Conduce Chile

muchas felicidades, ese auto es excelente precio-calidad.
comprele llantas no mas, asi se le quita un poco el estigma de macabeo

Y ganó el Bora, 2007, 40 mil km.. unico dueño..

Felicitaciones yegua!
No había cachao este post.
Que versión es? Trendline? Highline?
Vas a cachar la "leve" diferencia de un 2.0, anda rico el Bora, y como dices, una de las cosas que me gustó, es que la radio y parlantes de fábrica suenan la raja, yo la cambié sólo pq la original ya no leía cds, sino, la hubiera dejado.

Sube más fotos luego.

Te tinca ponerle neblineros y/o lip spoiler? (tengo los contactos de Ebay)
([TSF] Y después pelai a los flaites que ponen alerones "carrito de supermercado", si es aftermarket vale callampa[TSF]) 

Esta bonito el bora flaco, robale las llantas a manolito y estai lsto xd

Jajajaja, recién caché que salí al baile.

+1
El nivel de pureza de las bencinas chilenas es bastante bueno, asi que échale 93 no más, yo lo hago, me ahorro sus lukitas a estanque lleno (entre 2 y 3 al mes) y cero dramas con el auto, ni luces, ni pérdida de potencia ni nada. La diferencia de octanaje tan "fina" la acusará una Ferrari, un Lambo, un Maseratti, etc, no un Bora, ni cualquier sedán de "calle". (aunque algunos se engrupan echándole 97Vpower shell, pagando $100 más por litro en autos que no lo ameritan...lo dije y que!!, jajajaja)

el octanaje no tiene nada que ver con la pureza o limpieza d elas bencinas, es solo un indicador de resistencia a la autodentonacion; como hoy los compus del auto regulan la puesta a punto quizas como usuario no notes nada anómalo con 93 octanos pero estas afectando el comportamiento, rendimiento y duracion del motor. la diferencia puede ser notoria a largo plazo, por ejemplo  si usas todo lo recomendado para el vehiculo (aceites, filtros, octanaje de combustible, etc) podras tener auto para 300 ml kms, en cambio si no usas todo lo recomendado ya no tendras auto sin problemas para 300 mil kms, acostaras su vida util dependiendo de que tan malas sean las cosas que le metiste, pero de que van a durar menos van a durar menos.

entre poner 93 octanos y poner 95 octanos hay que sear realmente muy cagado para fijarse en esa diferencia de precios.

Si un motor esta reglado para 93, utilizar esa gasolina no provoca ningun tipo de problemas a corto ni a largo plazo.

Hoy en dia varias marcas estan retornando a la 93, por ejrmplo MAZDA.

saludos.

arriba dijeron que el bora pedia 95 o 97, el mazda depende del modelo, el mazda 3 pide 98 octanos ron, pero dice que se puede usar como minimo 95 octanos ron aunque eso puede disminuir sus prestaciones (capitulo 4 pagina 2 del manual), pero hay otros que piden 91.

para que no salga mal olor, antes de apagar el motor, debes dejar unos 30 segs la ventilación andando, pero con el AC apagado, puede ser menos tiempo pero con con la velocidad del ventilador en AUTO o en el maximo

También mantener limpio el filtro de polen, aspirarlos de vez en cuando y rociándolo con lysoform

No se si tiene filtro de polen pincel va a realizar la primera mantencion y le pedi q si tenia lo cambiara por si acaso, manolito tendra mas info de esto?, ya q en el manual no aparece nada

si no sale en el manual, probablemente no tenga, por lo gral estan detras de la guantera, se saca la guantera y queda expuesto