Conduce Chile

Estimados

En los próximos meses vamos a realizar renovación del Cherokee y andamos viendo algunos modelos que sean igual de polivalentes, con buena capacidad, bien equipados  y cómodos, el presupuestos llega hasta los 9,5, entre los candidatos tenemos los siguientes:

XC70
XC60
X1 (no me convence el maletero)
V70
Freelander 2 (no sé si su legendaria fama se traspasó a este modelo también)
ML 350 (hay algunos en ese rango de precio)
Y en máxima calentura un  MB CLS, pero este no tiene nada que ver con la polivalencia.

Temas de mantenimiento no me importan mucho, tengo mi mini taller en casa y ahí puedo hacer todo tipo de trabajos. Pero si me importan experiencias de fiabilidad ya que se usará en viajes muy largos 8.000-10.000 km además de unos 20.000 por año y la idea es no quedar tirado en algún lugar remoto. Otros candidatos también son bienvenidos.

Estimados

En los próximos meses vamos a realizar renovación del Cherokee y andamos viendo algunos modelos que sean igual de polivalentes, con buena capacidad, bien equipados  y cómodos, el presupuestos llega hasta los 9,5, entre los candidatos tenemos los siguientes:

XC70
XC60
X1 (no me convence el maletero)
V70
Freelander 2 (no sé si su legendaria fama se traspasó a este modelo también)
ML 350 (hay algunos en ese rango de precio)
Y en máxima calentura un  MB CLS, pero este no tiene nada que ver con la polivalencia.

Temas de mantenimiento no me importan mucho, tengo mi mini taller en casa y ahí puedo hacer todo tipo de trabajos. Pero si me importan experiencias de fiabilidad ya que se usará en viajes muy largos 8.000-10.000 km además de unos 20.000 por año y la idea es no quedar tirado en algún lugar remoto. Otros candidatos también son bienvenidos.

Valiente

SALUDOS

Creo lo mismo... por el presupuesto vería lo más cercano a “Premium”, versatilidad y confiabilidad... y eso me da un Toyota LC prado o también podría ser un outback esto ya que vi en las alternativas un par de station.

Revisé las Prado y cumplirían, pero en general están pasadas los 150.000 km. Los candidatos que he revisado están en general bajo los 100.000 km. Entendiendo que es muy extraño tener una falla catastrófica en motores (no turbo) con ese kilometraje mi consulta va más por la electrónica y la caja (por esto descarto cualquier caja que sea sin convertidor de par).
Aunque tampoco tengo tanta aprehensión con el kilometraje, el Chero está con más de 150M y sin ningún drama.

Pa usarlo 2 veces al año en ese tipo de viaje yo le haría un overhold y meterle algún equipamiento al GCherokee...

sin ser íconos de confiabilidad, el bmw y el mercedes son los únicos de la lista que no tienen fama por paneros. Buena Opción el Prado..

Yo pensaría en un GCH más nuevo, a los mejor un 2013.
La verdad que el resto de los premiun dudaría de la fidelidad solo por la cantidad de kilómetros (El mío tiene más de 300 y aun anda bastante bien).
Ahora, la idea de mejorar el que tiene no es nada de mala, a veces es más fácil eso que comprar uno, fuera que venderlos esta medio complejo.
Suerte con el tema