Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: FELHER en Marzo 10, 2014, 21:53:07 pm
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Hoy vendi el Legacy, se fue a Valdivia.
Solo puedo decir que es un GRAN auto con un alto nivel de equipamiento y confort, ademas la fiabilidad de esta marca es a toda prueba. Se vendio con 197.000 km y todo se mantenia como el primer dia.
NUNCA en los 9 años de uso tuvo una pana.
En fin, ahora quiero un 4x4 con chasis y como no quiero gastar plata, estoy bien entusiasmado con un Grand Nomade, que ya fui a ver y ya tengo tratado para este jueves.
Me gustan esos Sukis, alguno de aca tiene uno ???
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Yo tengo un vitara
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shuuuuuuuu sin awd de subaru te vas a matar!!!!!! :pozozipy:
fuera de bromas el GN es un tanto duro de andar pero según he escuchado es a prueba de balas....buena elección
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Mi vieja paso de un impreza sw awd a un gran nomade 2009 4x4.. y las diferencias fueron
A favor:
-lejos el mayor beneficio fue la altura ganada con el gran nomade.
-el 2.4 del nomade es mas potente que el 1.6 y 2.0i de subaru y se siente en cada acelerada.
-capacidad off road el suzuki posee awd...4l y 4h
En contra:
- materiales interiores. ..en este caso subaru es muy superior por lo menos hasta el 2007.
- el sonido del motor..el del suzuki parece verdadera juguera.
-en bajas rpm es algo torpe
Eso ...si lo que buscas es mas altura acompañado que una mejor capacidad off road el suzuki es lo tuyo y a ello le agregas más potencia mejor aun.
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Ayer probe un Grand Nomade 2.0 del año 2005 (la idea es no poner niuno encima) y me gusto bastante, si bien es un poco menos en interiores que el Legacy, tiene un andar bastante comodo para ser "jeep".
Me gusto bastante, creo que lo comprare.
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Suzuki,bueno,bonito,barato.
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Yo tengo uno 2012 4x4 2.4 y se mueve bastante bien en ciudad y fuera de esta, es cómodo, un poco salton cuando vas solo y sin peso pero nada del otro mundo.
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Yo tengo un gn 2,4 es medio durazno para los q van atrás, pero es lo q agradecemos cuando vas colgado en la tierra.
Busca un 2,4 gasta lo mismo q el 2,0 y se siente la diferencia
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si estabai re contento con el Legacy...difícil reemplazarlo. De cuántas $$ estás buscando?, por qué quieres Chassis?
Saludos
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si estabai re contento con el Legacy...difícil reemplazarlo. De cuántas $$ estás buscando?, por qué quieres Chassis?
Saludos
Lo que pasa es que necesito remolcar mi "Jeep" antiguo y también quiero salir con la family a paseos mas offroad ligth. Con el legacy no podía hacer eso, a lo mas a la nieve y sería.
Entonces por lo mismo que vendí el Subi (4.5) anda buscando algo con chasis, 4x4, que no gaste mucho y para uso diario de mi Señora.... encuentro que el Nomade cumple perfecto el objetivo.
También salen G. Nomade 2.5 V6, que tanto mas gastará en comparación al 2.0 ???
PD:
También me subió la temperatura por Montero Largo - Runnerm, Path, Trooper, etc, pero el consumo y el valor de la gasolina hoy por hoy, me alejaron de esas lindas máquinas.
Saludos.
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si estabai re contento con el Legacy...difícil reemplazarlo. De cuántas $$ estás buscando?, por qué quieres Chassis?
Saludos
Lo que pasa es que necesito remolcar mi "Jeep" antiguo y también quiero salir con la family a paseos mas offroad ligth. Con el legacy no podía hacer eso, a lo mas a la nieve y sería.
Entonces por lo mismo que vendí el Subi (4.5) anda buscando algo con chasis, 4x4, que no gaste mucho y para uso diario de mi Señora.... encuentro que el Nomade cumple perfecto el objetivo.
También salen G. Nomade 2.5 V6, que tanto mas gastará en comparación al 2.0 ???
PD:
También me subió la temperatura por Montero Largo - Runnerm, Path, Trooper, etc, pero el consumo y el valor de la gasolina hoy por hoy, me alejaron de esas lindas máquinas.
Saludos.
el 2,5 v6 se Suzuki, gasta, mejor dicho, gasta como enfermo.
da como 6 en cuidad, mi vecino tenia uno y lo vendio exactamente por ese motivo
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el 2,5 v6 se Suzuki, gasta, mejor dicho, gasta como enfermo.
da como 6 en cuidad, mi vecino tenia uno y lo vendio exactamente por ese motivo
Jajaja... era justo lo que necesitaba oír, salen varios 2.5 impecables pero no los ubicaba.
Me quedo con el fiel 2.0 Suzuki entonces.
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que sea más económico que un Nomade no se me ocurre mucho, camioneta diesel no me tinca pa dd de tu señora o vehículo familiar...quizás un Montero Sport Diesel pero es leeeeeeeeeeeeeentooooooooooooo. Una Terracan muy grande?
Montero Largo Diesel hay por lo que veo, ponte este yo creo que lo podrías sacar en 6.2-6.3 palos...pero un 2002 con 233.000 kms no se si me tinca mucho incluso si son reales, todavía no había mucha cultura de manejo diesel a principios de los 2000´s
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3549289 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3549289)
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El gran nomade en trayectos cortos me da 7 ..y en carretera sobre 120 menos de 10
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el 2,5 v6 se Suzuki, gasta, mejor dicho, gasta como enfermo.
da como 6 en cuidad, mi vecino tenia uno y lo vendio exactamente por ese motivo
Jajaja... era justo lo que necesitaba oír, salen varios 2.5 impecables pero no los ubicaba.
Me quedo con el fiel 2.0 Suzuki entonces.
Los motores V6 de Suzuki son un cacho en el que no me metería nica y eso que tengo un gran aprecio por la marca. Cómo te recomendaron por ahí, búscate un 2.4 (si es posible) ya que el motor es similar, pero con mayor potencia y casi no tienen diferencias de consumo. Creo que es mejor alternativa para remolcar tu tanque. ;)
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que sea más económico que un Nomade no se me ocurre mucho, camioneta diesel no me tinca pa dd de tu señora o vehículo familiar...quizás un Montero Sport Diesel pero es leeeeeeeeeeeeeentooooooooooooo. Una Terracan muy grande?
Montero Largo Diesel hay por lo que veo, ponte este yo creo que lo podrías sacar en 6.2-6.3 palos...pero un 2002 con 233.000 kms no se si me tinca mucho incluso si son reales, todavía no había mucha cultura de manejo diesel a principios de los 2000´s
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3549289 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3549289)
Esos Monteros son maravillosos pero en este momento ando corto de lukas y solo tengo 4.5M... tal vez el próximo año me lance por uno de esos.
Los motores V6 de Suzuki son un cacho en el que no me metería nica y eso que tengo un gran aprecio por la marca. Cómo te recomendaron por ahí, búscate un 2.4 (si es posible) ya que el motor es similar, pero con mayor potencia y casi no tienen diferencias de consumo. Creo que es mejor alternativa para remolcar tu tanque. ;)
Si, también me gustan pero se me escapan del presupuesto, la verdad no quiero generar deuda solo utilizaré los 4.5 que me dieron por la venta del Legacy.
Saludos.
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Perdón pero, donde se pueden encontrar Grand Nomade 2.4 (ósea el modelo actual) por 4.5 millones?
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Puede ser un Pardo Corto también, tiene solo 2 puertas pero el espacio es muy bueno y maletero también, posiblemente más grande que el de un Nomade de 2da generación. De rendimiento app 10 en carretera, ciudad no recuerdo...creo que andaba en alrededor de 7 o un poco más.
Cuánto pesa el Gaz?
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Perdón pero, donde se pueden encontrar Grand Nomade 2.4 (ósea el modelo actual) por 4.5 millones?
El poder lector tan temprano no me dio para leer que queria gastar solo 4.5
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Puede ser un Pardo Corto también, tiene solo 2 puertas pero el espacio es muy bueno y maletero también, posiblemente más grande que el de un Nomade de 2da generación. De rendimiento app 10 en carretera, ciudad no recuerdo...creo que andaba en alrededor de 7 o un poco más.
Cuánto pesa el Gaz?
También lo pensé pero tendría que bajar a uno año 98-2000, además gastan como 6 en ciudad.
El Gaz está pesando actualmente como 1.600 kilos, es bastante para el Nomade pero se puede despacito... además es para trayectos de 10 minutos nada mas. Con un Montero corto de un amigo anda perfecto
Perdón pero, donde se pueden encontrar Grand Nomade 2.4 (ósea el modelo actual) por 4.5 millones?
No hay o al menos yo no he visto.... mínimo alrededor de 5.3 para arriba.
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Puede ser un Pardo Corto también, tiene solo 2 puertas pero el espacio es muy bueno y maletero también, posiblemente más grande que el de un Nomade de 2da generación. De rendimiento app 10 en carretera, ciudad no recuerdo...creo que andaba en alrededor de 7 o un poco más.
Cuánto pesa el Gaz?
También lo pensé pero tendría que bajar a uno año 98-2000, además gastan como 6 en ciudad.
El Gaz está pesando actualmente como 1.600 kilos, es bastante para el Nomade pero se puede despacito... además es para trayectos de 10 minutos nada mas. Con un Montero corto de un amigo anda perfecto
Perdón pero, donde se pueden encontrar Grand Nomade 2.4 (ósea el modelo actual) por 4.5 millones?
No hay o al menos yo no he visto.... mínimo alrededor de 5.3 para arriba.
Nop, por 5 palos sacas el 2.0 anterior
El 2.4 es como del 2010 en adelante
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Nop, por 5 palos sacas el 2.0 anterior
El 2.4 es como del 2010 en adelante
5 palos ??, no sería mala opción, tendría que poner 500 lucrecias no mas, cosa que no quiero pero en una de esas dejo de beber y utilizo ese delta en comprar el auto. ;D
Voy a mirar a cuanto salen.
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De Subaru a Suzuki :cop2: :cop2: :cop2: :cop2:, sin duda un retroceso.........................
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De Subaru a Suzuki :cop2: :cop2: :cop2: :cop2:, sin duda un retroceso.........................
Ahora seré CAM >:D
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De Subaru a Suzuki :cop2: :cop2: :cop2: :cop2:, sin duda un retroceso.........................
Depende para quien... Yo lo veo como un gran avance... :cop2: :cumple:
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Comprado Grand Nomade 2.0 año 2005.
Buena makina, anda muy bien en general.
En ciudad, muy bien, suave y amortigua los "eventos" con facilidad.
En carretera, se siente agradable pero a no mas de 120, ideal 100. Se nota que no está hecho para desarrollar velocidades altas como lo es un sedán mediano - grande.
Contento con la compra.
Mas tarde unas fotos.
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AT o mecanico..?
Potencia?
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AT o mecanico..?
Potencia?
Caja mecánica, el AT en ese auto gasta mucho.
Motor 2.0 16v / 143 hp y 174 NM torque a 4100 RPM.
Anda bien, algo se mueve sobre las 4000 rpm, pero la verdad no me interesa meterle la pata, no son para eso.
Saludos.
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En carretera, se siente agradable pero a no mas de 120, ideal 100. Se nota que no está hecho para desarrollar velocidades altas como lo es un sedán mediano - grande.
Contento con la compra.
Mas tarde unas fotos.
Eso es lo que me gustaba del Samuray cuando lo tenía, iba a 100 y parecía que iba a velocidad luz, me encantaba ese juguete. :thumbsup:
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En carretera, se siente agradable pero a no mas de 120, ideal 100. Se nota que no está hecho para desarrollar velocidades altas como lo es un sedán mediano - grande.
Contento con la compra.
Mas tarde unas fotos.
Eso es lo que me gustaba del Samuray cuando lo tenía, iba a 100 y parecía que iba a velocidad luz, me encantaba ese juguete. :thumbsup:
:risa2: Si, eso me pasó ayer, iba a 120 y parecía Formula 1.... Después a 140 ya despegaba.
Hay que andar tranquilo no mas.
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y la vida continúa.. y sin awd... jaja, fuera de bromas, felicitaciones y que sirva para los propósitos que requerías.
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y la vida continúa.. y sin awd... jaja, fuera de bromas, felicitaciones y que sirva para los propósitos que requerías.
Ecole... la próxima semana le instalo el enganche americano y lo pongo a remolcar el Ruso.
Saludos.
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En carretera, se siente agradable pero a no mas de 120, ideal 100. Se nota que no está hecho para desarrollar velocidades altas como lo es un sedán mediano - grande.
Contento con la compra.
Mas tarde unas fotos.
Eso es lo que me gustaba del Samuray cuando lo tenía, iba a 100 y parecía que iba a velocidad luz, me encantaba ese juguete. :thumbsup:
tan poco???, al jimny no le bajamos de los 120, es muy entrete de conducir
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Fotos? Ahora no tendrás que esperar meses por un repuesto caro de subaru jaja
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Eso. Y acuérdate de frenar en las esquinas antes de doblar y no manejes con lluvia. Podrías chocar sin awd
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FELHER... pero el GN es capaz de arrastrar al ruso?? te lo pregunto porque ese motor es un 2.0 Lt. y su capacidad de arrastre dudo que sea mas de 1000 Kg. o tienes mas capacidad? Y tiene A/C? muchos de esos GN son sin aire. Pero fieles a cagar !! Usa cadena o correa ese bicho?
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Aquí fotos y primeras pruebas fuera de camino realizadas este sábado que recién pasó, se comportó excelente, tira con mucha fuerza desde abajo.
Ahora nada extremo por su puesto, solo unas subidas y bajadas en ripio y tierra, también un poquito de arena.
Muy contento con la compra.
(http://thumbs.subefotos.com/9c296ffcf326c31767e8daa08ec768c7o.jpg)
(http://thumbs.subefotos.com/22c906cf018f745ded3b789c00a4c9a1o.jpg)
(http://thumbs.subefotos.com/201223f5e59a0435f8e8ce3397426717o.jpg)
(http://thumbs.subefotos.com/835df926f1be51780604ad7992370a1co.jpg)
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FELHER... pero el GN es capaz de arrastrar al ruso?? te lo pregunto porque ese motor es un 2.0 Lt. y su capacidad de arrastre dudo que sea mas de 1000 Kg. o tienes mas capacidad? Y tiene A/C? muchos de esos GN son sin aire. Pero fieles a cagar !! Usa cadena o correa ese bicho?
Mira la verdad es que yo creo que se lo puede pero justito, ideal sería remolcarlo con algo mas grande pero por el momento no lo tengo. Lo he remolcado varias veces con un montero Corto de un amigo y cero problemas, pienso que andará "bien".
Esos motores son con cadena. Y es con a/c, llantas, cierre, etc...
Saludos.
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Donde es ese lugar?
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En carretera, se siente agradable pero a no mas de 120, ideal 100. Se nota que no está hecho para desarrollar velocidades altas como lo es un sedán mediano - grande.
Contento con la compra.
Mas tarde unas fotos.
Eso es lo que me gustaba del Samuray cuando lo tenía, iba a 100 y parecía que iba a velocidad luz, me encantaba ese juguete. :thumbsup:
tan poco???, al jimny no le bajamos de los 120, es muy entrete de conducir
Es que en esos tiempos, la velocidad máxima permitida era 100, pero el "water" llegaba hasta 140 y ahí se quedaba.
Eso. Y acuérdate de frenar en las esquinas antes de doblar y no manejes con lluvia. Podrías chocar sin awd
Pero estimado GatoR, el compadre anda en una bestia 4x4 metido hasta el cogote en barro.... creo que está de mas el comentario....
¿tiene bloqueo del eje trasero? Si es así, hay que recordarlo al doblar rápido con lluvia. Ahí si hay que hacerle caso al amigo GatoR :thumbsup:
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Donde es ese lugar?
Naltahua, poco antes de Isla de Maipo.
Como vivo en Malloco, me queda cerca.
Pero estimado GatoR, el compadre anda en una bestia 4x4 metido hasta el cogote en barro.... creo que está de mas el comentario....
¿tiene bloqueo del eje trasero? Si es así, hay que recordarlo al doblar rápido con lluvia. Ahí si hay que hacerle caso al amigo GatoR :thumbsup:
Naaaaa.. incluso ahora hago Drift en las esquinas, en el Legacy no podía hacerlo.
Saludos.