Conduce Chile

otro punto importante, Paulmman espera que "el estado" le construya el tunel bajo Andres Bello que conecta el centro comercial con costanera norte, siendo que esa y todas las obras de mitigacion son de responsabilidad del beneficiado con la obra, en este caso "costanera center"

Patricio Herman de Defendamos la Ciudad señaló : "Costanera Center inició sus faenas en marzo de 2006 y recién a fines del 2009 el Seremi de Transportes aprobó el Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano (EISTU) correspondiente, con el agravante de que exigió varias medidas de mitigación contra la recepción final de la totalidad del proyecto de 700.000 m2. Es decir, se permitirá la apertura del mall sin que se hayan materializado todas las obras viales, teniéndose en cuenta que la ley obliga a que los EISTU estén aprobados para darle curso a los permisos de edificación, norma violada por la municipalidad de Providencia.

Estimado, no crea todo lo que aparece en las noticias.
Cencosud no espera que el Estado le construya el túnel, si no que se acordó que se aportará $$$ para la construcción de éste. Mismo caso que con la Rotonda Pérez Zujovich, que ayer dijeron en las noticias que era obra de mitigación de Costanera Center, lo cual no es verdad.
El primer punto es completamente cierto (aunque no tengo el dato de cuándo comenzó la construcción), pero para una obra de este tipo, no se puede comenzar la construcción sin tener el EISTU aprobado,

El segundo punto, dode indica que las medidas de mitigación deben estar finalizadas para la totalidad del proyecto, es solo porque se consideró ejecutar el proyecto en etapas, por lo que las medidas de mitigación también serán desarrolladas acorde con ese etapamiento, lo que está claramente determinado en el informe de factibilidad técnica, que es el oficio donde se indica la aprobación del EISTU y sus medidas de mitigación.

Pero se supone que el tunel es para llevar a la gente al centro comercial, entonces quien debe costarlo?, los que vivimos en puente alto mediante los impuestos, o el que se beneficia directamente.

interesante articulo.
http://ciperchile.cl/2011/07/11/el-tunel-de-acceso-a-costanera-center-por-que-lo-debe-pagar-paulmann/

Por favor.. cortesia de Paullmann... 

Lo dices como si hubiese sido una paleteada, un favor, un acto de buena fe el que Paullmann haya financiado el segundo puente... siendo que fue obligado, y varias veces intento sacarse ese gasto de encima.

Ademas, el primer puente lo financio Tunen San Cristobal, y tampoco lo hizo gracias a su cortesia. Es lo minimo que deben hacer, y aun asi, es muy poco.

Chile es un país tan ridículo y bananero, que se da la paradoja de que es infinitamente más fácil abrir una nueva universidad que un restaurant. Al pequeño emprendedor se le ponen todo tipo de trabas y regulaciones y se les "exige" cumplir la ley al pie de la letra so pena de no otorgar autorizaciones para el funcionamiento de un pequeño boliche del que depende la subsistencia de toda una familia o una Pyme que puede dar empleos a 10 o más padres de familia, además de multas y todo tipo de restricciones, mientras los grandes capitales pueden hacer lo que quieran, con la política de hechos consumados, lo que les permite pasarse planes reguladores, LGUC, etc., por el ( )( )....

Y además, a la hora de las pérdidas los grandes empresarios se transforman, por arte de magia, en socialistas que buscan que el Estado y toda la sociedad les sociabilicen las pérdidas con todo tipo de medidas: intervención cambiaria, condonación de impuestos, etc., etc. 

Como dicen en el campo, está mal pelao el chancho...y así se sigue acumulando rabia en la gente...sigan no más, que como bien dijo Psicomachine: y va quedar la cagá, y va a quedar la cagá!

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hace mucho tiempo que la av providencia / 11 septiempre está colapsada en horas punta, incluidas las avdas que la atraviesan como los leones, suecia, pedro de valdivia, la concepción, entre otras.

a quien se le ocurre poner una torre gigante y un mall ahí por favor!!!!!!

la nana que va de maipú a las condes a trabajar, se traga al menos 2 horas de ida y 2 horas y media de vuelta. ahora le sumaremos mínimo una hora más a cada viaje.

el residente de este sector, no puede ir en auto al supermercado, ni a comer a un restaurante, ni a nada. como va a salir en su vehúclo a comprar un remedio a la farmacia en un mar de autos a las 18:30pm? Para que vuelva a su casa a las ocho de la noche?

esos terrenos de av Providencia a la costanera, para mi pintaban excelente para un parque. pero no, soy un iluso... a la porra con la calidad de vida de residentes y pasantes.