Conduce Chile

Estimados, dejo este link que pille en otro foro con 2 problemas en Citroen nuevos, un C4 HDI y un New C3

http://www.streetracing.cl/upload/showthread.php?t=105825

La idea del post no es causar odiosidades ni guerras santas, pero es bueno tener conciencia de lo que pasa con algunas marcas y tomar las precauciones del caso (como paso con los EPS de Hyundai o las fallas del Fiesta que se comentaron aca).......... por lo mismo yo prefiero un rustico japo bien representado antes que un fino y lujoso auto con mas posibilidades de fallas y de cuestionable representacion (mi bolsillo y mi sanidad mental lo agradecen)

SALUDOS

Penca lo que le paso a los dueños, pero mas penca aun la actitud del concesionario.

Pero como en este foro si no es japo no vale, no se olviden que a todas las marcas les pasa. Le paso a toyota, subaru, citroen, audi. Son fierros. Aun asi NO justifico que un auto nuevo falle, NO debe. En mi casa paso con un Chevrolet Astra brasileño, en 10 000 quemo 3 ecu, rebento bateria, chapa, computador abordo, alternador, motores de partida, 6 meses en tramcorp, salia y volvia a fallar. Era 1.6 8v. El auto se compro 0 km, era año 2000.

esto pasa en todas las marcas, a mi cuñado le paso con un jimny y a mi primo con un golf y una honda crv (los dos vehiculos en el mismo año, andaba meado de gato) en el caso de mi cuñado fallo 2 veces y se lo arreglaron pero volvio la falla y al final le entregaron uno nuevecito con llantas, aire y winche para compensar y a mi primo en ambos casos le devolvieron el dinero a la primera, por ley tu decides, puedes pedir el arreglo, la sustitucion o la devolucion del dinero, obviamente lo mas facil para el consecionario es arreglar la falla, despues entregarte una unidad y la devolucion del dinero se demora un poco mas, todo depende como hayas pagado, exito y a pelear no mas.

La mayor presión que podes ejercer,, es comunicarte con un canal de televisión,, creo que un medio de comunicación es una herramienta muy útil para casos como estos.. (hace muy poco una situación similar por un vehículo Hyundai el dueño a través de un canal reclamo y los días tenia un vehículo nuevo)..

deberían de entregarte un auto nuevo.

si no quieren responder toma acciones legales, se que es una lata, pero es lo mejor.

en la casa paso algo muy similar. se compro un furgón kia besta (2008) y a los 800 km se corto la cadena de distribución (usa cadena, no correa). y el concesionario respondió pero cambiando motor, lo que no queríamos aceptar, para que lo aceptáramos adulteraron el numero de motor poniendo el numero antiguo en el motor nuevo, cosa que es ilegal.

cuento corto se tomaron acciones legales y nos entregaron un furgón nuevo mas una indemnización por daños y perjuicios....

son unos sin vergüenzas los concesionarios.....

ojala que se solucione lo antes posible.

Saludos.

Es que desde el momento que metes a los inmortales japo al post, pierdes el ánimo de no polemizar, si el objetivo es informar, muy bien, adelante!, pero después de lo objetivo te vas a lo subjetivo, y obviamente se presta para polémicas.

Como consejo para quienes desean información real sobre un modelo en particular (registro es gratis)

http://www.mycarstats.com

Antes de comprar un auto, debiese ser lectura obligatoria, aparecen todos los recall,  siniestros declarados por los seguros relacionados con fabricación defectuosa, con el relato de lo ocurrido, la cantidad de involucrados si hubieron heridos o muertos y la gravedad del accidente, el periodo de fabricación en el cual determinado modelo tuvo fallas (VIN relacionados), boletines emitidos por el fabricante en relación a fallas detectadas y por corregir en el mantenimiento.

Antes de comprar cada auto voy a esta página, la verdad es que no existe modelo infalible, incluso modelos o fabricantes con reputación tienen problemas catastróficos (incendio, fugas graves en el sistema de frenos, etc), no se salva ni una sola marca, y nos hace pensar que el tema de los recall en Chile está en pañales.

Como consejo para quienes desean información real sobre un modelo en particular (registro es gratis)

http://www.mycarstats.com

Antes de comprar un auto, debiese ser lectura obligatoria, aparecen todos los recall,  siniestros declarados por los seguros relacionados con fabricación defectuosa, con el relato de lo ocurrido, la cantidad de involucrados si hubieron heridos o muertos y la gravedad del accidente, el periodo de fabricación en el cual determinado modelo tuvo fallas (VIN relacionados), boletines emitidos por el fabricante en relación a fallas detectadas y por corregir en el mantenimiento.

Antes de comprar cada auto voy a esta página, la verdad es que no existe modelo infalible, incluso modelos o fabricantes con reputación tienen problemas catastróficos (incendio, fugas graves en el sistema de frenos, etc), no se salva ni una sola marca, y nos hace pensar que el tema de los recall en Chile está en pañales.

Interesante la página que citas. Casi ninguno se salva de su recall.

Cabe aclarar que los "recalls" no son los únicos registros de defectos de los vehículos. Los recalls son normalmente defectos que podrían generar un accidente. Cuento aparte son los numerosos "Boletines de servicio" que los fabricantes emiten para detectar y corregir defectos asociados a fallas detectadas en un modelo, pero no asociadas a accidentes. De estos hay por montones.

De allí probablemente salen esas cartas que a veces las marcas envían a sus clientes con algo como "Le invitamos a traer su nuevo vehículo para optimizar el sistema x sin costo para usted"

En todo caso el post es del 2010 ... Era del c4 anterior


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¿Todavia existe el foro de los hijos de papi con autos caros y tuneados?.

hay de todo en ese foro estimado y es un lugar que tiene mucha informacion en relacion a motores.


saludos

Es que desde el momento que metes a los inmortales japo al post, pierdes el ánimo de no polemizar, si el objetivo es informar, muy bien, adelante!, pero después de lo objetivo te vas a lo subjetivo, y obviamente se presta para polémicas.

+1
Si se parte diciendo que no es para generar odiosidades, y luego se remata con una opinión subjetiva que se sabe las detonará, ta claro el sentido del post.

Sobre la gente, lo importante es que les respondan, pero tienen que tener claro que según la ley, lo primero que se debe hacer es reparar, y si luego la falla persiste se puede pedir el cambio o reembolso.

¿Todavia existe el foro de los hijos de papi con autos caros y tuneados?.

Por cierto una lata,pero se debio sacar el premiado no creo que fallen mucho a parte he visto varios en la calle.

WTF, ese foro esta dentro de los mas flaitecitos....

Sobre el ds3 con aspas dobladas, es fijo que ese auto tuvo admision, yo doble un aspa de mi turbo anterior por admision, eso es xq le entro algo, basta que entre una hoja de arbol para doblar un aspa, giran a tal velocidad (triple de las rpm motor) que lo mas minimo que los frene las hace cagar.

es que son delicadas las mademoiselle del foro igual que los autitos 

aji en el ass en 3.....2.....1