inmediata. Con todo es más conveniente que un coreano con luces azules y alza vidrios manuales.Claro, entendería que el precio se mantiene debido a que es de "entrega inmediata", pero igualmente creo que no corresponde. Y sí, aún así está más equipada que la gran mayoría de su competencia (en especial coreana).
Saludos.
Publicado por: Old Dog en Febrero 13, 2018, 11:36:47 am
Tecto le puede hacer lindos volantes de cuero..
jajajajajaja :risa2:
Publicado por: Duraznov en Febrero 13, 2018, 11:54:23 am
Yo tengo la del volante de cuero y espejos retractiles y electrocromatico y blabla...la compre al.mismo valor el precio no ha cambiado y ahora más pelada
Por lo que leí en el FB de los dueños del Tiguan, sacaste el premiado porque enviaron en un comienzo unidades más equipadas que como debiesen haber venido, para cumplir con la cantidad solicitada. Entonces a mismo precio, hubo compradores que tuvieron más equipamiento para la misma versión.
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 13, 2018, 12:56:49 pm
Por lo que leí en el FB de los dueños del Tiguan, sacaste el premiado porque enviaron en un comienzo unidades más equipadas que como debiesen haber venido, para cumplir con la cantidad solicitada. Entonces a mismo precio, hubo compradores que tuvieron más equipamiento para la misma versión.
En realidad las peladas no corresponden, fue un pedido que mandaron para cumplir nomas.
Es cosa de ver la ficha en la web de VW.
Publicado por: tololo en Febrero 13, 2018, 18:32:45 pm
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 13, 2018, 18:58:24 pm
Parece que no me explique bien, pude comprar la que viene más equipada al mismo precio de la que venden hoy con menos chiches
La opcion del volante de poliuretano no estaba estipulada ni siquiera para la version mecanica. Revisa la ficha en la web de volkswagen.
https://cdn.volkswagen.cl/media/Kwc_Basic_DownloadTag_Component/31508-112347-paragraphs-112348-78877-link-linkTag-child/default/4c7ab5a4/1504887392/ficha-nuevo-tiguan-tsi-y-tdi.pdf
Los que cagaron fueron los del embarque de Febrero.
Publicado por: Duraznov en Febrero 14, 2018, 08:14:52 am
En realidad las peladas no corresponden, fue un pedido que mandaron para cumplir nomas.
Es cosa de ver la ficha en la web de VW.
Aquí encontré a lo que me refiero. Por lo que veo se remite a algunas Trendline.
"Claudio Venegas
Estimados les cuento tuve novedades de primera fuente respecto a los famosos espejos abatibles laterales. Me explicaron que VW Mexico para cumplir con la sobre demanda a nivel de america en plazos, muchas veces en las unidades embarcadas corresponden a otras versiones de otros paises en accesorios, y así evitan multas por incumplimiento en plazos, VW no puede ofrecer menos producto del que compraron y a veces cuando faltan 20 unidades por fabricar para chile, meten la versión simil de mexico por ejemplo que trae abatibles. Los que recibieron la tiguan trendline con espejos abatibles tuvieron suerte que les toco una mas equipada que la ficha para chile. También supe que el embarque que llego el 19.01 todas las entregas son urgentes para clientes y se liberaran de acuerdo a tiempo de reservas hechas, para la 15.02 se espera la entrega a los propietarios. actualmente al parecer están en lonquen, santiago."
Publicado por: Bozon en Febrero 14, 2018, 08:19:09 am
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 14, 2018, 08:25:13 am
Comprar autos construidos a la rápida "por cumplir" :seriously:
:seriously:
Has visto los vídeos de fabricación ?
Los autos no se pueden hacer a la rapida
Lo que se envió son autos que ya están fabricados para el mercado mexicano, Que son menos equipados que los que llegan acá.
Publicado por: DON QUELO en Febrero 14, 2018, 09:42:02 am
:seriously:
Has visto los vídeos de fabricación ?
Los autos no se pueden hacer a la rapida
Lo que se envió son autos que ya están fabricados para el mercado mexicano, Que son menos equipados que los que llegan acá.
He visto muchos... muchos reviews mexicanos, y vienen mejor equipados que lo que llega a chile, sobre todo lo que fabrican allá, mira un review de un kia por ejemplo
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Publicado por: SPEADY en Febrero 14, 2018, 09:54:46 am
Ahí está la cosa.
OT. Una pregunta para un Skodero. Estaba mirando el mercado de los VRs y hay Mk2 en los 10 palos app. El tema es que hay 1.8 TSi DSG7 a 5-6 palos, que es una diferencia abismante en precio considerando que no anda nada mal ese auto (leí que hace los 100 en 7.3 segundos por ej). ¿Qué tal ese auto? No es pa' mi en todo caso, no podría pensar en mirar autos en este momento ^-^.
Son animales distintos... no solo en prestaciones, sino que también en equipamiento. El vRS MkII es otra cosa.
Ahora, lo más importante... 1.8 TSI + DSG7 en el grupo VAG es muerte segura, así que no recomendable. Por eso quizás están tan baratos. El 1.8 TSI solo es opción con caja manual.
Saludos!
Publicado por: SPEADY en Febrero 14, 2018, 09:57:44 am
Así es
Cuando vaya por los 50.000km la cosa podría ser diferente, y quedar como me fue con un conocido crossover que a los 500km se soltó entero.
Qué VW mexicano tienes? Un amigo se pasó de un Skoda Fabia mkII a un Bora TDI mexicano 0km y dice que desde prácticamente nuevo empezó con sonidos en todas partes, además de un sonido bajo el volante por error de diseño que todos los autos tienen. Al final el auto anterior con más de 90.000km sonaba menos
Publicado por: Iscariot en Febrero 14, 2018, 09:58:02 am
Son animales distintos... no solo en prestaciones, sino que también en equipamiento. El vRS MkII es otra cosa.
Ahora, lo más importante... 1.8 TSI + DSG7 en el grupo VAG es muerte segura, así que no recomendable. Por eso quizás están tan baratos. El 1.8 TSI solo es opción con caja manual.
Saludos!
¿Tanto así como muerte segura? Igual es un motor que está en el límite de lo que aguanta la caja (160 hp, 250 NM). Creo que a Chile no llegó el 1.8 TSi con caja manual, sería bonito swapear uno de esos, un lobo con piel de oveja.
Publicado por: SPEADY en Febrero 14, 2018, 10:02:47 am
¿Tanto así como muerte segura? Igual es un motor que está en el límite de lo que aguanta la caja (160 hp, 250 NM). Creo que a Chile no llegó el 1.8 TSi con caja manual, sería bonito swapear uno de esos, un lobo con piel de oveja.
Mejor alejarse...rico auto pero mucho riesgo. Creo que no llegaron octavias MT con ese motor, pero si Audis A3 (tenían el mismo problema de caja).
Slds!
Publicado por: Bozon en Febrero 14, 2018, 10:10:00 am
:seriously:
Has visto los vídeos de fabricación ?
Los autos no se pueden hacer a la rapida
Lo que se envió son autos que ya están fabricados para el mercado mexicano, Que son menos equipados que los que llegan acá.
Seguro le pondrías tu firma a esa frase?
Publicado por: grx8 en Febrero 14, 2018, 10:15:00 am
He visto muchos... muchos reviews mexicanos, y vienen mejor equipados que lo que llega a chile, sobre todo lo que fabrican allá, mira un review de un kia por ejemplo
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Olvídate, qué manera de defender un error/estafa del importador. El cliente pide X auto con la característica 1,2,3. Y se supone que hay que entender y decir "si, gracias no se preocupe" cuando el importador te dice "es que la fábrica se equivocó o no pudo fabricar lo que yo como importador me comprometí a venderle a usted".
OTRA cosa es que el importador a cambio del menor equipamiento ofrezca una compensación en plata o mantenciones.
Publicado por: Peter-Bilt en Febrero 14, 2018, 10:23:40 am
Para eso pues miro otras marcas.
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 14, 2018, 10:30:30 am
Hay tanta oferta de marcas, modelos y competencia entre sí que NO puedo aceptar que me entreguen un auto al que le faltan cosas que pedí y que supuestamente tenia que equipar según lo que me vendieron.
Para eso pues miro otras marcas.
Obvio que no hay que aceptar eso... de hecho estan ofreciendo un descuento de 800 lucas a los que reservaron y aceptan la version mula.
Publicado por: DON QUELO en Febrero 14, 2018, 10:40:12 am
Olvídate, qué manera de defender un error/estafa del importador. El cliente pide X auto con la característica 1,2,3. Y se supone que hay que entender y decir "si, gracias no se preocupe" cuando el importador te dice "es que la fábrica se equivocó o no pudo fabricar lo que yo como importador me comprometí a venderle a usted".
OTRA cosa es que el importador a cambio del menor equipamiento ofrezca una compensación en plata o mantenciones.
Nooo si coincido que fue una metida del miembro del negro de wsp (o intentó), parece que no muchos aceptaron el cambio por eso los mandaron a venderlos con entrega inmediata
Yo hablo de que en gral los vehículos mexicanos (base) vienen mejor equipados que en chile, por ejemplo el río, viene con 6AB de serie
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Publicado por: Bozon en Febrero 14, 2018, 10:40:27 am
Hay tanta oferta de marcas, modelos y competencia entre sí que NO puedo aceptar que me entreguen un auto al que le faltan cosas que pedí y que supuestamente tenia que equipar según lo que me vendieron.
Para eso pues miro otras marcas.
Yo más que el error (o fraude si se quiere), lo considero competencia desleal. "Te ofrezco un auto que trae XXX, YYY, ZZZ, lo que te hace elegirlo vs otra marca/modelo, después no te cumplo y tengo tu plata en el bolsillo."
Ni idea como serán esos contratos de compraventa "por reserva" y qué cláusulas tienen respecto al compromiso de entrega, pero definitivamente la situación da para una demanda con indemnización incluida. Aunque te ofrezcan devolverte el dinero, a mi gusto no se repara el daño causado por costo de oportunidad u otros costos ocultos. Hay gente ahí en facebook que indica que ha estado arrendando/consiguiéndose auto mientras espera, esos costos no existirían si se hubiese optado por un modelo en otra marca con entrega inmediata. El Tiguan no es para nada "tan lindo" como para que privilegie ese factor por sobre la evaluación precio/equipo/características al decidir la compra.
Publicado por: DON QUELO en Febrero 14, 2018, 10:51:27 am
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Publicado por: grx8 en Febrero 14, 2018, 10:54:39 am
Nooo si coincido que fue una metida del miembro del negro de wsp (o intentó), parece que no muchos aceptaron el cambio por eso los mandaron a venderlos con entrega inmediata
Yo hablo de que en gral los vehículos mexicanos (base) vienen mejor equipados que en chile, por ejemplo el río, viene con 6AB de serie
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Un amigo compró uno, se lo entregaron a fines de enero o principios de febrero. Ni lo revisó y le conté de esto, pero dijo que traía supuestamente todo, el volante es de cuero, el espejo fotocromático pero los espejos no se pliegan automáticos.
Publicado por: Peter-Bilt en Febrero 14, 2018, 10:56:06 am
Insisto con mi sueño de que haya equipamiento standard por versión globales :(+1
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Mientras la gente siga pagando fortunas por autos pelados y la legislación local sea tan permisiva para importar autos sin nada de seguridad entonces el importador nos seguirá vendiendo autitos de soapbox race a precio de Bentley.
Ni hablar del equipamiento, ya saben muy bien que con una radio tuch china y unas llantas pueden obviar todo lo más que puedan en seguridad y así marginar más y tener más ventas.
Publicado por: jzamoras en Febrero 18, 2018, 16:49:14 pm
+1
Mientras la gente siga pagando fortunas por autos pelados y la legislación local sea tan permisiva para importar autos sin nada de seguridad entonces el importador nos seguirá vendiendo autitos de soapbox race a precio de Bentley.
Ni hablar del equipamiento, ya saben muy bien que con una radio tuch china y unas llantas pueden obviar todo lo más que puedan en seguridad y así marginar más y tener más ventas.
Además la frecuencia, es increíble como cambian el auto a cada rato
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Publicado por: Peter-Bilt en Febrero 19, 2018, 18:29:49 pm
Además la frecuencia, es increíble como cambian el auto a cada ratoPero los usados no bajan mucho, nadie quiere perder y los revenden un poco más baratos nomás y no se bajan ni con billete en mano.
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Publicado por: Opus_Popular en Febrero 19, 2018, 22:01:18 pm
+1
Mientras la gente siga pagando fortunas por autos pelados y la legislación local sea tan permisiva para importar autos sin nada de seguridad entonces el importador nos seguirá vendiendo autitos de soapbox race a precio de Bentley.
Ni hablar del equipamiento, ya saben muy bien que con una radio tuch china y unas llantas pueden obviar todo lo más que puedan en seguridad y así marginar más y tener más ventas.
Publicado por: Peter-Bilt en Febrero 20, 2018, 00:06:31 am
Si te fijas volvo, bmw y audi tienen ofertas por la caida del dolar, sin embargo las marcas sobrevaloradas no bajan un puto peso sus autos con tapas de rueda y alzavidrios manualesHyundai Kia, para que bajarles un puto peso a esas marcas? Si hasta ahora los pueden poner incluso más caros y se van a vender igual?
Hay fila para reservar el nuevo Veloster y la nueva Santa Fe, la Tucson se vende como pan caliente, y los calientes a quienes no les alcanza para el Tucson corren a comprar el Creta.
Publicado por: Bozon en Febrero 20, 2018, 08:43:37 am
Hyundai Kia, para que bajarles un puto peso a esas marcas? Si hasta ahora los pueden poner incluso más caros y se van a vender igual?
Hay fila para reservar el nuevo Veloster y la nueva Santa Fe, la Tucson se vende como pan caliente, y los calientes a quienes no les alcanza para el Tucson corren a comprar el Creta.
Claro, ¿pero eso es culpa realmente de los importadores o de la gente que compra? Consumidores bien informados obligan a los proveedores a ponerse a la altura, viceversa no funciona, no hay incentivo.
La prueba de ello es que ¿cuántos de acá del foro compran esos autos?
Lo que sí es un "caso de estudio" creo yo es lo enceguecido que está el mercado con esas marcas. Yo creo que es por nuestra cultura ultra conservadora y de ideas fijas. De a poco va cambiando en todo caso, es cosa de ver como se ha llenado de chinos.
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 20, 2018, 09:14:45 am
Mazda es una marca que podría hacer lo mismo... sin embargo el importador eligió ser decente con sus seguidores y les vende los autos con la seguridad mínima aceptable para estos tiempos (6AB, ESP, etc)
No todo el mundo tiene tiempo para meterse a internet a ver cual es la relacion precio-equipamiento y ese tipo de cosas, mucha gente no entiende esos temas tampoco y no por eso son tontos, ni tienen que ser sometidos al aprovechamiento de un importador inescrupuloso.
Claro, ¿pero eso es culpa realmente de los importadores o de la gente que compra? Consumidores bien informados obligan a los proveedores a ponerse a la altura, viceversa no funciona, no hay incentivo.
La prueba de ello es que ¿cuántos de acá del foro compran esos autos?
Lo que sí es un "caso de estudio" creo yo es lo enceguecido que está el mercado con esas marcas. Yo creo que es por nuestra cultura ultra conservadora y de ideas fijas. De a poco va cambiando en todo caso, es cosa de ver como se ha llenado de chinos.
Publicado por: grx8 en Febrero 20, 2018, 09:34:04 am
Publicado por: Peter-Bilt en Febrero 20, 2018, 09:50:10 am
Claro, ¿pero eso es culpa realmente de los importadores o de la gente que compra? Consumidores bien informados obligan a los proveedores a ponerse a la altura, viceversa no funciona, no hay incentivo.Creo que nadie ha afirmado con todas las patas lo contrario.
La prueba de ello es que ¿cuántos de acá del foro compran esos autos?
Lo que sí es un "caso de estudio" creo yo es lo enceguecido que está el mercado con esas marcas. Yo creo que es por nuestra cultura ultra conservadora y de ideas fijas. De a poco va cambiando en todo caso, es cosa de ver como se ha llenado de chinos.
Es una suma de cosas, oferta y demanda, si la gente corre a comprarlos es por alguna razón que NO es precisamente la relación precio/producto, es culpa compartida tanto de la gente, el mercado, y de lo cual el importador hace uso a su favor, obviamente, si son un negocio, no el hogar de Cristo.
Publicado por: Iscariot en Febrero 20, 2018, 09:56:49 am
No es gente tonta, sería un poco soberbio decirlo así, sino gente que tiene otras prioridades.
Publicado por: Peter-Bilt en Febrero 20, 2018, 18:07:49 pm
Publicado por: DON QUELO en Febrero 20, 2018, 18:17:29 pm
Creo que soy de los pocos que prefiere andar en el auto que le gusta y es más seguro y sin importarle la reventa ni que tenga una fiabilidad ultra extrema ya que eso generalmente va de la mano de tener menos equipamiento.+1500!
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Publicado por: grx8 en Febrero 20, 2018, 19:40:10 pm
+1500!
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Y tu si que has tenido autos malos! Reno, Ford...3 Subaru
Publicado por: DON QUELO en Febrero 20, 2018, 19:45:35 pm
Y tu si que has tenido autos malos! Reno, Ford...3 Subaru
Paneros
Grilleros
Traga aceite
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Publicado por: Bozon en Febrero 20, 2018, 22:21:33 pm
No estoy de acuerdo con culpar de todo a la gente.
Mazda es una marca que podría hacer lo mismo... sin embargo el importador eligió ser decente con sus seguidores y les vende los autos con la seguridad mínima aceptable para estos tiempos (6AB, ESP, etc)
No todo el mundo tiene tiempo para meterse a internet a ver cual es la relacion precio-equipamiento y ese tipo de cosas, mucha gente no entiende esos temas tampoco y no por eso son tontos, ni tienen que ser sometidos al aprovechamiento de un importador inescrupuloso.
Pero si el mismo ejemplo que indicas prueba el punto. El mercado ofrece alternativas con equipo adecuado a precio competitivo. Es simplemente informarse y tomar la decisión.
Es el comprador el que opta. El que ofrece menos y vende caro tiene que adaptarse al mercado y competir o muere.
Tampoco es rocket science mirar cuántos airbag tiene un auto. Tal vez no se trata de información sino de valores "morales" mal puestos, de formación, de "cuna" si se quiere. Se le da más importancia a chiches o al diseño que a la seguridad. Pero esa es deformación del comprador. En Chile el mercado ofrece infinidad de modelos y marcas.
Yo no diría que el importador es inescrupuloso. No te están ofreciendo algo distinto a lo que compras ni te venden productos defectuosos. Es decisión del comprador que opta libremente por un auto menos seguro pudiendo elegir otro modelo de otra marca tan buena o mejor. Como bien dice bavario, es un negocio, no beneficencia.
Te creo que la ley imponga estándares mínimos de seguridad y obligue a mejorar, pero eso ya es harina de otro costal. Los importadores compiten en igualdad de condiciones con o sin estos requisitos. Son los clientes los que finalmente deciden que compran.
Publicado por: Bozon en Febrero 20, 2018, 22:25:47 pm
Yo entiendo perfectamente, mas no justifico, a las personas que compran Kia o Hyundai. Cuando no te interesan mucho los autos, o solo te interesa que sean bonitos, pero te asegures una alta fiabilidad, que no te den problemas, que sus repuestos sean baratos y tengan fácil/buena reventa, buscas estas marcas. Efectivamente la mayoría de las marcas son menos fiables que estas coreanas y las que son equivalentes -las japonesas-, tienen costos de mantención mayores. Por tanto, nada torpe la decisión a mi juicio.
No es gente tonta, sería un poco soberbio decirlo así, sino gente que tiene otras prioridades.
Claro, es exactamente eso. Son los compradores los que deciden que comprar esas marcas les sirven más esos atributos que optar por seguridad por ejemplo.
Publicado por: DON QUELO en Febrero 20, 2018, 22:29:36 pm
Pero el “sacarse el 4,0” con el equipamiento de seguridad, cobrando precios altos, también es un tanto usurero, ya que tienen un mercado cautivo
Los importadores que no bajan la seguridad, ahorran en equipamiento, el tema es marginar lo más posible, en todo caso es un negocio, no una fundación
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Publicado por: Bozon en Febrero 20, 2018, 22:33:32 pm
Mmmm
Pero el “sacarse el 4,0” con el equipamiento de seguridad, cobrando precios altos, también es un tanto usurero, ya que tienen un mercado cautivo
Los importadores que no bajan la seguridad, ahorran en equipamiento, el tema es marginar lo más posible, en todo caso es un negocio, no una fundación
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Encuentro un poco fuerte esa frase "mercado cautivo". En realidad no es así, hay gente que le gusta tal o cual marca y compran esa marca. Pero sigue siendo una elección del comprador, ya que opciones hay.
Si te ofrecen algo pobre en equipo y caro, compras en otro lugar. No veo donde está la usura.
Usura es lo que cobran en el cine por un paquete de palomitas porque ahi sí estás obligado a comprarles a ellos o no comer. En los autos eso no ocurre.
Publicado por: DON QUELO en Febrero 20, 2018, 22:41:31 pm
Encuentro un poco fuerte esa frase "mercado cautivo". En realidad no es así, hay gente que le gusta tal o cual marca y compran esa marca. Pero sigue siendo una elección del comprador, ya que opciones hay.
Si no estuvieran cautivos, Hyundai, Kia y hasta hace un tiempo Toyota no debiesen vender ni la mitad de lo que venden
Son buenos productos... muy buenos, pero saben que la mayoría ni siquiera ve otras marcas y se va directo a esas ellas buscando la sandía calada, frente a eso los importadores seguirán sacándose el 4
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Publicado por: Bozon en Febrero 20, 2018, 22:49:39 pm
Si no estuvieran cautivos, Hyundai, Kia y hasta hace un tiempo Toyota no debiesen vender ni la mitad de lo que venden
Son buenos productos... muy buenos, pero saben que la mayoría ni siquiera ve otras marcas y se va directo a esas ellas buscando la sandía calada, frente a eso los importadores seguirán sacándose el 4
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Por supuesto. Pero eso no es usura, es simplemente oferta vs demanda.
El importador va siempre a reaccionar a la demanda para incorporar mas o menos equipo y vender más barato o más caro. Y la demanda la controla el cliente no el proveedor.
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 21, 2018, 08:37:19 am
la demanda la controla el cliente
ningún cliente controla la demanda... solo puede optar a comprar algo que no desea cuando lo están estafando... es lo que pasa en Chile con los iphones y el ladrón del importador que tiene el dolar a 1000 por citar un ej.
Publicado por: Iscariot en Febrero 21, 2018, 09:04:54 am
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 21, 2018, 09:15:31 am
Si tuvieramos control de la demanda podríamos elegir el equipamiento, el tapiz, el tipo de llanta y el material del asiento del auto, como en otros países. Aquí a veces ni siquiera podemos elegir el color. Llegan autos con equipamientos extrañísimos (me acuerdo de los Auris con 6 airbags y manilla para bajar la ventana o los Tiguan con ESP y tapas de rueda), pero "es lo que hay" y se vende igual.
Pero esos casos son ejemplos destacables para traer a bajo precio autos seguros, comparado con los coreanos que traen con suerte airbag de conductor... los chiches son prescindibles pero el equipo de seguridad es sagrado.
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 21, 2018, 09:17:54 am
Si tuvieramos control de la demanda podríamos elegir el equipamiento, el tapiz, el tipo de llanta y el material del asiento del auto, como en otros países. Aquí a veces ni siquiera podemos elegir el color. Llegan autos con equipamientos extrañísimos (me acuerdo de los Auris con 6 airbags y manilla para bajar la ventana o los Tiguan con ESP y tapas de rueda), pero "es lo que hay" y se vende igual.
Publicado por: Iscariot en Febrero 21, 2018, 09:18:40 am
Pero esos casos son ejemplos destacables para traer a bajo precio autos seguros, comparado con los coreanos que traen con suerte airbag de conductor... los chiches son prescindibles pero el equipo de seguridad es sagrado.
Solo lo catalogué de "extraño". Igual no creo que sea tanto el costo de chantar unos alzavidrios o unas llantas 16", creo shó.
Publicado por: mr. magooo en Febrero 21, 2018, 09:19:31 am
ningún cliente controla la demanda... solo puede optar a comprar algo que no desea cuando lo están estafando... es lo que pasa en Chile con los iphones y el ladrón del importador que tiene el dolar a 1000 por citar un ej.
La demanda si la controla el cliente, en eso estoy en desacuerdo contigo. Si tú vendes tú Subaru a 30 palos y nadie te lo compra qué haces? Bajas el precio hasta q te empiecen a preguntar, si es de un color feo tampoco te lo compran, lo que pasa es que uno se calienta con las cosas y sobre todo con las cosas que puedes mostrar ( o que dan un supuesto status) y finalmente compra igual.
Las wv caddy no las quería niun mercado y las trajeron a precio barato (en ningún caso a pérdida) tuvieron q bajarles el precio para deshacerse de ellos. La koleos llegó chile desde 18990000 se vende poco y ya está a 14990000 dos años después cuando las cosas en el mercado siempre suben.
Lo difícil es hacer que la gente no compre.
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 21, 2018, 09:23:43 am
La demanda si la controla el cliente, en eso estoy en desacuerdo contigo.
Si te refieres a la masa, claro, la masa compra autos pelados a precio de oro y por eso los traen y los venden... pero tu como individuo no tienes ningun control sobre ello, solo puedes optar a comprar algo que no deseas o no comprar nada, a eso me refiero.
Publicado por: mr. magooo en Febrero 21, 2018, 09:30:55 am
Si te refieres a la masa, claro, la masa compra autos pelados a precio de oro y por eso los traen y los venden... pero tu como individuo no tienes ningun control sobre ello, solo puedes optar a comprar algo que no deseas o no comprar nada, a eso me refiero.
+1 más encima coordinar la masa es casi imposible y hacer algo x "debajo" sin que el importador diga total me van a comprar igual es igual de difícil.
A mí mejor amigo le mostré páginas y páginas de x que no comprarse la Tucson básica y se la compro igual
Publicado por: Bozon en Febrero 21, 2018, 18:02:12 pm
Si tuvieramos control de la demanda podríamos elegir el equipamiento, el tapiz, el tipo de llanta y el material del asiento del auto, como en otros países. Aquí a veces ni siquiera podemos elegir el color. Llegan autos con equipamientos extrañísimos (me acuerdo de los Auris con 6 airbags y manilla para bajar la ventana o los Tiguan con ESP y tapas de rueda), pero "es lo que hay" y se vende igual.
Eso sería controlar la oferta.
Publicado por: Bozon en Febrero 21, 2018, 18:03:33 pm
Si te refieres a la masa, claro, la masa compra autos pelados a precio de oro y por eso los traen y los venden... pero tu como individuo no tienes ningun control sobre ello, solo puedes optar a comprar algo que no deseas o no comprar nada, a eso me refiero.
Obvio poh. La demanda no es de un sólo cliente. Es del mercado, de la masa.
Publicado por: Peter-Bilt en Febrero 22, 2018, 09:45:36 am
El dólar bajó los 600 pesos y los autos subieron, cuek!
Ahhhh! Y la bencina sube y sube!
Creo que alguien nos está cagando....
Publicado por: Vicho123 en Febrero 26, 2018, 13:39:11 pm
Eso sí, igual encuentro que le ponen mucho color.....
Publicado por: DON QUELO en Febrero 26, 2018, 14:02:44 pm
Lo que faltaba: http://www.rutamotor.com/sernac-alerta-seguridad-volkswagen-tiguan-2017/
Eso sí, igual encuentro que le ponen mucho color.....
Ojalá no muera nadie por ese problema de seguridad
:D:D
Estoy seguro que hay muchos autos con defectos más grandes y no hay alerta del Sernac
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Publicado por: mr. magooo en Febrero 26, 2018, 15:15:49 pm
Ojalá no muera nadie por ese problema de seguridad
:D:D
Estoy seguro que hay muchos autos con defectos más grandes y no hay alerta del Sernac
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No se donde lei o escuche que los recall se hacen dependiendo de la posibilidad de recibir demandas masivas, si mueren unos pocos se indemniza y listo.
Publicado por: Vicho123 en Febrero 26, 2018, 16:58:50 pm
Ojalá no muera nadie por ese problema de seguridad
:D:D
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Jajajajaja, lo mismo digo.....
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 26, 2018, 17:20:06 pm
Hay uno mucho más grave, que tiene que ver con el sistema de frenado de emergencia automático.
El sistema funciona como el orto, en algunos casos frena cuando no debe hacerlo por supuesto eso es tremendamente peligroso. No sé si afecta todas las unidades pero en España hubo gente que tuvo problemas graves (frenadas intempestivas) y les tuvieron que cambiar el vehículo.
Imagino que a estas Alturas el problema debería estar corregido, probablemente en Chile el número de unidades con ese equipamiento que se vendan será testimonial.
Publicado por: Vicho123 en Febrero 26, 2018, 19:54:12 pm
Imagino que a estas Alturas el problema debería estar corregido, probablemente en Chile el número de unidades con ese equipamiento que se vendan será testimonial.
De hecho, acá ni siquiera se vende con ese aditamento.
Publicado por: grx8 en Febrero 26, 2018, 20:42:38 pm
Publicado por: Opus_Popular en Febrero 26, 2018, 23:11:59 pm
De hecho, acá ni siquiera se vende con ese aditamento.
Segun la ficha lo traen todos(sistema mcb), o bien es otro sistema el que ocasionaba los problemas, tienen tanta cosa los autos nuevos que es dificil saberlo.
https://cdn.volkswagen.cl/media/Kwc_Basic_DownloadTag_Component/31508-112347-paragraphs-112348-78877-link-linkTag-child/default/4c7ab5a4/1504887392/ficha-nuevo-tiguan-tsi-y-tdi.pdf
Publicado por: DON QUELO en Febrero 26, 2018, 23:34:31 pm
Segun la ficha lo traen todos(sistema mcb), o bien es otro sistema el que ocasionaba los problemas, tienen tanta cosa los autos nuevos que es dificil saberlo.
https://cdn.volkswagen.cl/media/Kwc_Basic_DownloadTag_Component/31508-112347-paragraphs-112348-78877-link-linkTag-child/default/4c7ab5a4/1504887392/ficha-nuevo-tiguan-tsi-y-tdi.pdf
Si bien es frenado autónomo, no tiene nada que ver con el sistema de frenado PRE colisión, este es POST colisión, bastante bueno sin duda, a veces los mayores daños se producen por impactos posteriores al primero
https://youtu.be/Q5NpXHxkrJc
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Publicado por: Iscariot en Febrero 27, 2018, 09:36:50 am
Peor que el Volvo City Safe, dificil
Este video es maravilloso, no me canso de verlo:
https://www.youtube.com/watch?v=_47utWAoupo (https://www.youtube.com/watch?v=_47utWAoupo)
Publicado por: Patagonico en Abril 03, 2018, 08:23:17 am
En los videos de YouTube sólo hablan maravillas, casi para pensar que los comentaristas son pagados por la marca. ¿nadie tiene que decir algo malo del este vehículo?
He comparado todas las opciones en el segmento y veo que por "equipamiento Vs precio" es el más conveniente. Otra alternativa sería el CX5 GT un poco más barato, menos equipado (parece que menos gastador) y fabricado en Japón.
¿Qué me pueden decir los foreros que ya están conduciendo al Tiguan?
Publicado por: Opus_Popular en Abril 03, 2018, 08:36:39 am
Si compras el Mazda CX-5 cuando quieras venderlo te será mucho más facil, es más lindo, de muy buena calidad, pero dudo que sean equiparables en prestaciones, la curva de potencia y torque de la version que estas viendo es exquisita, tienes la potencia maxima disponible a las 4500 y hasta las 6000 rpm y del par ni hablar.
Si el consumo no te significa un problema y el auto te seduce, yo le daría nomás, el equipo que tiene es muy completo.
Estoy considerando seriamente comprar el Tiguan este año, full equipo, 4motion.
En los videos de YouTube sólo hablan maravillas, casi para pensar que los comentaristas son pagados por la marca. ¿nadie tiene que decir algo malo del este vehículo?
He comparado todas las opciones en el segmento y veo que por "equipamiento Vs precio" es el más conveniente. Otra alternativa sería el CX5 GT un poco más barato, menos equipado (parece que menos gastador) y fabricado en Japón.
¿Qué me pueden decir los foreros que ya están conduciendo al Tiguan?
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 21, 2018, 10:00:11 am
Tuve la suerte de encontrarme con Demonio, muy amable me facilito para probar las versiones TDI 4 motion de 150 hp DSG7 y la bencinera 1.4 tsi dsg6 fwd.
Como impresion general y comparando con el mio, la mayoria de los detalles de terminacion del mexicano son muy buenos, algunos mejor y otros peor, impresion general diria que el cuate esta mejor.
Hablando de materiales, diria que ahi el aleman es mejor, los plasticos y las telas del aleman se ven mas suaves y agradables al tacto. Eso en el interior.
El ruido al cerrar las puertas del cuate no me gustó, pero si el espacio de la maleta, ademas que hay harta felpa que es mas suave, la impresion general del maletero junto a la cortina vs el plastico fijo y la moqueta del modelo antiguo, le doy el punto al modelo cuate. Tambien la pantalla tactil y todas las amenidades que tiene. A lo mejor para algunos es cuento viejo, pero a mi me gusto que la pantalla te muestre la posicion de la direccion respecto de las ruedas.
Respecto al espacio, la segunda fila es realmente muy amplia, yo manejo con el asiento muy retrasado y aun asi habia muchisimo mas espacio que en Tiguan antiguo, el cual tiene un espacio bastante aceptable en el cual quedo bien con holgura despues de poner el asiento en mi posicion de manejo.
Al manejar, ahi si se nota una gran diferencia a favor del modelo nuevo, es como manejar un auto pero no cualquier auto sino uno con mucho aplomo, realmente no se siente que manejas un SUV. No balancea nada en las curvas.
Los motores, el bencinero la verdad me gusto mucho mas, se siente que tira muy bien al estirarlo en el modo normal, no senti nada de turbo lag y no se escucha absolutamente nada en el habitaculo. Imaginé que por tratarse de un auto mas grande y aparentemente mas pesado le costaria mas moverlo pero despues recordé que VW habia reducido el peso.
El diesel, si bien no molesta se siente adentro del habitáculo, diria que es un costo aceptable considerando el beneficio del consumo. Quiza lo que probé no es suficiente para pronunciarse pero me quedo la impresion de que los 150 hp del bencinero tienen mas fuerza, el diesel se siente que retiene mucho, no se si sera por la caja o el 4 motion. La cifra oficial es de 9,5 s vs 9,9 s el diesel.
Lo unico que no me gusta del auto es que es demasiado largo, seria bueno que estuviera disponible la version corta, que ademas es mas bonita esteticamente y supongo tendrá mejores materiales.
OT: Hay un auto que hace tiempo me tiene caliente que es la Ford Edge, lindo la cago pero se supone que por ser cansdiense es mejor, no pude verlo por dentro pero me parecio inaceptable que la parte movil del tirador de la puerta que separada de la,parte fija con la puerta cerrada, se ve como un hueco entre las dos piezas. Es un detalle nomas, la impresion general del interior visto asi a la rapida se ve bien. La version económica no se ve muy bien esteticamente cin los espejos en plastico negro. Fin del ot.
Publicado por: Old Dog en Mayo 22, 2018, 13:40:49 pm
Ayer anduve en Movicenter por otra cosa y aproveche de mirar autos.
Tuve la suerte de encontrarme con Demonio, muy amable me facilito para probar las versiones TDI 4 motion de 150 hp DSG7 y la bencinera 1.4 tsi dsg6 fwd.
Como impresion general y comparando con el mio, la mayoria de los detalles de terminacion del mexicano son muy buenos, algunos mejor y otros peor, impresion general diria que el cuate esta mejor.
Hablando de materiales, diria que ahi el aleman es mejor, los plasticos y las telas del aleman se ven mas suaves y agradables al tacto. Eso en el interior.
El ruido al cerrar las puertas del cuate no me gustó, pero si el espacio de la maleta, ademas que hay harta felpa que es mas suave, la impresion general del maletero junto a la cortina vs el plastico fijo y la moqueta del modelo antiguo, le doy el punto al modelo cuate. Tambien la pantalla tactil y todas las amenidades que tiene. A lo mejor para algunos es cuento viejo, pero a mi me gusto que la pantalla te muestre la posicion de la direccion respecto de las ruedas.
Respecto al espacio, la segunda fila es realmente muy amplia, yo manejo con el asiento muy retrasado y aun asi habia muchisimo mas espacio que en Tiguan antiguo, el cual tiene un espacio bastante aceptable en el cual quedo bien con holgura despues de poner el asiento en mi posicion de manejo.
Al manejar, ahi si se nota una gran diferencia a favor del modelo nuevo, es como manejar un auto pero no cualquier auto sino uno con mucho aplomo, realmente no se siente que manejas un SUV. No balancea nada en las curvas.
Los motores, el bencinero la verdad me gusto mucho mas, se siente que tira muy bien al estirarlo en el modo normal, no senti nada de turbo lag y no se escucha absolutamente nada en el habitaculo. Imaginé que por tratarse de un auto mas grande y aparentemente mas pesado le costaria mas moverlo pero despues recordé que VW habia reducido el peso.
El diesel, si bien no molesta se siente adentro del habitáculo, diria que es un costo aceptable considerando el beneficio del consumo. Quiza lo que probé no es suficiente para pronunciarse pero me quedo la impresion de que los 150 hp del bencinero tienen mas fuerza, el diesel se siente que retiene mucho, no se si sera por la caja o el 4 motion. La cifra oficial es de 9,5 s vs 9,9 s el diesel.
Lo unico que no me gusta del auto es que es demasiado largo, seria bueno que estuviera disponible la version corta, que ademas es mas bonita esteticamente y supongo tendrá mejores materiales.
OT: Hay un auto que hace tiempo me tiene caliente que es la Ford Edge, lindo la cago pero se supone que por ser cansdiense es mejor, no pude verlo por dentro pero me parecio inaceptable que la parte movil del tirador de la puerta que separada de la,parte fija con la puerta cerrada, se ve como un hueco entre las dos piezas. Es un detalle nomas, la impresion general del interior visto asi a la rapida se ve bien. La version económica no se ve muy bien esteticamente cin los espejos en plastico negro. Fin del ot.
Se agradece el reporte, tiempo atrás consideré como opción el tiguan diesel, pero actualmente decidí volver a los japoneses en un futuro cercano.......
Publicado por: Schumarce en Mayo 22, 2018, 15:49:11 pm
Saludos.
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 22, 2018, 16:47:45 pm
Publicado por: Andrés en Mayo 22, 2018, 17:28:54 pm
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 22, 2018, 17:39:09 pm
Andaba con ganas de comprarme un Passat 2012, pero uta que es fome el diseño..., y un 1.8 tsi para el tamaño no me termina de convencer.
Publicado por: cherrera156 en Mayo 23, 2018, 08:55:19 am
A mí el diseño no me convence, como que VW está apostando por líneas más rectas y un lenguaje de diseño distinto al resto de la industria. Al lado de una CX-5 parece que hubiera salido hace varios años, pero bueno, en gustos no hay nada escrito.
Publicado por: nigel en Mayo 23, 2018, 09:24:02 am
El motor la caja se lo pueden lo más bien el problema ahí es la caja, creo que es de las DSG7 que fallaban.
Aprovechando este hilo, qué tal es el Passat CC 2.0?
Slds
Publicado por: mobiladicto en Junio 05, 2018, 18:36:34 pm
Publicado por: Opus_Popular en Junio 05, 2018, 19:40:15 pm
viendo los videos de antico, allá les llega la tiguan 2.0 en vez de los 180 cv( o hp ) tiene 220, 0-100 en 6,9 segundos :notbad:
Yo prefiero la versión que llega acá, tiene una curva de torque y potencia mejor. Los 180 hp te los da entre 4000 y 6000 rpm. El torque maximo lo tienes disponible casi de inmediato, un agrado para manejar en ciudad.
Publicado por: F_P en Junio 06, 2018, 10:58:31 am
Yo prefiero la versión que llega acá, tiene una curva de torque y potencia mejor. Los 180 hp te los da entre 4000 y 6000 rpm. El torque maximo lo tienes disponible casi de inmediato, un agrado para manejar en ciudad.Hola!,
Revisando los datos de las dos versiones, te podría asegurar que la versión de 220hp a 4.000 rpm entrega el mismo, si no más potencia que la versión de 180hp, y con respecto al torque, a 1.500 rpm debe tener el mismo torque que el de 180hp, con la diferencia que a 1700rpm entregará aun mas torque y se mantendrá plano por mas tiempo. Es decir, a igualdad de rpm, siempre tendrás igual o más torque y potencia disponibles.
En el grupo VAG son bien prácticos en ese tipo de cosas, generalmente para hacer las versiones con potencias distintas, juegan con cuándo y cuánto abren la wastegate del turbo y con eso generan más o menos potencia y torque.
Saludos!
Publicado por: Schumarce en Junio 06, 2018, 12:00:30 pm
Yo prefiero la versión que llega acá, tiene una curva de torque y potencia mejor. Los 180 hp te los da entre 4000 y 6000 rpm. El torque maximo lo tienes disponible casi de inmediato, un agrado para manejar en ciudad.¿Y la de 220 hp en que rango los da? ¿Se supone que en cifras esa debe tener mejor torque también, o no?
Es como contradictorio leer tu aseveración respecto a que la de 180hp tiene una curva de torque y potencia mejor :-\
Saludos.
Publicado por: Opus_Popular en Junio 06, 2018, 14:12:06 pm
¿Y la de 220 hp en que rango los da? ¿Se supone que en cifras esa debe tener mejor torque también, o no?
Es como contradictorio leer tu aseveración respecto a que la de 180hp tiene una curva de torque y potencia mejor :-\
Saludos.
Entre mas exprimido anda un motor los rangos son peores... la version de 220 hp entrega el torque maximo mas arriba y en un rango mas acotado de RPM, lo mismo pasa con la potencia.
Pero es cosa de gustos, si te gusta picar o andar a altas velocidades es mejor la version de 220 hp. Yo prefiero el torque en baja.
Publicado por: Opus_Popular en Junio 06, 2018, 14:18:09 pm
Pero como decia antes es cuestion de gustos. Tampoco se trata de andar en un tractor :trollface:
Hola!,
Revisando los datos de las dos versiones, te podría asegurar que la versión de 220hp a 4.000 rpm entrega el mismo, si no más potencia que la versión de 180hp, y con respecto al torque, a 1.500 rpm debe tener el mismo torque que el de 180hp, con la diferencia que a 1700rpm entregará aun mas torque y se mantendrá plano por mas tiempo. Es decir, a igualdad de rpm, siempre tendrás igual o más torque y potencia disponibles.
En el grupo VAG son bien prácticos en ese tipo de cosas, generalmente para hacer las versiones con potencias distintas, juegan con cuándo y cuánto abren la wastegate del turbo y con eso generan más o menos potencia y torque.
Saludos!
Publicado por: Iscariot en Junio 06, 2018, 15:22:40 pm
Entiendo pero Para mi gusto el torque en baja deberia partir a menos de 1500 rpm... ya que en estos motores los ruidos y falta de torque al partir son desagradables y eso pasa porque a menos de 1500 o 1750 el torque que tienes para mover el auto es claramente insuficiente.
Pero como decia antes es cuestion de gustos. Tampoco se trata de andar en un tractor :trollface:
Andabas en un japonés con torque como a las 6000 rpm y ahora te quejas por 200 rpm :risa2: :risa2:
Publicado por: Alonso_amg en Junio 06, 2018, 16:19:59 pm
Andabas en un japonés con torque como a las 6000 rpm y ahora te quejas por 200 rpm :risa2: :risa2:
a 6000 se manejan los autos de hombre :trollface:
Publicado por: Iscariot en Junio 06, 2018, 16:50:46 pm
a 6000 se manejan los autos de hombre :trollface:
Esta es una de verdad:
(http://image.europeancarweb.com/f/9359328/epcp_0706_10z+2005_supercharged_bmw_m3_2007_bmw_335i+dyno.jpg)
Vtec kicked in yo :lero:
Publicado por: F_P en Junio 06, 2018, 17:11:35 pm
Entiendo pero Para mi gusto el torque en baja deberia partir a menos de 1500 rpm... ya que en estos motores los ruidos y falta de torque al partir son desagradables y eso pasa porque a menos de 1500 o 1750 el torque que tienes para mover el auto es claramente insuficiente.
Pero como decia antes es cuestion de gustos. Tampoco se trata de andar en un tractor :trollface:
La versión de 220 HP da su torque máximo (350nm) a 1.700 rpm probablemente a 1.500 rpm de más de los 320nm que son el torque máximo de la versión de 180hp. Es decir, la curva puede ser más pronunciada, pero aun así entregar mejor conducción en baja que el que tiene una curva más plana.
Distinto sería que el mayor torque fuera en desmedro del torque en baja... cosa que en general en los VAG no es así. Por otra parte, esas curvas de torque tan planas, si bien es cierto son claro indicio de un motor aliviado, se tienden a sentir un poquito fomes si quieres un feeling un poco más deportivo, es por eso que si revisas las curvas de torque de autos antes y después de una reprogramación, casi siempre el torque máximo se da a bastantes más rpm que antes, es decir, si la curva original tenía forma de meseta, la curva reprogramada sigue subiendo, lo que hace que el auto se sienta mas entretenido en alta :paranoico:
Saludos!
Publicado por: F_P en Junio 06, 2018, 17:20:18 pm
Esta es una de verdad:
(http://i63.tinypic.com/2w6w1h5.jpg)
:notbad: :)
Publicado por: Opus_Popular en Junio 06, 2018, 17:48:09 pm
Andabas en un japonés con torque como a las 6000 rpm y ahora te quejas por 200 rpm :risa2: :risa2:
por eso cambie pues.
es rico estirar los motores pero ahora prefiero la comodidad.
el mio tiene el torque a las 1500 y cuando parte se siente como patina el embrague, eso porque al principio de la curva es muy pronunciado la falta de torque.
Publicado por: mobiladicto en Junio 07, 2018, 19:08:16 pm
Publicado por: Andrés en Junio 08, 2018, 12:41:31 pm
Me pueden confirmar que caja trae please?
Publicado por: Opus_Popular en Junio 08, 2018, 13:08:15 pm
Estoy viendo Audi A4 TFSI 1.8 170 hp, 320 nm año 2013.
Me pueden confirmar que caja trae please?
https://www.km77.com/coches/audi/a4/2012/berlina/informacion/audi-a4-2012-evolucion-de-la-gama (https://www.km77.com/coches/audi/a4/2012/berlina/informacion/audi-a4-2012-evolucion-de-la-gama)
Al parecer es la multitronic 8.
Tendrias que revisar bien si ha sido mantenida la caja.
Publicado por: Andrés en Junio 08, 2018, 13:53:10 pm
Publicado por: SPEADY en Junio 08, 2018, 15:36:30 pm
El motor la caja se lo pueden lo más bien el problema ahí es la caja, creo que es de las DSG7 que fallaban.
Nop! Las tiguan (Y Kodiaq :freddie: ) vienen con DSG6 (La misma de los Golf GTI) y DSG7 NUEVA, es decir, húmeda y que al menos hasta ahora no falla.
Slds!
Publicado por: Opus_Popular en Junio 08, 2018, 16:25:39 pm
Nop! Las tiguan (Y Kodiaq :freddie: ) vienen con DSG6 (La misma de los Golf GTI) y DSG7 NUEVA, es decir, húmeda y que al menos hasta ahora no falla.
Slds!
Contexto, se preguntaba por el Passat. Lo que dices lo sé porque tengo una Tiguan 1.4 dsg.
Publicado por: Víctor.1977 en Junio 11, 2018, 13:15:29 pm
Además si me ayudan con las.diferencias entre el TSI at y el TDI at 4M ?
Gracias amigos
Publicado por: Iscariot en Junio 11, 2018, 13:24:50 pm
Estimados, les quería consultar si saben cuanto cuesta la 3 corrida de asientos opcional y si sirve licencia clase B o se necesita una mejor ?
Además si me ayudan con las.diferencias entre el TSI at y el TDI at 4M ?
Gracias amigos
700 lucas la diferencia entre corridas (está en la página), se necesita clase B.
TSi es turbo bencinero y TDi es turbo diesel. 4M es 4Motion, es decir, tracción integral a la demanda (haldex).
Publicado por: Opus_Popular en Junio 11, 2018, 13:32:22 pm
700 lucas la diferencia entre corridas (está en la página), se necesita clase B.
TSi es turbo bencinero y TDi es turbo diesel. 4M es 4Motion, es decir, tracción integral a la demanda (haldex).
Agreagar ademas que mis apreciaciones sobre el bencinero coinciden con las de KM77 en el sentido de que este ultimo se siente que tira mas que el diesel, senti mucha retencion andando en pavimento como se siente un AWD permanente, sin embargo hay que decir que los 4 motion tienen un selector de modo.
Publicado por: Iscariot en Junio 11, 2018, 13:34:45 pm
Agreagar ademas que mis apreciaciones sobre el bencinero coinciden con las de KM77 en el sentido de que este ultimo se siente que tira mas que el diesel, senti mucha retencion andando en pavimento como se siente un AWD permanente, sin embargo hay que decir que los 4 motion tienen un selector de modo.
¿Cómo dice que dijo? ¿Cuál tiene retención? :risa2:
Publicado por: Opus_Popular en Junio 11, 2018, 14:03:09 pm
¿Cómo dice que dijo? ¿Cuál tiene retención? :risa2:
se deduce del texto pero bueno... el que tiene retencion es el diesel , por el 4 Motion.
Publicado por: Víctor.1977 en Junio 11, 2018, 14:22:42 pm
700 lucas la diferencia entre corridas (está en la página), se necesita clase B.Muchas gracias amigo.
TSi es turbo bencinero y TDi es turbo diesel. 4M es 4Motion, es decir, tracción integral a la demanda (haldex).
Saludos
Publicado por: grx8 en Junio 12, 2018, 09:56:35 am
¿Cómo dice que dijo? ¿Cuál tiene retención? :risa2:
Ni en el review del Tiguan normal o el AllSpace, TSI o TDI, 4Motion o no, no se hace ninguna mención a la retención que ocasionaría el sistema de tracción. Que además sería muy extraño de hacerlo, al ser Haldex.
Publicado por: Opus_Popular en Junio 12, 2018, 10:02:56 am
Publicado por: DON QUELO en Julio 21, 2018, 12:34:22 pm
Mejores reviews en español - de la tiguan trendline
https://youtu.be/fMaKWkM2hGY
Una pena por los argentinos, los precios son una locura, debiendo quedarse con los Mercosur de peor factura (brasil argentina) más de CLP $26.000.000 por el modelo entrada
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Publicado por: FelipeAVV en Julio 21, 2018, 13:55:35 pm
http://www.rutamotor.com/sernac-tercera-alerta-de-seguridad-para-volkswagen-tiguan-2018/ (http://www.rutamotor.com/sernac-tercera-alerta-de-seguridad-para-volkswagen-tiguan-2018/)
Publicado por: jzamoras en Julio 21, 2018, 17:06:55 pm
Sernac – Tercera alerta de seguridad para Volkswagen Tiguan 2018
http://www.rutamotor.com/sernac-tercera-alerta-de-seguridad-para-volkswagen-tiguan-2018/ (http://www.rutamotor.com/sernac-tercera-alerta-de-seguridad-para-volkswagen-tiguan-2018/)
4 alertas en 6 meses... No los toco ni con un palo
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Publicado por: totolin en Julio 21, 2018, 18:35:23 pm
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Publicado por: pipe_5 en Julio 21, 2018, 19:44:49 pm
Yo me la compre hace unos días, y estoy bastante contento
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Pero revisa si tienes campaña, una tuerca floja en una rotula es peligrosísimo
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Publicado por: Vicho123 en Julio 21, 2018, 19:46:05 pm
Yo me la compre hace unos días, y estoy bastante contentoBuena buena, felicitaciones! Aprovecha de contarnos un poco más.
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PD: No tenías una Skoda?
Publicado por: totolin en Julio 21, 2018, 20:14:15 pm
Pero revisa si tienes campaña, una tuerca floja en una rotula es peligrosísimoSi, mi vin está fuera
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Publicado por: totolin en Julio 21, 2018, 20:15:06 pm
Buena buena, felicitaciones! Aprovecha de contarnos un poco más.Efectivamente, tenía un Yeti. Y me cambie por un tema de espacio y comodidad de manejo. Soy re malo para decir mas sobre el auto, que te gustaría que te comentara?
PD: No tenías una Skoda?
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Publicado por: Iscariot en Julio 22, 2018, 09:44:42 am
Efectivamente, tenía un Yeti. Y me cambie por un tema de espacio y comodidad de manejo. Soy re malo para decir mas sobre el auto, que te gustaría que te comentara?
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Eso pues, qué diferenciashay en el cambio desde un Yeti a una Tiguan nueva.
Yo cuando compré la Tiguan miré varios Yeti 1.2 TSi 2015-2016, pero no quería AT (casi no habían MT) y en vivo lo encontré un poquitín chico para 5 personas.
Publicado por: totolin en Julio 22, 2018, 09:52:55 am
Eso pues, qué diferenciashay en el cambio desde un Yeti a una Tiguan nueva.Perfecto, te comento:
Yo cuando compré la Tiguan miré varios Yeti 1.2 TSi 2015-2016, pero no quería AT (casi no habían MT) y en vivo lo encontré un poquitín chico para 5 personas.
La yeti que tenía era la 1.2 elegance la cual tiene caja dsg de 7 velocidades. La tuve 10.000 km, y a pesar de sus excelentes terminaciones, tenía una cantidad de grullos no menor en el tablero, y cada vez que lo llevaba a Porsche las condes me lo entregaban peor.
Luego me pegué un pique “Santiago-Puerto Montt” y la verdad que ahí no me gusto nada el rodado y como se comportaba en carretera, ante lo cual me puse ver el cambio por un octavia style, coticé todo y no encontré en ningún lado, a lo cual vi la Tiguan, la coticé, la probé y la compré.
A favor de VW encuentro que las terminaciones son buenas, el rodado es mucho mejor que el Yeti, se agradece la potencia extra del motor.
A favor de Skoda, las terminaciones son mejore que la tiguan sin embargo tiene Muchos grillos y crujido de gomas de las puertas. Es más económico.
Eso
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Publicado por: Iscariot en Julio 22, 2018, 10:03:10 am
Perfecto, te comento:
La yeti que tenía era la 1.2 elegance la cual tiene caja dsg de 7 velocidades. La tuve 10.000 km, y a pesar de sus excelentes terminaciones, tenía una cantidad de grullos no menor en el tablero, y cada vez que lo llevaba a Porsche las condes me lo entregaban peor.
Luego me pegué un pique “Santiago-Puerto Montt” y la verdad que ahí no me gusto nada el rodado y como se comportaba en carretera, ante lo cual me puse ver el cambio por un octavia style, coticé todo y no encontré en ningún lado, a lo cual vi la Tiguan, la coticé, la probé y la compré.
A favor de VW encuentro que las terminaciones son buenas, el rodado es mucho mejor que el Yeti, se agradece la potencia extra del motor.
A favor de Skoda, las terminaciones son mejore que la tiguan sin embargo tiene Muchos grillos y crujido de gomas de las puertas. Es más económico.
Eso
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Sorprendido. Me la imaginé mucho más equivalente que la Tiguan anterior, que lo que menos tiene es grillos y tiene una excelente marcha en carretera.
Publicado por: Opus_Popular en Julio 22, 2018, 13:49:25 pm
Sorprendido. Me la imaginé mucho más equivalente que la Tiguan anterior, que lo que menos tiene es grillos y tiene una excelente marcha en carretera.
Publicado por: DON QUELO en Julio 22, 2018, 14:45:20 pm
Se nos cae Skoda? Antes eras chevere!!!
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Publicado por: totolin en Julio 22, 2018, 19:18:17 pm
Un review - sigo pensando que smok hace losIgual la trendline que llega a Arg no trae lo mismo que la de acá
Mejores reviews en español - de la tiguan trendline
https://youtu.be/fMaKWkM2hGY
Una pena por los argentinos, los precios son una locura, debiendo quedarse con los Mercosur de peor factura (brasil argentina) más de CLP $26.000.000 por el modelo entrada
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Publicado por: DON QUELO en Julio 22, 2018, 19:31:30 pm
Igual la trendline que llega a Arg no trae lo mismo que la de acáAps... trae más cosas la de allá? Se acerca más a la versión siguiente?
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Publicado por: totolin en Julio 22, 2018, 19:33:09 pm
Aps... trae más cosas la de allá? Se acerca más a la versión siguiente?Si, trae 7 plazas, acá la de 7 plazas parte en la confortline y sale 700 lks más cara, acá no la trend ni la confortline traen gps incorporado ni los espejos se retraen al cerrar el auto.
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Por lo visto, lo demás seguiría igual
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Publicado por: totolin en Julio 22, 2018, 19:34:08 pm
Si, trae 7 plazas, acá la de 7 plazas parte en la confortline y sale 700 lks más cara, acá no la trend ni la confortline traen gps incorporado ni los espejos se retraen al cerrar el auto.Ahhh y las llantas son las de la highline
Por lo visto, lo demás seguiría igual
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Publicado por: Old Dog en Julio 23, 2018, 11:42:21 am
ni los espejos se retraen al cerrar el auto.
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Eso lo encontré lamentable, lo tenía en el tiguan anterior y en el actual lo perdí.....
Publicado por: Opus_Popular en Julio 23, 2018, 12:07:28 pm
Eso lo encontré lamentable, lo tenía en el tiguan anterior y en el actual lo perdí.....
que version compraste y cual tenias?
porque la trend del 1ra generacion fase 2 se cierran pero no es automatico, hay una perilla que es la misma que activa el calefactor de los espejos y regula la posicion.
Publicado por: Old Dog en Julio 23, 2018, 12:45:49 pm
que version compraste y cual tenias?
porque la trend del 1ra generacion fase 2 se cierran pero no es automatico, hay una perilla que es la misma que activa el calefactor de los espejos y regula la posicion.
Comfortline 2.0 TDI 4motion, en la perilla no aparece el plegado de espejos, cosa que en el anterior tiguan si....
Publicado por: Iscariot en Julio 23, 2018, 13:08:26 pm
Miraba la Karoq pero despues de leer el relato el sucesor del Yeti no queda muy bien parado.
Son modelos distintos, yo la iría a ver antes de dar un veredicto.
Y en un 2x3 los Skoda pasaron a tener ensambles Mercosur? Y los problemas en las cajas
Se nos cae Skoda? Antes eras chevere!!!
Un caso y un modelo. ¿Será para tanto?
A mi me sigue pareciendo la raja la marca Skoda y a los que me he podido subir, los encuentro bien hechos. Simples en concepto, menos fifí, pero bien hechos.
Publicado por: DON QUELO en Julio 23, 2018, 13:20:11 pm
Son modelos distintos, yo la iría a ver antes de dar un veredicto.
Un caso y un modelo. ¿Será para tanto?
A mi me sigue pareciendo la raja la marca Skoda y a los que me he podido subir, los encuentro bien hechos. Simples en concepto, menos fifí, pero bien hechos.
Lo que pasa, es que acá se suele endiosar a algunas marcas y modelos y después, de a poco y tímidamente los dueños comienzan (hablando con la boca tapada, a lo futbolista) a contar los detallitos, de Skoda eran puras flores hasta el tema de los Skoda de Sammy, ahora otro que tiene problemas de grillos
El swift era la vedette en cuanto a calidad, la “sandía calada” y ahora que casi todos han tenido problemas con la cremallera
Flaco favor le hacen a los usuarios ocultando los problemas
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Publicado por: Opus_Popular en Julio 23, 2018, 13:31:38 pm
Publicado por: Iscariot en Julio 23, 2018, 13:48:57 pm
Lo que pasa, es que acá se suele endiosar a algunas marcas y modelos y después, de a poco y tímidamente los dueños comienzan (hablando con la boca tapada, a lo futbolista) a contar los detallitos, de Skoda eran puras flores hasta el tema de los Skoda de Sammy, ahora otro que tiene problemas de grillos
El swift era la vedette en cuanto a calidad, la “sandía calada” y ahora que casi todos han tenido problemas con la cremallera
Flaco favor le hacen a los usuarios ocultando los problemas
Si, es verdad. Por lo mismo me sorprendieron los temas de armado de los Yeti (o de ese Yeti, no se). Lo que me sorprende es que pueda ser tan distinto al Tiguan, que es su primo, ambos construido en Europa y todo el bla bla, no me lo esperaba.
Publicado por: Danvasqar en Julio 23, 2018, 14:02:14 pm
Lo que pasa, es que acá se suele endiosar a algunas marcas y modelos y después, de a poco y tímidamente los dueños comienzan (hablando con la boca tapada, a lo futbolista) a contar los detallitos, de Skoda eran puras flores hasta el tema de los Skoda de Sammy, ahora otro que tiene problemas de grillos
El swift era la vedette en cuanto a calidad, la “sandía calada” y ahora que casi todos han tenido problemas con la cremallera
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Por ahi va el tema... lo bueno que luego de un tiempo uno va identificando a los fans de tal o cual marca.
Sin embargo, siempre se agradece bastante la objetividad.
Publicado por: SPEADY en Julio 23, 2018, 19:41:00 pm
Lo que pasa, es que acá se suele endiosar a algunas marcas y modelos y después, de a poco y tímidamente los dueños comienzan (hablando con la boca tapada, a lo futbolista) a contar los detallitos, de Skoda eran puras flores hasta el tema de los Skoda de Sammy, ahora otro que tiene problemas de grillos
El swift era la vedette en cuanto a calidad, la “sandía calada” y ahora que casi todos han tenido problemas con la cremallera
Flaco favor le hacen a los usuarios ocultando los problemas
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La típica intención de querer siempre justificar las compras y decisiones personales con los demás... Para que decir el "5.000 km y ningún problema, es el mejor auto del mundo". No se si será algo del "chileno" o simplemente algo en general del ser humano. Después cuando se venden los autos se cuenta la historia, quizás por miedo también a la reventa.
Saludos!
Publicado por: totolin en Julio 23, 2018, 19:42:02 pm
Por ahi va el tema... lo bueno que luego de un tiempo uno va identificando a los fans de tal o cual marca.Pasa en todo orden de cosas.
Sin embargo, siempre se agradece bastante la objetividad.
Por mi lado, quede conforme con el yeti sin embargo no es lo que muchos dices que es....
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Publicado por: F3lip3 en Julio 26, 2018, 10:53:20 am
Publicado por: Bozon en Julio 26, 2018, 14:58:18 pm
afortunadamente vi la tiguan corta y no tiene nada que ver con la potona que llegó acá que no me gusta. Por temas de practicidad he pensado en adquirirla, pero un vecino la tiene y se le llenó de grillos y no tiene ni 3 meses con ella, y el atlas me parece muy gigante.
A mí, en lo personal, me gusta la Atlas. A la Tiguan no le encuentro ningún brillo, es barata y sería. El 1.4T es evidentemente insuficiente para ese mastodonte. La 2.0T es carísima para ser un auto mexicano. Creo que las que salvan de la gama son las Diesel, pero sólo si vas a andar muchos kilómetros. Si no es así, mejor mirar una Ford Edge o esperar la nueva RAV4.
Publicado por: Iscariot en Julio 26, 2018, 15:37:31 pm
El 1.4T es evidentemente insuficiente para ese mastodonte.
¿La has manejado, en serio?
Obviamente que no hace 6 segundos en el 0-100, pero me parece un poco aventurada la afirmación. Tengo una generación anterior con el mismo motor, menos potencia y pesan casi lo mismo, que antes de la repro se movía mejor que cualquier SUV 2.0 aspirada.
Publicado por: totolin en Julio 26, 2018, 15:38:36 pm
¿La has manejado, en serio?Anda bien, yo la tengo y con 5 personas grandes anda bien.
Obviamente que no hace 6 segundos en el 0-100, pero me parece un poco aventurada la afirmación. Tengo una generación anterior con el mismo motor, menos potencia y pesan casi lo mismo, que antes de la repro se movía mejor que cualquier SUV 2.0 aspirada.
Subí hasta un cerro en Valpo
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Publicado por: Opus_Popular en Julio 26, 2018, 15:49:02 pm
Anda bien, yo la tengo y con 5 personas grandes anda bien.
Subí hasta un cerro en Valpo
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Estamos bien entonces, otros modelos se quedan en las subidas... de cerros mejor ni hablar. :cumple:
¿La has manejado, en serio?
Obviamente que no hace 6 segundos en el 0-100, pero me parece un poco aventurada la afirmación. Tengo una generación anterior con el mismo motor, menos potencia y pesan casi lo mismo, que antes de la repro se movía mejor que cualquier SUV 2.0 aspirada.
Es cosa de ver las curvas de respuesta y de torque, con 250 nm desde las 1500 a las 4500 rpm tienes un depsempeño mucho mejor que en vehiculos que no pasan de los 200 nm recien a las 4000 rpm.
Publicado por: Bozon en Julio 26, 2018, 18:39:44 pm
Anda bien, yo la tengo y con 5 personas grandes anda bien.
Subí hasta un cerro en Valpo
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Las SUV aspiradas 2.0 son lentas. Que la 1.4T ande un poco mejor no dice mucho. Estamos hablando de un mastodonte de casi 5 metros y con tres corridas de asientos. No es comparable con el modelo anterior. El parámetro que hay que comparar es si el modelo se vende con esa motorización en USA. Eso dice mucho de si el motor es suficiente o no.
Además, ni voy a mencionar la guerra santa de que un SUV debe ser 4x4, si no, es solo un auto levantado.
Publicado por: totolin en Julio 26, 2018, 18:43:01 pm
Estamos bien entonces, otros modelos se quedan en las subidas... de cerros mejor ni hablar. :cumple:
Es cosa de ver las curvas de respuesta y de torque, con 250 nm desde las 1500 a las 4500 rpm tienes un depsempeño mucho mejor que en vehiculos que no pasan de los 200 nm recien a las 4000 rpm.
Bastante bien, no busco fitipaldear en el auto. El producto se ajusta a lo que ofrece, sin más ni menos.
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Publicado por: totolin en Julio 26, 2018, 18:45:17 pm
Las SUV aspiradas 2.0 son lentas. Que la 1.4T ande un poco mejor no dice mucho. Estamos hablando de un mastodonte de casi 5 metros y con tres corridas de asientos. No es comparable con el modelo anterior. El parámetro que hay que comparar es si el modelo se vende con esa motorización en USA. Eso dice mucho de si el motor es suficiente o no.
Además, ni voy a mencionar la guerra santa de que un SUV debe ser 4x4, si no, es solo un auto levantado.
La mía no tiene 3 corridas de asientos. O sea los autos franceses no existen porque no se venden en USA?. Nah.
Y en relación a la guerra Santa que comentas, a mi me da igual. Cada cual ve que necesita.
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Publicado por: meyere en Julio 26, 2018, 18:53:16 pm
A mí, en lo personal, me gusta la Atlas. A la Tiguan no le encuentro ningún brillo, es barata y sería. El 1.4T es evidentemente insuficiente para ese mastodonte. La 2.0T es carísima para ser un auto mexicano. Creo que las que salvan de la gama son las Diesel, pero sólo si vas a andar muchos kilómetros. Si no es así, mejor mirar una Ford Edge o esperar la nueva RAV4.
Mira la prueba en la parte que se refiere al motor https://www.google.cl/amp/s/m.motorpasion.com.mx/pruebas-de-coches/volkswagen-tiguan-2018-mexico-contacto-precios/amp (https://www.google.cl/amp/s/m.motorpasion.com.mx/pruebas-de-coches/volkswagen-tiguan-2018-mexico-contacto-precios/amp)
Publicado por: totolin en Julio 26, 2018, 19:00:11 pm
Mira la prueba en la parte que se refiere al motor https://www.google.cl/amp/s/m.motorpasion.com.mx/pruebas-de-coches/volkswagen-tiguan-2018-mexico-contacto-precios/amp (https://www.google.cl/amp/s/m.motorpasion.com.mx/pruebas-de-coches/volkswagen-tiguan-2018-mexico-contacto-precios/amp)Tengo que decir que efectivamente es así. La elasticidad del motor me sorprende
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Publicado por: Opus_Popular en Julio 26, 2018, 19:25:52 pm
Las SUV aspiradas 2.0 son lentas. Que la 1.4T ande un poco mejor no dice mucho. Estamos hablando de un mastodonte de casi 5 metros y con tres corridas de asientos. No es comparable con el modelo anterior.
El peso es bastante similar, la nueva es un poco mas lenta por aerodinamica... yo probé las dos y la TSI se siente que tira mas que la TDI.
No son autos para picar, pero anda bien, de hecho con un 2.0 aspirado es suficiente para mover bien una SUV a no ser que tenga AWD permanente porque la transmision se vuelve mucho más pesada.
Además, ni voy a mencionar la guerra santa de que un SUV debe ser 4x4, si no, es solo un auto levantado.
Tu estuviste a punto de comprar la Edge 4x2... :poker:
No se como terminaste con una Outback despues de haber andado en esa SUV tan linda.
Publicado por: Bozon en Julio 26, 2018, 19:50:07 pm
Tu estuviste a punto de comprar la Edge 4x2... :poker:
No se como terminaste con una Outback despues de haber andado en esa SUV tan linda.
Elegí la outback porque pienso con la cabeza de arriba. La única Edge que consideré (y probé) fue la SEL 3.5 4x4. La Outback será más fea pero anda mucho mejor que la Edge. La caja de la Edge 3.5 es lenta y tiene un lag bien desagradable en la salida. Además, el audio de la Outback es superior, tiene neblineros, la Edge no trae neblineros. Por ahí dejé un posteo respecto a mis impresiones. Donde sí es mejor la Edge es en suspensión, viene con el seteo americano que los lomos de toro no se sienten. La Outback es un poco más dura pero anda super aplomada. Dobla mejor también porque tienen Active Vectoring. Asimismo, la Edge se cayó en algo fundamental para mí que era tener asientos eléctricos con memoria ya que comparto el auto con mi esposa y es una joda el acomodo manual todos los días.
Raya para la suma: para mí la Outback es superior a la Edge, cumple con absolutamente todo lo que necesito, hasta el día de hoy no tengo queja alguna con el auto y no se me pasa ni siquiera por la mente cambiarlo por otro. Ojo que también probé la Tiguan Allspace 2.0 TSI 4Motion. Me falta probar la Atlas, pero mientras tanto Outback todo el rato.....
Publicado por: Andrés en Julio 27, 2018, 10:46:36 am
Dejo esto por acá y me retiro lentamente...https://www.youtube.com/watch?v=CyBbwCEQtFM (https://www.youtube.com/watch?v=CyBbwCEQtFM)
Publicado por: Bozon en Julio 27, 2018, 11:02:51 am
Yo arrendé dos veces Edge 2.3 Ecoboost y era la raja, mucho más entretenida que la Murano y CX9 que tuve.
Dejo esto por acá y me retiro lentamente...https://www.youtube.com/watch?v=CyBbwCEQtFM (https://www.youtube.com/watch?v=CyBbwCEQtFM)
Esa versión no se vende en Chile
Publicado por: Opus_Popular en Julio 27, 2018, 11:08:44 am
Dejo esto por acá y me retiro lentamente...https://www.youtube.com/watch?v=CyBbwCEQtFM (https://www.youtube.com/watch?v=CyBbwCEQtFM)
jajaja notable, la violacion, aunque ese tipo de comentarios le resta seriedad a las pruebas, no puedes mandar a quemar un auto y tirarlo por un barranco porque otro te gustó mas :cumple:
por otro lado es curioso que un "motor insuficiente" le vuele el * a uno "mas poderoso", las cajas CVT no tienen el mejor desempeño lamentablemente,
Publicado por: Andrés en Julio 27, 2018, 11:10:53 am
Esa versión no se vende en Chile
Lo sé...
Publicado por: Iscariot en Julio 27, 2018, 11:12:21 am
Dejo esto por acá y me retiro lentamente...https://www.youtube.com/watch?v=CyBbwCEQtFM (https://www.youtube.com/watch?v=CyBbwCEQtFM)
Me enamoré del color del interior del Alltrack. Que penca es el mercado chileno en ese sentido.
Publicado por: Andrés en Julio 27, 2018, 11:16:03 am
jajaja notable, la violacion, aunque ese tipo de comentarios le resta seriedad a las pruebas, no puedes mandar a quemar un auto y tirarlo por un barranco porque otro te gustó mas :cumple:
por otro lado es curioso que un "motor insuficiente" le vuele el * a uno "mas poderoso", las cajas CVT no tienen el mejor desempeño lamentablemente,
Uno de los probadores tiene el mismo Outback 3.6, y al final igual elige el VW.
Las CVT la única gracia es el consumo pero matan el auto.
En el Prius si no fuera por el torque que entrega el motor eléctrico también lo tiraría de un barranco.
Yo tuve Nissan Murano con caja CVT y Mazda CX9 con caja entiendo convencional, ambos de unos 265hp. La caja del mazdita era mucho mas agradable. La Murano era rápida, en linea recta si jaja, pero la sensación de "juguera" al acelerar esa caja no es agradable.
Publicado por: Opus_Popular en Julio 27, 2018, 11:18:12 am
Uno de los probadores tiene el mismo Outback 3.6, y al final igual elige el VW.
Las CVT la única gracia es el consumo pero matan el auto.
En el Prius si no fuera por el torque que entrega el motor eléctrico también lo tiraría de un barranco.
Y eso que es un motor insuficiente y el otro se supone es un cañon :cumple: me imagino el 2.5 :okay:
Publicado por: Andrés en Julio 27, 2018, 11:20:11 am
Publicado por: Bozon en Julio 27, 2018, 12:59:02 pm
Del XV CVT sólo digo...le debí tirar por un barranco jajaja.
Es que tú tienes la verdad absoluta y lo que no te gusta a ti es malo y debe quemarse en el infierno.
Publicado por: Bozon en Julio 27, 2018, 13:02:50 pm
Uno de los probadores tiene el mismo Outback 3.6, y al final igual elige el VW.
Las CVT la única gracia es el consumo pero matan el auto.
En el Prius si no fuera por el torque que entrega el motor eléctrico también lo tiraría de un barranco.
Yo tuve Nissan Murano con caja CVT y Mazda CX9 con caja entiendo convencional, ambos de unos 265hp. La caja del mazdita era mucho mas agradable. La Murano era rápida, en linea recta si jaja, pero la sensación de "juguera" al acelerar esa caja no es agradable.
La Outback es un SUV 4x4 no un track car. Por que no pones un video de esos stations en el barro o en la nieve a ver quién gana?
Ese VW es segmento C, es mas chico y sin despeje de piso. Obviamente va a ganar en pista.
El gusto de comparar peras con manzanas y sesgar los resultados a la marca que c/u prefiere u odia.
Publicado por: Andrés en Julio 27, 2018, 13:50:09 pm
Es que tú tienes la verdad absoluta y lo que no te gusta a ti es malo y debe quemarse en el infierno.
Jajaja, que picota. Por ti todos debieran comprarse Outback. Relaja la vena.
Publicado por: Ro_rro en Julio 27, 2018, 15:28:04 pm
Publicado por: Alonso_amg en Julio 27, 2018, 15:31:32 pm
Es que tú tienes la verdad absoluta y lo que no te gusta a ti es malo y debe quemarse en el infierno.
quiere llorar quiere llorar
Publicado por: Bozon en Julio 27, 2018, 17:35:35 pm
Es cosa de tener dos dedos de frente para saber que un Outback es superior a un Golf.
El Outback se compró con la recomendación (votación) del foro.
PD: Por MP me contactan para ir a buscarlos cuando las DSG los dejen tirados..... :trollface:
Publicado por: Opus_Popular en Julio 27, 2018, 17:46:44 pm
Una verguenza en todo caso el auto, violado por un auto de motor insuficiente :cumple:
Imaginate si lo comparas con un Allroad, que es la competencia, la violacion seria épica ... a todo esto a mi water fallero no le suenan los frenos y no importa si hace frio o calor, no tiene grillos :yaoming:
La verdad no entiendo porque te enojas tanto, hay cosas mas importantes en la vida que el auto.
Ojo que yo no metí el Outback al baile fue Dynamo. No tengo la culpa que le tengan tanta pica a los Subaru o les guste joderme para justificar sus inversiones en waters falleros. Me resbala en todo caso y los miro de lejos cuando los paso en la carretera.
Es cosa de tener dos dedos de frente para saber que un Outback es superior a un Golf.
El Outback se compró con la recomendación (votación) del foro.
Publicado por: pipe_5 en Julio 27, 2018, 17:50:25 pm
Es que tú tienes la verdad absoluta y lo que no te gusta a ti es malo y debe quemarse en el infierno.
Y boston!
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Publicado por: Andrés en Julio 27, 2018, 18:49:10 pm
Yo creo que si me pasa soplado un Outback yo pensaré “ohhh ahí va una Soccer Mom atrasada al colegio de los niños” >:D
Publicado por: Bozon en Julio 27, 2018, 20:40:03 pm
Yo no lo meti, fue Andres.
Una verguenza en todo caso el auto, violado por un auto de motor insuficiente :cumple:
Imaginate si lo comparas con un Allroad, que es la competencia, la violacion seria épica ... a todo esto a mi water fallero no le suenan los frenos y no importa si hace frio o calor, no tiene grillos :yaoming:
La verdad no entiendo porque te enojas tanto, hay cosas mas importantes en la vida que el auto.
Al mio tampoco le suena ningún grillo ni frenos. Tenia gastadas las pastillas cuando lo compré, se le cambiaron y seria. Y no estoy enojado, me rio de las leseras que ponen. Relax.
Edit: acabo de ver el video. La versión de USA no tiene SI Drive. Eso hace que haya lag en el programa del acelerador electrónico. Se comporta asi en modo Inteligente (económico). Eso no sucede en modo sport ni en sport#.
Esta es la explicación:
(http://gonta1.web.fc2.com/SIdrive.jpeg)
Publicado por: Chocofruna en Julio 27, 2018, 20:51:57 pm
Cuando te das cuenta que el Tiguan da pena y sólo sirve para ir al mall...
Publicado por: Andrés en Julio 27, 2018, 21:31:45 pm
Publicado por: Opus_Popular en Julio 27, 2018, 21:55:06 pm
Publicado por: Chocofruna en Julio 27, 2018, 22:11:05 pm
Llego version TSI AT Highline R-Line 220 HP 4 MOTION -> $ 26.490.000Están locos, están cobrando a precio de un auto premium, y eso que es un vw no más.... Mejores opciones... Por ese valor..
Publicado por: totolin en Julio 28, 2018, 08:22:10 am
Están locos, están cobrando a precio de un auto premium, y eso que es un vw no más.... Mejores opciones... Por ese valor..La q5 con la misma especificación cuanto sale aprox?
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Publicado por: Bozon en Julio 28, 2018, 09:14:55 am
Vi el video y precisamente el que más aperra junto al FOZ es el Tiguan... dando más jugo el Tucson, luego el Mazdita y después el Toyota.
El sistema 4Motion de VW viene del sistema Quattro de Audi. El AWD de Subaru fue en su tiempo una copia del Quattro que siguió una evolución paralela. Hay hartos videos antiguos donde comparan los dos sistemas en sus modelos de origen. No es de extrañar que el 4Motion tenga buenas capacidades AWD.
Lo que sí hay que mirar también es que estas pruebas las hacen con los neumáticos stock de cada modelo. Que puede ser objetivo desde el punto de vista de lo que obtiene quien compra un 0 Km. Pero si uno desea concentrarse en comparar las capacidades del sistema 4x4 en sí de c/u debiese calzar las mismas gomas en todos.
Publicado por: Bozon en Julio 28, 2018, 09:15:59 am
La q5 con la misma especificación cuanto sale aprox?
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El Q5 no es plataforma MQB. Y es bastante más auto que el Tiguan mexicano.
Publicado por: totolin en Julio 28, 2018, 09:28:21 am
El Q5 no es plataforma MQB. Y es bastante más auto que el Tiguan mexicano.Jajajaja, ok
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Publicado por: Patagonia en Julio 28, 2018, 09:58:26 am
- diferencial con embrague haldex: normalmente 90% del torque eje delantero, a demanda puede mandar hasta casi el 100% del torque atrás, control electrónico
- diferencial torsen: funciona mecánicamente y normalmente es 50/50, reparte de acuerdo a necesidad hasta 30/70 o 70/30
- Diferencial central con acople viscoso, funciona básiclamente como el sistema haldex (decisión de VW, mi montero también tiene viscoso pero trabaja normalmente 40/60, no normalmente 2wd como los VW)
- diferencial central bloqueable, este queda bloqueado 50/50 como un 4x4 normal, según leo está solo en la Tuareg.
De los casos en mi opinión para manejo fuera de carretera es más útil el torsen ya que está siempre activo, con los sistemas haldex y el viscoso por más que sean "milisegundos" al final es un sistema reactivo y se nota por ejemplo cuando pierdes tracción en alguna maniobra lenta que sientes primero el patinazo y sube como a los saltos, esa maniobra en un torsen ni la sientes...cuanto afecta eso en manejo normal, virajes en carretera a alta velocidad ni idea... Ventaja del sistema haldex o el viscoso trabajando en 2wd: algo mejor rendimiento de combustible al llevar un eje normalmente desconectado.
Ya se, me van a decir que se pone más difícil elegir, ahora hay que averiguar que caja y además que tipo de diferencial tiene :risa2: No es tan difícil, motores longitudinales Torsen, motores transversales haldex, los viscosos según leo fueron los Golf Mk2 y Mk3 y uno que otro modelo más.
Edit: sigo leyendo, la Tiguan nueva viene con sistema haldex pero trae un botón para activa el modo "4wd" que entre otras coas hace más agresivo el control del del diferencial, esto es que actúe antes haciéndolo un awd más normal.
Publicado por: Opus_Popular en Julio 28, 2018, 10:37:49 am
https://www.youtube.com/watch?v=hrdb_UVTa20 (https://www.youtube.com/watch?v=hrdb_UVTa20)
Publicado por: Chocofruna en Julio 28, 2018, 10:41:05 am
Esta prueba esta interesante, algun vehiculo no camioneta la podrá superar?Y vw ni siquiera lo coincidieran para esas pruebas....
https://www.youtube.com/watch?v=hrdb_UVTa20 (https://www.youtube.com/watch?v=hrdb_UVTa20)
Saludos dynafacho..
:freddie:
Publicado por: Danvasqar en Julio 28, 2018, 12:24:41 pm
Y vw ni siquiera lo coincidieran para esas pruebas....
Saludos dynafacho..
:freddie:
Cuenta Fake de Bozon?? Jajaja
Publicado por: pipe_5 en Julio 28, 2018, 14:01:51 pm
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Publicado por: djweezyng en Julio 28, 2018, 14:13:05 pm
Nah, un viejo conocido enamorado de subaru.... va a estar entretenido el foro entre vagfan y subbiefan jajajaQue tenia un kia :poker:
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Publicado por: Danvasqar en Julio 28, 2018, 14:42:11 pm
Nah, un viejo conocido enamorado de subaru.... va a estar entretenido el foro entre vagfan y subbiefan jajaja
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Ahhh como la cuenta era de ayer y solo 4 comentarios.... por eso pensé.
Publicado por: FelipeAVV en Julio 28, 2018, 15:01:27 pm
Convoco a la banda franchute para que nos sobemos los lomos acerca de lo brillantes que han sido nuestras compras
Publicado por: Chocofruna en Julio 28, 2018, 15:42:47 pm
Que tenia un kia :poker:Error tengo un Subaru XV 2017 2.0 Dynamic...
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Publicado por: djweezyng en Julio 28, 2018, 16:23:08 pm
Error tengo un Subaru XV 2017 2.0 Dynamic...Tenia: hace referencia a un tiempo verbal anterior al momento en el cual se pronuncia la frase
Publicado por: Opus_Popular en Julio 28, 2018, 16:46:39 pm
Tenia: hace referencia a un tiempo verbal anterior al momento en el cual se pronuncia la frase
Publicado por: Opus_Popular en Julio 28, 2018, 16:49:17 pm
https://m.youtube.com/watch?v=QDEKrkgfs8Y (https://m.youtube.com/watch?v=QDEKrkgfs8Y)
Cuando te das cuenta que el Tiguan da pena y sólo sirve para ir al mall...
https://www.youtube.com/watch?v=zFWMRCd6xyY (https://www.youtube.com/watch?v=zFWMRCd6xyY)
Secate las lagrimas Reinaldo despues de ver este video :cumple:
Publicado por: pipe_5 en Julio 28, 2018, 17:36:04 pm
Ahhh como la cuenta era de ayer y solo 4 comentarios.... por eso pensé.
Tu sabes, usuarios que son baneados, o mandan a todos a la mierda diciendo que se van de este foro que vale callampa y despues vuelven con nuevos nick :yaoming:
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Publicado por: GABRIEL en Julio 28, 2018, 17:40:05 pm
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Publicado por: pipe_5 en Julio 28, 2018, 17:49:06 pm
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Publicado por: caglos en Julio 28, 2018, 18:29:14 pm
Publicado por: Rquincha en Julio 28, 2018, 19:07:56 pm
Publicado por: djweezyng en Julio 28, 2018, 19:38:14 pm
Puta debo ser el unico wn que no se ha cambiado el nick como en 14 años... :risa2:OT, yo he pensado en ponerme un nick más acorde a mi edad actual pero le tengo cariño
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Publicado por: DON QUELO en Julio 28, 2018, 20:01:00 pm
Puta debo ser el unico wn que no se ha cambiado el nick como en 14 años... :risa2:
Vamos quedando pocos ...
Respecto a los que se van diciendo que el foro vale callampa y que somos todos los de la adm unos ctm y después vuelven, incluso pidiendo consejos para comprar auto...algo tenemos parece ;)
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Publicado por: GABRIEL en Julio 28, 2018, 20:15:40 pm
Vamos quedando pocos ...
Respecto a los que se van diciendo que el foro vale callampa y que somos todos los de la adm unos ctm y después vuelven, incluso pidiendo consejos para comprar auto...algo tenemos parece ;)
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Otros votan por piñera o Bachelet 2 veces po
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Publicado por: Andrés en Julio 28, 2018, 20:29:04 pm
Error tengo un Subaru XV 2017 2.0 Dynamic...
Mis condolencias... :risa2: >:D
Publicado por: Patagonia en Julio 28, 2018, 21:16:08 pm
Otros votan por piñera o Bachelet 2 veces po
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:risa2: :risa2:
Publicado por: Chocofruna en Julio 28, 2018, 21:26:12 pm
Mis condolencias... :risa2: >:D:poker:
16 mil kilómetros y fracción... Sólo satisfacción..
Publicado por: DON QUELO en Julio 29, 2018, 11:35:06 am
Otros votan por piñera o Bachelet 2 veces po
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Al igual que en chilito, en ConduceChile hay lugar para todos
Mi duda es por que no vuelven con el nick original (pedir que se restablezca la cuenta antigua), como si nadie cachara quienes son
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Publicado por: Old Dog en Julio 30, 2018, 09:27:13 am
https://m.youtube.com/watch?v=QDEKrkgfs8Y
Cuando te das cuenta que el Tiguan da pena y sólo sirve para ir al mall...
Excelente prueba, osea en orden de mejor a peor desempeño off road:
1. BMW X1
2. Forester- Tiguan
3. Rav4
4. Mazda CX5
.
.
.
.
.Hyundai Tucson
^-^
Publicado por: Peter-Bilt en Julio 30, 2018, 10:54:12 am
Excelente prueba, osea en orden de mejor a peor desempeño off road:
1. BMW X1
2. Forester- Tiguan
3. Rav4
4. Mazda CX5
.
.
.
. Hyundai Tucson
Acá un amigo tiene un Sportage Limited AWD, y no pudimos subir un estacionamiento subterráneo complejo sin tener que tomar impulso, la vaina patinaba con sus 4 patitas, todas moviéndose como el auto quería. Para mi los AWD de Hyundai Jia son solo de juguete y solo estarían aportando lastre al auto.
PD, cambié mi nick porque el otro además de estar muy prostituido no me gusta más que el actual, el cual es mucho más chingón y va con foto de avatar ad hoc.
.
Publicado por: Old Dog en Julio 30, 2018, 11:41:55 am
Acá un amigo tiene un Sportage Limited AWD, y no pudimos subir un estacionamiento subterráneo complejo sin tener que tomar impulso, la vaina patinaba con sus 4 patitas, todas moviéndose como el auto quería. Para mi los AWD de Hyundai Jia son solo de juguete y solo estarían aportando lastre al auto.
PD, cambié mi nick porque el otro además de estar muy prostituido no me gusta más que el actual, el cual es mucho más chingón y va con foto de avatar ad hoc.
.
Jajajaja :risa2:
Publicado por: Iscariot en Mayo 03, 2019, 12:57:46 pm
Publicado por: Demonio en Mayo 03, 2019, 13:33:50 pm
No pude tomar fotos porque iba en autopista... pero arriba de un camión vi una Tiguan corta :sconf: :wub:súbete las fotos que te mandé.
Publicado por: Iscariot en Mayo 03, 2019, 14:12:12 pm
súbete las fotos que te mandé.
Cosa bien hecha. Hasta del mismo color que la mía. Esto de ser pavre :'(
(https://i.ibb.co/fDMdmKF/Whats-App-Image-2019-05-03-at-12-52-43.jpg)
(https://i.ibb.co/PNT75Jq/Whats-App-Image-2019-05-03-at-12-52-44-1.jpg)
(https://i.ibb.co/xswT3j0/Whats-App-Image-2019-05-03-at-12-52-44-2.jpg)
(https://i.ibb.co/F75HBQL/Whats-App-Image-2019-05-03-at-12-52-43-1.jpg)
(https://i.ibb.co/JzCqzyS/Whats-App-Image-2019-05-03-at-12-52-44.jpg)
(https://i.ibb.co/xhqyyCj/Whats-App-Image-2019-05-03-at-12-52-45.jpg)
Publicado por: Vicho123 en Mayo 03, 2019, 14:33:44 pm
Publicado por: Iscariot en Mayo 03, 2019, 14:38:12 pm
Y qué pasó? Tienen planeado vender la versión corta? Cuenten......
Parece que es un embarque, pero bencinero 2.0 TSi, mejor equipado que la versión Limited. Desconozco si es por rechazo en otros mercados, pero al no ser diesel no debiera ser.
Es todo lo que necesito :uy:
Publicado por: Vicho123 en Mayo 03, 2019, 14:39:19 pm
Parece que es un embarque, pero bencinero 2.0 TSi, mejor equipado que la versión Limited. Desconozco si es por rechazo en otros mercados, pero al no ser diesel no debiera ser.Uhhhh, está de pelos entonces..... Ojalá el usuario Demonio se suelte más información al respecto.
Es todo lo que necesito :uy:
Publicado por: OmArq en Mayo 03, 2019, 15:26:39 pm
Mañana sábado estará desde las 11:30 exhibiéndose en Mall Pza Egaña
Publicado por: Demonio en Mayo 03, 2019, 18:05:44 pm
Según entiendo, son 80 unidades, full (tengo ficha pero me da paja subirla :-) ) motor 2.0 tsi 180hp, dsg7 húmeda, 4motion, 100% alemanas, $19.500.000
Mañana sábado estará desde las 11:30 exhibiéndose en Mall Pza Egaña
Es correcta la info don OmArk.
En total son solo 800 unidades que llegan a Chile, 100 ya se vendieron a funcionarios, la venta masiva a clientes a partir de este mes de mayo.
Publicado por: Vicho123 en Mayo 03, 2019, 18:26:31 pm
Publicado por: GABRIEL en Mayo 03, 2019, 19:02:24 pm
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Publicado por: djweezyng en Mayo 03, 2019, 19:12:34 pm
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Publicado por: Vicho123 en Mayo 03, 2019, 19:59:23 pm
Cual es la diferencia con la otra aparte de ser más corta?Tiene 2 corridas de asientos en vez de 3, es alemana en vez de mexicana y su precio es más bajo a igualdad de equipamiento.
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Publicado por: grx8 en Mayo 03, 2019, 20:32:07 pm
Publicado por: djweezyng en Mayo 03, 2019, 20:36:57 pm
Tiene 2 corridas de asientos en vez de 3, es alemana en vez de mexicana y su precio es más bajo a igualdad de equipamiento.Todo eso lo sabía, pero el comentario de iscariot me hizo pensar que tenía algo realmente distinto a nivel de estética
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Publicado por: rorovillarroel en Mayo 03, 2019, 20:40:29 pm
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Publicado por: publitv en Mayo 04, 2019, 16:17:10 pm
Publicado por: Demonio en Mayo 04, 2019, 17:02:39 pm
Cual es la diferencia con la otra aparte de ser más corta?
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Alemana, cámara 360, gancho de arrastre, llantas 19, navegador, ajuste asiento eléctrico copiloto, asientos calefaccionados delanteros y traseros, estabilización de remolque, etc
Publicado por: djweezyng en Mayo 04, 2019, 17:35:45 pm
Alemana, cámara 360, gancho de arrastre, llantas 19, navegador, ajuste asiento eléctrico copiloto, asientos calefaccionados delanteros y traseros, estabilización de remolque, etcSi cacho Jaime que hay cosas de equipo, pero el José puso que es linda, como si fuera distinta a la otra, solo el último cuarto es más corto, pero yo la veo igual
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Publicado por: GABRIEL en Mayo 04, 2019, 18:32:08 pm
Demonio, cuál es la firme que vw llegue con modelos de Alemania de vez en cuando? Tampoco es gracia comprar un auto del que se vendieron unidades limitadas dentro del país, como esos golf variant mk6 que andan por ahí....causa desconfianza
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Publicado por: Opus_Popular en Mayo 04, 2019, 20:09:46 pm
Muy buena noticia que lleguen aunque sea algunas de Alemania.
La mexicana es desproporcionada, es media amorfa al ser tan larga...le resta atractivo, está no, podría llegar esta mexicana a precio atractivo nomás.
Publicado por: Peter-Bilt en Mayo 04, 2019, 21:46:16 pm
La mexicana es desproporcionada, es media amorfa al ser tan larga...le resta atractivo, está no, podría llegar esta mexicana a precio atractivo nomás.Los Golf Variant son la raja, más espacio adentro que un SUV, bien por los que agarraron uno.
Demonio, cuál es la firme que vw llegue con modelos de Alemania de vez en cuando? Tampoco es gracia comprar un auto del que se vendieron unidades limitadas dentro del país, como esos golf variant mk6 que andan por ahí....causa desconfianza
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Publicado por: pipasmono en Mayo 05, 2019, 12:03:58 pm
Citar
La mexicana es desproporcionada, es media amorfa al ser tan larga...le resta atractivo, está no, podría llegar esta mexicana a precio atractivo nomás.Pienso lo mismo, en fotos no se ve mal, pero en vivo cambia la cosa.
Porqué habrán llegado?
Publicado por: seba en Mayo 07, 2019, 08:15:39 am
Publicado por: DON QUELO en Mayo 07, 2019, 08:17:13 am
Publicado por: Old Dog en Mayo 07, 2019, 09:37:35 am
En Mexico solo hacen la larga y en Alemania solo la corta.
Muy buena noticia que lleguen aunque sea algunas de Alemania.
Excelente que llegue la versión corta, algo que no me gusta de mi tiguan es lo culona que es, pero cuando la compre solo había mexicanotas con culote, la alemana corta que llegó ahora es solo bencinera así que tampoco sería opción, aunque viene bien equipada, mejor que competidores del mismo precio...
Publicado por: Demonio en Mayo 07, 2019, 09:52:23 am
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Publicado por: Iscariot en Mayo 07, 2019, 10:19:16 am
Es completísima, tiene hasta virtual cockpit y coco de arrastre de fábrica, que bacan. Por menos de 20 palos, para los precios de ahora me parece más que bien.
Y como no le tengo miedo a los remapeos... con una cosa poca (sin intervenir nada físico) queda en 272 hp y 420 NM :sconf:: https://www.sedox-performance.com/tuning/cars/volkswagen/tiguan-ii/2-0-tsi-180hp-320nm (https://www.sedox-performance.com/tuning/cars/volkswagen/tiguan-ii/2-0-tsi-180hp-320nm)
Publicado por: Old Dog en Mayo 07, 2019, 10:27:06 am
Algunas fotos
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:clap: :clap: :clap:
Publicado por: cherrera156 en Mayo 07, 2019, 11:11:24 am
Lo del remapeo, espectacular! Aunque me llama la atención tanta subida de potencia, no será demasiado optimista ese tuner? Casi 100 HP adicionales!
Publicado por: CITY en Mayo 07, 2019, 11:46:15 am
Pero esta tiguan alemana a ese precio, considerando la potencia y el equipo esta super bien. Igual duele la guata pagar casi 20 MM por un suv segmento C.. pero es lo que estila hoy por hoy...
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 07, 2019, 12:59:48 pm
Esta espectacular por el precio y todo lo que trae... y los intangibles... el diseño es anodino pero tampoco me molesta.
Lo del rampeo no lo veo necesario la verdad, exprimir el motor y la caja mas de la cuenta, no tiene sentido.
No entiendo como la encuentran fea.
Es completísima, tiene hasta virtual cockpit y coco de arrastre de fábrica, que bacan. Por menos de 20 palos, para los precios de ahora me parece más que bien.
Y como no le tengo miedo a los remapeos... con una cosa poca (sin intervenir nada físico) queda en 272 hp y 420 NM :sconf:: https://www.sedox-performance.com/tuning/cars/volkswagen/tiguan-ii/2-0-tsi-180hp-320nm (https://www.sedox-performance.com/tuning/cars/volkswagen/tiguan-ii/2-0-tsi-180hp-320nm)
Publicado por: DON QUELO en Mayo 07, 2019, 13:07:08 pm
Esta espectacular por el precio y todo lo que trae... y los intangibles... el diseño es anodino pero tampoco me molesta.
Concuerdo plenamente con esa opinión precio/producto excelente
Ahora, lo que no entiendo es que los que decían que daba lo mismo que fuera mexicana, ya que la calidad TENÍA que ser la misma, ahora aplaudan que estas unidades sean alemanas
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Publicado por: Opus_Popular en Mayo 07, 2019, 13:14:08 pm
Concuerdo plenamente con esa opinión precio/producto excelente
Ahora, lo que no entiendo es que los que decían que daba lo mismo que fuera mexicana, ya que la calidad TENÍA que ser la misma, ahora aplaudan que estas unidades sean alemanas
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Publicado por: seba en Mayo 07, 2019, 13:18:12 pm
ya esta bien cumple, pero le dan color
Publicado por: pipe_5 en Mayo 07, 2019, 13:26:00 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190507/b28ea6c7bf45091788900446cdc3af79.jpg)
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Publicado por: totolin en Mayo 07, 2019, 13:27:32 pm
es una mamá suv, y se mojan cabros...Hahaha cualquier color
ya esta bien cumple, pero le dan color
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Publicado por: grx8 en Mayo 07, 2019, 13:50:09 pm
es una mamá suv, y se mojan cabros...
ya esta bien cumple, pero le dan color
Es una pena. Es un foro de autos, supuestamente de “tuercas” y se mojan por un suv la pequeña fanaticada.
Ahora, lo que no entiendo es que los que decían que daba lo mismo que fuera mexicana, ya que la calidad TENÍA que ser la misma, ahora aplaudan que estas unidades sean alemanas
Chantas
Publicado por: publitv en Mayo 07, 2019, 13:57:45 pm
Publicado por: pipe_5 en Mayo 07, 2019, 14:03:31 pm
y esa caja es de las buenas?
Si, es húmeda.
Al menos no se han reportado casos de fallas en chile en las unidades tiguan alemanas que acaban de bajar del camión :trollface:
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Publicado por: Alonso_amg en Mayo 07, 2019, 14:14:43 pm
y esa caja es de las buenas?
por la ganga de 20 palos también quieres que te den una caja que no falle?
:yaoming:
Publicado por: publitv en Mayo 07, 2019, 14:16:57 pm
por la ganga de 20 palos también quieres que te den una caja que no falle?
:yaoming:
es verdad, si en realidad eso no es lo importante
Publicado por: grx8 en Mayo 07, 2019, 14:37:55 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190507/bd59773adc1b6ec78737d3dd00c99777.jpg)
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Publicado por: Old Dog en Mayo 07, 2019, 15:15:53 pm
Este 2.0 turbo es el mismo de siempre que le falla -entre otras cosas- el tensor de la cadena y hay que desarmar medio auto?
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UFFFF tremendo cacho, ese era el modelo anterior, se supone que si se compra nuevo o con mantenciones al día la garantía debe responder. No sé si Volkswater será más panero que otras marcas, en todo caso antes de los 100 mil kms le diré adiós al mío.......
Publicado por: Alonso_amg en Mayo 07, 2019, 15:26:44 pm
Este 2.0 turbo es el mismo de siempre que le falla -entre otras cosas- el tensor de la cadena y hay que desarmar medio auto?
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bueno, quieres eso o un electrodoméstico japonés fome y que no se mueve ni para atrás?
Publicado por: Peter-Bilt en Mayo 07, 2019, 16:15:45 pm
Concuerdo en que en general los nuevos VW me parecen un poco aburridos por fuera....Acá al menos hay gente que paga 32mm por un Fortuner argentino hecho en chasis de hilux.
Pero esta tiguan alemana a ese precio, considerando la potencia y el equipo esta super bien. Igual duele la guata pagar casi 20 MM por un suv segmento C.. pero es lo que estila hoy por hoy...
Y solo porque es tollota y es diecel... ah, y es un Yiip familiar!
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 07, 2019, 17:02:58 pm
Me imagino los estandares de seguridad que debe tener el vehiculo que nmencionas... habra pruebas de la euroncap o la iihs? igual son choras esas camionetas disfrazadas de SUV... deben quedar intactas en los choques.
Acá al menos hay gente que paga 32mm por un Fortuner argentino hecho en chasis de hilux.
Y solo porque es tollota y es diecel... ah, y es un Yiip familiar!
Publicado por: mobiladicto en Mayo 07, 2019, 19:30:18 pm
Publicado por: grx8 en Mayo 07, 2019, 19:30:48 pm
UFFFF tremendo cacho, ese era el modelo anterior, se supone que si se compra nuevo o con mantenciones al día la garantía debe responder. No sé si Volkswater será más panero que otras marcas, en todo caso antes de los 100 mil kms le diré adiós al mío.......
La garantía es de 2 años?
Publicado por: Gustavo_Carmona en Mayo 07, 2019, 19:49:54 pm
Publicado por: Iscariot en Mayo 07, 2019, 22:12:29 pm
Igual me tienta cambiar alguno por esta unidad....Que tal será? :ohhh: :ohhh: :ohhh: Vender Mazda por VW Tiguan :D. Igual tienta el autito :D
Cómpralo y más adelante te lo compro :notbad:
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 08, 2019, 07:53:53 am
Cómpralo y más adelante te lo compro :notbad:
eso mismo me dijiste a mi y tuve que dejarlo en un ladroncesionario :trollface:
Publicado por: Iscariot en Mayo 08, 2019, 08:27:24 am
eso mismo me dijiste a mi y tuve que dejarlo en un ladroncesionario :trollface:
Muy carero tu. ¿Cambiaste el auto? Me perdí de eso.
Publicado por: Gustavo_Carmona en Mayo 08, 2019, 08:34:46 am
Muy carero tu. ¿Cambiaste el auto? Me perdí de eso.
En que colores habrá llegado a Chile?
Publicado por: Iscariot en Mayo 08, 2019, 08:43:26 am
En que colores habrá llegado a Chile?
No lo sé, Demonio es el hombre de la info.
Además de las fotos de esta negro ninja, la que vi arriba de un camión es la típica color ratón metálico (gris platino). Ojalá lleguen colores entretenidos como el rojo ruby o el blanco plateado.
Publicado por: seba en Mayo 08, 2019, 09:04:24 am
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 08, 2019, 09:07:08 am
No lo sé, Demonio es el hombre de la info.
Además de las fotos de esta negro ninja, la que vi arriba de un camión es la típica color ratón metálico (gris platino). Ojalá lleguen colores entretenidos como el rojo ruby o el blanco plateado.
En la pagina aparece un burdeo y un azul metalizado, ambos me gustan. El volvo XC40 llegó tambien en esos colores.
Publicado por: Iscariot en Mayo 08, 2019, 09:13:59 am
blanco y gris, vw es fome hasta para eso (no meter el r32 y el gti aquí )
Deberías conocer el blanco plateado... es un color la raja, se ve medio celeste opaco con la luz del sol.
(https://i.imgur.com/T0AKdZc.jpg)
Publicado por: F_P en Mayo 08, 2019, 09:48:07 am
Y como no le tengo miedo a los remapeos... con una cosa poca (sin intervenir nada físico) queda en 272 hp y 420 NM :sconf:: https://www.sedox-performance.com/tuning/cars/volkswagen/tiguan-ii/2-0-tsi-180hp-320nm (https://www.sedox-performance.com/tuning/cars/volkswagen/tiguan-ii/2-0-tsi-180hp-320nm)
Mejor APR, que se especializa en VAG... 305hp y 500nm :o
https://www.goapr.com/products/ecu_upgrade_20tsi_gen3_mqb.html (https://www.goapr.com/products/ecu_upgrade_20tsi_gen3_mqb.html)
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 08, 2019, 10:11:03 am
Mejor APR, que se especializa en VAG... 305hp y 500nm :o
https://www.goapr.com/products/ecu_upgrade_20tsi_gen3_mqb.html (https://www.goapr.com/products/ecu_upgrade_20tsi_gen3_mqb.html)
Publicado por: pipe_5 en Mayo 08, 2019, 10:16:34 am
Despues andaban reventando motores, o sufriendo pérdidas de presión por mangueras de turbo que no aguantaban, etc.
Fuera de eso, demás está decir que todos esos tuners se encargan solo de subir 100 hp, pero no se preocupan de mejorar nada en el auto para frenarlo por ejemplo.
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Publicado por: Demonio en Mayo 08, 2019, 10:18:51 am
Publicado por: Alvaro72 en Mayo 08, 2019, 10:23:08 am
Hace un par de años recuerdo haber visto montones de cachos con golf GTI mk4, el auto traia 180 hp y empezaban a modificar parametros, chipear y otras cosas mas para tener mas potencia.
Despues andaban reventando motores, o sufriendo pérdidas de presión por mangueras de turbo que no aguantaban, etc.
Fuera de eso, demás está decir que todos esos tuners se encargan solo de subir 100 hp, pero no se preocupan de mejorar nada en el auto para frenarlo por ejemplo.
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Sobre este punto en un programa de autos, de los tantos que me gusta ver el gringo decía que por cada dolar que invertía en potenciar el auto, invertía 2 en seguridad.
Publicado por: pipe_5 en Mayo 08, 2019, 10:24:24 am
Sobre este punto en un programa de autos, de los tantos que me gusta ver el gringo decía que por cada dolar que invertía en potenciar el auto, invertía 2 en seguridad.
Eso es lo ideal, pero ya sabemos que aquí muchos se enfocan en meter lucas en el chip para que el auto ande pa adelante juerte
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Publicado por: F_P en Mayo 08, 2019, 10:45:15 am
una buena manera de hacer pico la caja y el motor... con los 220 hp de la version tope me parece suficiente.
Eso es lo que te contaron, lo que descubriste tu o lo que supones?
La caja dq381 de ese auto está más que cómoda con ese torque sin hacer mayores upgrades, por otra parte, unos 70 - 80 hp sobre lo real que entrega el motor (no lo subdeclarado por VW) tampoco es mucho como para pensar en reventarlo. Estamos hablando de soluciones empaquetadas que se prueban en banco y en uso por varios miles de kms y en condiciones tanto de pista como de calle y a distintas alturas antes de lanzarlas al mercado. Bien distinto a alguien que se pone a probar sin mucho estudio detrás.
De hecho, la misma marca ofrece (lamentablemente solo en eeuu de momento) una repro un poco más light que lo deja en 292hp y 450nm manteniendo la garantía original y vendiéndola instalada directamente en los autos nuevos, en los mismos concesionarios... eso es bien alejado del concepto "hacer pico la caja y el motor".
Saludos!
Publicado por: F_P en Mayo 08, 2019, 10:48:34 am
Eso es lo ideal, pero ya sabemos que aquí muchos se enfocan en meter lucas en el chip para que el auto ande pa adelante juerte
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Ese es un tema super importante, es una tremenda responsabilidad de parte de el que se mete en un proyecto de ese tipo, de asegurarse que el auto que está modificando, sea capaz de frenar y doblar igual o mejor que de fábrica aun con la potencia adicional. Si no, es una invitación a chocar y causar daños tanto a si mismo como a otros. Lastima que, tal como tu dices, no todo el mundo lo entiende así.
saludos!
Publicado por: rorovillarroel en Mayo 08, 2019, 11:07:39 am
https://www.volkswagen.cl/nuevo-tiguan-sport (https://www.volkswagen.cl/nuevo-tiguan-sport)Muchas gracias por la información, está muy completo este vehículo según su ficha técnica.
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Publicado por: Gustavo_Carmona en Mayo 08, 2019, 12:19:09 pm
https://www.volkswagen.cl/nuevo-tiguan-sport (https://www.volkswagen.cl/nuevo-tiguan-sport)
Me voy a inclinar por color Rojo o Azul!!! Ambos muy lindos!!!! :D
Publicado por: rorovillarroel en Mayo 08, 2019, 12:26:51 pm
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Publicado por: cherrera156 en Mayo 08, 2019, 15:08:40 pm
Eso es lo que te contaron, lo que descubriste tu o lo que supones?
La caja dq381 de ese auto está más que cómoda con ese torque sin hacer mayores upgrades, por otra parte, unos 70 - 80 hp sobre lo real que entrega el motor (no lo subdeclarado por VW) tampoco es mucho como para pensar en reventarlo. Estamos hablando de soluciones empaquetadas que se prueban en banco y en uso por varios miles de kms y en condiciones tanto de pista como de calle y a distintas alturas antes de lanzarlas al mercado. Bien distinto a alguien que se pone a probar sin mucho estudio detrás.
De hecho, la misma marca ofrece (lamentablemente solo en eeuu de momento) una repro un poco más light que lo deja en 292hp y 450nm manteniendo la garantía original y vendiéndola instalada directamente en los autos nuevos, en los mismos concesionarios... eso es bien alejado del concepto "hacer pico la caja y el motor".
Saludos!
Creo que no se referían a VAG, sino que al de la repro. No creo que los frenos stock de laTiguan estén al nivel de la potencia adicional, a menos que vengan sobredimensionados de fábrica. Y de todos modos, el formato tampoco se acomoda. No creo que se sienta tan ágil y segura como el Golf GTI.
Y si el motor viene con más torque y potencia real que lo declarado (ahora que recuerdo, es algo común en VAG), ahí si me hace más sentido la potencia que declara la repro.
Publicado por: GABRIEL en Mayo 08, 2019, 15:20:40 pm
En la pagina aparece un burdeo y un azul metalizado, ambos me gustan. El volvo XC40 llegó tambien en esos colores.
Entonces, que volvo te compraste?
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Publicado por: Opus_Popular en Mayo 08, 2019, 16:09:21 pm
Entonces, que volvo te compraste?
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No tengo auto, asi que ahora puedo opinar con independencia de cualquier marca.
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 08, 2019, 16:11:17 pm
Las mantenciones, 270 las que llevan cambio de aceite, las otras depende, pero por ahi parten los precios, como para que te hagas una idea.
Más menos cuanto es el costo de las mantenciones de este modelo y el valor mensual de un seguro. Estoy evaluando una vehículo de estas dimensiones para agosto y tenía decidido ir por un Peugeot 3008 en su versión Diesel. Pero está bien completo el equipamiento considerando el precio lista de 19.5.
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Publicado por: rorovillarroel en Mayo 08, 2019, 16:14:06 pm
El seguro con 5 uf si lo sacas del consecionario te sale algo mas de 50 lucas. BCIMuchas gracias por la aclaración.
Las mantenciones, 270 las que llevan cambio de aceite, las otras depende, pero por ahi parten los precios, como para que te hagas una idea.
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Publicado por: F_P en Mayo 08, 2019, 16:24:40 pm
Creo que no se referían a VAG, sino que al de la repro. No creo que los frenos stock de laTiguan estén al nivel de la potencia adicional, a menos que vengan sobredimensionados de fábrica. Y de todos modos, el formato tampoco se acomoda. No creo que se sienta tan ágil y segura como el Golf GTI.
Y si el motor viene con más torque y potencia real que lo declarado (ahora que recuerdo, es algo común en VAG), ahí si me hace más sentido la potencia que declara la repro.
De vez en cuando VAG sorprende trayendo equipamiento extraño en algunas versiones... Ejemplo honroso, el Jetta GLI que presentaron hace poco, trae frenos de Golf R, mejores que los del GTI, y cuesta menos!
Saludos!
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 08, 2019, 16:26:38 pm
De vez en cuando VAG sorprende trayendo equipamiento extraño en algunas versiones... Ejemplo honroso, el Jetta GLI que presentaron hace poco, trae frenos de Golf R, mejores que los del GTI, y cuesta menos!
Saludos!
si viene subdeclarado cuanto tendria realmente este Tiguan, aprox?
Publicado por: F_P en Mayo 08, 2019, 16:50:50 pm
si viene subdeclarado cuanto tendria realmente este Tiguan, aprox?
Hola!
En el entendido de que nunca las mediciones en dyno son tan exactas como uno quisiera y que la variación entre uno y otro dyno son importantes, hay cierto consenso en que en el 2.0T VAG declara mas o menos un 10% menos de la potencia real.
Por otra parte, cuando se hace una repro, se toma como base la potencia que levanta la versión menos restringida del motor, dado que son restricciones electrónicas y no de hardware. Es por eso que en este caso, se debe tomar como base para medir cuanto gana el motor un, GTI que, al menos de acuerdo al link que puse antes, debería marcar en realidad unos 235hp en dyno.
Saludos!
Publicado por: F3lip3 en Mayo 21, 2019, 09:21:51 am
Publicado por: pipe_5 en Mayo 21, 2019, 09:31:55 am
Luego de tener un Golf MK7 por casi 5 años con CERO problemas (salvo una bobina)
O sea en estricto rigor no serían CERO problemas :trollface:
Felicidades por la tiguan sport
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Publicado por: F3lip3 en Mayo 21, 2019, 09:42:25 am
O sea en estricto rigor no serían CERO problemas :trollface:
Felicidades por la tiguan sport
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iba apuntado a los q decian q el mk7 mexicano es mal auto.
Publicado por: DON QUELO en Mayo 21, 2019, 10:24:19 am
Luego de tener un Golf MK7 por casi 5 años con CERO problemas (salvo una bobina), cambié el auto por la Tiguan Sport. Sólo he tenido golfs así que no puedo comparar un auto mas grande con otro, pero si me encanta la suspensión, mega suave, y por lo que he escuchado es menos saltona que la mexicana. Revisando un poco mas la DSG que trae es la DQ500, así que hay espacio de sobra para el torque que tiene el vehiculo.
Y andas llorando que extrañas al golf
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Publicado por: Bozon en Mayo 21, 2019, 10:48:53 am
Luego de tener un Golf MK7 por casi 5 años con CERO problemas (salvo una bobina), cambié el auto por la Tiguan Sport. Sólo he tenido golfs así que no puedo comparar un auto mas grande con otro, pero si me encanta la suspensión, mega suave, y por lo que he escuchado es menos saltona que la mexicana. Revisando un poco mas la DSG que trae es la DQ500, así que hay espacio de sobra para el torque que tiene el vehiculo.
Felicitaciones! Le tengo muchas ganas a esa Tiguan, pero me preocupa un poco el tema de espacio. En tu opinión ¿es suficiente como familiar?
Publicado por: F3lip3 en Mayo 21, 2019, 19:13:13 pm
Felicitaciones! Le tengo muchas ganas a esa Tiguan, pero me preocupa un poco el tema de espacio. En tu opinión ¿es suficiente como familiar?
Mira en un momento tuvimos una XV donde no cabía nada en la maleta, en la Tiguan si. Tenemos un niño y es más que suficiente para los 3. Si buscas algo que te acomode más la allspace tiene 3 corridas, ésta sólo dos.
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Publicado por: Vicho123 en Mayo 21, 2019, 19:54:25 pm
Luego de tener un Golf MK7 por casi 5 años con CERO problemas (salvo una bobina), cambié el auto por la Tiguan Sport. Sólo he tenido golfs así que no puedo comparar un auto mas grande con otro, pero si me encanta la suspensión, mega suave, y por lo que he escuchado es menos saltona que la mexicana. Revisando un poco mas la DSG que trae es la DQ500, así que hay espacio de sobra para el torque que tiene el vehiculo.Mis felicitaciones, estimado. Te has hecho de una SUV excelente. Buena potencia, harto equipo, alemana, buen precio, etc. Hoy por hoy, de lo mejorcito que se puede acceder en su segmento.
PD: Sólo agregar que con una simple reprogramación de ECU quedaría de pelos.....
Faltan las fotos!
Saludos.
Publicado por: Iscariot en Mayo 21, 2019, 20:34:49 pm
Faltan las fotos!
+1.
Publicado por: Slntq3 en Mayo 26, 2019, 08:57:36 am
Mira en un momento tuvimos una XV donde no cabía nada en la maleta, en la Tiguan si. Tenemos un niño y es más que suficiente para los 3. Si buscas algo que te acomode más la allspace tiene 3 corridas, ésta sólo dos.
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Que rendimiento te esta dando??
Publicado por: F3lip3 en Mayo 27, 2019, 08:10:25 am
Publicado por: Slntq3 en Mayo 27, 2019, 09:50:03 am
12 km/l combinado :notbad:
Puta yo recien le he sacado unos 100 km pero no me da mas 6km/l ????
Publicado por: F3lip3 en Mayo 27, 2019, 09:55:21 am
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Publicado por: Slntq3 en Mayo 27, 2019, 10:49:40 am
Publicado por: Old Dog en Mayo 27, 2019, 14:59:29 pm
Puta yo recien le he sacado unos 100 km pero no me da mas 6km/l ????
6 km/lt o 6 lt/100 kms?
Publicado por: Slntq3 en Mayo 27, 2019, 20:42:11 pm
6 km/lt o 6 lt/100 kms?
Km/lt, lei por ahi que el consumo mejora pasado los 1000km...ojalá sea asi ????
Publicado por: Old Dog en Mayo 28, 2019, 15:28:10 pm
Km/lt, lei por ahi que el consumo mejora pasado los 1000km...ojalá sea asi ????
El antiguo tiguan que tuve 2.0 tsi daba 9-10 en ciudad y 14-15 en carretera a 100 km/hr, debería mejorar tu rendimiento salvo que seas pata de plomo....
Publicado por: Old Dog en Mayo 29, 2019, 09:17:30 am
Publicado por: Opus_Popular en Mayo 29, 2019, 09:19:20 am
A modo de info, mantención 30 mil kms tiguan 2018 TDI 2.0 4motion 250 lucas recién cotizado en salazar israel.....
Que lastima que no haya opciones en el sur... Salazar Israel probablemente no cambian ni los filtros.
Publicado por: GABRIEL en Mayo 29, 2019, 10:05:46 am
A modo de info, mantención 30 mil kms tiguan 2018 TDI 2.0 4motion 250 lucas recién cotizado en salazar israel.....La del golf me costo como 320 y es bencinero 1.6....
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Publicado por: Old Dog en Mayo 29, 2019, 13:42:44 pm
Que lastima que no haya opciones en el sur... Salazar Israel probablemente no cambian ni los filtros.
Si ninguna opción, igual exigiré que me entreguen los filtros retirados del auto pero nunca se sabe quizá hasta mulean eso......
Publicado por: Peter-Bilt en Mayo 29, 2019, 16:44:48 pm
Si ninguna opción, igual exigiré que me entreguen los filtros retirados del auto pero nunca se sabe quizá hasta mulean eso......Recomendación: llévalo al concesionario mínimo hasta que se acabe la garantía, lamentablemente las cosas ya no son como hasta hace 10-15 años atrás en que los autos que se vendían acá eran solo volante con ruedas, ahora por más sencillos que se vean algunos modelos (como los VW por ejemplo) son un computador con ruedas, y siempre el concesionario tendrá el escáner, el acceso al repuesto correcto (aunque a veces demore en llegar), la información que manda la fábrica sobre algunas modificaciones o procedimientos, etc...
A veces por ahorrarse 40 Lucas podemos dejar la cagada y sin garantía por la mala reparación, hoy los autos son tan tecnológicos que nos tienen atados al concesionario de por vida.
Yo solo mantendria por fuera y en un BUEN taller de confianza (difícil de encontrar en regiones) un auto de más de 10 años de antigüedad para el cual haya casas de repuestos por fuera e información clara en internet para ayudar al mecánico también. El resto prefiero dejárselo a alguien que pueda responder si la caga. Tengo un caso cercano de un amigo con un BMW que terminó en peritaje y acciones legales por un error del taller oficial, de no ser por eso nadie le habría respondido por el condoro. Ahí les puedo contar esa historia...
Publicado por: Old Dog en Mayo 30, 2019, 09:31:30 am
Recomendación: llévalo al concesionario mínimo hasta que se acabe la garantía, lamentablemente las cosas ya no son como hasta hace 10-15 años atrás en que los autos que se vendían acá eran solo volante con ruedas, ahora por más sencillos que se vean algunos modelos (como los VW por ejemplo) son un computador con ruedas, y siempre el concesionario tendrá el escáner, el acceso al repuesto correcto (aunque a veces demore en llegar), la información que manda la fábrica sobre algunas modificaciones o procedimientos, etc...
A veces por ahorrarse 40 Lucas podemos dejar la cagada y sin garantía por la mala reparación, hoy los autos son tan tecnológicos que nos tienen atados al concesionario de por vida.
Yo solo mantendria por fuera y en un BUEN taller de confianza (difícil de encontrar en regiones) un auto de más de 10 años de antigüedad para el cual haya casas de repuestos por fuera e información clara en internet para ayudar al mecánico también. El resto prefiero dejárselo a alguien que pueda responder si la caga. Tengo un caso cercano de un amigo con un BMW que terminó en peritaje y acciones legales por un error del taller oficial, de no ser por eso nadie le habría respondido por el condoro. Ahí les puedo contar esa historia...
Si muy cierto, trataré de mantenerlo en concesionario salvo que se dispare mucho el valor de las mantenciones, saludos......
Publicado por: F3lip3 en Junio 04, 2019, 10:15:12 am
El antiguo tiguan que tuve 2.0 tsi daba 9-10 en ciudad y 14-15 en carretera a 100 km/hr, debería mejorar tu rendimiento salvo que seas pata de plomo....
Como dice el amigo acá, el consumo (y la pata) han ido mejorando, ya estoy por los 14km/l hacia mi casa, los primeros dias daba 12. Considero que es adecuado considerando que ademas es 4motion
Publicado por: Opus_Popular en Junio 04, 2019, 10:19:44 am
Como dice el amigo acá, el consumo (y la pata) han ido mejorando, ya estoy por los 14km/l hacia mi casa, los primeros dias daba 12. Considero que es adecuado considerando que ademas es 4motion
Publicado por: F3lip3 en Junio 05, 2019, 11:01:45 am
Y las fotos :cop2:
De las pocas fotos que tengo acá va una!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190605/0422253b497af838d656789d8aa9886e.jpg)
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Publicado por: Opus_Popular en Junio 05, 2019, 11:16:37 am
Publicado por: Iscariot en Junio 05, 2019, 11:24:44 am
De las pocas fotos que tengo acá va una!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190605/0422253b497af838d656789d8aa9886e.jpg)
La raja, se ve mucho más robusta que la versión larga. No se por qué, pero encuentro que la diferencia estética es harta, cuando en realidad no es tanta.
Rico color por lo demás.
Publicado por: Schumarce en Junio 05, 2019, 11:52:58 am
Si ninguna opción, igual exigiré que me entreguen los filtros retirados del auto pero nunca se sabe quizá hasta mulean eso......Si puedes hazles una marca a todos lo que tienen que cambiar por pauta :thumbsup:
Saludos.
Publicado por: Alvaro72 en Junio 05, 2019, 12:40:37 pm
Publicado por: Old Dog en Junio 05, 2019, 13:47:28 pm
Si puedes hazles una marca a todos lo que tienen que cambiar por pauta :thumbsup:
Saludos.
Eso mesmito voy a hacer, saludos...
Publicado por: Peter-Bilt en Junio 06, 2019, 19:05:34 pm
(http://i64.tinypic.com/2uj08yu.jpg)
El consumo es bastante bueno la verdad para lo que acostumbraba a gastar.
(http://i67.tinypic.com/25oz0gy.jpg)
No hay ningún auto que tenga esta cantidad de chiches, mandangas, y seguridad en este rango de precio.
Publicado por: GABRIEL en Junio 06, 2019, 19:22:50 pm
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Publicado por: Iscariot en Junio 07, 2019, 08:32:18 am
Publicado por: Peter-Bilt en Junio 07, 2019, 08:38:21 am
Weeeena bavario, no cachaba que ibas a renovar la Variant. ¿O aún la tienes?Tengo los dos, y me volvería a comprar un VW todo el rato.
Publicado por: Opus_Popular en Junio 07, 2019, 08:45:41 am
Publicado por: Iscariot en Junio 07, 2019, 08:45:44 am
Tengo los dos, y me volvería a comprar un VW todo el rato.
¿Venderás la ranchera? ¿Qué km tiene?
Publicado por: Peter-Bilt en Junio 07, 2019, 08:48:54 am
¿Venderás la ranchera? ¿Qué km tiene?46.700km, no la vendemos, es de la bruja, ta vez el próximo año la cambiemos.
Yo vendí mi F150 para pasarme al Tiguan ya que a la jefa le costaba subir el canasto con el carajito y maniobrar así. Ahora da lo mismo en cual auto salgamos o que no haya uno de los dos en la casa.
Saludos.
Publicado por: Opus_Popular en Junio 07, 2019, 08:51:15 am
¿Venderás la ranchera? ¿Qué km tiene?
todos los caminos te llevan allá, DSG, DSG, DSG :trollface:
Publicado por: Peter-Bilt en Junio 07, 2019, 08:53:31 am
todos los caminos te llevan allá, DSG, DSG, DSG :trollface:Anda fantástico la DSG, me gusta como funciona.
Además este bicho tiene varios chiches interesantes, como por ejemplo el tiro de carro electrónico retráctil.
Publicado por: F3lip3 en Junio 07, 2019, 13:25:08 pm
Anda fantástico la DSG, me gusta como funciona.
Además este bicho tiene varios chiches interesantes, como por ejemplo el tiro de carro electrónico retráctil.
Mi señora tiene el variant y no la cambia por nada del mundo, le encanta el auto y lo economico. Cuanto te salio la mantencion de los 45 mil?
Publicado por: Peter-Bilt en Junio 07, 2019, 13:32:55 pm
Mi señora tiene el variant y no la cambia por nada del mundo, le encanta el auto y lo economico. Cuanto te salio la mantencion de los 45 mil?Como 2xx.xxx
Publicado por: seba en Junio 07, 2019, 19:29:00 pm
Publicado por: Peter-Bilt en Junio 07, 2019, 19:38:15 pm
chaaa medio cambio en consumo pasar de una f150 a un diésel, te extrañaran los bomberos de copecNo, compré la 2.0 turbo full, la alemana corta con llantas 19”, es bencinera y aún así el consumo andan por la mitad, aunque no tengo quejas del consumo de la F150 ya que para ser lo que es su consumo es muy decente (es un camión v8 de más de 6m de largo).
En fin súper conforme con el autito, me va a costar después pasarme a otra cosa ya que no encuentro nada que venga equipado hasta los tuétanos como esto... solo serían premiun usados pero aún así es otro precio y no estoy ya dispuesto a pagar tanto por un auto.
Publicado por: PabloXV en Junio 09, 2019, 07:58:10 am
Aca una foto de la tiguan sport...impresiones: luego de haber manejado por años la tiguan 200hp at6. Esta la encuentro más perezosa, hay que darle un tiempo pienso. Incluso la encuentro más flojita que mi golf 1.4 dsg7...(paso dato prox a entrar a venta). Sobre equipamiento, nada que decir no encuentras algo tan equipado por este precio, lo otro seria un ultra premium y tal como dicen más arriba pagar más por un auto no esta en mis planes.
Pd: le despegue el sport del portamaletas, lo venden en el mall jajajaja
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190609/dd95c7889da7dfd1125d9b3e0d2e9ffc.jpg)
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Publicado por: pipe_5 en Junio 10, 2019, 21:11:40 pm
Hola,
Aca una foto de la tiguan sport...impresiones: luego de haber manejado por años la tiguan 200hp at6. Esta la encuentro más perezosa, hay que darle un tiempo pienso. Incluso la encuentro más flojita que mi golf 1.4 dsg7...(paso dato prox a entrar a venta). Sobre equipamiento, nada que decir no encuentras algo tan equipado por este precio, lo otro seria un ultra premium y tal como dicen más arriba pagar más por un auto no esta en mis planes.
Pd: le despegue el sport del portamaletas, lo venden en el mall jajajaja
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190609/dd95c7889da7dfd1125d9b3e0d2e9ffc.jpg)
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Hoy vi una, muy lindo el modelo, mucho mejor que la anterior, pero concuerdo en lo feo del logo sport, es como el mismo tipo de logos “sport” “racing” que le pegan los toretto a sus v16
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Publicado por: Peter-Bilt en Junio 11, 2019, 08:49:33 am
Si la encuentran “perezosa” cambien al modo S, cambia el comportamiento y se mueve mucho más ágil.
Publicado por: Opus_Popular en Junio 11, 2019, 08:53:39 am
El mío NO tiene el logo sport, si lo tienen es postizo, quítenselo. Esto no es sport, es el modelo europeo del cual hay 1.4 turbo y 2.0 turbo, estas “sport” de acá son las alemanas 2.0 turbo.
Si la encuentran “perezosa” cambien al modo S, cambia el comportamiento y se mueve mucho más ágil.
la caja en modo normal esta seteada para ahorrar, es mucha la diferencia... deberia existir el modo ECO, que es el actual normal, otro intermedio y el sport para andar rapido.
Publicado por: F3lip3 en Junio 11, 2019, 08:54:44 am
El mío NO tiene el logo sport, si lo tienen es postizo, quítenselo. Esto no es sport, es el modelo europeo del cual hay 1.4 turbo y 2.0 turbo, estas “sport” de acá son las alemanas 2.0 turbo.
Si la encuentran “perezosa” cambien al modo S, cambia el comportamiento y se mueve mucho más ágil.
la caja en modo normal esta seteada para ahorrar, es mucha la diferencia... deberia existir el modo ECO, que es el actual normal, otro intermedio y el sport para andar rapido.
La mia tampoco venia con el logo sport...de hecho en la concesionaria les pedí sacar el logo de ellos también.
En el club tiguan algunos usuarios reportaron que cambiando un setting del acelerador el auto responde mucho mejor(con vag-com), sin tener que cambiar la relacion de la dsg; adicionalmente al parecer hay parámetros de ecu que vw tiene para cambiar de fabrica así el auto se sienta mas ágil... ignoro si es factible que revisen esto acá... son tan básicos los concesionarios en general.
igual si uno considera que el motor es el mismo que el del GTI, 180HP es un poco corto para un turbo 2.0
Publicado por: Vicho123 en Junio 11, 2019, 09:01:05 am
La mia tampoco venia con el logo sport...de hecho en la concesionaria les pedí sacar el logo de ellos también.Tengo entendido que estas Tiguan iban para países del Oriente Medio. No sé si eso pueda tener relación con alguna diferencia en el mapeo del motor/caja.
En el club tiguan algunos usuarios reportaron que cambiando un setting del acelerador el auto responde mucho mejor(con vag-com), sin tener que cambiar la relacion de la dsg; adicionalmente al parecer hay parámetros de ecu que vw tiene para cambiar de fabrica así el auto se sienta mas ágil... ignoro si es factible que revisen esto acá... son tan básicos los concesionarios en general.
igual si uno considera que el motor es el mismo que el del GTI, 180HP es un poco corto para un turbo 2.0
Publicado por: Peter-Bilt en Junio 11, 2019, 11:45:45 am
La mia tampoco venia con el logo sport...de hecho en la concesionaria les pedí sacar el logo de ellos también.Claro, con mayor razón si ves la nueva FORD Escape 2020 con su 2.0 de 250hp para andar en la calle nomas (no es ST ni nada).
En el club tiguan algunos usuarios reportaron que cambiando un setting del acelerador el auto responde mucho mejor(con vag-com), sin tener que cambiar la relacion de la dsg; adicionalmente al parecer hay parámetros de ecu que vw tiene para cambiar de fabrica así el auto se sienta mas ágil... ignoro si es factible que revisen esto acá... son tan básicos los concesionarios en general.
igual si uno considera que el motor es el mismo que el del GTI, 180HP es un poco corto para un turbo 2.0
Yo no me metería con la ECU, al poner el modo sport anda bien fuerte, no se necesita más.
Revisé el VIN y al menos la mia es de fabricación reciente, ignoro si iba a otro mercado, ya que por los idiomas, las unidades de medida, posición de las cosas etc es raro que fuesen a otro mercado, aunque todo puede ser.
Anduve a 180 por hora y tenía pulmones para seguir tirando, la potencia no es problema en este vehículo, tampoco el consumo.
Publicado por: F_P en Junio 11, 2019, 14:51:48 pm
Yo no me metería con la ECU, al poner el modo sport anda bien fuerte, no se necesita más.
Ojo en todo caso, estos seteos via vagcom no intervienen sobre los mapas de la ecu ni nada por el estilo, así es que son bastante seguros y no producen ningún efecto negativo ni stress adicional sobre el motor. Lo que hace esa modificación (que es bien sencilla por lo demás) es cambiar el setting del pedal, de un funcionamiento incremental a un funcionamiento directo y con eso dar un feeling más deportivo.
saludos!
Publicado por: Cvp en Junio 23, 2019, 18:09:04 pm
Publicado por: nigel en Junio 23, 2019, 19:26:28 pm
Publicado por: Vicho123 en Junio 23, 2019, 20:43:43 pm
Hoy pase a ver la Tiguan Sport. Despues hice lo propio con la Toyota Rav4,.la.Mazda CX5 y la Ford Escape. Creo que entre 19 y 20 mill, la versión VW alemana es insuperable.Sí, es la verdad. Por más que se le trate de encontrar algún "pero", simplemente es la más equilibrada y por el precio no tiene rival casi.
Un VW como compra racional sonaría hiriente para los antiVAG, pero nada que hacer.
Publicado por: Opus_Popular en Junio 24, 2019, 09:15:33 am
Hoy pase a ver la Tiguan Sport. Despues hice lo propio con la Toyota Rav4,.la.Mazda CX5 y la Ford Escape. Creo que entre 19 y 20 mill, la versión VW alemana es insuperable.
La mexicana es bastante buena pero tiene algunos detallitos, debe ser la raja la alemana en terminaciones.
Publicado por: DON QUELO en Junio 24, 2019, 09:44:08 am
La mexicana es bastante buena pero tiene algunos detallitos, debe ser la raja la alemana en terminaciones.
pero pero pero pero pero... yo leí tiempo atrás de que no deberían haber diferencias :pensando:
(si, me gusta el webeo :) ) :victory:
Publicado por: Opus_Popular en Junio 24, 2019, 10:48:06 am
pero pero pero pero pero... yo leí tiempo atrás de que no deberían haber diferencias :pensando:
(si, me gusta el webeo :) ) :victory:
(https://pbs.twimg.com/media/DjpAxiBV4AAOecr.jpg)
Publicado por: Cvp en Junio 24, 2019, 11:50:07 am
Esta versión sport cuenta con velocidad crucero adaptativa?
Publicado por: F3lip3 en Junio 24, 2019, 11:50:49 am
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Publicado por: Cvp en Junio 24, 2019, 12:10:50 pm
No no tiene acc
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Publicado por: Peter-Bilt en Junio 26, 2019, 00:55:19 am
-cámara perímetral
- LED en las puertas
- Radio distinta (pantalla más grande y tacto como tablet)
- Cambio de la música al gesto de la mano
- Tiro de carro retráctil electrónico
- Llantas aro 19 en vez de 17
- asientos de cuero en vez de cuerina
- asientos eléctricos con memoria en chofer y pasajero
- asientos calefactados adelante y atrás
- Focos Bi-LED con movimiento con el volante
-Tablero LCD con GPS
- Espejos retráctiles
-iluminación en el piso para las patas
Y NO tiene la alemana y puede que otras como la de Méjico si:
- Audio Dynaudio o Fender
- sensor de punto ciego
- tapa levadiza en la base de la consola central
- Cambio automático de Luces altas a Luces bajas cuando se acerca otro vehículo (eso lo tiene hasta el Variant)
Me corrigen si la de Méjico trae cosas que no puse, en todo caso es variable según la versión entre básica a más full, generalmente la más pelada es la de entrada con caja manual.
Publicado por: Vicho123 en Junio 27, 2019, 06:32:46 am
Me quedó dando vuelta lo de los 10 Airbags, porque que yo sepa, hasta en Europa se ofrece con un máximo de 8 (y opcionales). Aunque si es correcto, mejor aún entonces.
Publicado por: Iscariot en Junio 27, 2019, 08:38:24 am
Me quedó dando vuelta lo de los 10 Airbags, porque que yo sepa, hasta en Europa se ofrece con un máximo de 8 (y opcionales). Aunque si es correcto, mejor aún entonces.
Esto dice la ficha en Chile:
Airbags frontales (conductor y acompañante)
Airbags laterales delanteros
Airbags de cortinas
Airbags de rodillas para conductor y acompañante
Airbags laterales traseros
Publicado por: Elminster en Junio 29, 2019, 09:49:15 am
Después de mucho tiempo de pasearme por los foros, probar varios vehículos (hace rato había preguntado acá por recomendaciones de SUVs "entretenidos"), varios cambios de opinión y prioridades, definímos comprar (el plural en la compra ayudó en los cambios
) este Tiguan "sport". Me lo lo entregan en la semana, así que espero hacer la presentación correspondiente al poco tiempo después.Decir que si bien sabía que buscábamos una SUV, probamos una variedad bien grande además de este Tiguan (test drive de un par de días en algunos casos): VW Tiguan Allspace, Nissan Murano, Subaru Forester, Mazda Cx5 y Cx9, DS7 Crossback, Peugeot 3008 y Citroen C5 aircross, finalmente viendo las cosas buenas y malas de cada una y obviamente características bien diversas entre sí, esta Tiguan "sport" alcanza, a nuestro gusto, un equilibrio bien bueno entre características, funcionalidad y chiches, a un precio que nos parece muy atractivo.
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Publicado por: Danvasqar en Junio 30, 2019, 12:04:49 pm
Publicado por: Peter-Bilt en Junio 30, 2019, 12:57:08 pm
Consideró que es una buena decisión incluso racional... después de todo no hay nada igual por ese precio.En el sub foro reportes escribí algo del equipamiento, la verdad es que NO hay nada ni que se le acerque en equipamiento, y hasta en prestaciones por el precio.
Lo único que está mal es la garantía de solo 2 años que ofrece el importador, aunque en otros países las garantías son solo 3 meses (que es lo que exige la ley en algunos países como España por ejemplo), sin embargo allá VW tiene asistencia gratuita en ruta por 6 años.
Hoy estoy cuestionando las supuestas “garantías de 5-7 años “ que algunos ofrecen, y por varias razones, como por ejemplo amarrarse al servicio oficial, que en 5-7 años ya se hayan aburrido de la marca (china generalmente) y la dejen de traer, que la supuesta garantía en el fondo no cubra casi nada etc...
Con dos años te liberas en 48 meses para hacer las cosas por fuera por tu cuenta, sin embargo hoy los autos están tan tecnológicos que se hacen dependientes del escáner especial que solo tiene el concesionario. Tal vez no sea mala idea pagar solo la escaneada y luego con diagnóstico en la mano ir a nuestro taller de barrio (con el riesgo que te dejen la cagada, y ha sucedido).
Si el servicio oficial se manda una cagada habitualmente responden, el taller de la esquina no.
Revisé y en todos lados da 2 años más 6 de asistencia, pintura 3 años, carrocería óxidos 12 años.
Sin embargo no me cuadra que algunos productos tengan solo 2 años y otros 3 en la misma marca.
Ejemplo: VW Gol 3 años, VW Tiguan Sport 2 años...
Publicado por: GABRIEL en Junio 30, 2019, 12:57:53 pm
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Publicado por: Peter-Bilt en Junio 30, 2019, 13:02:02 pm
Ha visto varias, en azul se ve demasiado bien. Pero ese “sport” pegado en la maleta...se ve demasiado pungaLa mía NO lo traía, es una chapuza que le pegaron acá que no es ni de la misma calidad de tipografía que el logo Tiguan original, recomiendo quitarla, se ve demasiado ordinaria.
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Publicado por: F3lip3 en Junio 30, 2019, 13:09:57 pm
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Publicado por: Gustavo_Carmona en Julio 01, 2019, 20:49:58 pm
(https://i.postimg.cc/QVK9YHXT/20190630-165159.jpg) (https://postimg.cc/QVK9YHXT)
Publicado por: Elminster en Julio 24, 2019, 20:34:28 pm
Jajajaja maldita tentación estoy sacando las xauxas para reemplazar mazdita o el A3 por esta máquina :ohhh: :ohhh: :ohhh: :ohhh: en este color Rojo Rubí (La única que quedaba en el Consecionario) revisamos a nivel nacional y a nivel de Schiappacasse y hay gris, negro, blanco y café. Lo que vi es igual de ancho y levemente más corto que mi mazda3 sport!. El espacio de maletero es grande ideal para una Silla de Ruedas y los asientos traseros se pueden tirar hacia atrás...Me gustó creo que lo mejor que se vaya A3 quiero uno manual y un AT!. Aparte ojalá me encantaría que mi papá se motivara a manejar!!!! =)Felicitaciones! Yo tengo el mismo modelo (en negro) hace algunas semanas y puedo decir que es riquísimo (debo el reporte correspondiente).
(https://i.postimg.cc/QVK9YHXT/20190630-165159.jpg) (https://postimg.cc/QVK9YHXT)
Lamentablemente me tocó una falla en el sensor del flotador de combustible (me voy a jugar un Loto
), pero más allá de eso, puros buenos ratos y sonrisas 
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Publicado por: Opus_Popular en Julio 26, 2019, 15:40:56 pm
Publicado por: Bozon en Julio 31, 2019, 19:39:10 pm
Publicado por: PabloXV en Julio 31, 2019, 20:15:49 pm
Estimados, ¿saben si quedan disponibles del modelo sport? Quiero comprar uno para mi señora.Hace 2 semanas habian 2 disponibles e cartoni viña. Exito! En chileautos hay 2 usadas
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Publicado por: Vicho123 en Julio 31, 2019, 21:16:48 pm
Estimados, ¿saben si quedan disponibles del modelo sport? Quiero comprar uno para mi señora.Es probable que el usuario Demonio tenga información concreta al respecto.
Publicado por: Demonio en Julio 31, 2019, 21:35:35 pm
Es probable que el usuario Demonio tenga información concreta al respecto.Hola, en Porsche inter auto ya no quedan
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Publicado por: Bozon en Agosto 01, 2019, 19:51:15 pm
Me gustó mucho el auto, a mi esposa no taanto. Algunos detalles de plásticos podrían ser mejores pero en general bien. El diseño exterior es mucho mejor logrado que el del Allspace.
El problema, me recibian el outback en dos palos menos que en Subaru y en Honda (ya compré la Ridgline, cuando me la entreguen les cuento) y no se bajaban ni un peso ni daban patente, absolutamente nada de nada.
La verdad un bodrio el trato del vendedor, juraba que me estaba haciendo un favor mostrando el auto. A pesar de todo, como me gustó mucho, le dije: bueno, te lo compro al contado y yo vendo mi auto por mi cuenta, (hasta con la chequera andaba) pero dame algo, una atención o la patente. Y la respuesta fue un rotundo y despectivo NO. Ah ok, me molesté y nos ibamos, se me acercó una vendedora muy amable y me dice "sabe yo estoy aburrida de trabajar con el, lamentablemente el manda y si no quiere atenderle le pido disculpas, no está en mis manos la posibilidad de darle la patente. Así que nos fuimos a la Subaru, salimos a probar la XV, mi esposa enamorada de ese auto, pero al final desistimos yo encontré que el 2.0 definitivamente les queda corto a esos autos. Nos vamos a quedar con la Honda por un tiempo y la vamos a compartir.
Lamentable el trato que me dieron en VW Marubeni pero bueno al final me ahorré 20 palos.
Respecto a esta Tiguan Sport creo que no cabe duda por qué se vendió y agotó tan rápido. Tremendo equipo y muy bonita.
Publicado por: GABRIEL en Agosto 01, 2019, 21:02:41 pm
Pero si el auto vale tanto la pena, lo compro igual...filo si nunca más le verás la cara al vendedor.
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Publicado por: Bozon en Agosto 01, 2019, 21:55:27 pm
Que mierda!!
Pero si el auto vale tanto la pena, lo compro igual...filo si nunca más le verás la cara al vendedor.
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Lo quería comprar igual, pero el trato fue tan malo que mi esposa se molestó y no lo quiere a ningún precio. Al final el auto iba a ser casi 100% para ella y la camioneta para mí. En fin, una oportunidad perdida.
Yo le veo el lado bueno, me ahorro harta plata y no me complica para nada compartir la camioneta con ella. Igualmente si no se acostumbra al cambio del Outback por la camioneta, seguramente tendré que comprarle otro auto pero ya sin el apuro por ser las últimas unidades como el caso de esta Tiguan.
Publicado por: Elminster en Agosto 01, 2019, 22:05:32 pm
Lo quería comprar igual, pero el trato fue tan malo que mi esposa se molestó y no lo quiere a ningún precio. Al final el auto iba a ser casi 100% para ella y la camioneta para mí. En fin, una oportunidad perdida.Que mal, si bien en mi caso no podría calificar la experiencia de mala, si le pare los carros al vendedor un par de veces cuando sentí que me presionaba innecesariamente por el hecho de ser las "últimas unidades" y aunque se negó en un comienzo, obtuve patente y descuento en láminas de seguridad.
Yo le veo el lado bueno, me ahorro harta plata y no me complica para nada compartir la camioneta con ella. Igualmente si no se acostumbra al cambio del Outback por la camioneta, seguramente tendré que comprarle otro auto pero ya sin el apuro por ser las últimas unidades como el caso de esta Tiguan.
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Publicado por: Bozon en Agosto 01, 2019, 22:20:34 pm
Que mal, si bien en mi caso no podría calificar la experiencia de mala, si le pare los carros al vendedor un par de veces cuando sentí que me presionaba innecesariamente por el hecho de ser las "últimas unidades" y aunque se negó en un comienzo, obtuve patente y descuento en láminas de seguridad.
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Donde lo compraste tú?
Publicado por: Elminster en Agosto 01, 2019, 22:29:23 pm
Donde lo compraste tú?En el Miguel Jacob Heló de Bilbao.
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Publicado por: DON QUELO en Agosto 02, 2019, 10:19:42 am
Lo quería comprar igual, pero el trato fue tan malo que mi esposa se molestó y no lo quiere a ningún precio. Al final el auto iba a ser casi 100% para ella y la camioneta para mí. En fin, una oportunidad perdida.
Yo le veo el lado bueno, me ahorro harta plata y no me complica para nada compartir la camioneta con ella. Igualmente si no se acostumbra al cambio del Outback por la camioneta, seguramente tendré que comprarle otro auto pero ya sin el apuro por ser las últimas unidades como el caso de esta Tiguan.
uf... hay momentos en que -por conveniencia propia- hay que hacerle caso a Coco Legrand y andar "siempre de wn" Desgraciadamente ya compraste, pero yo hubiese vuelto al otro dia, en la buena onda preguntándole "vine a ver si hoy anda de mejor genio, porque el de ayer no era muy bueno, a ver si cerramos negocio" Por desgracia a veces hay que dejarse "humillar" cuando vale la pena
Publicado por: Runner en Agosto 02, 2019, 10:34:30 am
https://noticias.autocosmos.cl/2019/06/24/seat-vuelve-a-chile-y-nosotros-ya-probamos-todos-sus-modelos
Publicado por: Demonio en Agosto 02, 2019, 10:42:15 am
En este caso no fue que el vendedor no quiso regalar la documentación, solo que no podía
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Publicado por: Old Dog en Agosto 02, 2019, 11:12:10 am
Publicado por: pipasmono en Agosto 02, 2019, 11:12:39 am
Citar
Yo creo que va mas por que a su mujer no le gusto mucho desde un principio y el auto era para ella, ademas esas últimas unidades no tenian regalias a nivel marca (patente e impuesto verde) solo eso
En este caso no fue que el vendedor no quiso regalar la documentación, solo que no podía
Razon te encuentro, pero siempre hay formas y formas de decir eso. Al final uno va a comprar algo, no a buscar un regalo o pedir un favor al comprar.
Me sucedió algo parecido en subaru del movicenter, me atendieron mal (parecía que estuviera haciendo un favor al comprar un auto con ellos). Al final he comprado 2 vehiculos en pompeyo del plaza oeste, por la atencion recibida y los descuentos hechos.
Ahora, ayer vi una tiguan alemana. Pucha el auto pa bonito, mucho mejor que la version larga, que no me puede gustar estéticamente, aunque considero que es un muy buen producto
Publicado por: Demonio en Agosto 02, 2019, 11:18:05 am
Razon te encuentro, pero siempre hay formas y formas de decir eso. Al final uno va a comprar algo, no a buscar un regalo o pedir un favor al comprar.
Completamente de acuerdo.
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Publicado por: F3lip3 en Agosto 02, 2019, 11:52:13 am
Publicado por: Bozon en Agosto 02, 2019, 22:29:05 pm
Yo creo que va mas por que a su mujer no le gusto mucho desde un principio y el auto era para ella, ademas esas últimas unidades no tenian regalias a nivel marca (patente e impuesto verde) solo eso
En este caso no fue que el vendedor no quiso regalar la documentación, solo que no podía
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Puedo estar equivocado, pero en este caso fue simplemente porque quedan muy pocas y quieren sacarle el mayor margen posible.
Eso de que la marca blah. Es ridículo, todos los dealers tienen un margen en la venta que cuando hay interés de vender se puede negociar. Por último, como buena voluntad un pequeño descuento basta para cerrar. Pero el no porque quiero ganar mas no más y si te gusta bien está muy mal hoy en día con lo competitivo que está el mercado y la infinidad de opciones, marcas y modelos. Al final es cosa de voluntad no mas y de visión de futuro. Un cliente contento vuelve a comprarte, uno al que le hiciste la pasada no vuelve más y se encarga también de comentar la experiencia.
Te cuento el caso de la Ridgline que estoy comprando. Llamé a tres representantes de Honda, todos tienen los mismos bonos. Uno no me quiso dar nada de nada porque el modelo tiene bono. Otro me bajó 250 lucas mas iva y me da con los papeles y en otro se bajaron la friolera de 800 lucas+papeles.
Todos de acá del sector Oriente. Todos tienen los mismos margenes y bonos marca de agosto. Te estan haciendo una compra de 30 palos, negarse a negociar un poco para cerrar una venta es de una falta de visión tremenda.
En la Subaru por el Forester limited me bajaban 1 palo más patente y me daban 2 millones más por mi auto en pago que el simpático de VW. Te puede gustar mucho un auto pero por lo menos 2 dedos de frente hay que tener.
Publicado por: Bozon en Agosto 02, 2019, 22:46:14 pm
uf... hay momentos en que -por conveniencia propia- hay que hacerle caso a Coco Legrand y andar "siempre de wn" Desgraciadamente ya compraste, pero yo hubiese vuelto al otro dia, en la buena onda preguntándole "vine a ver si hoy anda de mejor genio, porque el de ayer no era muy bueno, a ver si cerramos negocio" Por desgracia a veces hay que dejarse "humillar" cuando vale la pena
Absurdo, yo fui muy flexible cuando fui a comprar. Es el vendedor el que tiene que pegarse el alcachofazo y llamarte 'arrepentido'. No el cliente. No le voy a ir a rogar que 'por favor' me venda el auto si hay N otros que puedo comprar donde me tratan mucho mejor.
Y te digo que me ha pasado justamente eso. Una vez negocié un precio con el vendedor por el monto a pagar de diferencia dejando el auto por uno nuevo. El tipo preguntó a su jefe y le dijo que no. Me fui a otro consecionario y aceptaron el número al tiro. Cerre el negocio ahí. Al otro día me llama el vendedor diciendome que habian reconsiderado y aceptaban pero ya había comprado en otro lugar.
Hay que tener visión, el tipo que te va a comprar un auto el 99% de las veces va porque está decidido y tiene los medios. No va a vitrinear, si como vendedor (me refiero tanto al vendedor como al jefe) te pierdes una venta por no estar dispuesto a ceder un poco, incluso ofreciendote el cliente opciones para cerrar la perdiste no más. Y más arriba quedas fuera de consideración para cualquier compra de esa persona en el futuro.
Publicado por: Bozon en Agosto 02, 2019, 23:21:05 pm
Una de las razones por las que compré el tiguan fue la buena atención y gestión de descuentos y bonos del vendedor, afecta mucho la decisión. Si te atiende un pelotudo aunque vayas muy decidido la compra se va a las pailas.....
Exacto. Los negocios para que sean exitosos deben ser siempre gana-gana. Jamás gana-pierde. Si un vendedor o jefe de ventas funciona con la política del gana-pierde en lo macro le va a ir siempre mal. Le van a bajar las ventas y los pocos que le hayan comprado no van a volver nunca más.
Publicado por: DON QUELO en Agosto 03, 2019, 10:07:01 am
Absurdo, yo fui muy flexible cuando fui a comprar. Es el vendedor el que tiene que pegarse el alcachofazo y llamarte 'arrepentido'. No el cliente. No le voy a ir a rogar que 'por favor' me venda el auto si hay N otros que puedo comprar donde me tratan mucho mejor.
Y te digo que me ha pasado justamente eso. Una vez negocié un precio con el vendedor por el monto a pagar de diferencia dejando el auto por uno nuevo. El tipo preguntó a su jefe y le dijo que no. Me fui a otro consecionario y aceptaron el número al tiro. Cerre el negocio ahí. Al otro día me llama el vendedor diciendome que habian reconsiderado y aceptaban pero ya había comprado en otro lugar.
Hay que tener visión, el tipo que te va a comprar un auto el 99% de las veces va porque está decidido y tiene los medios. No va a vitrinear, si como vendedor (me refiero tanto al vendedor como al jefe) te pierdes una venta por no estar dispuesto a ceder un poco, incluso ofreciendote el cliente opciones para cerrar la perdiste no más. Y más arriba quedas fuera de consideración para cualquier compra de esa persona en el futuro.
Encuentro más absurdo quedarse sin el auto que uno quiere por no tener capacidad de negociación
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Publicado por: Bozon en Agosto 03, 2019, 11:30:51 am
Encuentro más absurdo quedarse sin el auto que uno quiere por no tener capacidad de negociación
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El que no quiso negociar fue el vendedor estimado.
Publicado por: Demonio en Agosto 03, 2019, 11:51:21 am
El que no quiso negociar fue el vendedor estimado.si ese vendedor NO tiene autorizado dar margen del negocio que puede hacer? :poker:
Publicado por: Bozon en Agosto 03, 2019, 12:40:49 pm
si ese vendedor NO tiene autorizado dar margen del negocio que puede hacer? :poker:
Conversar con su jefe y hacerle ver la perdida de la oportunidad de venta por no negociar.
No me refiero al vendedor persona. Me refiero al vendedor / dealer. En todas las automotoras hay un jefe al cual consultan. Se supone que el objetivo del vendedor / jefe es vender ¿o estoy equivocado?
Publicado por: Demonio en Agosto 03, 2019, 13:15:06 pm
Conversar con su jefe y hacerle ver la perdida de la oportunidad de venta por no negociar.Depende, esta versión era limitada, lo que significa que eran pocas y ahora las ultimas, como bien dijiste antes estan tratando de rentabilizar lo mas posible, en resumidas cuentas sino aceptabas las condiciones lo comprará otra persona que si, ya que el modelo se hizo codiciado y lo siguen buscando a pesar que se acabó
No me refiero al vendedor persona. Me refiero al vendedor / dealer. En todas las automotoras hay un jefe al cual consultan. Se supone que el objetivo del vendedor / jefe es vender ¿o estoy equivocado?
Acá en Movicenter llegan 5 personas diarias preguntando por la Sport y se acabó hace unos 10 días :poker:
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Publicado por: DON QUELO en Agosto 03, 2019, 13:44:42 pm
si ese vendedor NO tiene autorizado dar margen del negocio que puede hacer? :poker:
Justamente, ademas que con "negociar" me refiero a saber actuar de manera tal de poder llevar la situación hacia donde uno quiere-incluso cambiarle el genio a una persona-, no solo a conseguir un descuento inmediato :truestory:
Publicado por: Demonio en Agosto 03, 2019, 13:53:06 pm
Justamente, ademas que con "negociar" me refiero a saber actuar de manera tal de poder llevar la situación hacia donde uno quiere-incluso cambiarle el genio a una persona-, no solo a conseguir un descuento inmediato :truestory:Asi es, he ahí el tema y el error del vendedor, la pregunta es que si hubiera comprado igual sin ninguna regalia aunque lo hubieran atendido la raja?
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Publicado por: Bozon en Agosto 03, 2019, 15:34:24 pm
Depende, esta versión era limitada, lo que significa que eran pocas y ahora las ultimas, como bien dijiste antes estan tratando de rentabilizar lo mas posible, en resumidas cuentas sino aceptabas las condiciones lo comprará otra persona que si, ya que el modelo se hizo codiciado y lo siguen buscando a pesar que se acabó
Acá en Movicenter llegan 5 personas diarias preguntando por la Sport y se acabó hace unos 10 días :poker:
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Esa política de que si no acepta como yo quiero me da lo mismo, total lo voy a vender igual. Es pésima porque dejas de hacer muchos negocios y de hacer crecer tu clientela. Tu negocio es vender autos y hay mil automotoras más. Darse el lujo de perder ventas y clientes es muy mala idea. Siempre, sea el auto que sea, limitado o no.
En fin, a mí me da lo mismo, 'voto con mi billetera' y punto. No me mata la calentura por un auto, es eso, podrá ser bueno, bonito, etc. Pero no deja de ser una compra que debe hacerse en forma racional para mí. Y si me están viendo la cara no compro y punto. No es poca la plata que cuesta.
Publicado por: Gustavo_Carmona en Agosto 04, 2019, 15:49:51 pm
Publicado por: Vicho123 en Agosto 04, 2019, 16:32:17 pm
A mí por la rojita me entregaron haaaaartas cosas salió con la Patente y el Impuesto verde, además de las láminas de seguridad. Por lo que no me quejo :). Muy Rica máquina y excelente espacio :)...sumada a su buenísima respuesta!!!!
Te la compraste!! Qué bkn, mis felicitaciones estimado. Tremenda adquisición..... Y el color, precioso a mí gusto, aparte que si ya hay pocas en Rojo Rubí de las Allspace, me imagino que la de este modelo son aún menos.
Fotos, por favor!
Publicado por: Gustavo_Carmona en Agosto 04, 2019, 21:22:48 pm
Te la compraste!! Qué bkn, mis felicitaciones estimado. Tremenda adquisición..... Y el color, precioso a mí gusto, aparte que si ya hay pocas en Rojo Rubí de las Allspace, me imagino que la de este modelo son aún menos.
Fotos, por favor!
Aquí van algunas fotitos del rojito :)
(https://i.postimg.cc/xNvm5Bwf/20190719-134214.jpg) (https://postimg.cc/xNvm5Bwf)
(https://i.postimg.cc/VdwnvLtd/20190719-145833.jpg) (https://postimg.cc/VdwnvLtd)
(https://i.postimg.cc/H8gcrBVf/20190719-145843.jpg) (https://postimg.cc/H8gcrBVf)
Publicado por: rorovillarroel en Agosto 04, 2019, 21:43:15 pm
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Publicado por: GABRIEL en Agosto 04, 2019, 21:49:32 pm
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Publicado por: AlvaroP en Agosto 04, 2019, 21:52:21 pm
Publicado por: Bozon en Agosto 05, 2019, 07:09:26 am
Publicado por: AlvaroP en Febrero 05, 2020, 18:54:02 pm
Hay una campaña 42J5 en Volkswagen debo llevar la Tiguan al taller. Ya voy a perder un día de vehículo, por esta razón entregan auto de respaldo?
Saludos
⁹