Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: netrakker en Julio 23, 2020, 19:43:51 pm
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Buenas noches, soy usuario de un Swift 1.2 indú, mis peques crecieron y me urge algo más amplio (vivo en zona rural sureña), pensaba en un MG zs o un duster básico, si no estuviéramos en pandemia invertiria más , una de las la razones de preferencias es la distancia al piso, cosa que el Swift cumple pero es hora de algo más amplio pero igual de rendidor, qué opinan de esos modelos? No sé si serán igual de carne de perro que el Swift...
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Buenas noches, soy usuario de un Swift 1.2 indú, mis peques crecieron y me urge algo más amplio (vivo en zona rural sureña), pensaba en un MG zs o un duster básico, si no estuviéramos en pandemia invertiria más , una de las la razones de preferencias es la distancia al piso, cosa que el Swift cumple pero es hora de algo más amplio pero igual de rendidor, qué opinan de esos modelos? No sé si serán igual de carne de perro que el Swift...
"Igual de rendidor"... Eso no va a suceder. Quizas si el auto es diesel podria ser... Pero ninguna de las opciones que pusiste va a cumplir con eso.
Algo vas a tener q sacrificar. Consumo, espacio...
Ej: una Captur cumple con el consumo y la altura, pero en espacio vas a quedar corto. Los que pusiste cumplen en altura y quizas espacio, pero no en consumo.
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Pensé que el MG zs andaría más cerca del rendimiento, guardando las proporciones, ocurre que el Swift es económico porque su carrocería es livianisima, y el motor es sencillo, en cambio veo que el zs aparenta ser más moderno y por eso mueve una carcasa más grande, aunque sé que es lento en las salidas, quizás debí escribir que busco un equilibrio de espacio y rendimiento, había mirado el Vitara awd nuevo de Hungría pero se escapa de mi presupuesto
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Ninguna suv es económica al 100%... por ejemplo la duster 1.6 gasta poco para su tamaño, pero ese motor la mueve muy justa, entonces vas a necesitar mejor respuesta del motor para adelantamientos, subidas, con carga, etc y ese "ahorro" virtual de la cilindrada se transforma en gasto.
La MG se considera por sus dueños como económica para ser suv, pero esta lejos de un rendimiento prodigio.
Por ejemplo tengo experiencias con algunas bichas más antiguas si, pero para que te hagas una idea del concepto: rav4 2011 2.4 AT muy económica para su tamaño y cilindrada, pero lejos de un sedan 1.6, 1.8 o incluso 2.0: no da mas de 12 km/l carretera a 100 km/h con conductor y acompañante más carga media (rendimiento que le dio a mi viejo Stgo a Sta Cruz en un viaje regular a esa velocidad, acompañado de mi vieja... en una ocasión le dio 13 iba sin carga), en ciudad no más de 8 km/l, con suerte pasa esa cifra. Koleos 2009 2.5 mecanica, 12,5 km/l carretera y ciudad 8 a 9, no más que esos números con dos personas y carga, si le metes a la familia arriba creeme que a lo mejor no baja mucho, sin embargo se nota.
Debes sacrificar algo salvo que compres una diesel.... a mi viejo la tucson crdi que tuvo le daba hasta 15 km/l carretera al precio del combustible claramente vale la pena. El tema es que si la usas poco, el beneficio no es realmente significativo (y por eso mi viejo la cambió en el fondo, algunas mantenciones algo mas caras que el bencinero y sólo hacía 12000 km anuales, el ahorro que tenía no cubría por ejemplo el costo de una mantención fuerte).
¿qué vería? quizás algun vehículo hatch segmento C con buen despeje del suelo, algo un poco más amplio que el swift y que tenga también un rendimiento equilibrado. ¿Un Sx4 sedan quizás? El otro te es tu presupuesto real para la compra (recuerda siempre guardar un colchón de unas 250 lucas al menos para papeles y una mantención inicial). Saludos
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Gracias por tomarte el tiempo de contestar, si, pensé. En la sx4 especialmente por el awd pero tiene un portamaletas igual de escuálido que el Swift, hasta el momento el $ va por 8m, si no estuviéramos en pandemia y crisis social podriamos ir por el Vitara awd más básico pero no, es arriesgado, un seminuevo no es opción por malas experiencias..
Ninguna suv es económica al 100%... por ejemplo la duster 1.6 gasta poco para su tamaño, pero ese motor la mueve muy justa, entonces vas a necesitar mejor respuesta del motor para adelantamientos, subidas, con carga, etc y ese "ahorro" virtual de la cilindrada se transforma en gasto.
La MG se considera por sus dueños como económica para ser suv, pero esta lejos de un rendimiento prodigio.
Por ejemplo tengo experiencias con algunas bichas más antiguas si, pero para que te hagas una idea del concepto: rav4 2011 2.4 AT muy económica para su tamaño y cilindrada, pero lejos de un sedan 1.6, 1.8 o incluso 2.0: no da mas de 12 km/l carretera a 100 km/h con conductor y acompañante más carga media (rendimiento que le dio a mi viejo Stgo a Sta Cruz en un viaje regular a esa velocidad, acompañado de mi vieja... en una ocasión le dio 13 iba sin carga), en ciudad no más de 8 km/l, con suerte pasa esa cifra. Koleos 2009 2.5 mecanica, 12,5 km/l carretera y ciudad 8 a 9, no más que esos números con dos personas y carga, si le metes a la familia arriba creeme que a lo mejor no baja mucho, sin embargo se nota.
Debes sacrificar algo salvo que compres una diesel.... a mi viejo la tucson crdi que tuvo le daba hasta 15 km/l carretera al precio del combustible claramente vale la pena. El tema es que si la usas poco, el beneficio no es realmente significativo (y por eso mi viejo la cambió en el fondo, algunas mantenciones algo mas caras que el bencinero y sólo hacía 12000 km anuales, el ahorro que tenía no cubría por ejemplo el costo de una mantención fuerte).
¿qué vería? quizás algun vehículo hatch segmento C con buen despeje del suelo, algo un poco más amplio que el swift y que tenga también un rendimiento equilibrado. ¿Un Sx4 sedan quizás? El otro te es tu presupuesto real para la compra (recuerda siempre guardar un colchón de unas 250 lucas al menos para papeles y una mantención inicial). Saludos
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Si buscas auto nuevo por 8 millones con bajo consumo, gran espacio y que sea un producto redondo comparado al swift me inclinaría por un baleno... ganarás un poco de espacio, un poco de maletero, mantendrás un buen consumo, confiabilidad y respaldo de marca, conoces la calidad que ofrece además. Lo otro que anda por esos valores son otros chinos, unos chevy (tipo sail o prisma, ni los miraría) y creo que el c3 se pilla barato? no recuerdo. Puede ser un symbol tb (pero es sedan, la version desde está cerca de 7 millones con bono, una mas equipada posiblemente la saques en 8 )
¿Un MG ZS? está pasado tu presupuesto salvo que sea seminuevo, lo cual no quieres... y el duster básico (en realidad el duster como tal ya es básico v/s otras opciones) se te escapa porque las versiones "desde" están pasados los 8 millones. Echa un vistazo al baleno, por si acaso, no se realmente que tanto más amplio que el swift... aun así lo veo más auto.
Éxito en la búsqueda!
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Buena idea el baleno, ojalá Que no sea indú también, ( latas muy delgadas) tendré que ir a mirar a alguna concesionaria, el zs esta a mi alcance pero como no va a rendir tanto como esperaba quedará como segunda opción....
[ quote author=pincel600 link=topic=48676.msg837458#msg837458 date=1595632265]
Si buscas auto nuevo por 8 millones con bajo consumo, gran espacio y que sea un producto redondo comparado al swift me inclinaría por un baleno... ganarás un poco de espacio, un poco de maletero, mantendrás un buen consumo, confiabilidad y respaldo de marca, conoces la calidad que ofrece además. Lo otro que anda por esos valores son otros chinos, unos chevy (tipo sail o prisma, ni los miraría) y creo que el c3 se pilla barato? no recuerdo. Puede ser un symbol tb (pero es sedan, la version desde está cerca de 7 millones con bono, una mas equipada posiblemente la saques en 8 )
¿Un MG ZS? está pasado tu presupuesto salvo que sea seminuevo, lo cual no quieres... y el duster básico (en realidad el duster como tal ya es básico v/s otras opciones) se te escapa porque las versiones "desde" están pasados los 8 millones. Echa un vistazo al baleno, por si acaso, no se realmente que tanto más amplio que el swift... aun así lo veo más auto.
Éxito en la búsqueda!
[/quote]
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El baleno es indio (no indú), pero me llama la atención lo que comentas de las latas delgadas... tienes la medida de cuanto mas delgadas son que las latas de un japonés? :yaoming:
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El baleno es indio (no indú), pero me llama la atención lo que comentas de las latas delgadas... tienes la medida de cuanto mas delgadas son que las latas de un japonés? :yaoming:
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Solo siendo justo, el que tenga el menor peso del segmento no se debe a que tenga chasis de fibra de carbono precisamente :yaoming:.
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Utas, la lata se hunde con una presión accidental mínima a mi hijo por ejemplo dejo caer la escoba delante del capot y se abollo! Lo mismo cuando abren las puertas de otro auto en el súper y le pasan a pegar, en vez de un piquete se hunde la lata, eso indica que es metal delgado o baja densidad, descartaría el baleno si tiene la misma procedencia, quizás por el eso están tan baratos como el ciaz, con bono marca y no se que más sale alrededor de 8.8m
El baleno es indio (no indú), pero me llama la atención lo que comentas de las latas delgadas... tienes la medida de cuanto mas delgadas son que las latas de un japonés? :yaoming:
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Independientemente de que es un auto low cost hecho en la India y que sus latas no sean las más gruesas, no le fue mal en los crash test de la Euro Ncap, que es de las pruebas mas exigentes....incluso según yo el habitáculo lo veo que sale menos dañado que en autos mucho más caros....las puertas incluso no quedan deformadas en el choque frontal.
https://youtu.be/q-KrtWeTJqY
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De hecho por eso lo elegí, es más seguro pero aún así no quiero tener que llevar el auto a pintura cada cierto tiempo porque algún pájaron abrio mal la puerta en el super o me salta un peñascazo de los miles de hoyos de las calles del sur, lo que me dejó muy conforme es la calidad del motor y la transmisión, en los 6 años que lo tengo jamás me dejó en pana, solo las veces que mi sra dejo las luces prendidas :paranoico: tuve que pedir puente
Independientemente de que es un auto low cost hecho en la India y que sus latas no sean las más gruesas, no le fue mal en los crash test de la Euro Ncap, que es de las pruebas mas exigentes....incluso según yo el habitáculo lo veo que sale menos dañado que en autos mucho más caros....las puertas incluso no quedan deformadas en el choque frontal.
https://youtu.be/q-KrtWeTJqY
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Solo siendo justo, el que tenga el menor peso del segmento no se debe a que tenga chasis de fibra de carbono precisamente :yaoming:.
Nop. Se debe a que la plataforma heartec (o algo asi) es liviana como pluma y se supone que además resistente. Suzuki en vez agrandar el motor, le quitó peso al auto. Así lo pensaron los japos al menos.
A todo esto cuantos km anuales va a andar el socio?
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Es variable, unos años viajo 30 mil el resto apenas 15 mil al año, respecto a las latas no me cuadra para nada que sea tan endeble
Alguien sabe la procedencia del baleno y el ciaz? La otra marca que me sorprendió por la bajada de precios es mazda, dice que están fabricados en Tailandia...
Nop. Se debe a que la plataforma heartec (o algo asi) es liviana como pluma y se supone que además resistente. Suzuki en vez agrandar el motor, le quitó peso al auto. Así lo pensaron los japos al menos.
A todo esto cuantos km anuales va a andar el socio?
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Es variable, unos años viajo 30 mil el resto apenas 15 mil al año, respecto a las latas no me cuadra para nada que sea tan endeble
Alguien sabe la procedencia del baleno y el ciaz? La otra marca que me sorprendió por la bajada de precios es mazda, dice que están fabricados en Tailandia...
Los años que haces 30 mil te conviene un diesel... Los que haces 15 un bencinero xD
Ciaz y Baleno son indios. Yo no se que tanta complicacion hay con los origenes si hoy por hoy son pocos los autos que se fabrican en el pais de origen de la marca. Hay que fijarse que la versión idealmente no venga tan abaratado en seguridad. En mi caso preferiría un Baleno con 6 airbags que un coreano como un Kia Rio con 2. Finalmente ambos pueden estar abaratados en estructura y no hay como saber.
De Mazda. Hasta donde sé, el Mazda 2 es tailandés. Hubo un tiempo que el sedan o el hatch era mexicano y el otro tailandés. Creo que ahora son todos thai. El mazda 3 deberia ser japo. Si lo ves usado puedes toparte con mexicanos o japoneses. Yo tuve un mazda 3 chicano nuevo del 2016 al 2018. Ni una queja (salvo que era lento y gastador por ser at y 1.6) y me gustaria algun dia tener otro Mazda (con skyactive y 6 cambios eso si).
Oye y una camioneta diesel semi nueva en vez del SUV?? No tengo cabros chicos así q no dimensiono bien esa necesidad de espacio, pero de repente puede servir.
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El tema es que no quiere "seminuevo". Ahí el abanico es mayor en todo sentido.
Dentro del rango de valores iría por el baleno (creo que sale desde 7990000). Respecto de las latas, la procedencia y todo eso, pasa a segundo plano. Es verdad que algunos autos con una buena seguridad no tienen estructura tan "delgada", sin embargo es una situación muy amplia en el mercado: hyundai/kia, nissan, suzuki, chevrolet, toyota, algunos modelos chinos... es común encontrarse con autos en los que cierras la puerta y suena como apaleo de hojalata, a diferencia de hace años atrás donde cerrabas una puerta y el sonido era seco y pesado. Es justamente por temas estructurales y de costos, no por origen.
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El baleno es una buena evolucion en relacion al swift. mucho más maletero, un poco más de espacio, mantiene consumos similares o incluso algo mejores a los del swift y una seguridad más decente, aunque no destacable. La version de 7.7 MM sin restyling tiene 2 airbags y abs nomás, con 6 airbags sube a 8.8 MM.. si quieres el baleno con lavado de cara, son 8.1 MM para el gls y 9.1 MM para el glcx con 6 airbags,
De la seguridad a mi me quedan dudas. Los suzuki heartect indios son pésimos en seguridad. Pero el baleno europeo es igual de indio que el nuestro y aprobó los crash test.
Por 8 MM hay poco donde elegir.
Yo en vez de un baleno, que es una opcion correcta a mi gusto apostaría por un skoda fabia. Es igual de eficiente, con un maletero solo un pelo más chico, con un poco menos de espacio, pero es el segundo mejor del segmento. Tiene 4 airbags, abs y esp de serie. Debes buscar el 1.0 tsi turbo eso si, ya que el 1.0 base tiene 75 cv y anda muy poco. El 1.0 turbo anda por ahí con el baleno en prestaciones y podrías incluso un pelito más eficiente. El precio de lista del 1.0 turbo es 9.3 MM, pero acá queda una unidad negra en oferta a 8.4 MM ( esta más abajo)
https://skoda-store.cl/
por 8.5 MM esta el clio 1.2. no es tan espacioso como un baleno, pero se siente menos low cost, tiene 4 airbags, abs y esp de serie y chiches correctos. el 1.2 que tiene es lento y no tan eficiente como el baleno, pero por 8.8 MM con todos los bonos ya lo puedes llevar con un 0.9 turbo que anda por ahi con el baleno en pique y consumo ( probablemente sea un pelito más lento)
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Y finalmente fuimos a las concesionarias, los bonos son solo si das menos del 40% de pie y el resto en cuotas con un cae de casi 40% , así que sale más a cuenta poner lo que falta pidiendo un crédito, sale más a cuenta que financiarse con la automotora, me gustó el ciaz y el zs, no quedaba ninguno para probar siquiera, solo los modelos full que no tienen las mismas terminaciones y calidades, hay que esperar como un mes y medio a que lleguen :'(
El tema es que no quiere "seminuevo". Ahí el abanico es mayor en todo sentido.
Dentro del rango de valores iría por el baleno (creo que sale desde 7990000). Respecto de las latas, la procedencia y todo eso, pasa a segundo plano. Es verdad que algunos autos con una buena seguridad no tienen estructura tan "delgada", sin embargo es una situación muy amplia en el mercado: hyundai/kia, nissan, suzuki, chevrolet, toyota, algunos modelos chinos... es común encontrarse con autos en los que cierras la puerta y suena como apaleo de hojalata, a diferencia de hace años atrás donde cerrabas una puerta y el sonido era seco y pesado. Es justamente por temas estructurales y de costos, no por origen.
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El baleno es una buena evolucion en relacion al swift. mucho más maletero, un poco más de espacio, mantiene consumos similares o incluso algo mejores a los del swift y una seguridad más decente, aunque no destacable. La version de 7.7 MM sin restyling tiene 2 airbags y abs nomás, con 6 airbags sube a 8.8 MM.. si quieres el baleno con lavado de cara, son 8.1 MM para el gls y 9.1 MM para el glcx con 6 airbags,
De la seguridad a mi me quedan dudas. Los suzuki heartect indios son pésimos en seguridad. Pero el baleno europeo es igual de indio que el nuestro y aprobó los crash test.
Por 8 MM hay poco donde elegir.
Yo en vez de un baleno, que es una opcion correcta a mi gusto apostaría por un skoda fabia. Es igual de eficiente, con un maletero solo un pelo más chico, con un poco menos de espacio, pero es el segundo mejor del segmento. Tiene 4 airbags, abs y esp de serie. Debes buscar el 1.0 tsi turbo eso si, ya que el 1.0 base tiene 75 cv y anda muy poco. El 1.0 turbo anda por ahí con el baleno en prestaciones y podrías incluso un pelito más eficiente. El precio de lista del 1.0 turbo es 9.3 MM, pero acá queda una unidad negra en oferta a 8.4 MM ( esta más abajo)
https://skoda-store.cl/
por 8.5 MM esta el clio 1.2. no es tan espacioso como un baleno, pero se siente menos low cost, tiene 4 airbags, abs y esp de serie y chiches correctos. el 1.2 que tiene es lento y no tan eficiente como el baleno, pero por 8.8 MM con todos los bonos ya lo puedes llevar con un 0.9 turbo que anda por ahi con el baleno en pique y consumo ( probablemente sea un pelito más lento)
Pero que tal andan de espacio City? a dos cabros chicos digo yo. Yo tuve dos Fabias y si bien el maletero es decente, no me imagino echando a esa maleta la cantidad de leseras de dos cabros chicos... Lo otro es que si es de zona rural del sur, probablemente se necesite algo con mejor respaldo de concecionarios que un Skoda.
Dicho eso eso... el ZS o algo así: https://www.jacautos.cl/auto/grand-s3
de repente no son mala opción y Puerco seguro lleva un poco más de repuestos para esos lados que Porche Chile. Claramente el amigo ya se tiene que ir haciendo la idea de sacrificar el consumo.
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Pero que tal andan de espacio City? a dos cabros chicos digo yo. Yo tuve dos Fabias y si bien el maletero es decente, no me imagino echando a esa maleta la cantidad de leseras de dos cabros chicos... Lo otro es que si es de zona rural del sur, probablemente se necesite algo con mejor respaldo de concecionarios que un Skoda.
Dicho eso eso... el ZS o algo así: https://www.jacautos.cl/auto/grand-s3
de repente no son mala opción y Puerco seguro lleva un poco más de repuestos para esos lados que Porche Chile. Claramente el amigo ya se tiene que ir haciendo la idea de sacrificar el consumo.
Mira, el baleno lo tiene mi prima, van con su marido y tienen solo una peque, andan más o menos bien en cuanto a maletero para unas vacaciones por ejemplo... imaginate ahora otro(a) hijo (a), creo que quedan un poco al filo, un fabia si bien es mucho mejor producto sacrifica también la holgura para el traslado de la familia y sus cosas en un paseo.
el MG ZS de respaldo está bien, lo tiene Salazar Israel, Guillermo Morales, Fronza, Rosselot... Es amplia la red de cobertura en el país
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edit
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Si estás entre el mg3 y el zs, lejos el zs, mas despeje, mas espacio, mas maleta.
El mg3 solo gana en que es un poco mas ágil, dicho esto te recomiendo probar el zs, porque es chanchito, aunque quizas para ti está bien o no es un aspecto relevante, al menos el mt anda mucjo mejor que el at
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siempre me gustaron los skoda, pero ese fabia esta muy chico para mi grupo familiar, y el portamaletas igual se queda corto, mi sra quedó encantada con el zs por espacio y maletero, claro que puede ser porque estaba solo en muestra el full y yo busco el std así que no pude apreciar en vivo las terminaciones, y el mg3 no esta nada mal para el precio y espacio en segunda fila, el baúl anda algo más espacioso que nuestro swift. el baleno y el ciaz quedaron descartados porque el precio oferta era solo con financiamiento del local, que subía facilmente a 5m más.
Mira, el baleno lo tiene mi prima, van con su marido y tienen solo una peque, andan más o menos bien en cuanto a maletero para unas vacaciones por ejemplo... imaginate ahora otro(a) hijo (a), creo que quedan un poco al filo, un fabia si bien es mucho mejor producto sacrifica también la holgura para el traslado de la familia y sus cosas en un paseo.
el MG ZS de respaldo está bien, lo tiene Salazar Israel, Guillermo Morales, Fronza, Rosselot... Es amplia la red de cobertura en el país
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Sería lindo un skoda pero no es viable donde vivo, además que el portamaletas no da para tanto bolso y cosas de niños, mi sra está :reverencia: por el zs, le gusto el espacio y el portamaletas, ya le dejé claro que no será tan económico el rendimiento así que
en la balanza está el mg3 y el zs...
Pero el MG3 no tiene más maleta que el Fabia pos! O que el Baleno.
parece que ya tomaron la decisión (ZS) así que felicitaciones :)
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estamos esperando que llegue un test car para comprobar esa salida chanchita, pero como ya me explayé antes sera uso familiar y no sport street, sólo me preocupan los rendimientos mixtos, aún no he podido contactar a nadie que me comente ese aspecto.
Si estás entre el mg3 y el zs, lejos el zs, mas despeje, mas espacio, mas maleta.
El mg3 solo gana en que es un poco mas ágil, dicho esto te recomiendo probar el zs, porque es chanchito, aunque quizas para ti está bien o no es un aspecto relevante, al menos el mt anda mucjo mejor que el at
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en lo del baúl estas en lo correcto, pero en la segunda fila del mg3 pude comprobar que es bastante generoso el espacio para las piernas, va ganando el zs porque la jefa lo quiere XD
Pero el MG3 no tiene más maleta que el Fabia pos! O que el Baleno.
parece que ya tomaron la decisión (ZS) así que felicitaciones :)
[/queote]
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Es buena compra el zs, el consumo mixto debe andar por los 13, ciudad 10, carretera debe andar por los 15, no te ilusiones con mas que eso, recordemos que es un 1.5 moviendo una carrocería grande
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Lo que dice el pipe es correcto, son mas o menos los rendimientos que le da a un compañero de pega manejando tranquilo.
Anda por el ZS si estás casi auto convencido :yaoming: no es mal producto, si te alcanza no es problema. Respecto de las terminaciones son todas iguales independiente del equipamiento salvo que alguna versión tenga asientos en tela y no cuero (desconozco en este modelo), pero los plásticos y accesorios no serán mejores porque pagas el full y no el básico.
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totalmente de acuerdo con lo de las terminaciones, pero uno siempre quiere tocar antes de pagar jajaja... sobre el rendimiento también sé que no hay que esperar mucho para un motor tan chico, pero putas como buen chileno soy porfiado XD, ahora bien, no será el último auto pero servirá su propósito, el cual es comodidad y un poco mas de seguridad, una vez que pase lo peor de la pandemia y la crisis avanzaremos a otro más mejor si Dios quiere (no me convencen las medidas de las autoridades... mira que volver a la normalidad cuando aun no hay ni vacuna...)
así que muchas gracias a todos por sus comentarios!
Lo que dice el pipe es correcto, son mas o menos los rendimientos que le da a un compañero de pega manejando tranquilo.
Anda por el ZS si estás casi auto convencido :yaoming: no es mal producto, si te alcanza no es problema. Respecto de las terminaciones son todas iguales independiente del equipamiento salvo que alguna versión tenga asientos en tela y no cuero (desconozco en este modelo), pero los plásticos y accesorios no serán mejores porque pagas el full y no el básico.
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Suerte!!!
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Hola, finalmente no pude comprar el ZS, no aceptaban un pie mayor que la concesionaria de stgo ( fui a tco) con lo que las cuotas mágicamente subian como espuma, asi que cuento corto después de mucha conversación con la jefa (quería si o sí una suv) nos decidimos por un kicks advance 2020, ya que nos aceptaban el pie que queríamos y es bastante amplio, suave y cómodo (recordar que vengo de un swift 1.2) lo único que no me convencía era el rendimiento, (y lo pude comprobar al regreso en ruta, aunque pensé que al ser el mismo motor del versa sería un resultado similar), pero a fin de cuentas en una suv como varios me decían, que no esperara milagros de rendimiento con ese armastote, pero que cumple su cometido, lo cumple.
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Felicitaciones !
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Hola, finalmente no pude comprar el ZS, no aceptaban un pie mayor que la concesionaria de stgo ( fui a tco) con lo que las cuotas mágicamente subian como espuma, asi que cuento corto después de mucha conversación con la jefa (quería si o sí una suv) nos decidimos por un kicks advance 2020, ya que nos aceptaban el pie que queríamos y es bastante amplio, suave y cómodo (recordar que vengo de un swift 1.2) lo único que no me convencía era el rendimiento, (y lo pude comprobar al regreso en ruta, aunque pensé que al ser el mismo motor del versa sería un resultado similar), pero a fin de cuentas en una suv como varios me decían, que no esperara milagros de rendimiento con ese armastote, pero que cumple su cometido, lo cumple.
Felicitaciones, buena compra.
Mi concuñado tiene una hace 2 años y no ha tenido ninguna queja con el vehiculo y es mas espaciosa por dentro de lo que parece, sobretodo para los pasajeros traseros
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Buena compra igual, además que son mecánicas conocidas y nissan se caracteriza por hacer vehículos aperrados
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buen final, felicitaciones, es mucha mejor compra ese nissan que un mg
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Buena compra!
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muchas gracias estimados, al final muchos terminamos comprando otro modelo del previsto, pero todo cambio es para mejor, ahora ando buscando los pisos de goma y las fundas de los asientos para protegerlos de los duendecillos de la casa.
pd: no me habia percatado de lo delgado del aceite del motor, mas encima no es color café sino tirando un poco para naranja, casi me imaginé que era aceite de caja automática si no fuera por el olor :??