Conduce Chile

Hola:

Por temas de plata y uso, estoy cambiando mi Peugeot 2008 Hdi 2015. Me queda un poco por pagar de él y necesito liquidar el crédito y comprarme otro auto, evidentemente más barato, pero que también sea más amplio y automático (para mi mujer). Nos decidimos por un Outback 3.0R 2007, con 120 mil km y mantenciones timbradas. El auto está impecable, salvo los neumáticos, que requieren cambio y son parte de la negocio final que cerraré el lunes en el precio. Me reciben el Peugeot a un precio decente (9.5 mill), considerando que me costó 12.5. Se venden en 10.5 por fuera, o por ahí. Pero no tengo tiempo para hacerlo yo, ando con dos mil cosas encima.

Probé y evalué varios Outback, la verdad es que el 3.0 es rico, viene con Si Drive y los 245 HP se sienten solo en modo Sport Sharp. En los otros dos, anda ahí nomás. Pero es muy lindo, me gusta que venga con llantas de 17, se ve más alto, el tablero es más bonito que el 2.5, el.motor más potente, gasta un poco más, pero el consumo no es tema, porque andamos poco.

El auto me gusta, pero a mi mujer la enamoró. Pese a tener 10 años tira pinta y a mi gusto mezcla rudeza con deportividad. Me gustan los SW. Siempre quise tener un Audi Allroad, pero se que por esas lucas son cacho.

Mis dramas con la tercera corrida las resolveré con la Runner. Se irá a equipar a Santiago cuanto antes. Está perfecta de mecánica y requiere una mano de gato en pintura y esa corrida de asientos extra que necesitamos solo para ir al campo los fines de semana.

El lunes debiera cerrar el negocio. Cuando sea mío, subo fotos y eso.

Slds

Increible pero ese auto bien tenido se sigue viendo mejor que los modelos nuevos... se nota que fue diseñado por profesionales.

Felicitaciones!!!

Hola:

Por temas de plata y uso, estoy cambiando mi Peugeot 2008 Hdi 2015. Me queda un poco por pagar de él y necesito liquidar el crédito y comprarme otro auto, evidentemente más barato, pero que también sea más amplio y automático (para mi mujer). Nos decidimos por un Outback 3.0R 2007, con 120 mil km y mantenciones timbradas. El auto está impecable, salvo los neumáticos, que requieren cambio y son parte de la negocio final que cerraré el lunes en el precio. Me reciben el Peugeot a un precio decente (9.5 mill), considerando que me costó 12.5. Se venden en 10.5 por fuera, o por ahí. Pero no tengo tiempo para hacerlo yo, ando con dos mil cosas encima.

Probé y evalué varios Outback, la verdad es que el 3.0 es rico, viene con Si Drive y los 245 HP se sienten solo en modo Sport Sharp. En los otros dos, anda ahí nomás. Pero es muy lindo, me gusta que venga con llantas de 17, se ve más alto, el tablero es más bonito que el 2.5, el.motor más potente, gasta un poco más, pero el consumo no es tema, porque andamos poco.

El auto me gusta, pero a mi mujer la enamoró. Pese a tener 10 años tira pinta y a mi gusto mezcla rudeza con deportividad. Me gustan los SW. Siempre quise tener un Audi Allroad, pero se que por esas lucas son cacho.

Mis dramas con la tercera corrida las resolveré con la Runner. Se irá a equipar a Santiago cuanto antes. Está perfecta de mecánica y requiere una mano de gato en pintura y esa corrida de asientos extra que necesitamos solo para ir al campo los fines de semana.

El lunes debiera cerrar el negocio. Cuando sea mío, subo fotos y eso.

Slds

Que todo salga bien... esa outback tiene un muy bien diseño. Siempre me han gustado las outback, ademas esas mas potentes gastan un poco mas que laa 2.5.
La outback es bicolor? Prefiero esas a las de un solo tono.

Ganan bastante las Outback/Legacy con SI Drive, buena elección.

Algunos podrían pensar que es una locura bajar 10 años en un cambio de auto,  pero este caso tienes varios pro.
- auto bastante depreciado
- AWD superior,  realmente se nota
- bien mantenido tira mucha pinta
- modelo con seguidores,  por tanto con buena reventa
- disponibilidad de repuestos a precios relativamente razonables

Mi esposa tiene un Forester 2012, realmente en óptimo estado,  lo ha pensado en cambiar ,  solo por un tema del año,  pero luego de lo que describi,  comienzan las dudas y lo ha mantenido,  en resumen,  cumple perfecto para la familia.

No olvidar limpiar los rieles, sacar hojas y lubricar con grasa para sunroof.

Creo q eres de Conce, si las estas viendo en Fernando Gómez OJO, casualmente 2 de las que estuve interesado tenían kilómetraje adulterado, me salvé de caer por esos informes que compras por Internet. Desconozco si fue ahí donde las adulteraron o antes pero es un antecedente a tener en cuenta.

Tengo una 2.5 actualmente, muy bonita por fuera, media anticuada por dentro. Harto grillo, pero en todas las que anduve era lo mismo .

Saludos.

f

Buen dato. Es esa. Me fijé en los mantenimientos timbrados del auto y están en regla. Tiene, además, un par de cambios de aceite por fuera y están las etiquetas, que permiten armar una historia coherente...y la condición general es bastante óptima. El otro, el 2.5, está en Bruno Fritsch. Ahí ya he comprado dos usados sin problema antes.

Slds

f

Buen dato. Es esa. Me fijé en los mantenimientos timbrados del auto y están en regla. Tiene, además, un par de cambios de aceite por fuera y están las etiquetas, que permiten armar una historia coherente...y la condición general es bastante óptima. El otro, el 2.5, está en Bruno Fritsch. Ahí ya he comprado dos usados sin problema antes.

Slds

Lo raro es que todas las que publica Fdo. Gómez dicen "todas las mantenciones al día en Concesionario", y yo encuentro raro que esos autos con más de 100 mil 120 mil km. los hayan llevado a mantenciones a Concesionario; más fácil pensar que éstos timbran a la mala la libreta para ponerlos a la venta. No se, quizás le estoy poniendo mucho pero se me atravesaron cuando me di cuenta de eso. No está demás que saques esos informes de internet, donde muchas veces viene el kilometraje por periodo de cada rev técnica.

Saludos.

Lo raro es que todas las que publica Fdo. Gómez dicen "todas las mantenciones al día en Concesionario", y yo encuentro raro que esos autos con más de 100 mil 120 mil km. los hayan llevado a mantenciones a Concesionario; más fácil pensar que éstos timbran a la mala la libreta para ponerlos a la venta. No se, quizás le estoy poniendo mucho pero se me atravesaron cuando me di cuenta de eso. No está demás que saques esos informes de internet, donde muchas veces viene el kilometraje por periodo de cada rev técnica.

Saludos.

Oka, Autofact? Actualizo. Saqué el de la Runner con Autofact. Bien completo, buen dato. En la tarde voy a Fdo Gómez y haré lo mismo con el Subaru.

Gracias!

Slds

El auto en ocasiones hacia un chirrido, al doblar la dirección. Revisando en Internet, di con un vídeo de youtube https://www.youtube.com/watch?v=wCcLYDXDmJo. Seguí el mismo procedimiento del vídeo a pesar de que no eran de la misma generación los autos, sacando el oring que estaba totalmente quemado, midiéndolo y comprándolo en un casa de gomas, reemplace y el problema se me resolvieó completamente por 650 pesos. Un mecánico amigo me decía que estaba mala la bomba y que tenia que cambiarla o repararla. ya llevo meses con el problema resuelto sin volver a fallar.

buenas lucas te ahorraste

Creo que somos varios en el clubmami outback