Autor Tema: Sedán mediano por 9 MM aprox.  (Leído 5782 veces)

Desconectado Alonso_amg

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Re:Sedán mediano por 9 MM aprox.
« Respuesta #20 en: Mayo 16, 2013, 18:55:17 pm »
el legacy CVT no es para nada silencioso en ciudad, el motor se siente y mucho en el habitaculo, ademas de que la sinfonía de grillos tambien aporta al efecto

en carretera, eso si, super silencioso, nada que decir

Mazda 3 2.0R

Desconectado SZAlto

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Re:Sedán mediano por 9 MM aprox.
« Respuesta #21 en: Mayo 16, 2013, 19:00:57 pm »

Nissan Tiida Hatchback 2006

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Re:Sedán mediano por 9 MM aprox.
« Respuesta #22 en: Mayo 16, 2013, 19:02:34 pm »
Mi primo vende un azera 2008 en 7,5 con apenas 68 mil km

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Conectado grx8

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Re:Sedán mediano por 9 MM aprox.
« Respuesta #24 en: Mayo 16, 2013, 20:00:19 pm »
Hace poco tenia un Passat igual bien andado con todas las manteciones y -textual- el arbol de pascua de luces encendidas y VW no da con la falla.

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Desconectado The South Face

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Re:Sedán mediano por 9 MM aprox.
« Respuesta #26 en: Mayo 17, 2013, 00:46:20 am »
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Si valora el confort y suavidad, creo q el legacy y kizashi estan sobrando en la lista.

has andado en el kizashi?? haCE un año y medio cuando acompañaba a mi viejo a comprar su auto probamos todos los autos del segmento y el unico que lo superaba era el honda accord, lamentablemente nos faltaban los 5 millones extras que costaba por encima del kizashi.
mas suaves eran los peyotes y las citrolas, pero se necesitaba un vehiculo en el cual pudieras salir de casa y volver en el auto y no en taxi.

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Re:Sedán mediano por 9 MM aprox.
« Respuesta #27 en: Mayo 17, 2013, 00:56:18 am »
has andado en el kizashi?? haCE un año y medio cuando acompañaba a mi viejo a comprar su auto probamos todos los autos del segmento y el unico que lo superaba era el honda accord, lamentablemente nos faltaban los 5 millones extras que costaba por encima del kizashi.
mas suaves eran los peyotes y las citrolas, pero se necesitaba un vehiculo en el cual pudieras salir de casa y volver en el auto y no en taxi.

Si, y por eso digo q descartado ese auto. Aro 17 o 18 +perfil bajo no van de la mano con suavidad.

Si es usado, un accord es buena opcion aunq si le duele el bolsillo con las mantenciones de bm, con las del accord se va a morir de una, igual q los repuestos.

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Re:Sedán mediano por 9 MM aprox.
« Respuesta #28 en: Mayo 17, 2013, 08:51:29 am »
Mi legacy si sube un poco el presupuesto........ ;D
"El infierno esta vacío todos los diablos andan aquí" W.S.

Shumway

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Re:Sedán mediano por 9 MM aprox.
« Respuesta #29 en: Julio 07, 2013, 20:41:47 pm »
"Fin" de la historia: reservaron un Sonata (supongo que un YF) 2011, que según mi tata está impecable. Bueno, no era mi opción (Kizashi), pero si les agrada, bienvenido sea. Igual fue cuantioso el salto en años, del 2002 al 2011.

Próximamente se pondrá a la venta el Bimmer por si les interesa. 318i E46 fase 2 2002 (fabricado nov. 2001), motor N42 2.0 143 CV, color gris acero, 2 dueños, 129000 kms. Próximamente tomo fotos y defino precio.

Desconectado The South Face

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Re:Sedán mediano por 9 MM aprox.
« Respuesta #30 en: Julio 07, 2013, 20:53:46 pm »
no es malo el sonata, pero a los precios bajisimos que estan los kizashi usados habria decantado por un kizashi. digan lo que digan es mas vehiculo por donde se le mire.

Shumway

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Re:Sedán mediano por 9 MM aprox.
« Respuesta #31 en: Julio 07, 2013, 20:58:49 pm »
no es malo el sonata, pero a los precios bajisimos que estan los kizashi usados habria decantado por un kizashi. digan lo que digan es mas vehiculo por donde se le mire.

Créeme que tb era mi opción, el Limited tiene un equipamiento que cualquiera desearía y a precios muy correctos, es un auto tremendamente subvalorado, pero se decidió en mi ausencia :diablo:

Yo creo que fue una compra más bien emocional, en ciertos aspectos les recordaba a su viejo y amado Taurus.

Desconectado nigel

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Re:Sedán mediano por 9 MM aprox.
« Respuesta #32 en: Julio 07, 2013, 21:10:07 pm »
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"Fin" de la historia: reservaron un Sonata (supongo que un YF) 2011, que según mi tata está impecable. Bueno, no era mi opción (Kizashi), pero si les agrada, bienvenido sea. Igual fue cuantioso el salto en años, del 2002 al 2011.

Próximamente se pondrá a la venta el Bimmer por si les interesa. 318i E46 fase 2 2002 (fabricado nov. 2001), motor N42 2.0 143 CV, color gris acero, 2 dueños, 129000 kms. Próximamente tomo fotos y defino precio.

Rico auto el Sonata, más señorial que el Kizashi, cuestión de gustos....oye, a propósito, que tal el BMW? Me intriga cómo se mueve ese serie 3 con el motor N42. Sólo tuve la oportunidad de disfrutar una vez de un 320, que me dejó con una sonrisa un buen rato.

Slds

PD: Yo tb tuve un Taurus (89) .jaja, era toda una experiencia manejarlo, con el motor 3.0 y esa caja al volante...flotaba sobre las calles de Conce...
Subaru Outback 3.0R 2007
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Shumway

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Re:Sedán mediano por 9 MM aprox.
« Respuesta #33 en: Julio 07, 2013, 21:38:44 pm »
Rico auto el Sonata, más señorial que el Kizashi, cuestión de gustos....oye, a propósito, que tal el BMW? Me intriga cómo se mueve ese serie 3 con el motor N42. Sólo tuve la oportunidad de disfrutar una vez de un 320, que me dejó con una sonrisa un buen rato.

Slds

PD: Yo tb tuve un Taurus (89) .jaja, era toda una experiencia manejarlo, con el motor 3.0 y esa caja al volante...flotaba sobre las calles de Conce...

Se mueve dignamente el bávaro con ese motor, no es un balazo pero en ningún caso es lento, lo rico es que al ser 4 cilindros tiene el motor completamente detrás del eje delantero, por lo que tiene excelentes cualidades dinámicas. Igual la caja tiende a levantarlo harto en revoluciones.

Sobre el Taurus, era del 94 (fabricado nov. 1993), después fue mío. Era bien cómodo, el Vulcan era una verdadera roca y tenía el clásico chillido del alternador :risa2:, era con palanca al piso y butacas, eso sí. Lo vendí con la caja mala por chauchas, era el talón de Aquiles de ese auto.

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Re:Sedán mediano por 9 MM aprox.
« Respuesta #34 en: Julio 08, 2013, 07:50:48 am »
Kizashi debiese estar en los Guiness, como el unico Suzuki sin grillos de la historia.

Me gusta ese auto, encuentro que es un lexus is250 mas accesible, aunque comprarlo nuevo jamas!, la reventa es pesima, ya estan desde 8 hacia arriba, el motor es el J24B, de origen GM adaptado por Suzuki y ultra confiable. Rico auto, cuando tenga hijos quizas lo considere para no sentirme tan papi... pero aun me sigue matando el IS250.

Una consulta, recuerdo que los primeros Kizashi eran casi todos AWD o es idea mia, porque ahora son traccion delantera.

Desconectado nigel

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Re:Sedán mediano por 9 MM aprox.
« Respuesta #35 en: Julio 08, 2013, 19:45:49 pm »
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Sobre el Taurus, era del 94 (fabricado nov. 1993), después fue mío. Era bien cómodo, el Vulcan era una verdadera roca y tenía el clásico chillido del alternador , era con palanca al piso y butacas, eso sí. Lo vendí con la caja mala por chauchas, era el talón de Aquiles de ese auto.

Sí, una roca el Vulcan 3.0. El mío tenía como 300 mil km y de motor estaba impecable y lo empujaba como a un viejo barco, además tenía un sonido gutural que era bastante atractivo. La caja finalmente murió y lo vendí a precio huevo (lo compré a precio huevo tb) al amigo que cuidaba los autos en la cuadra en el centro de Conce. Tenía una movida en Iquique y me dijo que le cambiaría la caja. El auto de latas y de motor estaba excelente.....Era enorme el espacio en el asiento trasero  8) 8) y lo disfruté mucho cuando cabro.

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Desconectado The South Face

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Re:Sedán mediano por 9 MM aprox.
« Respuesta #36 en: Julio 08, 2013, 20:24:01 pm »
Kizashi debiese estar en los Guiness, como el unico Suzuki sin grillos de la historia.

Me gusta ese auto, encuentro que es un lexus is250 mas accesible, aunque comprarlo nuevo jamas!, la reventa es pesima, ya estan desde 8 hacia arriba, el motor es el J24B, de origen GM adaptado por Suzuki y ultra confiable. Rico auto, cuando tenga hijos quizas lo considere para no sentirme tan papi... pero aun me sigue matando el IS250.

Una consulta, recuerdo que los primeros Kizashi eran casi todos AWD o es idea mia, porque ahora son traccion delantera.

la reventa de ese segmento es mala, sea suzuki kizashi, mazda 6, subary legacy u honda accord, para que hablar de los franchutes.

a los 3 a 4 años ya se iguala el valor de su hermano chico (el mazda 6 con sus 4 años vale lo mismo que el mazda 3 con sus 4 m años, el legacy con el impreza....) . pasa tambien en hyundai, toyota, busca por ejemplo el valor del yaris, corolla y corona cero kms y comparalos con el yaris, corolla y coprona con 4 años de uso y veras como las diferencias de precio casi desaparecen.

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Re:Sedán mediano por 9 MM aprox.
« Respuesta #37 en: Julio 08, 2013, 23:30:21 pm »
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Kizashi debiese estar en los Guiness, como el unico Suzuki sin grillos de la historia.

Me gusta ese auto, encuentro que es un lexus is250 mas accesible, aunque comprarlo nuevo jamas!, la reventa es pesima, ya estan desde 8 hacia arriba, el motor es el J24B, de origen GM adaptado por Suzuki y ultra confiable. Rico auto, cuando tenga hijos quizas lo considere para no sentirme tan papi... pero aun me sigue matando el IS250.

Una consulta, recuerdo que los primeros Kizashi eran casi todos AWD o es idea mia, porque ahora son traccion delantera.
El armado de los últimos Swift full y el Swift Sport al menos de impresión son parecidos al armado del Kizashi, probablemente tampoco sufran de ello (grillos).

Al contrario de lo que piensas, AWD llegaron muy pocos y como no tuvo buena salida no los trajeron más.

Saludos.
#misionespejo
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Re:Sedán mediano por 9 MM aprox.
« Respuesta #38 en: Julio 09, 2013, 07:33:06 am »
He tenido 2 Swift, el 2010 parecia potrero de tanto grillo que tenia, aunque se los solucione todos... rellene con fibra mineral las puertas y santo remedio, el ruido del tablero colocando esas gomas que van en las patas de las sillas para no rayar. Ahora tengo el sport y mmmm, tambien tiene grillos, en las puertas, pilar del cinturon y canaleta de ventilacion del tablero en parabrisas, de hecho los solucione todos menos el del parabrisas, por eso en el otro post te preguntaba por la goma EVA, donde la compraste, porque con eso arreglo el ultimo grillo. El problema de los swift es que los tableros son como rompecabezas, con tantas zonas de union entre piezas, es obvio que sonara.

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Re:Sedán mediano por 9 MM aprox.
« Respuesta #39 en: Julio 09, 2013, 10:09:05 am »
He tenido 2 Swift, el 2010 parecia potrero de tanto grillo que tenia, aunque se los solucione todos... rellene con fibra mineral las puertas y santo remedio, el ruido del tablero colocando esas gomas que van en las patas de las sillas para no rayar. Ahora tengo el sport y mmmm, tambien tiene grillos, en las puertas, pilar del cinturon y canaleta de ventilacion del tablero en parabrisas, de hecho los solucione todos menos el del parabrisas, por eso en el otro post te preguntaba por la goma EVA, donde la compraste, porque con eso arreglo el ultimo grillo. El problema de los swift es que los tableros son como rompecabezas, con tantas zonas de union entre piezas, es obvio que sonara.

a los cuantos salieron?

el mio, 1.4 gl no tiene aún...o no lo he sentido, solo lo manejo el fin de semana

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