Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: joseprodrigo en Marzo 18, 2015, 12:08:54 pm
-
hola amigos se que en esta comunidad hay harta gente con buenas experiencias y sabe lo que habla ,pero quiero saber cual es el auto que cumple con todas las expectativas para uno que es de clase media ,
economico
espacioso
suave
confiable
gracias a todos !!
-
en qué categoria?? City, Sedan, Suv.....
-
Depende del presupuesto, si es nuevo o usado, etc
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
-
nuevo y usado
-
y el presupuesto?
algo BBB seria un tida.
Enviado desde mi GT-S5360L usando Tapatalk 2
-
En mi humilde opinión, ningún SUV cae en esta calificación, porque no son económicos, los City, no son espaciosos, entonces, creo yo, un sedán es el auto para la clase media... ahora, ¿Cual?, difícil... ¿Por qué entonces se venden o son tan deseados los SUV? Siempre he creído que el chileno le gusta aparentar más de lo que tiene.
-
creo que el auto para la clase media como nosotros son los sedanes pequeños .. por que cumplen con ser economicos , tienen mas espacio que un hatch , y suelen ser comodos dentro de lo que se espera .. ejemplo yaris, dzire, sm3, sail, tida autos asi...
-
El auto para el joven clase media: BYD F0 (tengo 25) xD barato, equipado, pintoso (según yo) y cero cachos...
Enviado mediante Tapatalk
-
Basicamente estas describiendo un yaris (2007+) amigo:
económico
espacioso
suave
confiable
no es pretencioso ni tampoco pasa desapercibido, EXCELENTE reventa.
Luego del rey (yaris) tienes:
Nissan Versa
Reno Fluence
Reno Symbol
yundai accent
kia cerato
-
Basicamente estas describiendo un yaris (2007+) amigo:
económico
espacioso
suave
confiable
no es pretencioso ni tampoco pasa desapercibido, EXCELENTE reventa.
Luego del rey (yaris) tienes:
Nissan Versa
Reno Fluence
Reno Symbol
yundai accent
kia cerato
+1 al Yaris, ahí si que hay auto clase media y con buenas prestaciones y características generales más buena reventa, pero no concuerdo con ninguno de los que indicas a continuación, salvo el Hyundai Accent; no son masivos ni a precios tan clase media según mi apreciación
Enviado mediante Tapatalk
-
El Toyota Yaris cumple con todos los requisitos que buscas, aunque en lo personal prefiero el Yaris de la generación anterior (2007-2013). En mi familia mi papá tiene uno 2009, y mi prima uno 2014, y me quedo con el de mi viejito, se pasó pa ser económico, espacioso, rápido, bien equipado y fiel... El más nuevo es más estrecho en el asiento trasero, y para 8 millones 590 que le costó, podría venir con llantas de fábrica creo yo en lugar de esas tapas de rueda ordinarias que trae (malditos importadores chilenos).
Un auto clase media nuevo: Great Wall Voleex C30, la version SR ronda los 6.700.000 y viene con todo, climatizador, asientos de cuero (cuerina en verdad, no es un Rolls Royce jajaja), Sunroof y otros buenos chiches... Por la misma plata tb te puedes hacer de un Chevrolet Sail "Full", con opcionales como Aire Acondicionado (no climatizador), Tablero Bicolor y Alzavidrios electricos en las cuatro puertas... y tapas de rueda por supuesto... Y es tan chino como el Great Wall ... Las diferencias saltan a la vista
-
El Toyota Yaris cumple con todos los requisitos que buscas, aunque en lo personal prefiero el Yaris de la generación anterior (2007-2013). En mi familia mi papá tiene uno 2009, y mi prima uno 2014, y me quedo con el de mi viejito, se pasó pa ser económico, espacioso, rápido, bien equipado y fiel... El más nuevo es más estrecho en el asiento trasero, y para 8 millones 590 que le costó, podría venir con llantas de fábrica creo yo en lugar de esas tapas de rueda ordinarias que trae (malditos importadores chilenos).
Un auto clase media nuevo: Great Wall Voleex C30, la version SR ronda los 6.700.000 y viene con todo, climatizador, asientos de cuero (cuerina en verdad, no es un Rolls Royce jajaja), Sunroof y otros buenos chiches... Por la misma plata tb te puedes hacer de un Chevrolet Sail "Full", con opcionales como Aire Acondicionado (no climatizador), Tablero Bicolor y Alzavidrios electricos en las cuatro puertas... y tapas de rueda por supuesto... Y es tan chino como el Great Wall ... Las diferencias saltan a la vista
Se me había olvidado el Sail... Yo creo que es aún más clase media, sobre todo después de ls renovación del Yaris, que acá en Rgua no se ha visto en masa el nuevo Yaris, además el Sail es mas accesible y la gente se va harto por el logo Chevrolet.
Enviado mediante Tapatalk
-
hola amigos se que en esta comunidad hay harta gente con buenas experiencias y sabe lo que habla ,pero quiero saber cual es el auto que cumple con todas las expectativas para uno que es de clase media ,
economico
espacioso
suave
confiable
gracias a todos !!
Hola joseprodrigo,
Para la elección debes considerar también si tienes hijos o solo es para ti, polola, señora u otro,es decir invertir también en seguridad para tus seres queridos. Es un tema importante a tener en cuenta a la hora de elegir un auto,camioneta,suv,etc.
Saludos cordiales.
-
Todo depende a qué segmento de la clase media te refieres (C1, C2 ó C3), porque entre el C1 y C3 hay como 1,5 millones de diferencia (Ingresos) Dicho eso, puedes ir desde un Sail hasta un Mazda 3 sedán. A modo de ejemplo:
Sail:
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4166954 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4166954)
Mazda 3:
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4237192 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4237192)
:thumbsup:
-
Estimados realmente me sorprende que recomienden el Chevrolet Sail perdón el Wuling Sail su verdadero nombre. Concuerdo plenamente con el usuario que recomendó el Great wall Este coche es lejos pero lejos superior al anterior. Sail De la clase media? que poco nos valoramos la única gracia es que rinde bastante pero la calidad de sus materiales, las fallas recurrentes en el embriague, las terminaciones son realmente deficientes y la seguridad ?? incluso Changan lo supera con creces. Como decía otro usuario tiempo atrás mejor un japones usado que algún sail Nuevo.
saludos
-
Estimados realmente me sorprende que recomienden el Chevrolet Sail perdón el Wuling Sail su verdadero nombre. Concuerdo plenamente con el usuario que recomendó el Great wall Este coche es lejos pero lejos superior al anterior. Sail De la clase media? que poco nos valoramos la única gracia es que rinde bastante pero la calidad de sus materiales, las fallas recurrentes en el embriague, las terminaciones son realmente deficientes y la seguridad ?? incluso Changan lo supera con creces. Como decía otro usuario tiempo atrás mejor un japones usado que algún sail Nuevo.
saludos
+1, toooda la razón
-
Amigos, no vi que dijera recomendacion, lo entendi como opinion y creo q por los q se ve en la calle es como lo mas clase media por decir asi porque creo q debe ser el mas masivo
Enviado mediante Tapatalk
-
Estimados realmente me sorprende que recomienden el Chevrolet Sail perdón el Wuling Sail su verdadero nombre. Concuerdo plenamente con el usuario que recomendó el Great wall Este coche es lejos pero lejos superior al anterior. Sail De la clase media? que poco nos valoramos la única gracia es que rinde bastante pero la calidad de sus materiales, las fallas recurrentes en el embriague, las terminaciones son realmente deficientes y la seguridad ?? incluso Changan lo supera con creces. Como decía otro usuario tiempo atrás mejor un japones usado que algún sail Nuevo.
saludos
+1 ... mi opinión apuntaba justo para allá...el Sail es realmente terrible, Tuve la oportunidad de probar uno nuevo que tenían en exhibición en Kovacs Viña del Mar, y tenía detalles tan lamentables como que la puerta del conductor ni siquiera cerraba bien... para cerrarla había que hacerlo de un portazo...
Respeto a quienes lo hayan preferido, pero me parece que la elección por este auto va más por el hecho de que trae el logo Chevrolet...
Un ejemplo: Conocí a un orgulloso propietario de un Sail, al que le pregunté por qué lo había elegido, y después de darme sus razones, le pregunté por qué no eligió un auto chino, para ver qué me respondía...su respuesta, algo soberbia, fue "jamás compraría un auto chino"... Se quería enterrar de la vergüenza cuando le dije que el Sail era Chino.
-
Amigos, no vi que dijera recomendacion, lo entendi como opinion y creo q por los q se ve en la calle es como lo mas clase media por decir asi porque creo q debe ser el mas masivo
Enviado mediante Tapatalk
Tienes razón en que el Sail es super masivo en Chile...y la verdad aún no entiendo por qué...si alguien cree saber la respuesta, ilumínenos jajajaja
Saludos!!
-
Tienes razón en que el Sail es super masivo en Chile...y la verdad aún no entiendo por qué...si alguien cree saber la respuesta, ilumínenos jajajaja
Saludos!!
Yo creó que es por el precio y por el logo chevrolet, la gente que lo compre pensara que es un auto armado en china con estándares chevrolet, lo cual es falso que es fabricado, pensado, dibujado,etc todo por chinos nada que ver con chevrolet!. Al final están chino como un wantan, un byd, geely, etc. Saludos
-
Tienes razón en que el Sail es super masivo en Chile...y la verdad aún no entiendo por qué...si alguien cree saber la respuesta, ilumínenos jajajaja
Saludos!!
precio ... fue el reemplazante natural del corsa... es un segmento que chevy tiene mas que estudiado en chile ... familias pequeñas , taxistas , personas que necesitan un sedan pequeño a bajo costo... si miramos el mercado .. no veo otro autito similar (puede ser el symbol pero la mayoria de la gente le tiene miedo a los renoles)... claro un chino si , pero la gente piensa entre un chino de marca no tan conocida y un chino con el respaldo de una marca conocida... gana el sail... yo cacho que por eso es tan masivo
-
lo mismo ocurre con el "pan de molde" de Chevrolet el N300.... es un wantan con el logo Chevrolet. :fuckyea:
-
Yo me ensarté con un Sail... ¿Por qué? Sabía que era chino, pero fueron los únicos que me dieron crédito.
Recuerdo que en ese momento valía lo mismo que un Chery Beat y a mi señora le encantó, pero no me pescaron (y eso que mi pie era un Suzuki Alto con 3.000 kms).
Ahora con respecto a la calidad del auto, no voy a defender lo indefendible, pero me molesta que tiren caca por tirar, sólo por que es chino TODO el auto es malo.
Recuerdo haber leído en este mismo foro lo charcha que era el Sail, que, por ejemplo, los alzavidrios eran tan pencas porque los comandos están al medio... les cuento que tuve un Land Rover Freelander y ese igual tenía los comandos así, apostaría que en ese caso encontrarían una choreza que fuera así.
Los gringos hace años atrás hicieron una prueba ciega en donde comparaban dos autos iguales, armados en las mismas plantas, pero uno con marca japonesa, y el otro con marca americana, un grupo sabía qué marca era el auto, el otro, no... el grupo que sabía la marca, elegía como mejor el americano, el que no conocía la marca, elegía japonés, conclusión, las personas si saben el origen, por lo general perciben diferente los vehículos. El Sail es chino, pero podría asegurar que si alguien se sube, sin saber, no lo encontraría como "lo peor que existe". Ahora, los que saben y realmente lo dejo planteado, por que no lo sé... ¿El Sail se vende en otro lado, o en china, bajo marca propia? AH, y por qué en los vidrios dice clarito General Motors?
-
Yo me ensarté con un Sail... ¿Por qué? Sabía que era chino, pero fueron los únicos que me dieron crédito.
Recuerdo que en ese momento valía lo mismo que un Chery Beat y a mi señora le encantó, pero no me pescaron (y eso que mi pie era un Suzuki Alto con 3.000 kms).
Ahora con respecto a la calidad del auto, no voy a defender lo indefendible, pero me molesta que tiren caca por tirar, sólo por que es chino TODO el auto es malo.
Recuerdo haber leído en este mismo foro lo charcha que era el Sail, que, por ejemplo, los alzavidrios eran tan pencas porque los comandos están al medio... les cuento que tuve un Land Rover Freelander y ese igual tenía los comandos así, apostaría que en ese caso encontrarían una choreza que fuera así.
Los gringos hace años atrás hicieron una prueba ciega en donde comparaban dos autos iguales, armados en las mismas plantas, pero uno con marca japonesa, y el otro con marca americana, un grupo sabía qué marca era el auto, el otro, no... el grupo que sabía la marca, elegía como mejor el americano, el que no conocía la marca, elegía japonés, conclusión, las personas si saben el origen, por lo general perciben diferente los vehículos. El Sail es chino, pero podría asegurar que si alguien se sube, sin saber, no lo encontraría como "lo peor que existe". Ahora, los que saben y realmente lo dejo planteado, por que no lo sé... ¿El Sail se vende en otro lado, o en china, bajo marca propia? AH, y por qué en los vidrios dice clarito General Motors?
Pero en vez de defenderte de esa forma podrias contarnos las gracias del sail
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
-
se entiende eric , igual seria bueno que nos dijeras algo mas de tu sail ... si personas como tu no opinan o dan las virtudes del auto en comunidades como esta es dificil que se cambie la imagen del auto , ya que bien sabemos que mucha gente habala sin tener el cacharro..
yo lo se bien pk el aveo era ultra vapuleado, que era malo , gastador y blablabl .. y la verdad es que malo no era y gastador tampoco pk daba 1 km menos que un palio fire o 2 km menos que un yaris sport.. lo cual eran 2 lukas a la semana
cuantanos , un poco hazte un reporte, no te desgastes peleando , si tu auto te salio bueno , diganos que tan bueno salio, asi a lo mejor otra gente puede recoger tu experiencia y tomarla
Saludos
-
Yo me ensarté con un Sail... ¿Por qué? Sabía que era chino, pero fueron los únicos que me dieron crédito.
Recuerdo que en ese momento valía lo mismo que un Chery Beat y a mi señora le encantó, pero no me pescaron (y eso que mi pie era un Suzuki Alto con 3.000 kms).
Ahora con respecto a la calidad del auto, no voy a defender lo indefendible, pero me molesta que tiren caca por tirar, sólo por que es chino TODO el auto es malo.
Recuerdo haber leído en este mismo foro lo charcha que era el Sail, que, por ejemplo, los alzavidrios eran tan pencas porque los comandos están al medio... les cuento que tuve un Land Rover Freelander y ese igual tenía los comandos así, apostaría que en ese caso encontrarían una choreza que fuera así.
Los gringos hace años atrás hicieron una prueba ciega en donde comparaban dos autos iguales, armados en las mismas plantas, pero uno con marca japonesa, y el otro con marca americana, un grupo sabía qué marca era el auto, el otro, no... el grupo que sabía la marca, elegía como mejor el americano, el que no conocía la marca, elegía japonés, conclusión, las personas si saben el origen, por lo general perciben diferente los vehículos. El Sail es chino, pero podría asegurar que si alguien se sube, sin saber, no lo encontraría como "lo peor que existe". Ahora, los que saben y realmente lo dejo planteado, por que no lo sé... ¿El Sail se vende en otro lado, o en china, bajo marca propia? AH, y por qué en los vidrios dice clarito General Motors?
Hola Eric, mi opinión negativa del Sail obedece a una única experiencia con el auto de prueba de una automotora y a comentarios de amigos y conocidos propietarios del auto... y respecto al origen de los cacharros, lo que me carga y siempre lo he dicho en este foro, es el prejuicio contra los autos chinos...hay chinos que a mi juicio son malos (como el Sail) y otros que para mi son excelentes (como Great Wall o Brilliance)...pero como todas las cosas, ningun auto le gusta a todo el mundo ni le carga a todo el mundo.
Conclusión: La de siempre...antes de comprar, hay que probar y no dejarse llevar por opiniones ni "marcas reconocidas"... y basta del prejuicio contra los autos chinos...después de todo, por algo tienen el segundo lugar en cantidad de vehiculos importados a Chile según país de procedencia... (no se les ocurra preguntarme la fuente porque no me acuerdo, creo que es la Asociación Nacional de Importadores de Vehiculos jajajaja)
Saludos!!
-
Mi post parte diciendo que no defenderé lo indefendible, sería ofender la inteligencia de los foreros, diciendo que el auto es la raja, pero se me hace difícil ser objetivo al momento de evaluar el auto, por ser el dueño y más encima con ganas de venderlo, pero con casi 70.000 Km. Les puedo comentar lo siguiente.
Partiré por lo malo:
Lo encuentro muy lento, cuesta que agarre velocidad, a más de 100, en quinta, apretar a fondo, el auto no hace nada. (Tal vez el problema está entre el asiento y el volante).
Se siente mucho el ruido del rodado, aunque sospecho que está pidiendo cambio de rodamientos de masa, como el ruido es progresivo, uno se acostumbra, pero me pasa que cuando me subo a otro auto, los encuentro mucho más silenciosos, entonces ahí me entra la duda si es que el mío está malo o el modelo es el malo. A todo esto, a las 50 mil aproximadamente, le cambié los rodamientos de masa traseros, ahora creo que son los delanteros. (17.000 aprox. El repuesto + mano de obra).
Ha ido agarrando grillos y ruidos extraños, pero les comento que vivo en un sector semi rural en donde hay aproximadamente 200 metros desde la salida de mi casa hasta la carretera, puede parecer poco, pero si lo piensan son mínimo 4 pasadas diarias, (salida a trabajar, vuelta a almorzar, salida a la jornada de la tarde, vuelta a la casa y las extras, si se me olvidó comprar cigarros o cualquier cosa, vuelta a salir y entrar).
Lo bueno:
Espacio, normal para el segmento (mejor que un citycar pero sin ser aaaaaaaaammmplio).
La maleta, también bastante buena.
El consumo, sí es económico, pero no que bruto que económico.
Ni fu ni fa.
El tapiz, por ser claro, ha aguantado decentemente el maltrato, tengo dos hijos y el auto ha soportado, barro (les recuerdo que soy del campo), vómitos, comida, dulces chocolates, etc. y nunca he usado algún tipo de funda.
El diseño, no es para premiarlo, pero sería como mucho catalogar el auto de feo.
Y les comento, al final, lo que le he hecho al auto, saquen sus propias conclusiones:
Lo que le pasó cuando estaba nuevo (ver el tópic de fallas feas en autos nuevos)
Cambios de aceite (Tarde mal y nunca)
Cambio de filtro de aire (Creo que 3)
Cambio del filtro de polen (1 vez)
Me llamaron para cambiarle el filtro de bencina y lubricar piola del embrague.
Y el cambio de rodamientos de masa traseros, como lo mencioné arriba.
Saludos.
-
la clase media es tan amplia como la cantidad de modelos que existen, un auto clase media por ejemplo citicar puede puede ser un alto o un fiat 500, con el precio del fiat te puedes comprar 2 alto
no se entre que rangos de ingresos se mueve la clase media pero me tinca que es super amplio y es dificil encasillar un modelo
-
la clase media es tan amplia como la cantidad de modelos que existen, un auto clase media por ejemplo citicar puede puede ser un alto o un fiat 500, con el precio del fiat te puedes comprar 2 alto
no se entre que rangos de ingresos se mueve la clase media pero me tinca que es super amplio y es dificil encasillar un modelo
Por lo mismo yo opiné por lo masivo, creo que es la única forma de apuntarle a la clase media...
Enviado mediante Tapatalk
-
la clase media es tan amplia como la cantidad de modelos que existen, un auto clase media por ejemplo citicar puede puede ser un alto o un fiat 500, con el precio del fiat te puedes comprar 2 alto
no se entre que rangos de ingresos se mueve la clase media pero me tinca que es super amplio y es dificil encasillar un modelo
Creo lo mismo, la clase media va desde un Alto 0 kilometros a las grandes SUV's aspiracionales coreanas. El rango es muy alto.
-
Yo creo que el sail es decente para el precio y las prestaciones,conozco uno de 0 kilómetro y primera hornada de autos llegados a Chile y ni un drama el auto.
Lo que si en la periferia veo mucho pero casi todos chocados o flaytuneados andando,no creo que sea tan malo el auto,de hecho es de los chinos que mejor han salido y por lo menos son de una marca con un exelente post venta.
-
Les presento el nuevo chevrolet sail =)
(http://www.carblogindia.com/wp-content/uploads/2014/11/2015-Chevrolet-Sail-3.jpg)
(http://www.carblogindia.com/wp-content/uploads/2014/11/2015-Chevrolet-Sail-2.png)
-
Les presento el nuevo chevrolet sail =)
(http://www.carblogindia.com/wp-content/uploads/2014/11/2015-Chevrolet-Sail-3.jpg)
(http://www.carblogindia.com/wp-content/uploads/2014/11/2015-Chevrolet-Sail-2.png)
oie les quedo piola.... se ve mas moderno :P
-
oie les quedo piola.... se ve mas moderno :P
:notbad:
Cuando llegue a Chile voy por él, si mi señora me agancha si xD (agancha=apaña pa los santiaguinos)
Enviado mediante Tapatalk
-
Cómo es la cunstión... pasamos de un auto horriblemente malo a uno deseable.
-
Nadie ha dicho q es horriblemente malo
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
-
Cómo es la cunstión... pasamos de un auto horriblemente malo a uno deseable.
Nadie dijo que fuera horriblemente malo, de hecho a mí me parece aceptable por lo que vale, y con el facelift que posteo el colega me parece bastante bonito... Mi cuñado tiene uno hace más de un año y salvo 2 ampolletas y un topon que le mando mi suegro el auto esta impeque, con 20.000 km y varios piques a viña y san antonio desde rancagua... A mi por lo menos, que soy un trabajador con sueldo de 6 cifras me parece bastante buen auto dentro de lo que podria aspirar como 0 km.
Enviado mediante Tapatalk
-
Si antes no era feo, ahora quedo bien agraciado, espero que hayan mejorado los plásticos interiores y queda perfecto
Sent from Quelofono using Tapatalk
-
:chan:
-
Cómo es la cunstión... pasamos de un auto horriblemente malo a uno deseable.
Insisto en que la percepción de lo bonito y lo feo es super personal, y por ende, subjetiva... dicho esto... Para mi el Sail es horrible con todas sus letras jejejejejeje, aunque con el nuevo se nota que hay un esfuerzo de la marca por mejorar el producto...El nuevo me gustó...
Otra cosa, en Chile teníamos autos chinos incluso antes de la avalancha de marcas chinas... ¿¿Se acuerdan del Chevrolet Corsa PLUS??... Bueno, ese no es más ni menos que el Chevrolet Sail de primera generación, la generación anterior a la del Sail del amigo Eric, era chino y con el tiempo aún e ven rodando sin mayores problemas... Conclusión: No hay que discriminar un auto por su origen.
Saludos!!