Conduce Chile

Felicidades por la compra, pero lastima que ahora hay un subarista menos jejeje

Hermosa maquina, yo tengo ganas de comprarme un tanque así, pero por ahora no estan las lukas, habrá que seguir esperando y quedarme con mi tragon GT jejeje

Eso de que la caja "viene sellada" no es tal. Se le dice sellada por lo siguiente:

Cuarta generación, Fase 1:





Caja automatica de 4 velocidades, modelo A340E para la version SR5 4x2 y A340F para la SR5 4WD y Limited. Usan aceite Toyota T-IV y tienen varilla de medición de aceite.

Cuarta generación, Fase 2:





Caja automatica de 5 velocidades, modelo A750E para la version SR5 4x2 y A750F para la version SR 4x4 y Limited. Usan aceite Toyota o compatible tipo WS (World Standard) y no tienen varilla de medición de aceite en el vano. La medición del nivel se hace de otra forma.

Se llena por aqui:



Se vacía y revisa nivel por acá:



Cantidad: 10.9 litros

Cambio de color (no necesariamente indica perdida de condiciones) después de 60.000 km, izquierda aceite usado, derecha aceite nuevo:

En el caso de cajas mecánicas por ejemplo, a las cuales casi siempre la pauta indica hacerles cambios de aceite, en muuy pocos casos hay varilla de medición de nivel, por lo general se chequea el nivel soltando un perno y viendo si cae aceite, si no cae hay que rellenar o cambiar idealmente... así que no veo lo poco amigable

He tenido varios autos AT y traían varilla de medición,  excepto el 4R, es por ello de mi comentario

Q brusco el cambio ¿Es muy significativo pasar de ir sentado casi a piso v/s por sobre las nubes?

Tratándose de un usado es una buena alternativa sobre todo por confiabilidad de ese modelo.

Saludos.