Conduce Chile

Estimados, esta semana vuelvo a la carga por un utilitario multiproposito... en otro evento, llego un tipo a instalar el audio en un Fiat Doblo, y era un mini camion... muy buen espacio, y no es grande el furgon para estacionarlo, o hasta ir al super de carrerita.. jajajaja

pero que tal son? estoy viendo año 2007-2008, creo que el 2010 cambio diseño, no se que mas...

lo que lei por alguna parte, era de una falla o en el mantenimiento normal cuando se cambia el embrague y cuesta como 400 lucas en repuesto.. es asi??

en fin... para que se hagan a la idea:
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=790971
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=779832

Mismo motor que la combo diesel, 480 lks el volante dr embrague, 350 lks el kit de embrague, bomba elevadora 700 lks, empaquetaduras de motor 300 lls.... Entre otros

Pero estás buscando un diesel entonces?????

Yo creo que lo más saludable es el APV... un tío maneja uno en una empresa y  me dice que llegó a los 180 mil kms prácticamente a puros cambios de aceite, nadie sabe si le cambiaron bujías, filtro de aire, líquido refrigerante, etc... hace poco el furgón no anduvo más y le cambiaron el filtro de bencina, luego murió el catalizador, y ahora sigue andando hasta que vuelva a morir... ahí le harán otra mantención 

El punto es que para un vehículo de trabajo que nadie lo cuida, nadie se preocupa absolutamente de nada, mi tío me ha comentado que está impresionado de lo bien que ha respondido hasta el kilometraje empezó con problemas, que de todas maneras los arreglaron en uno o dos días.

Y una fiorino cero kilómetros???? motor mas que probado, conocido y de repuesto muy barato.

Si, hablo de la fire, la city es mas cara, igual pensé que valía menos, 5.3 palos mas iva es harta plata igual

Lo otro sería una partner usadita, con esa plata compras una impecable buscando bien, y el repuesto tampoco es muy caro, y esas hdi son bien confiables.

Algo así

http://www.rastro.com/aviso_4440069-peugeot-partner-2010-4-890-000.html

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2462907

Yo que tu cotizo bien el tema de repuestos y si te salen a cuenta ve por ella!!! Fiat es uno de los lideres mundiales en diesel y no he visto Doblos votadas incluso las de versiones anteriores tipo años 2003 -2004 siguen andando  bien por las calles.

El problema de la Doblo para pesar de TSF no es su fiabilidad, es su exagerado costo de post venta siendo fiat  en ese caso (buscando diesel), la H1 es como lo más balanceado.

pero las h1 no son poco, son haaaaaaarto mas caras 

Es el gran detalle si la pensamos en cero km, en el mercado de los usados con poco carrete es buena opción