Excelente post, aunque creo que se están mezclando configuraciones de los motores a pistón versus otros tipos de motores a combustión.
En lo de los BMW no estoy de acuerdo. He leído bastante críticas a estos motores, no porque sean ineficientes, sino por la pérdida del sonido y el cómo entregan la potencia. Ya no piden subir vueltas como antes.
Claro que hay excepciones entre estos motores turbo, como ciertos modelos que han desplazado al M3 como el mejor de su clase.