Autor Tema: VW vento 2.5 (Leído 16446 veces)

Iscariot · « **Respuesta #20 en:** Octubre 14, 2010, 17:13:16 pm »

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Del Vento o de tu Gol? No es lo mismo.

He cotizado repuestos de Gol (pero mi versión, que son los menos... es el "fase 1" y tiene algunas diferencias con el fase 2 2003 en adelante... de hecho el repuesto que encontré en MJH era imposible, idem las tapitas cubre llantas de mi modelo, aunque caras a mi gusto -14 mil c/u), también de Golf 2.0, de GTI un par de veces y del no tan popular Polo 1.4... tanto el 2002 como el 2008, y de una Tiguan como referencia para una amiga que le interesaba. Por distintos motivos. Y nunca no he encontrado un repuesto.

Pero bueno, estamos en la especulación, creo que lo mejor es que secreto pregunte en el consecionario.

grx8 · « **Respuesta #21 en:** Octubre 14, 2010, 17:17:50 pm »

Fantástico que hayas encontrado de todo en el concesionario, más si es a buen precio. Asi debiera ser siempre, más una marca grande (aunque no tanto en Chile) como VW.

Sobre el Vento, creo que el unico que vale la pena despues de venir de un Serie 6, es el con motor FSI, es un cañon.

secreto · « **Respuesta #22 en:** Octubre 14, 2010, 18:17:29 pm »

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Sobre el Vento, creo que el unico que vale la pena despues de venir de un Serie 6, es el con motor FSI, es un cañon.

pero nominalmente no es mas potente el 2.5?

grx8 · « **Respuesta #23 en:** Octubre 14, 2010, 22:05:02 pm »

Cita de: secreto en Octubre 14, 2010, 18:17:29 pm

pero nominalmente no es mas potente el 2.5?

El 2.0 TFSI tiene 200 Hp a 5.100 Rpm / 280 Nm a 1.800 Rpm. Ese motor vale la pena. 0-100 km/h 7,2 segundos. Son 100 HP por litro, como el 2.0 del Honda Civic Si (si, este ultimo tiene menos torque y a más vueltas, pero se puede estrujar hasta las 8.000 Rpm con un sonido orgásmico)

Rendimiento carretera a 100 Km/h, 14.3 Km/l. En ciudad 9 Km/l (con manejo relajado ambos casos).

secreto · « **Respuesta #24 en:** Octubre 14, 2010, 22:27:34 pm »

ahhh eso es otra cosa, es que arriba decía sólo FSI no TFSI

grx8 · « **Respuesta #25 en:** Octubre 14, 2010, 22:50:39 pm »

Lapsus.

Iscariot · « **Respuesta #26 en:** Octubre 14, 2010, 22:59:46 pm »

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El 2.0 TFSI tiene 200 Hp a 5.100 Rpm / 280 Nm a 1.800 Rpm. Ese motor vale la pena. 0-100 km/h 7,2 segundos. Son 100 HP por litro, como el 2.0 del Honda Civic Si (si, este ultimo tiene menos torque y a más vueltas, pero se puede estrujar hasta las 8.000 Rpm con un sonido orgásmico)

El problema es que esa es la versión GLI (precioso por lo demás, es un GTI sedán), y deben haber con suerte 3 en Chile, llegaron unidades contadas. El 95% de los Vento son 2.5L.

La otra opción con ese motor es el Passat 2.0 TFSI, buenos consumos y un tremendo auto... aunque más de tata, pero es cosa de gustos.

grx8 · « **Respuesta #27 en:** Octubre 14, 2010, 23:03:22 pm »

Si, hay pocos. Se de uno blanco, rojo y negro. El blanco estaba a la venta hace un tiempo.

Iscariot · « **Respuesta #28 en:** Octubre 14, 2010, 23:06:45 pm »

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Si, hay pocos. Se de uno blanco, rojo y negro. El blanco estaba a la venta hace un tiempo.

Si, aunque ojo con ese blanco, parece que fue chocado de modo importante y no tan bien reparado. Por ejemplo, según recuerdo del aviso, no traía airbags frontales y tenía una descuadratura frontal importante. Ojo!

Pd. Esos son todos los colores en los que se trajo el GLI, mismo caso para el GTI. El nuevo GTI que llegó trae además de esto la opción de un grafito metálico, y sería. El R32 idem pero hay una versión en azul metálico.

secreto · « **Respuesta #29 en:** Octubre 14, 2010, 23:22:52 pm »

será este el que dicen que sufrió un choque:

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1512604

Iscariot · « **Respuesta #30 en:** Octubre 14, 2010, 23:27:47 pm »

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será este el que dicen que sufrió un choque:

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1512604

No cacho si será el mismo.

Pero ya el precio me parece sospechoso, un Vento con Turbo, inyección directa, 200 hp, full full top line, que valía 17 millones nuevo, ¿con 3 años a 8.8 millones?. Está casi al mismo precio que el Vento 2.5 de año similar.

En todo caso no es mala idea ir a verlo, porque es un autazo.

grx8 · « **Respuesta #31 en:** Octubre 15, 2010, 09:19:17 am »

Recuerdo que las fotos del blanco sospechoso eran distintas. Al menos en la publicación de hace un par de meses.

Comufacho · « **Respuesta #32 en:** Octubre 15, 2010, 09:37:35 am »

Cita de: Iscariot en Octubre 14, 2010, 23:27:47 pm

No cacho si será el mismo.

Pero ya el precio me parece sospechoso, un Vento con Turbo, inyección directa, 200 hp, full full top line, que valía 17 millones nuevo, ¿con 3 años a 8.8 millones?. Está casi al mismo precio que el Vento 2.5 de año similar.

En todo caso no es mala idea ir a verlo, porque es un autazo.

El problema es a quien se lo vendes. Recuerda que con 10 palos te compras un auto nuevo, con bajos consumos y costos de mantencion contenidos. De los costos de mantención de VW no me voy a pronunciar, pero una vez consulte un cambio de correa y no me quiero acordar del precio que me dieron

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Iscariot · « **Respuesta #33 en:** Octubre 15, 2010, 09:57:26 am »

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El problema es a quien se lo vendes. Recuerda que con 10 palos te compras un auto nuevo, con bajos consumos y costos de mantencion contenidos. De los costos de mantención de VW no me voy a pronunciar, pero una vez consulte un cambio de correa y no me quiero acordar del precio que me dieron

Para las versiones GLI/GTI siempre hay público, te aseguro que hay menos unidades en el mercado que gente buscando uno en buen estado. Los costos de mantención son los mismos que un GTI Mk5 (Melko debe saber mejor ese dato).

Y sobre los costos de mantención depende de... 1) en qué consecionario lo hagas (es distinto Autohaus a MJH por ejemplo) y 2) evaluar la posibilidad de hacerlo por fuera. Si bien no es comparación, el cambio de correa de mi auto en concesionario vale más de 100 lucas, y a mi por fuera en un taller bueno me costó... mmm... 40 lucas? (el kit de distribución vale como 15 o 20 lucas, no me acuerdo bien). Quizás puedes encontrar diferencias proporcionales parecidas entre consecionario y taller de la marca para estos modelos.

Además, el Vento 2.5 y GLI usan cadena

.

secreto · « **Respuesta #34 en:** Octubre 17, 2010, 01:21:53 am »

Se agradecen todas las sugerencias y comentarios, el lunes iré a la capital y veré un carro de esos.

Gracias y saludos,

Melko · « **Respuesta #35 en:** Octubre 18, 2010, 08:47:20 am »

si vas a comprar un VW usado, es mejor no hacer mantenciones en taller oficial, hay varios bien buenos, confiables y mucho mas baratos.
si te lo compras, mandame pm y te mando algunos datos.

sobre el stock de repuestos, no se como sera pal vento, pero te van a salir harto mas baratos que los de bmw.

los demas datos son como dice iscariot, yo no le daria tanta vuelta e iria a probar uno, manejarlo te dara una vision mas real del auto y de su diferencia con el bmw

Javier_c · « **Respuesta #36 en:** Octubre 18, 2010, 17:43:37 pm »

y este http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1542228

SZAlto · « **Respuesta #37 en:** Octubre 18, 2010, 19:02:26 pm »

Cita de: Javier_c en Octubre 18, 2010, 17:43:37 pm

y este http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1542228

O es una hermosa estafa

o la señora realmente queire deshacerse rápido del porsche

Javier_c · « **Respuesta #38 en:** Octubre 18, 2010, 19:05:14 pm »

no se en realidad pero en una de esas

secreto · « **Respuesta #39 en:** Febrero 01, 2011, 18:44:49 pm »

hola, hace tiempo que no andaba por acá y ahora pasaba y les dejo unas fotos del vento.

Gracias a su ayuda y comentarios.

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