Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Zatannita en Mayo 27, 2012, 15:05:06 pm
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Olainas,
Como sabrán, tengo un Lanos HB del 2001 con 135.000 km. Lo tengo de marzo del 2003 conmigo, por lo tanto le tengo un cariño enorme.
Por ahí andaba con ganas de darme un gustito.. y me calienta el Sebring CC, uno techo duro, del 2008.
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=765654 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=765654)
Qué opinan del Sebring? redimiento, espacio? El maletero es muy enano??? Fallas conocidas???? Repuestos????
Aunque lo más probable es que el cariño sea más grande que la calentura y al final siga con el Lanos.. hahahahahhaah
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Zatita que tal...
Me acordaba de ti el otro día ya que tenemos en el taller tu anhelado LeBaron :risa2: te cuento algunos detalles del auto que pueden ser referenciales para otros amigos tb que les interesen este tipo de autos especiales... en este caso es el motor 2.4 de 4 en línea, año 96.
No tiene stock de repuestos, casi todo por eBay
Check engine lloron
No tolera alternativos en el tema sensores
Tiene problemas hasta con las correas :thumbsup:
Cero, pero CERO repuesto carrocería.
Fuera de eso es un auto que se nota pesado, es AT asi que tampoco es muy sportivo que digamos, pero anda bastante bien. ¿consumo? asi al ojo unos 7 por litro... me sorprende eso si el espacio en las plazas delanteras y la postura de manejo, toda una delicia para quienes les gusta andar sentados a nivel de piso ;)
Respecto al sebring, aplica casi lo mismo... la diferencia es que tiene más repuestos y obviamente con otros precios además de las terminaciones, sensacion de manejo y eso...
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Que motor monta el sebering??
Si lleva el 2.4 del compass, aca ni un atado ese motor, repuestos baratos en vigfor. Ahora, tiene poco kilometraje el de aca (43 000), asi que no es mucha la referencia que puedo dar.
Un amigo tiene un amigo con un 308 cc, asi que le dire que pregunte y te cuento.
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Por un tema de repuestos, y que en sus versiones más normales no ha salido cacho como su antecesor, recomendaría el 308 CC
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El que NO tiene repuestos acá es el Le Baron (aunque en USA los repuestos andan botados).
El Sebring si tiene, ya que ese si fue importado por Chrysler Chile, a diferencia del Le Baron el cual los pocos que andan son onda zona franca o algo así, claro que son hermosos.
Respecto a confiabilidad: un Peugeot 308 no es mas confiable que el Sebring, andan por ahí nomas, aunque el gringo lo encuentras mejor cuidado en general y además soporta mas maltrato que el Peyote. Ambos son autos que siempre hay que estar atento a sus mantenciones, no son del tipo "echarle bencina y darle como caja", autos así son mucho mas espartanos para poder mantener una fiabilidad a prueba de orangutanes, en cambio estos dos son para gente mas cuidadosa.
Los has podido conducir?, si te subes al Sebring no vas a querer bajarte de el. Nosotros anduvimos viendo uno cuando compramos el Compass, el cual se compró porque en ese entonces no alcanzó la plata para el Sebring.
Pienso que el leoncio no tiene nada que hacer frente al gringo.
http://www.conceptcarz.com/vehicle/z12752/Chrysler-Sebring.aspx (http://www.conceptcarz.com/vehicle/z12752/Chrysler-Sebring.aspx)
Sebring: 3 motores: el 2.4 de 4L que es EL MISMO del Compass-Patriot-Caliber, un 2.7 de 6 cilindros y un 3.5 de 6 también.
P.D.: una conocida se compró un 308 full en Marzo, y ya ha tenido que volver a la casa 2 veces en grua desde la pega...está furiosa.
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Es incomparable el leon con el gringo... el sebring es otra cosa, claramente.
Respecto a la diferencia con el LeBaron es lógica, corresponden a tiempos completamente diferentes y los modelos mas nuevos acá siempre tienen repuestos, servicio y gente q los conocen... de hecho el Lebaron es una mezcla de genes... el que viene con motor en V es 100% gringo, el que viene con un 4L es motorización de base mitsu... cosas de la globalización
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A mi modo de ver, encuentro mejor el PUG que el Chrysler. Motor mas nuevo y confiable, mejor interior, calidad de andar en el 308 es mas de toque deportivo, en el sebering es mas de viejo, mas comodo y relajado.
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Mas confiable y moderno que el 2.4 dual VVTi????
Al menos a nosotros en 116 mil km no nos dio ningún drama.
http://www.conceptcarz.com/vehicle/z12752/Chrysler-Sebring.aspx (http://www.conceptcarz.com/vehicle/z12752/Chrysler-Sebring.aspx)
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Mas confiable y moderno que el 2.4 dual VVTi????
Al menos a nosotros en 116 mil km no nos dio ningún drama.
http://www.conceptcarz.com/vehicle/z12752/Chrysler-Sebring.aspx (http://www.conceptcarz.com/vehicle/z12752/Chrysler-Sebring.aspx)
Lleva el 1.6 16v turbo, si no recuerdo mal con 150 hp. Ese no tiene NADA que ver con los motores TU.
Uta que me encanta el 308cc, seria feliz con uno.
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Si andas con ganas de botar la plata, te puedo dar el numero de mi cta cte :P
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pero no que el 308 cc es mas caro que la cresta??
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Tercera opción:
http://www.julioinfante.com/RENAULT-USADOS_modelos.htm (http://www.julioinfante.com/RENAULT-USADOS_modelos.htm)
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Julio infante lo encuentro chanta.
A dos conocidos mios lo cagaron con cachos... y por el foro a alonso amg, tb le querían meter la poronga por el ojo.
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Si fuera por eso Bruno Fritsch debiera estar preso, hubo un reportaje hace unos años de Informe Especial. Vendían autos 0 km repintados.
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Jajaja si me acuerdo.
Un médico compró una hilux, que tenia la puertas de un vehículo siniestrado. Y el vidrio tenia la placa patente del otro auto.
frescos de raja.
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Mi familia tuvo un Sebring 2002
Es rico el auto, rápido, gastador. Ese tenía caja con 4 cambios, AT
El mayor problema eran lo caro de los repuesto y que pu-ta que era bajo. Costaba pasar por cualquier parte con algo de variacion de nivel.
El auto en sí, es cómodo. Como decían por ahí, si te sientas, es de andar muy rico.
Y en economía de bencina.. chupa harto.. Nunca le calculamos el consumo, pero debe andar por los 7-8
A pesar de todo lo bueno, no recomiendo ese auto
Saludos
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En todos lados venden cuchufletas, hay que revisar bien todo lo que compras. El Megane parece interesante porque tiene buenos comentarios de los que hay/hubo en el foro. No tengo idea porque no me he subido nunca a uno.
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La Pacifica es grande. Y es rara, es como una van, sin puertas de correderas y con tracción 4x4.
Esa es la invención cuando Chrysler se unió con Daimler (MB). De la misma unión salió el PT Cruiser y el Crossfire. Luego de 10 años, de esa unión no se sacó nada bueno, y cada empresa siguió por separado
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Si fuera por eso Bruno Fritsch debiera estar preso, hubo un reportaje hace unos años de Informe Especial. Vendían autos 0 km repintados.
Lo recuerdo perfectamente, a un tipo le vendieron una camioneta con una puerta que era de otra, tenia la patente de la camioneta donante grabada en el vidrio :cop2: como tanto
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el megane cabriolet tiene el motor f4r que tienen todos los megane 2 motor 2,0 ademas del laguna 2 y las scenic 2, asi que de repuesto de motor hay.
al parecer los fase 1 llegaron con xenon, velocidad crucero y esp, los fase 2 los que he visto no todos tienen xenon y velocidad crucero, pero si esp.
repuestos de carroceria algunos debrian ser los mismo del megane 2 normal, parchoques delantero, tapabarros, focos, no se si las puertas seran las mismas del hb 3 puertas, el resto es diferente.
el megane y el 307 o 308 se parecen al sebrig solo en que son cc, personalmente iria por el megane, por cosa de gustos y por que por la casa han pasado 2 megane y cero problemas, solo por eso.
un conocido de mi polola se compro un 207 cc y le dio hartos atados (lamentablemente mi polola cacha nada de autos y no se supo decir que le fallo), al final lo vendio y siempre lo veo en la automotora y todavia no lo venden
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El otro día vi un Cruze HB circulando, se ve la raja!
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Shuuuuuuuuuuuu tan mala opinión tienes de los cacharritos que me tientan??? :'(
para nada... los autos pueden ser muy buenos!!! pero yo no me veria pagando el seguro de ese auto y teniendolo botado quiza cuanto tiempo en caso le pase algo
soy mas pragmatico para los cacharros, si no me hubiera comprado un 118i o 120i, desconozco su situación económica, si te alcanza para mantener bien un auto de esos... juegue!!! ahora si vas a andar a pie porque no pudiste encontrar un alternativo o un mecanico bueno por fuera, yo veria algo mas "comun" y "mantenible" los peitos.. siempre a la altura del poto :thumbsup:
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En el jardin donde estaba mi hija habia un mama que tenia un Sebring descapotable, estaba bien buena...perdon bueno el auto...jajaja...
era descapotable, tal como te dicen hay varias versiones, pero la mas comun es la con motor 2.4, la caja automatica tambien esta archiprobada, asi que no creo que te de problemas, las mantenciones no son descabelladas y repuestos hay...
si te subes, no te vas a volver a bajar, ten en cuenta eso, pero seria bueno que lo probaras. Otro punto a tener en cuenta es la reventa, no debe ser facil de vender. En ciudad unos 8-9 y carretera unos 12...con el 2.4.
Si te decides por este Sebring, te puedo recomendar donde llevarlo para la revision, y ahi mismo despues lo puedes seguir manteniendo... ;)
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Ya, preguntaron por el 308 y hasta ahora ni un atado, el tipo esta feliz con el auto.
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En el jardin donde estaba mi hija habia un mama que tenia un Sebring descapotable, estaba bien buena...perdon bueno el auto...jajaja...
era descapotable, tal como te dicen hay varias versiones, pero la mas comun es la con motor 2.4, la caja automatica tambien esta archiprobada, asi que no creo que te de problemas, las mantenciones no son descabelladas y repuestos hay...
si te subes, no te vas a volver a bajar, ten en cuenta eso, pero seria bueno que lo probaras. Otro punto a tener en cuenta es la reventa, no debe ser facil de vender. En ciudad unos 8-9 y carretera unos 12...con el 2.4.
Si te decides por este Sebring, te puedo recomendar donde llevarlo para la revision, y ahi mismo despues lo puedes seguir manteniendo... ;)
Jajaja que cool la mama. Cómo película gringa, manejando un cabrio, pasa a buscar a su hija.
siempre me he preguntado porque los cabrio son tan escasos acá, siendo que somos un país templado.
En inglaterra compran más y es cómo vivir en punta arenas, por lo lluvioso y frio.
Será sólo el factor económico de los cabríos el determinante?
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me parese que el 2.4 del Sebring es el mismo 2.4 del Stratus que tenia..............y si no quedense callados los wns....... ;D
caja de cambio perfecta , cero poblemas , repuestos de motor encuentras sin problemas originales y alternativos......el Stratus es año 97 y sigue impeque.
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siempre me he preguntado porque los cabrio son tan escasos acá, siendo que somos un país templado.
En inglaterra compran más y es cómo vivir en punta arenas, por lo lluvioso y frio.
Será sólo el factor económico de los cabríos el determinante?
En parte porque la raza es mala. En otro foro hay un usuario (el weon mas piola del universo) con un Boxster cabrio y lo han escupido, insultado, le tiran el auto, etc..
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Yo cacho a hartos con miata y uno con un 206cc.
Yo seria el wn mas feliz con un 308cc.
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En parte porque la raza es mala. En otro foro hay un usuario (el weon mas piola del universo) con un Boxster cabrio y lo han escupido, insultado, le tiran el auto, etc..
tiempo atras conoci a un cliente que estaba vendiendo su 911 turbo, vivia en peñalolen alto y tenia su empresa en maipu, me contaba que la venta era solo por que no podia andar en el sin que algun maldito flaite y/o envidioso le hiciera algo en algun semaforo o cuando lo dejaba estacionado :??
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En parte porque la raza es mala. En otro foro hay un usuario (el weon mas piola del universo) con un Boxster cabrio y lo han escupido, insultado, le tiran el auto, etc..
si me acuerdo. tenia un skoda octavia tb.
mala onda.