Conduce Chile

Hola , me presento , me llamo Luis Velozo ,27 años y hace 2 años aprox manejo un Ford Ecosport 2006 1.6 (no es mio(aunque igual puse dinero) , es de mi pareja, pero yo lo manejo el 95% del tiempo  )

El Ford a sido un verdadero cacho  , bueno probablemente era por que al principio fuimos de los que solo nos fijamos en colocar bencina , cambio de filtro y nada mas... la típica.Creo que ya llevamos algo así como $900.000 en reparar ( calenton...bueno este es culpa del conductor y en esa oportunidad era yo, fue raro porque llevaba como media hora manejando no mas  ) catalitico,cazoletas, estanque de aceite , cables x2 corriente,sistema de enfriamiento, y sinceramente ya ni me acuerdo que mas pero por lo menos son 3 cosas mas...ademas de los cambios tipicos: neumaticos, amortiguadores etc

Cabe destacar que lo compramos con 98mil kilometros en Septiembre del 2013 y ahora tiene 150mil kilometros. Actualmente necesita cambio de kit de embriage, tope de caja o algo asi,suena el volante al girarlo,pastillas y cosas esteticas, osea esta TIKI TAKA 
igual lo manejo todos los dias 

En fin no los lateo mas , ya que originalmente vine al foro por otra cosa
PD:Ya le e dicho a mi polola 1526981369846 veces que venda el auto, y la respuesta es NO

PD: Lo bueno es que estoy experto en fallas del Ford Ecosport,fiesta,Focus. 

Jaja, hola, yo también tengo una ecosport 2005, y se convirtio en pozo sin fondo luego de cambiarle embrague en un mal taller que me recomendaron... Desde ahí una tras otra hasta que por fin la dejé completamente stock y operativa. Le hice 5000kms en las vacaciones, y no llegó con nada suelto.

Lamentablemente, son autos delicados, rechazan gran parte de los repuestos alternativos, y tiene que manipularla un especialista en la marca, porque si no? Jamas quedará bien. Lo aprendí a la mala, y gracias a eso, también soy experto en la mecánica del zetec rocam 1.6.

Ojala la puedas vender sin inconvenietes, quizás solo le faltó amor a esa Eco en el pasado.  Si necesitas dato de un mecanico, te puedo recomendar al mío que es especialista en la marca y se dedica unica y exclusivamente a Ford, cualquier cosa en lo que pueda te ayudo

Saludos y bienvenido!



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

E manejado el Ford focus(de un familiar) y si bien es cierto no se revolucióna tanto como el Ecosport (3.000 rpm a 100km x hr) se adhiere mejor a las curvas, no se siente el motor (V/s el ecosport que da la impresión de ir metido en el capó),  el consumo puede ser un poco más alto en el focus (mínima diferencia)... A pesar de estas virtudes, esta dentro de la familia Fiesta /Focus/Ecosport,  osea cambia la carrocería pero la mecánica es casi la misma y por eso son los mismo repuestos para estos 3 modelos (por lo menos del 2006 o más)  y cuando les llega el viejaso,  asujetate los calzoncillos o tendrás que venderlos para pagar el repuesto original ya que el alternativo es solo una opción parche.

Gracias al otro usuario por el dato del mecánico,  tienes su whats app? Por interno por último. Tengo un mecánico Ford que le saca las panas a este,  pero siempre es bueno una segunda opinión.

El focus marca las 3000 rpm a los 140 kms por hora,  el consumo mixto es de 12.5 kms/l  lo que mas me a ha dado mixto son 13 y lo peor 11.12
 
El focus es 2.0 y los otros 1.6 además que el focus es americano, el fiesta mexicano y el ecosport brasileño, así que las 3 calidades tampoco deben ser iguales


Sent from Quelofono using Tapatalk

Esta hablando de modelos antiguos de focus fiesta y ecosport


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk