Autor Tema: Y me dejó botado el Wantan!! (Leído 8230 veces)

monzeiro · « **Respuesta #40 en:** Junio 04, 2014, 15:19:09 pm »

Consulta, no se supone que con el auto andando el alternador debería brindar la electricidad para mantener el auto funcionando y la batería solo es para la partida? O no?

Belcebu · « **Respuesta #41 en:** Junio 04, 2014, 15:21:35 pm »

En teoria, pero dijo que se le paro por sacar mal la pata del embrague...

y si la bateria entra en corte... nada que hacer, te quedaste tirado nomas.

naniwii · « **Respuesta #42 en:** Junio 04, 2014, 15:30:24 pm »

Cita de: Belcebu en Junio 04, 2014, 15:21:35 pm

En teoria, pero dijo que se le paro por sacar mal la pata del embrague...

y si la bateria entra en corte... nada que hacer, te quedaste tirado nomas.

-Es verdad, sin batería el alternador funciona impeque, pero en alta, en ralenti se va al carajo!!! (Experiencia propia) No deja de ser extraño lo que le paso a Pipe... Yo andaría con cuidado!!

Salu2

pipe_5 · « **Respuesta #43 en:** Junio 04, 2014, 15:34:53 pm »

No entiendo que es lo extraño...

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naniwii · « **Respuesta #44 en:** Junio 04, 2014, 15:59:06 pm »

-Me parece extraño que tu autito haya muerto de la nada, generalmente las baterías empiezan a watear en las partidas y esas cosas, pero es primera vez que escucho que un auto se apaga así de la nada... Por eso te preguntaba si habías medido carga, si el alternador carga bien y esas cosas....

Salu2

pincel600 · « **Respuesta #45 en:** Junio 04, 2014, 16:01:11 pm »

Es que no cachan que una batería en corto no guarda carga ni genera la suficiente para cuando se necesita fuerza de arranque, el problema es que de noche el consumo es mayor de lo que la batería dañada puede acumular y así, en el caso particular de ayer, el auto se queda sin energía.

pipe_5 · « **Respuesta #46 en:** Junio 04, 2014, 16:02:10 pm »

Wn nunca se apago, se apago cuando yo sali mal en primera jajaja.

Andaba pajeeero todo lo que eran luces en baja, si aceleraba todo andaba normal pero como andaba full taco y con todo prendido, me fui a la b

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malopro · « **Respuesta #47 en:** Junio 04, 2014, 16:05:13 pm »

Cita de: Belcebu en Junio 04, 2014, 15:21:35 pm

En teoria, pero dijo que se le paro por sacar mal la pata del embrague...

y si la bateria entra en corte... nada que hacer, te quedaste tirado nomas.

Es verdad pero cuando yo tenía el Cruze 2010 un día saliendo de la oficina voy manejando feliz y se me empiezan a encender todos los testigos (ABS, Check Engine, Airbags, todo) el tablero parecía árbol de Pascua, hasta la caja AT empezó a hacer leseras ... y yo más asustado que la cres****
Finalmente me conseguí una callecita lateral por Manuel Montt y pare !!
Llamé a la grúa del seguro, el auto nunca más partió no pude subir los vidrios, nada de nada !!!
Cuento corto al taller y era la batería, se la cambiaron y sería !!! ...

Al parecer eso de con alternador bueno puedes llegar a Punta Arenas era sólo con autos sin tanta electrónica !!!

Saludos

naniwii · « **Respuesta #48 en:** Junio 04, 2014, 16:06:47 pm »

-Ahhh dale!!! Lo bueno es que lo solucionaste... Mi batería tb está a punto de irse con Elvis... Tendré que hacerme el amable xD

Salu2

exemos · « **Respuesta #49 en:** Junio 04, 2014, 17:15:17 pm »

La batería del 107 también murió de la nada. Solo con un pequeño aviso.
Lo hago andar en la mañana y se demoró un segundo más de lo normal. Salí a la hora de almuerzo y como si nada. Cuando me quise ir para la casa en la noche no partió... lo empujé y me fui.

Como ando por carretera pensé que se podía cargar en el trayecto, pero llegando a la casa, lo paro, trato de hacer andar y nada.

pipe_5 · « **Respuesta #50 en:** Junio 04, 2014, 19:16:48 pm »

Hoy ida y vuelta a la pega sin ningun problema, el finde revisare y pondre mas cables de tierra a ver si mejoro el sistema, ya que igual tiene esas bajitas al prender consumos, muchisimo menos que antes pero igual revisare todo, los bornes estan bien feos tb asi que igual se van de cambio

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FelipeAVV · « **Respuesta #51 en:** Junio 05, 2014, 00:34:09 am »

A mí, más que sorprenderme el asunto de la batería, me llama la atención que justo haya pasado un conducino mientras el tocayo empujaba el IQ bajo la lluvia más torrencial de los últimos 50 años, siendo acosado por los bocinazos de una ciudad al borde del colapso...

askagoto · « **Respuesta #52 en:** Junio 05, 2014, 10:02:29 am »

Cita de: pipe_5 en Junio 04, 2014, 16:02:10 pm

Wn nunca se apago, se apago cuando yo sali mal en primera jajaja.

Andaba pajeeero todo lo que eran luces en baja, si aceleraba todo andaba normal pero como andaba full taco y con todo prendido, me fui a la b

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Eso es lo que más me llama la atención, quire decir que el alternador no entrega la suficiente energía a los elementos eléctricos del auto, por eso baja la intensidad. Un alternador en buen estado debe ser capaz de hacer trabajar todos los elementos eléctricos sin problemas.

naniwii · « **Respuesta #53 en:** Junio 05, 2014, 11:09:29 am »

Cita de: askagoto en Junio 05, 2014, 10:02:29 am

Eso es lo que más me llama la atención, quire decir que el alternador no entrega la suficiente energía a los elementos eléctricos del auto, por eso baja la intensidad. Un alternador en buen estado debe ser capaz de hacer trabajar todos los elementos eléctricos sin problemas.

-Claro, pero el tema es que la batería de alguna manera mantiene estable la energía que entrega el alternador, por eso cuando uno desconecta la batería y deja solo el alternador funcionando, el ralenti se va al carajo, entonces eso le paso al Pipe, como el ralenti estaba julero lo saco mal en primera, se paro el auto y no partió mas... Pipe indica que tampoco hubo testigo que prendiera indicando que el alternador no funcionaba bien... Yo sigo encontrando raro que la batería haya muerto de esa manera...

Salu2

askagoto · « **Respuesta #54 en:** Junio 05, 2014, 11:26:28 am »

Cita de: naniwii en Junio 05, 2014, 11:09:29 am

-Claro, pero el tema es que la batería de alguna manera mantiene estable la energía que entrega el alternador, por eso cuando uno desconecta la batería y deja solo el alternador funcionando, el ralenti se va al carajo, entonces eso le paso al Pipe, como el ralenti estaba julero lo saco mal en primera, se paro el auto y no partió mas... Pipe indica que tampoco hubo testigo que prendiera indicando que el alternador no funcionaba bien... Yo sigo encontrando raro que la batería haya muerto de esa manera...

Salu2

Pero para eso esta el regulador de voltaje. Un auto puede andar sin problemas sin bateria. Me paso recientemente con mi camioneta donde la bateria murio, en mala y la grua lo q hizo fue hacer encender la camioneta con un impulso electrico y pude llegar a festino sin baja fe voltaje ni nada parecido

naniwii · « **Respuesta #55 en:** Junio 05, 2014, 11:34:06 am »

Cita de: askagoto en Junio 05, 2014, 11:26:28 am

Pero para eso esta el regulador de voltaje. Un auto puede andar sin problemas sin bateria. Me paso recientemente con mi camioneta donde la bateria murio, en mala y la grua lo q hizo fue hacer encender la camioneta con un impulso electrico y pude llegar a festino sin baja fe voltaje ni nada parecido

-Claro, tb he andado sin batería, en alta cero drama, pero en ralenti, por lo menos mi vehículo, era muy inestable y si lo aceleraba poco se apagaba :/

Salu2

mr. magooo · « **Respuesta #56 en:** Junio 07, 2014, 20:22:59 pm »

Cita de: pipe_5 en Junio 04, 2014, 19:16:48 pm

Hoy ida y vuelta a la pega sin ningun problema, el finde revisare y pondre mas cables de tierra a ver si mejoro el sistema, ya que igual tiene esas bajitas al prender consumos, muchisimo menos que antes pero igual revisare todo, los bornes estan bien feos tb asi que igual se van de cambio

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wena wena....saliste en el chilevision!!!!!!!

pincel600 · « **Respuesta #57 en:** Junio 07, 2014, 20:57:08 pm »

Aclaremos... la batería es un acumulador y filtro de energía. Cuando tienes una batería en corto da lo mismo que el alternador entregue los 14.2V de carga, la batería no acumula y no depura esa energía. La batería estando conectada, recibe y cierra el circuito, es muy simple.... a mi en absoluto me sorprende lo que le pasó al pipe, en taller era cosa de todos los meses ver una batería en corto, el auto que se apagaba y no partía más, nada que hacer... y el alternador entregando 12.4 incluso que es excelente.

Bart · « **Respuesta #58 en:** Junio 09, 2014, 19:52:02 pm »

ooooohhh que mala!! quedar botado en medio de la ciudad y con lluvia!! igual la gracia te salieron mas de 30 lks xq el remolque deben hacer sido al menos 50 lks jajajajajajaoajoaj.

FelipeAVV · « **Respuesta #59 en:** Junio 09, 2014, 20:39:06 pm »

Cita de: Bart en Junio 09, 2014, 19:52:02 pm

ooooohhh que mala!! quedar botado en medio de la ciudad y con lluvia!! igual la gracia te salieron mas de 30 lks xq el remolque deben hacer sido al menos 50 lks jajajajajajaoajoaj.

Creo que lo incluía el seguro

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