Gracias a todos por los consejos.
El manual dice que hay que cambiar el filtro de aceite (tipo elemento) que viene con o´ring incluido. Efectivamente el carter hace 1,7 lts. aprox.
El tema de lubricar la cadena no lo he hecho nunca, por lo que no tengo ni idea de que tipo de lubricante hay que echarle, pero para tensarla se ve papa.

Como alguien me dijo que si no ha presentado problemas hasta ahora ¿para qué gastar de mas en concesionario? Además el manual no es la 8° maravilla, pero sale todo bien explicado.
