Conduce Chile

admitamoslo, igual podríamos vivir sin el auto y si lo usamos es porque podemos costear la bencina,

Insisto, un oficinista podría ir y volver de su pega en micro, no hablemos de metro porque el impuesto se aplica a todo Chile.
Reitero que somos demasiados los que usamos el auto como herramienta de trabajo y en el que normalmente no andamos con una simple agenda.

Cubrir una ruta de un punto a otro en micro, implicaría no poder atender a los intermedios porque en cada bajada y subida el costo se va a la cresta. El auto es indispensable para optimizar los recursos que se traducen en tiempo, calidad de vida y costo lo que sin duda no es posible resolverlo con la locomoción colectiva.

Además del trabajo, son variadas los argumentos extras para determinar que es una necesidad y no un lujo. No se si podrías vivir sin el auto si por ejemplo tuvieras un  pariente enfermo en tu casa que tengas que llevar periódicamente al médico o al hospital. Esto forma parte de la vida de cientos de chilenos y podríamos hacer una larga lista de ejemplos mas. 

Es que ese es el punto, ud. usa el auto para trabajar y otros menesteres, pero los que usan el auto para ir a una oficina y quedarse ahi todo el día no me pueden decir que lo hacen por necesidad.

Insisto, un oficinista podría ir y volver de su pega en micro, no hablemos de metro porque el impuesto se aplica a todo Chile.
Reitero que somos demasiados los que usamos el auto como herramienta de trabajo y en el que normalmente no andamos con una simple agenda.

Cubrir una ruta de un punto a otro en micro, implicaría no poder atender a los intermedios porque en cada bajada y subida el costo se va a la cresta. El auto es indispensable para optimizar los recursos que se traducen en tiempo, calidad de vida y costo lo que sin duda no es posible resolverlo con la locomoción colectiva.

Además del trabajo, son variadas los argumentos extras para determinar que es una necesidad y no un lujo. No se si podrías vivir sin el auto si por ejemplo tuvieras un  pariente enfermo en tu casa que tengas que llevar periódicamente al médico o al hospital. Esto forma parte de la vida de cientos de chilenos y podríamos hacer una larga lista de ejemplos mas. 

Que tiene de inconsecuente que me haya quedado con el auto...

Que en tu visión de las cosas solamente pueden exisitir vehículos de trabajo, los particulares son casi tabú para ti.

Te estas dando el lujo de congestionar la ciudad y de contaminar el medio ambiente de forma irreversible. A eso me refiero con que es un lujo. No al hecho en sí ni a la comodidad que representa.

Mi opinión personal es que el uso del automovil para fines de comodidad o recreativos debiera pagar un bono por contaminación, en lugar de el impuesto absurdo que paga ahora.

Y no me trates de inconsecuente, yo no uso el auto para viajar, uso el transporte publico y pago un recargo por combustible, más encima, y sin llorar.

Yo la verdad no me niego tajantemente al IE, pero siempre que cumpla con sus propósitos originales, que fue reconstruir las calles dañadas por el terremoto del 85, y por extensión, mantener las calles en buen estado. Esto porque se evitan daños a los autos por los hoyos y por tanto se ahorra al menos en tiempo, ya que no hay que inmovilizar autos para repararlos por eventos traumáticos. Y eso no pasa na.

Y si tuviera un medio de transporte que me garantice buen tiempo de desplazamiento y cierta comodidad, claro que lo preferiría por sobre moverme en auto, aprorvecharía ese tiempo en adelantar otras cosas que tengo por hacer y claramente ahorraría plata.

Mientras no haya un medio de transporte limpio, cómodo, seguro que me lleve desde la puerta de la casa a mi oficina sin transbordos en los 30 minutos que me demoro ahora, seguiré usando mi auto, y eso no es un lujo, es calidad de vida.

Es una necesidad, si luego tengo que ir a una serie de otros lugares equidistantes en Santiago, a comprar mercadería, materiales, y otras cosas, y no da el tiempo para llegar a casa y sacar el auto. 

Eso es equivalente a decir que es necesario abrir el mall los dias domingo... lo cual por cierto es una falacia facilmente rebatible.

Y bueno si quieres una micro con butacas que los pase a buscar a la puerta de la casa, ok, eso es calidad de vida pero hay que pagarla.

Eso es equivalente a decir que es necesario abrir el mall los dias domingo... lo cual por cierto es una falacia facilmente rebatible.

Y bueno si quieres una micro con butacas que los pase a buscar a la puerta de la casa, ok, eso es calidad de vida pero hay que pagarla.

SE NOTA QUE NUNCA HAZ TOMADO UNA MICRO EN HORARIO PICK, EN UNA COMUNA EMERGENTE...

Asi que no hable de lo que no sabe. Andar en auto y no en micro no es un lujo, es una comodidad, al igual que ir a una Clinica y no un sucucho de hospital publico.

SE NOTA QUE NUNCA HAZ TOMADO UNA MICRO EN HORARIO PICK, EN UNA COMUNA EMERGENTE...

Asi que no hable de lo que no sabe. Andar en auto y no en micro no es un lujo, es una comodidad, al igual que ir a una Clinica y no un sucucho de hospital publico.

Ok, pero las comodidades no son gratis pues, menos si repercuten negativamente en el medio ambiente.

Ok, pero las comodidades no son gratis pues, menos si repercuten negativamente en el medio ambiente.

Obvio que no pos perrin... ninguna lo es, y con justa razon.. el problema es que el pago de esa comodidad es ABERRANTE.. sobre el 40% del precio de 1 litro de bencina es un abuso.

Hasta el precio que fijan es un abuso, y mas encima su calculo es entre cuatro paredes y nadie sabe a que precio Chile compra el crudo, eso nunca lo han dicho.


Y con respecto a la contaminacion, tus aviones de LAN, 1 hora de vuelo contaminan mas que 20 mil autos andando 1 hora. No hables de contaminacion, siendo que 1 chimenea contamina mas que 2 mil autos...

Asi que si vas a justificar un impuesto sobre contaminacion, vamos pagando todos, y con recargo a aquellos que contaminan mas, como los colectiveros, camioneros, y sobre todo aviones. (o crees que es culpa del viento que las comunas mas contaminadas con smog de Stgo, son justamentes las del Aeropuerto? quilicura, pudahuel)

Todo rebajado para taxistas y colectiveros??

saaaa... como si se lo merecieran... el IE es un ROBO, y no hay justificacion en estos tiempos para ese robo legal.

Pajarito..  te recuerdo   tu te compraste tu auto y andas en auto por comodidad/rapidez...  te subes en la mañana a tu auto para llegar a tu trabajo...  ellos se suben en la mañana a su auto y ESTAN EN SU TRABAJO, si eres agricultor...  comprar semillas es gasto necesario para producir la renta, si compras abono es gasto necesario pa la renta...  si compras una cerca nueva porque te la rompieron...  gasto para producir la renta...

El taxista,  carga el estanque para PRODUCIR LA RENTA, pero el sii lo trata como si comprara la bencina para CONSUMIR,  si compra repuestos, por ejemplo amortiguadores una minera para la camioneta...  lo puede comprar con factura y es GASTO PARA PRODUCIR RENTA, pero al taxista, que compra amortiguadores, lo tratan como si comprara los amortiguadores por consumir  siendo que tambien es gasto para producir renta..

Lo que si...  que no vengan a llorar los colectiveros que se ganan 200  lucas...  porque si se ganaran 200 lucas al mes las patentes de taxi y colectivo no costarian lo que estan costando,  si gana 200  lucas es porque no sabe trabajar la pega nomas o bien esta trabajando muy poco

Te encuentro razón, pero estás comparando peras con manzanas, el régimen tributario para los taxistas es de pequeños contribuyentes con renta presunta, las mineras son de primera categoría, veo poco factible que los taxistas realicen una RLI para calcular el pago de impuestos.

Si,  hay renta presunta (lo se perfectamente, yo  hacia los f29  y f22), pero asi como resulta inusta una renta presunta del 7% del valor del auto al año, tambien resulta tremendamente injusto que se trat a los taxistas como consumidores finales de los repuestos y el combustible...