Autor Tema: Necesario rectificar discos de freno?? (Leído 49006 veces)

guatita · « **en:** Marzo 13, 2013, 18:10:54 pm »

Hace un tiempo el Actyon anda con un chirrido de espanto al frenar, proviene solo de las ruedas traseras.

El sabado lo llevamos a un cuchitril para revision...

- Pastillas delanteras OK
- Pastillas traseras para el dick, ya parecian espejo de tan cristalizadas que estan y no queda casi nada ya de pastilla

El compadre me dio a entender que era casi imperioso rectificar discos, lo cual sale 22 lucas (no le entendi si 22 por cada disco o por ambos)

Hay alguna forma artesanal o casera de saber si es de verdad necesario rectificar?

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The South Face · « **Respuesta #1 en:** Marzo 13, 2013, 18:33:06 pm »

una rectificada sale 3500 por disco. cambia de lugar independiente de si sea necesario o no rectificarlos.

Foxbuster · « **Respuesta #2 en:** Marzo 13, 2013, 18:41:12 pm »

Los exámenes que se realizan para determinar la condición del disco miden hasta centésimas de mm, por lo que no es tan fácil hacer una prueba casera en un disco que no tenga fallas evidentes. En todo caso, algunos "hechos de la causa":

- No siempre se requiere rectificar discos en cada cambio de pastillas.
- Por otro lado, un disco podría estar para rectificarse aún cuando a las pastillas les quede bastante.
- A los talleres de frenos que poseen estas máquinas de rectificar les gusta usarlas (sobre todo a ese precio).
- No todas las rectificadas que hacen los talleres de frenos son correctas
- Una rectificada resta vida y fortaleza mecánica al disco

guatita · « **Respuesta #3 en:** Marzo 13, 2013, 18:48:51 pm »

Cita de: Foxbuster en Marzo 13, 2013, 18:41:12 pm

Los exámenes que se realizan para determinar la condición del disco miden hasta centésimas de mm, por lo que no es tan fácil hacer una prueba casera en un disco que no tenga fallas evidentes. En todo caso, algunos "hechos de la causa":

- No siempre se requiere rectificar discos en cada cambio de pastillas.
- Por otro lado, un disco podría estar para rectificarse aún cuando a las pastillas les quede bastante.
- A los talleres de frenos que poseen estas máquinas de rectificar les gusta usarlas (sobre todo a ese precio).
- No todas las rectificadas que hacen los talleres de frenos son correctas
- Una rectificada resta vida y fortaleza mecánica al disco

Por lo mismo quiero evitar el rectificado ya que tengo clarisimo que adelgaza y le quita fuerza al disco.

Entonces como me dijo tan campante el compadre que habia que rectificar si solo lo miró?? Para dar ese diagnostico me imagino que primero se analiza el disco con maquinas especiales...

Por lo menos la revision fue gratis, asi que no gaste niuno en el diagnostico. Obligado a cambiarme a un local mas serio y de prestigio. Donde fui deben llevar unos 2 meses funcionando, y a esos precios dificil que ganen clientes.

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pipe_5 · « **Respuesta #4 en:** Marzo 13, 2013, 18:53:27 pm »

A veces los discos tienen "pestañas" en el borde superior sobre todo, eso provoca que aunque le pongas pastillas nuevas, corras el riesgo de que suenen nuevamente los frenos.

Eso se ve de forma casera, toca el disco desde el centro hasta el borde y ve si en el borde sientes que está "levantada" la superficie del disco, si tienes dicha pestaña te recomiendo rectificar, pero coincido con el precio, es un abuso, a mi me cobraban 12 lucas si llevaba el auto, y si llevo los discos por mano cobran 6 lucas por ambos discos.

Trabajé en un consecionario de marca, y ahí cobraban 18 lks por rectificado de ambos discos, así y todo era caro pero aun mas barato de o que te cobraban a ti en un ¨"sucucho"

DON QUELO · « **Respuesta #5 en:** Marzo 13, 2013, 18:58:23 pm »

Habría que ver el taller y el rectificado de $3500, a lo mejor, probablemente los saquen, se los lleven "para atras" y tengan a un tatita con parkinson pasandole una lija de agua. hasta 15 lucas es un precio razonable para un taller grande.

recuerdo que en aspillaga del movicenter cobraban como 25, pero todos sabemos que aspillaga parece asesor de un gobierno del arco iris....

pipe_5 · « **Respuesta #6 en:** Marzo 13, 2013, 19:01:42 pm »

Cita de: DON QUELO en Marzo 13, 2013, 18:58:23 pm

Habría que ver el taller y el rectificado de $3500, a lo mejor, probablemente los saquen, se los lleven "para atras" y tengan a un tatita con parkinson pasandole una lija de agua. hasta 15 lucas es un precio razonable para un taller grande.

recuerdo que en aspillaga del movicenter cobraban como 25, pero todos sabemos que aspillaga parece asesor de un gobierno del arco iris....

A mi en marvalop me cobran 6 lks de obra de mano por sacar y poner discos y 6 lks por rectificado, quedan bien y no los lijan

No todo lo barato es malo, como tampoco todo lo caro es bueno.

DON QUELO · « **Respuesta #7 en:** Marzo 13, 2013, 19:05:48 pm »

Cita de: pipe_5 en Marzo 13, 2013, 19:01:42 pm

A mi en marvalop me cobran 6 lks de obra de mano por sacar y poner discos y 6 lks por rectificado, quedan bien y no los lijan

No todo lo barato es malo, como tampoco todo lo caro es bueno.

ya po pipe... pero para alguien comun y corriente son 12 lucas (suponiendo que son 6 y 6 por los 2 discos)

pero no todos sabemos/podemos/nos damos la pajjjj de sacar los discos y hay que pagar por la pega completa, pero 7 lucas por todo es como para dudar de la pega en primera instancia (aunque ahora puede salir con que es solo la rectificada...)

esas 12 lucas encuentro un precio razonable, por toda la pega, o por la rectificada con la maquina sin sacar el disco

pipe_5 · « **Respuesta #8 en:** Marzo 13, 2013, 19:11:40 pm »

AAhhh así pos si!! tienes razón, por hacer toda la pega ellos ni cagando te cobran 7 lks, la otra vez le pedí el dato a Mauro pero no me lo dió, quizás no leyó mi post

A todo esto, de puro pajero no he llevado los discos a marvalop, yo compré pastillas nuevas y originales y me están sonando con todo hace rato, y es por la pestaña en el disco que comenté, algún día me levantaré con ganas de sacarlos jajajaja, y la verdad es que no toma mas de 10 minutos por rueda en el chery, en algún momento lo haré

pincel600 · « **Respuesta #9 en:** Marzo 13, 2013, 19:23:59 pm »

Pagar 15 lucas por la pega completa es un precio promedio

considerando que el rectificado está entre 7000 y 10000 el par de discos + lo que te cobra el taller por hacer la faena... pagar hasta 18 lucas es bueno.

Aparte el dato: si mal no recuerdo esos discos traseros van con tambor al centro para el freno de mano, es otra cosa que deben revisar de pasada.

guatita · « **Respuesta #10 en:** Marzo 13, 2013, 19:41:38 pm »

Cita de: pincel600 en Marzo 13, 2013, 19:23:59 pm

Pagar 15 lucas por la pega completa es un precio promedio considerando que el rectificado está entre 7000 y 10000 el par de discos + lo que te cobra el taller por hacer la faena... pagar hasta 18 lucas es bueno.

Aparte el dato: si mal no recuerdo esos discos traseros van con tambor al centro para el freno de mano, es otra cosa que deben revisar de pasada.

Muuuuchas gracias por el dato... efectivamente lleva tambor en el centro para el freno de mano como se aprecia en las fotos... voy a considerarlo para cuando cambie de pastillas y embalatar si fuese necesario...

le pase el dedo a los discos y no se nota ninguna aspereza o algo sobresaliente (ahi en las fotos van a ver mis huellas XD)

weno, pa no quedar con dudas les saque una foto a cada disco, no se si sirva de algo pero aqui van...

Disco trasero lado copiloto

Disco trasero lado piloto

pincel600 · « **Respuesta #11 en:** Marzo 13, 2013, 19:45:30 pm »

Están rayados, no surcados... pero es indicio de mal trabajo de las pastillas, puede que generaran en su trabajo más temperatura de la habitual y no tengas problema de surco, sin embargo, pueden estar con "alabeo" (torcido)

Foxbuster · « **Respuesta #12 en:** Marzo 13, 2013, 19:51:45 pm »

Como un "carril controlado" no mas, yo en tu lugar y viendo las fotos (de las que no puedo juzgar "alabeo"), no los rectificaría. ¿Alguna vez notaste que el pedal vibrara al frenar a alta velocidad? (si es así sería de sospechar que hay alabeo).

guatita · « **Respuesta #13 en:** Marzo 13, 2013, 19:57:24 pm »

Cita de: pincel600 en Marzo 13, 2013, 19:45:30 pm

Están rayados, no surcados... pero es indicio de mal trabajo de las pastillas, puede que generaran en su trabajo más temperatura de la habitual y no tengas problema de surco, sin embargo, pueden estar con "alabeo" (torcido)

Alabeados no creo ya que no frena "disparejo" ni hay vibraciones ni nada extraño al frenar, solo el chirrido, el que hoy magicamente ha desaparecido un monton (recien sali y suena casi nada). Antiguamente en un sentra que tuvimos esos si estaban alabeados, y frenaba como bicicleta antigua con las llantas chuecas, asi como por partes.

Igual mañana tengo que ir a buscar las pastillas y ahi decidir donde llevarlo. Porsi es en Los Angeles, si alguien tiene un dato seria genial.

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pincel600 · « **Respuesta #14 en:** Marzo 13, 2013, 20:02:01 pm »

Cita de: guatita en Marzo 13, 2013, 19:57:24 pm

Alabeados no creo ya que no frena "disparejo" ni hay vibraciones ni nada extraño al frenar, solo el chirrido, el que hoy magicamente ha desaparecido un monton (recien sali y suena casi nada). Antiguamente en un sentra que tuvimos esos si estaban alabeados, y frenaba como bicicleta antigua con las llantas chuecas, asi como por partes.

Igual mañana tengo que ir a buscar las pastillas y ahi decidir donde llevarlo. Porsi es en Los Angeles, si alguien tiene un dato seria genial.

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Ponga pastillas nuevas y que al disco le den con una lija suave

si tiene pestaña, a la pastilal nueva deberás hacerle un suave rebaje en los cantos en el peor de los casos

The South Face · « **Respuesta #15 en:** Marzo 13, 2013, 20:23:39 pm »

Cita de: DON QUELO en Marzo 13, 2013, 18:58:23 pm

Habría que ver el taller y el rectificado de $3500, a lo mejor, probablemente los saquen, se los lleven "para atras" y tengan a un tatita con parkinson pasandole una lija de agua. hasta 15 lucas es un precio razonable para un taller grande.

recuerdo que en aspillaga del movicenter cobraban como 25, pero todos sabemos que aspillaga parece asesor de un gobierno del arco iris....

central frenos te cobra 3500 si llevas los discos.
se supone que ese local es caro, ahi tienes un ejemplo de taller grande, de hecho es mucho mas grande que aspillaga.

DON QUELO · « **Respuesta #16 en:** Marzo 13, 2013, 20:39:33 pm »

Cita de: The South Face en Marzo 13, 2013, 20:23:39 pm

central frenos te cobra 3500 si llevas los discos.
se supone que ese local es caro, ahi tienes un ejemplo de taller grande, de hecho es mucho mas grande que aspillaga.

pero cuanto cobran por la pega completa pueeeeeeeeee

The South Face · « **Respuesta #17 en:** Marzo 13, 2013, 20:51:11 pm »

Cita de: DON QUELO en Marzo 13, 2013, 20:39:33 pm

pero cuanto cobran por la pega completa pueeeeeeeeee

mmmm.... me imagino que el doble, aca cerca hay un local de frenos mas de barrio que cobra 2500 por disco, 5 lucas por los 2 y si llevas el auto sale 10 lucas.

pipe_5 · « **Respuesta #18 en:** Marzo 13, 2013, 20:52:03 pm »

Repito, DONDEEEE!!! quiero rectificar los discos de mi auto

The South Face · « **Respuesta #19 en:** Marzo 13, 2013, 20:58:20 pm »

Cita de: pipe_5 en Marzo 13, 2013, 20:52:03 pm

Repito, DONDEEEE!!! quiero rectificar los discos de mi auto

llevalo a pajaritos paradero 8, el local que digo es solo un poco mas barato y no llevo un vehiculo alla desde que tenia el vitara, o sea sus..... 8 años. no se como trabajaran ahora, se llama frenos la bandera y queda cerca de la plaza o'higgins en maipu, el de pajaritos te queda mas a la pasada y debe salir sus 2 lucas mas caro por lado el trabajo completo. ahi lleve el furgon hace poco mas de un año y quedo bien, ha pasado las 2 RT sin ningun detalle.

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