Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: rbello en Mayo 18, 2014, 12:11:29 pm
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Hola...tengo un suzuki grand nomade 2011 4x4 full equipo bencinero... y lo quiero cambiar x un subaru new xv 2012 full.
Ando en busca de un suv o crossover... y he pensado en este hermoso auto...pero aun estoy indesiso. Uds. Que me recomiendan? Necesito orientación al respecto.
la idea es ir en busca de un suv, que sea un poco mas economico que mi grand nomade, que sea full equipo, onda sunroof , radio al volante, control cruce, airbag, y todos los chiches posibles.
tienen algo q me aconsejen???
Tengo presupuesto de unos $12 millones.
Pd. Tengo mi suzuki a a la venta ;)
Saludos :thumbsup:
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Hay o había un tema sobre el subaru xv bastante extenso, donde se podía resumir que muchas unidades presentaron problemas de grillos en los pilares y consumo excesivo de aceite.
Quieres algo del mismo tamaño, que gaste lo mismo en bencina y que tenga mejor equipaiento?
te recomiendo que veas esta, es muy cómoda y rápida.
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3789774 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3789774)
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ningún SUV es economico!!...si quieres economía, disculpando lo pesado compra un city car!!.. un SUV es para disfrutar sin pensar en economía de combustible!! ;)
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ningún SUV es economico!!...si quieres economía, disculpando lo pesado compra un city car!!.. un SUV es para disfrutar sin pensar en economía de combustible!! ;)
Yo leo clarito que el amigo pide ALGO UN POCO MAS ECONOMICO QUE UN GRAND NOMADE, no puede pedir eso?
Lo que hay que leer en estos temas dioh cristoh, y por último si no conoce un SUV mas económico que el grand nomade, omítalo, pero no podís decir esa pachotada de un citycar, como si la gente que comprara vehículos grandes tuviera prohibido pensar en el consumo de combustible.
Volviendo al tema, la escape es una buena opción, el XV a mi me causa un poco de susto igual por el tema del aceite principalmente.
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El otro que podrías ver es la koleos dynamique pack, que lleva muchísimo equipamiento, motor muy fiable (nissan), caja cvt (buen consumo) y equipo de sonido bose.
El contra es que es como la mina "simpática" o sea, sólo la vez como una amiga pero no te deja loco...
entiendes :trollface:
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Tb buena opción, pero la koleos debe gastar lo mismo que el nomade verdad??
Lo otro sería ver algún diesel, una korando por ejemplo.
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Compañeros...agradezco sus comentarios.
efectivamente ando en busca de algo q me de unos 2 km/l mas q mi Grand Nomade (me da 11 km/l)
ahora.... lei que el subaru tenia problemas con el aceite? A que te refieres con eso?
La Ford me encanta...pero he leido que chupa mas que mi auto, algo asi como 10 x litro. Alguien tiene alguna referencia?
Gracias :)
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El otro que podrías ver es la koleos dynamique pack, que lleva muchísimo equipamiento, motor muy fiable (nissan), caja cvt (buen consumo) y equipo de sonido bose.
El contra es que es como la mina "simpática" o sea, sólo la vez como una amiga pero no te deja loco...
entiendes :trollface:
jajjjaja... es como la.mina simpatica... tienes toda la razón, es bonito y rico ese suv.. pero no me deja loco.
gracias por tu comentario :)
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Compañeros...agradezco sus comentarios.
efectivamente ando en busca de algo q me de unos 2 km/l mas q mi Grand Nomade (me da 11 km/l)
ahora.... lei que el subaru tenia problemas con el aceite? A que te refieres con eso?
La Ford me encanta...pero he leido que chupa mas que mi auto, algo asi como 10 x litro. Alguien tiene alguna referencia?
Gracias :)
El nomade te da 11 por litro donde, en ciudad o uso mixto?? que motor tiene? el 2.4?
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El nomade te da 11 por litro donde, en ciudad o uso mixto?? que motor tiene? el 2.4?
Estimado a mi me da 11-12 km/l mas menos a 90-100km/h
es motor 2.4 tracción permanente.
A mi el auto me encanta pero es mucho auto para mi, incluso la 4x4 (H-L) nunca la he usado
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Ah claro, a esas velocidades si puede dar eso.
No creo que la escape gaste mas en todo caso, debería ser mas económica sobre todo a esas velocidades.
La Ssang Yong Korando no te tinca? hay bencineras y diesel, la diesel es re económica y la bencinera tampoco gasta mucho e incluso te alcanzaría para una nueva o casi nueva.
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La Ssang Yong Korando no te tinca? hay bencineras y diesel, la diesel es re económica y la bencinera tampoco gasta mucho e incluso te alcanzaría para una nueva o casi nueva.
el modelo actual de la korando si me gusta... pero he escuchado malos comentarios.
la idea sería escuchar algun comentario de algun dueño y saber su experiencia.
tb me gusta la mahindra xuv 500 pero desconozco como salio esa maquina
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la koleos y la xtrail debiesen de andar por lo menos en los 10,5 a 11 a 120(eso me dal la classic, en ciudad por los 8 las xtrail i con la koleos), y si vas por un diesel ?, lo otro una suv sin traccion permante o una 4x2
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Si quieres suv mas rendidora debe ser diesel. Si no quieres diesel y necesitas menos espacio veria el xv u otro crossover.
Yo tengo la koleos. Ganas mucho equipamiento. Pero tiene el mismo consumo que ya "sufres"
Enviado desde mi S4
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Si quieres suv mas rendidora debe ser diesel. Si no quieres diesel y necesitas menos espacio veria el xv u otro crossover.
Yo tengo la koleos. Ganas mucho equipamiento. Pero tiene el mismo consumo que ya "sufres"
Enviado desde mi S4
estimado, gracias x tu comentario.
a mi me encanta la subaru..pero lei q tenia problemas cn el aceite y eso me asusta.
me puedes comentar algo mas de tu koleos? Cuanto te da por litro? Se suelta mucho con el tiempo? Q tal el sonido?
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Hola. Te puedo comentar que es bastante rico el bicho. Suspension demasiado comoda para ciudad y caminos malos... muy blanda parq carreteras en alta velocidad y sinuosas, pero en ningun caso para sentirse inseguro. Tiene sus pequelos ruidos pero son intermitentes. Los identifique en la salida del aire para el parabrisas, la cubierta enrollable que cubre la maleta y a veces el techo panoramico.... pero tengo entendido que estos mecanismos suelen sonar algo. Pero es minimo y rara vez suena... no ha llegado a traumarme. El consumo es como todo 2.4/2.5 modelo no es agraciado, pero logras "aceptarlo" y quererlo jajaja si ahora hasta me gustan sus lineas. Me gusta su despeje. Sientes que vas sobre un auto mas grande.... a pesad de su despeje y suspension blanda viajo sin problemas por la ruta cabrero concepción a 120 sin sustos. No logro acostumbrarme mucho a su consumo así es que ahora le damos mas duro al megane que igual es un 2.0... el tema es que ando harto en auto y puedo pagar el combustible.... pero agradeceria algo mas de economia para ir mas alla.
El sonido es bueno. Pero no para llorar.
Como referencia yo tb ando buscando una xv.... frena un poco el tema de los grillos y el consumo de aceite. Ademas que la versión que quiero es muy cara. Alrededor de los 15 palos (el koleos full nos costó 13.700.000, por eso duele pagar tanto por un auto mas chico) Ya que busco un megane.... con despeje y traccion. Por lo cual lamentaria mucho ir por una versión mas básica.
Enviado desde mi S4
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Hola. Te puedo comentar que es bastante rico el bicho. Suspension demasiado comoda para ciudad y caminos malos... muy blanda parq carreteras en alta velocidad y sinuosas, pero en ningun caso para sentirse inseguro. Tiene sus pequelos ruidos pero son intermitentes. Los identifique en la salida del aire para el parabrisas, la cubierta enrollable que cubre la maleta y a veces el techo panoramico.... pero tengo entendido que estos mecanismos suelen sonar algo. Pero es minimo y rara vez suena... no ha llegado a traumarme. El consumo es como todo 2.4/2.5 modelo no es agraciado, pero logras "aceptarlo" y quererlo jajaja si ahora hasta me gustan sus lineas. Me gusta su despeje. Sientes que vas sobre un auto mas grande.... a pesad de su despeje y suspension blanda viajo sin problemas por la ruta cabrero concepción a 120 sin sustos. No logro acostumbrarme mucho a su consumo así es que ahora le damos mas duro al megane que igual es un 2.0... el tema es que ando harto en auto y puedo pagar el combustible.... pero agradeceria algo mas de economia para ir mas alla.
El sonido es bueno. Pero no para llorar.
Como referencia yo tb ando buscando una xv.... frena un poco el tema de los grillos y el consumo de aceite. Ademas que la versión que quiero es muy cara. Alrededor de los 15 palos (el koleos full nos costó 13.700.000, por eso duele pagar tanto por un auto mas chico) Ya que busco un megane.... con despeje y traccion. Por lo cual lamentaria mucho ir por una versión mas básica.
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Excelente comentario... te puedo decir que a mi me gusta la koleos (no es 100% de mi agrado) el equipamiento q tiene con su sunroof panoramico mas la pantalla, gps, asientos de cuero y llantas 18"...la hacen apetecible.
creo q seriamente la pondre en mis alternativas junto al subaru.
mil gracias :)
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Y no has visto la qashqai? La 2.0 debiese ser algo más económica que el nomade, tiene un equipo bastante bueno a mi gusto y buena terminaciones.
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
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El gps lo he ocupado pocas veces. Lamentablemente los mapas no son tan actualizados y hay poco respaldo respecto a eso. Pero si he llegado a distintos lugares con el. En stgo. Osorno, etc.
Las llantas me gustan mucho de hecho antes de recibirla no sabiamos si la traia y jugosee harto con ese tema... afortunadamente si las traia. Antes de tener este bicho nunca habia considerado un automatico, ahora si. Y es bastante comodo lo de los asiebtos de cuero.
Saludos.
Enviado desde mi S4
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Y no has visto la qashqai? La 2.0 debiese ser algo más económica que el nomade, tiene un equipo bastante bueno a mi gusto y buena terminaciones.
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la verdad es q la busque en su momento pero lei muchos comentarios que el auto tenia poca fuerza. Asi que la descarte
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El gps lo he ocupado pocas veces. Lamentablemente los mapas no son tan actualizados y hay poco respaldo respecto a eso. Pero si he llegado a distintos lugares con el. En stgo. Osorno, etc.
Las llantas me gustan mucho de hecho antes de recibirla no sabiamos si la traia y jugosee harto con ese tema... afortunadamente si las traia. Antes de tener este bicho nunca habia considerado un automatico, ahora si. Y es bastante comodo lo de los asiebtos de cuero.
Saludos.
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estimado...cuando la venda me da un aviso. Puede que me interese ;)
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la verdad es q la busque en su momento pero lei muchos comentarios que el auto tenia poca fuerza. Asi que la descarte
Pero esa debe ser la 1.6, pero la 2.0?
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Pero esa debe ser la 1.6, pero la 2.0?
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mmmmm puede ser.
tu tienes alguna o algun conocido q la tenga? La idea es saber comentarios de su experiencia con el auto.
gracias x tu sujerencia :)
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La vdd no, pero la tengo como opción para cambiar el swift. Me baje hace un rato de una xc60 de mi suegra, no se cuanto valen pero es otra cosa (yo tengo un vitara 2012 AT) y según computador da 8 en ciudad
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Vi muchas qashqai cuando trabaje en concesionario nissan, y solo mantenciones de rutina, la 1.6 es la chancha, la 2.0 no vuela tampoco pero anda bien
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Ufffm queda para eso. Al menos para un par de años. Recien la tenemos hace 1 año 3 meses con 25.000 kms
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Esa qashqai 2.0 tiene algo de similitud con su primo m4r?
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GatoR.
una lata q no lo vendas, pero muy buenos tus comentarios.
Voy a bucear para ver como anda la versión full en $$$ lo ideal es año 2013 de no mas de 12 palitos...
gracias x tu aporte
el qashqai 2.0 no me convense del todo... en ese caso prefiero el xtrail
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necesitas capacidades off road? o solo el gusted e andar en algo alto?
si no quieres off road...3008 hdi esta full equipado, anda piola en prestaciones, es muy comodo, espacio piola, bien terminado y rinde 16-17 km/l mixto ( da mas de 20 en carretera a 100 km/h! y 17 en carretera a 120..)...
como contra la capacidad off road es 0.. ya que no tiene mucho despeje y es 4x2.. y el mantenimiento es algo salado ( 220 lucas promedio cada 10000 km en concesionario)
aca una limited con casi todo lo que puedas imaginar en chiches..
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3767733 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3767733)
este es "básico".. igual tiene 6 airbags, control de estabilidad, sensor de retroceso, crucero, equipo eletcrico...... eso si aire manual.. pero vale 10,5 MM
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3798961 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3798961)
obvio si quieres usarlo para algo mas que un caminito de tierra.. no lo consideres
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necesitas capacidades off road? o solo el gusted e andar en algo alto?
si no quieres off road...3008 hdi esta full equipado, anda piola en prestaciones, es muy comodo, espacio piola, bien terminado y rinde 16-17 km/l mixto ( da mas de 20 en carretera a 100 km/h! y 17 en carretera a 120..)...
como contra la capacidad off road es 0.. ya que no tiene mucho despeje y es 4x2.. y el mantenimiento es algo salado ( 220 lucas promedio cada 10000 km en concesionario)
aca una limited con casi todo lo que puedas imaginar en chiches..
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3767733 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3767733)
este es "básico".. igual tiene 6 airbags, control de estabilidad, sensor de retroceso, crucero, equipo eletcrico...... eso si aire manual.. pero vale 10,5 MM
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3798961 (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3798961)
obvio si quieres usarlo para algo mas que un caminito de tierra.. no lo consideres
CITY...Gracias por tu comentario pero este auto lo tuve q desechar por lo mismo que tu comentas, no tiene altura y donde yo vivo la mayoria de las calles son de tierra.
de todas formas, agradezco tu aporte.
saludos
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A mi el koleos a 110 me dio 14 en carretera con el climatizador, en ciudad me da 9 porque no ando mucho en tacos
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A mi la Koleos me daba 10 mixto y en carretera cuando llevaba portaequipaje 11,5 y sin porta equipaje me llego a dar 14,5.
Enviado desde mi LG-D805 mediante Tapatalk
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Cada vez me tiento mas por la koleos ^-^
pero sigo esperando un comentario de algun dueño de un subaru xv.
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No como dueño, pero si como catador de xv. El interior es amplio y comodo, pero tiene una guantera de maleta. Sus pros van en que es un auto para el dia a dia. Es un compacto con capacidades off road. No un suv con tremenda carroceria y motor para mover a una o dos personas (si son mas se justifican). Los dueños reportan excelentes consumos a la par o mejor que un 2.0 con tracción en solo dos ruedas. A pesar que me gusta harto encuentro que les falto cariño en el diselo u construcción interior... para el precio. Mucho se puede decir que el awd lo justifica y blablabla. No desconozco que sea bueno. Lo probe y me encantó. Pero no es un sistema nuevo y parece que es muy caro hacerlo o no han amortizado su desarrollo en todo este tiempo ya que un auto a igualdad de euqipamiento pero sin su traccion puede costar 2 a 4 millones menos.
En todo caso es mi opinion personal y a pesar de esos detalles es mi favorito para un cambio del megane.
Enviado desde mi S4
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GatoR...una vez mas, gracias por tu comentario.
parece q me voy a tener que quedar con mi Grand Nomade nomas jajajaaj...
hasta juntar mas plata e irme por algo mejor.
:'(
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Compañeros encontre una Sorento 2011.. es la top de las top y a mi me encanto.
alguien tiene alguna referencia???
Este es el que encontre
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3797475&&pref=w&pref=w (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3797475&&pref=w&pref=w)
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Se ve buena. Me da la impresión que el bajo precio es por el kilometraje. Si vas a verla que sea con buena luz de dia. El vehículo tengo entendido que es bueno.
Enviado desde mi S4
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A mi el koleos a 110 me dio 14 en carretera con el climatizador, en ciudad me da 9 porque no ando mucho en tacos
No es malo el rendimiento del Koleos, pero el XV CVT en las mismas condiciones va promediando segun consumo instantaneo 17 km/l (cruise, climataizador con ac activado y a 110 km/h)
Yo volvi a cero el contador B (el A tiene el consumo desde que es nuevo...jejeje), viaje a Viña, anduve una semana en el auto, volvi a Stgo y el mixto quedo en 12.9 km/l en app 1000 kms..... y no tengo la para muy suave que digamos (carretera 130 km/h, ciudad con taco y todo sin autopistas urbanas).
Respecto al XV, el nuestro no ha tenido atados. El tema de los ruidos del pilar A es algo que ya en el mismo concesionario solucionan en la 1era mantencion (porque acabo de llevar el XV y se dieron cuenta que yo ya lo habia "solicionado") y es tan facil como colocar un poco de goma eva en la junta entre el pilar A y la tapa del tweeter (parlante en el tablero). Felizmente tampoco presento el tema del consumo excesivo de aceite (que ojo, es cierto que algunas de las primeras unidades lo presento, y se dio mas en los mecanicos que en los automaticos..... lo vi en vivo y en directo con un XV 6MT que tuvo mi jefe).
Por lo demas hay harto donde leer respecto al auto. Yo tengo un Civic Si, pero cada vez que manejo el XV, lo disfruto harto por: Suavidad, despeje (no es que ande jeepeando, pero se agradece no tener que cuidar como maniatico por donde puede pasar el auto), AWD (es entretenido meterlo por ejemplo a las dunas) y sobretodo, consumo (para ser un 2.0 AWD y automatico, lo encuentro bastante economico, gasta menos que mi auto que es 2.0 tambien).
SALUDOS
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Dohc-Vtec
gracias por tu gran aporte, todos estos aportes y comentarios me sirven para clarificar que ea lo que realmente me conviene comprar.
muchas gracias.
saludos :)
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Yo lo único que le puedo criticar al xv es el precio.
Cuando probé el outback que fue una mas bien básica con descuento al mismo precio que el xv límited y es otra cosa
Enviado desde mi S4
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Hay que aprovechar la devaluación de la Outback e ir por la 3.6, ese motor es una delicia aunque claramente gasta.
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Hay que aprovechar la devaluación de la Outback e ir por la 3.6, ese motor es una delicia aunque claramente gasta.
cuando dices que gasta... a cuanto te refieres????
Unos 10km/l carretera?? O es mucho??
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10 y 11-12 también los da si no le metes tanta pata.
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Yo al menos no le he perdido tanto el miedo a los 2.5 de ahí para arriba se me hacen tragones. .. aunque la verdad sea dicha... ya parece que sobre 2.5 el consumo se "estabiliza"
Enviado desde mi S4
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No se sí es para generalizar pero los motores más grande -de 2.5 hacia arriba- son más estables en consumos, no dependen tanto del manejo y casi siempre te dan lo mismo.
Yo hubiera preferido un XV 2.5 con dos Airbag y aire a perillas que uno muy full pero 2.0...
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El outback es buena opción, tiene un motor más potente y un acabado más fino que el XV.
Yo tengo un XV de diciembre de 2012 (figura como 2013) y hasta ahora (30 mil km) no ha tenido problemas de aceite. Es un auto en el cual puedes llegar donde quieras, que a su vez tiene buenas prestaciones para auto de uso diario. Su principal falencia se encuentra en la maletera, que es demasiado pequeña, sobre todo si tienes hijos.
Cuando nació mi hijo me dí cuenta de lo pequeño del maletero, pues el coche y la cuna no caben.
El rendimiento promedio que le he sacado en ciudad es de 10 sin manejar como abuela y pasando sobre 2500, mientras que en carretera depende mucho de la velocidad pues a 100 rinde unos 16, mientras que a 120 rinde como 13, cifras que para mí son muy buenas tomando en cuenta la cilindrada, y comparándola con vehículos de cilindrada más pequeña que hacen el mismo recorrido que yo a diario desde el trabajo.
Los pasajeros siempre me destacan la comodidad de los asientos de atrás, siendo bastante cómodos para gente alta.
He manejado la renault koleos cuando fui a probar un mazda a derco. Encontré bastante equipada a la Renault, sin embargo al probar un rato su andar me quedo con el XV. Además el diseño de la Koleos simplemente no me puede gustar, y no he encontrado a nadie que le guste en mi entorno.
Un conocido tiene uno de esos ford con el motor ecoboost y corre mucho, pero la ha probado en off-road y me dice que sólo tiene la pinta. Personalmente no lo he probado pues acá en Rancagua no estaba cuando coticé suvs pero también me parece una buena opción.
Lo que te recomiendo es hacer lo que hice yo:
Recorrer las automotoras probando los vehículos, consultando por precios finales y mantenimiento.
Yo me decanté por el XV finalmente por la relación precio-calidad, pero lo que más me inclinó fue que el auto me gustó cuando lo vi (especialmente de costado) cosa que no pasó con el Tiguan (a pesar del gran descuento que me ofrecían).
Koleos, Rav, Tucson, Sportage, Compass ni los suzuki me pudieron gustar; los encuentro muy simples en sus formas. En cuanto a gustos la única suv que destacaría junto al XV es el CX-5, pero lo encontré demasiado costoso para lo que ofrece.
En resumen te recomiendo probar los autos y quedarte con el que más te gusta por el look también.
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Josearr...muchas gracias por tu comentario, me es muy valioso.
yo aún sigo indesiso y pensando q comprar... pero mientras no venda mi actual auto, no tendre apuro apuro en comprar el nuevo.
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depende del requerimiento de la tracción. el cx5 segun tengo entendido también es según demanda, al igual que el tucson, koleos, etc.
ahora... siendo sinceros creo que ese tipo de tracción basta y sobra para la gran mayoría.
por pinta lejos es mejor el cx5 equipamiento y acabados... pero la tracción es lo que yo busco al menos... pero eso sigo apuntando al subaru
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Estoy pensando en comprar un Subaru XV, conduce mayormente en ciudad pero viajo en los finde semana a Viña, la nieve en la temporada o caminos de tierra, hacia la montaña. Quiero un auto que se acomode esto y que sea potente. Mis dudas son si Manual o CVT, o si hay otro modelo (subaru u otro) que sea bueno considerar. He visto y manejado Kia sportage, Toyota Rav4 y Chevrolet tracker.
He visto comentarios de consumo y según la pagina del ministerio es:
El automático
Ciudad : 10 [km/l]
Carretera : 17.2 [km/l]
Mixto : 13.5 [km/l]
El Mecánico
Ciudad : 9.8 [km/l]
Carretera : 16.1 [km/l]
Mixto : 13.2 [km/l]
Para los nuevos modelo, EuroV
Será mejor considerar los nuevos modelos por el sistema de star stop?
Saludos
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Hola. Creo que consideraría los nuevos euro 5 si el uso en netamente ciudad, ya que en las detenciones es cuando el sistema funciona. Si el uso será en carretera o en paseos no será de utilidad el sistema para ahorro de combustible.
Enviado desde mi S4
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Patriot, Compass o Caliber?
Yo tengo un caliber y rinde 13 en promedio, pero es 2.0, el compass y el patriot son 2.4, todos traen caja de 6 marchas y 4 airbag.
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Gracias Gator, no será netamente ciudad pero si será el mayor, lo probé el sábado pasado y estuvo genial, creo que iré por el manual
Hola. Creo que consideraría los nuevos euro 5 si el uso en netamente ciudad, ya que en las detenciones es cuando el sistema funciona. Si el uso será en carretera o en paseos no será de utilidad el sistema para ahorro de combustible.
Enviado desde mi S4