Conduce Chile

Es sabido que para ciertos..."Conductores" (iba a decir automovilistas  estamos en otro foro ahora  ),
la "luz check engine" refleja cierto desconocimiento de como opera este sistema indicador de fallos...
Trataremos de aclarar las dudas al respecto, en este tema...

¿Qué significa la luz de "Check Engine" o "Service Engine Soon"? 
¿Me voy a quedar tirado a mitad de camino?
¿Va a ser costosa la reparación?

 Los vehículos modernos que funcionan con inyección electrónica de combustible (fuel injection) tienen una computadora o ECU (Electronic Control Unit) que controla el funcionamiento del motor.
 Una serie de sensores se encarga de medir algunos parámetros del motor y enviarle esta información a la computadora. La información recibida es comparada con un rango ya establecido en la programación de la ECU. Si algún sensor deja de funcionar o está midiendo fuera de su rango programado y la computadora no puede corregir el error, entonces se enciende la luz de "Check Engine".
Cada vez que se detecta una falla se genera un código de error y queda registrado en la computadora. Conectando un "scanner"  a la computadora del vehículo podemos tener acceso a estos códigos para hacer un diagnóstico de la falla. Dependiendo del fabricante y del año del vehículo se utilizan distintos tipos de sistemas de diagnóstico (OBD I, OBD II, EOBD).
Si la luz de "Check Engine" se enciende, lo más probable es que no te quedes tirado a mitad de camino pero si es importante que hagas revisar tu auto por un técnico especializado y así evitar problemas mayores.

Las causas más frecuentes que originan el encendido de la luz “Check engine” son aquellas relacionadas con emisiones contaminantes al ambiente. Probablemente la razón más frecuente por la cual se enciende la luz “Check engine” es por la falla del sensor de oxígeno, aunque pueden ser otras fallas...
como mezcla de aire-gasolina equivocada, bujías dañadas, cables de bujías dañados, sensor de temperatura dañado, MAP dañado, inyectores tapados, etc. Además cualquier falla que afecte el desempeño y eficiencia del vehículo puede también activar la luz “Check engine”.

Pero, ¿Por qué se enciende la luz “Check engine”?

Existen más de 40 causas por las cuales la luz “Check engine” se puede encender, algunas de estas causas son fallas mayores y otras son consideradas fallas menores, sin embargo, como todas afectan de alguna manera la eficiencia y desempeño del motor, siempre se debe investigar la causa de la falla.

¿Qué debo hacer cuando la luz “Check engine” se enciende?
Definitivamente lo más recomendable es leer el manual del propietario para obtener información detallada, aunque dependiendo de la forma en que se enciende la luz se puede proceder de determinada manera.

La luz “Check engine” se enciende por un tiempo y luego se apaga...
Se tiene un problema temporal. Cuando la luz se apaga la falla ya no está presente aunque la computadora pudo haber registrado el código de falla en la memoria. Este síntoma no requiere una acción inmediata, sin embargo, se recomienda llevar el vehículo a su taller de confianza para determinar la causa de la falla.

La luz “Check engine” se enciende y permanece encendida
Esto indica que se tiene una falla permanente. Probablemente no se trata de un problema mayor pero es una falla que persiste y afecta de alguna manera el desempeño, consumo de combustible y emisiones al ambiente. Definitivamente debe llevar su auto al taller para detectar y reparar la falla.

La luz “Check engine” se mantiene parpadeando
Esto indica un problema grave que puede causar daños adicionales a su vehículo. Es necesario llevar su vehículo inmediatamente al taller para evitar daños mayores. Si su taller se encuentra a gran distancia, se recomienda detener el vehículo y solicitar asistencia.

¿Cómo puedo apagar la luz “Check engine”?

Definitivamente lo mejor es hacerlo mediante un scanner para obtener el código de falla y borrar la luz. Recuerde que lo más importante no es apagar la luz, sino detectar la falla y corregirla para evitar daños al ambiente y que la luz se vuelva a encender.

En algunos vehículos equipados con OBD I (On Board Diagnosis I, modelos 1995 y anteriores) es posible apagar la luz desconectando la batería temporalmente, sin embargo, no sirve de mucho si no se repara la falla puesto que lo más probable es que la luz se vuelva a encender.

En los vehículos equipados con OBD II (modelos 1996 y más recientes) la única manera de apagar la luz es mediante un scanner.



Espero que este artículo, haya ayudado a comprender el problema del Check Engine,
Suerte y un saludo. 
Tercelerio

buena info. Eso si me imagino que no en todas las marcas las señales tendrán exactamente el mismo significado (luz prendida permanente, luz parpadeando...), siempre revisar el manual del modelo específico para info más precisa.

Saludos

Me sucedio en el impreza que me quede sin bateria, me remolcaron y partio el auto y cargo la bateria, pero me quedo el Check prendido, desconecte la bateria una hora y nada..  pero deje la bateria toda la noche desconectada y desapeció el check.

Hay que tener mas o menos claro del porque se enciende, a no ser que sea repentino, si es porque manipulamos algo, hay que desconectar la bateria un tiempo prolongado.

Freno mano (!)!

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"En los vehículos equipados con OBD II (modelos 1996 y más recientes) la única manera de apagar la luz es mediante un scanner."

No necesariamente,te cuento mi experiencia. Tuve una camioneta americana año 2000 y una vez cuando reemplacé el embrague térmico olvidé insertar el conector del sensor de temperatura y al dar partida, el aspa del ventilador lo hizo pedazos; el resultado prendió altiro el Check Engine. Lo reemplazé y desconecté la batería; al reconectar la Luz de testigo de falla de motor se apagó sin necesidad de scanner.

Supongo que se apagó porque corregiste el error que accionaba el CE

Muy buena explicación de Tercelerio,vamos a hacer unos pequeños aportes  porque lo principal ya está dicho.
Los  vehiculos OBD1  anteriores al 96 vienen con autodiagnóstico por destello,eso significa que no necesitamos de un scanner para extraer los códigos de falla,solo se necesita puentear unos pines del conector de diagnóstico como Daewoo.s  Corsa ,etc  otros en la misma  compu (ECU) un interruptor Como los V16.Se van contando los destellos de luz de tablero y luego se construye el  número de codigo.En internet hay mucha info de éstos códigos.
En otros casos  OBD2 tampoco es necesario borrar con escaner o lector de código  ,solo solucionando  problema  y desactivando batería queda listo.
Pero si a alguien le sucede  algo asi y no tiene scaner para apagar luz Check y cambió lo que era necesario, la ECU o compu del vehículo despues de varios arranques (pueden ser unos 30 a 40 depende  de fabricante) borra código por defecto.
También tengan presente un detalle que en algunos autos pasa ,que cuando desconectamos la batería  el motor se descontrola y necesita algunas  horas de uso para que ECU vuelva a restablecer parametros y se vuelva estabilizar ralenti y todo el desenvolvimiento del motor.
Algunas marcas necesitan de scaner exclusivos ,como suzuky ,Daewoo,Mahindra  Peugeot etc

podria ser que la tapa quedo mal puesta y despues de unos ciclos con la tapa bien puesta se te apague el testigo (o quizas la tapa se daño y no mantiene la presion del estanque, quizas puedes conseguir otra y hacer la prueba, o revisar la tuya que no tenga algun daño por lo que no selle bien). pero si te pestañea el testigo puede ser algo grave.


en varios lados venden los escaner con lo que puedes ver cual es el codigo y si no es nada importante resetearlo (yo compre un tiempo atras uno en dx.com y se conecta hasta inalambricamente con el telefono por solo 10lucas).

A check engine light can indicate a broad spectrum of problems with your 2009 Mercedes-Benz C300. In some cases you need to pull over immediately to prevent damage while in others you merely need to tighten you gas cap next time you stop in order to reset the service engine soon light.

Intermittent Check Engine Light: If the check engine light on your 2009 C300 is intermittent, try to take note of the conditions when this happens. For example, does it happen when you accelerating, driving on the highway or does it appear at low speeds? This will help your mechanic evaluate the issue. Steady Check Engine Light: If your check engine light is on every time you operate your C300, you need to have it checked as soon as possible, especially if you notice performance problems or unusual noises. Flashing Check Engine Light: If your check engine light is flashing, stop driving your C300 and have it towed to your nearest mechanic - you probably have a very serious problem with your car and you risk ruining your engine by driving it. If you are unsure about what your diagnostic trouble codes mean; have your C300 diagnosed by a professional automotive technician.