Motor pre-cambio bujias
Zona a intervenir
soltando sopotes bateria
sacando esparragos
desenchufando estanque sapito
sacando manguera del estanque
destornillando estanque sapito
zona lista
conectores al desnudo
sacando el conector
ubicando la extensión con el dado de bujia de 16mm
soltando bujia
bujia vieja
regulando holgura a 1.1 mm
situando y apretando bujia nueva con extension y chicharra
re-conectando
lo demás es repetir lo mismo en la bujía aledaña y al otro lado del motor soltar 2 tornillos de la toma de aire, uno de la admision que va abajo y soltar las abrazaderas que van al filtro de aire, asi sale toda la pieza y quedan al descubierto los 2 conectores del otro lado y se repite la misma operación con cada bujia, despues se re-arma todo y listo....
Nota: quizá podría haberlo hecho mejor y con muchos mas materiales, reconozco mi temeridad pero espero les sea útil.......