Conduce Chile

Ya.. En vista que uso el auto mayormente en carretera y de noche. Y las luces halógenas tenían poca capacidad de iluminación.. Me arriesge y le puse xenón al fluence.

Diferencia.. Se nota un montón.. Alumbra mucho mejor el camino. El único pero..es que no encontré en 6000k, por lo que tuve que usar uno de 8000k numa. ..

Tiene proyectores???

En todo caso para tener buena visibilidad bastan halógenas decentes


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tiene unas philips de fabrica..

se ve disparejo x el piso, pero están parejito los 2..

Y... Tiene proyectores???

Al iq le puse philips blue vision y mejoro caleta wn, no necesito mas teniendo buena vista


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Disculpen la ignorancia pero:

¿Realmente les ponen esas luces para ver mejor? ¿O es por la nueva moda?

Vez que veo esas luces en la noche digo "ahi viene otro flaite" (se multiplican los viernes y los sábados en la noche dichos colores que van acompañados de tarros de nido en el tubo de escape por lo general).

Más allá de mi prejuicio quisiera saber si realmente sirven, para ver mejor.

Saludos.

A mi gusto.... Pta que la kgaste con el color.... Con lluvia no vas a ver no una wa, aparte que que son azules. Con 4300 máximo 5000 te quedaría la raja, si ya tienes el kit compra sólo ampolletas en deal xtreme

Al menos con 4300 en la
Lluvia se ve bien, con 6000K no se veía ni una wa cuando las tuve


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No habia leido que eran de 8000, musho... Esad was dan luz azul molesta


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El auto se ocupa mayormente en acceso sur. Y tiene tramos sin luz, siempre me vengo de noche y las luces anteriores watiaban, a tal punto que aveces no se ven los lomos de toros sin pintar. Ahora con el xenón, ilumina el mismo espacio, pero con mucha más luz.


Haa el auto tiene lupa y no encandilan para nada.

Lo único que no me gusto mucho, es que se ve celeste..pero como dije.. No encontré kits de 6000k.

Por mucho que tenga proyectores si les pones de 8.000k encandilará al resto. Además el color azul es harto flayte...(cosa de gustos).
Si tienes proyectores, como decían más arriba, podrías ponerle de 4.300 y máximo 5.000 para que se vea "decente". Con los 6.000 que buscabas también sería harto molesto...

Slds


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Fido y el auto no te arrojo error en el tablero???  por el cambio de las luces??? 

Definitivamente el 8.000° Kelvin no sirve de mucho, es mas se tiende a perder el haz de luz. Pero si tu desicion fue colocar xenon por que desde tu opinion, querias mejorar la vision, es completamente valido y siempre van a estar lo que critican. Lo importante es que ojala quede bien instalado y que no moleste (ahi volvemos a la clasica discusion de que molesta y asdf y los neblineros y asdf).
 
Yo estoy analizando el cambio y mejorar las luces de mi Ford focus, bajo los sgtes panoramas.
- Comprar los focos originales Bi-xenon de mi focus (que se usan en la version titanium argentina) pero nadie los instala y ademas Ford chile lo toma como accesorio no original y se perderia la garantia
- Instalar cada kit de xenon en 5.000° kelvin pero se necesitan relays y quizas resistencias (todo sea por evitar el error de ampolletas quemadas que se genera en el tablero) a su vez con esta instalacion, tambien se perderia la garantia


Consulta porque comentan que el color de 6.000° Kelvin no sirve en lluvia????, en ese caso conviene el de 5.000°???

La razón científica la desconozco, pero empíricamente probado que cuando el piso esta mojado, con 6000k es como que anduvieras casi sin luces, te apoyan algo sólo los neblineros, con 5000K mejora bastante y con 4300K se ve casi igual que unas halógenas amarillentas

Supongo que por eso antes algunos franchutes tenían luces amarillas, para que se viera bajo cualquier condición climática


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Lo que si se y que es archi recontra comprobado el neblinero no es conveniente instalar xenon (muy comun por cierto en algunos que instalan 6.000°Kelvin) en ese caso si se decide colocar xenon en los neblineros, conviene el de 3.000°Kelvin, que se asemeja a las luces de Iodo antiguas y que en condiciones de neblina sirve si o si (ojo en los neblineros)