Autor Tema: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite, H6 y Tiggo 8 pro a la balanza  (Leído 10165 veces)

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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #20 en: Diciembre 04, 2022, 21:34:19 pm »
Es una marca que lleva mas años en el mercado chileno , sus vehiculos se ven de calidad percibida mejor terminados,si me fuera por un chino me iria por esa marca , ni idea quien importa Chery , no es gran cosa pero haval la trae derco , siempre me ha gustado mas la H6 , ahora comprar un chino ni loco despues de esa experiencia , prefiero invertir un poco mas en algo que no me falle a lo meses de comprado ,con el trabajo no hay tiempo para llevar autos por garantia. :truestory:
Ok, ningun dato duro :okay:

Bueno te aporto un dato objetivo, ambas marcas entraron a fines de 2007 (haval como greatwall) al mercado Chileno, asi que el dato que das es incorrecto


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Dos franceses, un Ruso,un Japo y un Chino, y faltó la foto del Indio maruti :)

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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #21 en: Diciembre 04, 2022, 21:38:02 pm »
Es una marca que lleva mas años en el mercado chileno , sus vehiculos se ven de calidad percibida mejor terminados,si me fuera por un chino me iria por esa marca , ni idea quien importa Chery , no es gran cosa pero haval la trae derco , siempre me ha gustado mas la H6 , ahora comprar un chino ni loco despues de esa experiencia , prefiero invertir un poco mas en algo que no me falle a lo meses de comprado ,con el trabajo no hay tiempo para llevar autos por garantia. :truestory:
Chery y Haval (great wall) llegaron prácticamente juntas

Chery con el IQ y great Wall con el Hover (si mal no recuerdo)

Entre Astara y Derco, incluso es probable que Astara se porte mejor


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Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #22 en: Diciembre 04, 2022, 22:01:27 pm »
Ok, ningun dato duro :okay:

Bueno te aporto un dato objetivo, ambas marcas entraron a fines de 2007 (haval como greatwall) al mercado Chileno, asi que el dato que das es incorrecto


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Una opinion solamente , btw dudo que compre otro chino.  :)
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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #23 en: Diciembre 04, 2022, 22:21:04 pm »
Una opinion solamente , btw dudo que compre otro chino.  :)
Es que tu opinión se basa en datos incorrectos.

Además creo que al usuario no le interesa si te comprarias o no un chino :yaoming:


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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #24 en: Diciembre 05, 2022, 07:51:45 am »
Hola, tengo un tiggo 7 pro con practicamente 40.000 km, me ha dado puras satisfacciones, buen vehiculo, de manejo muy suave, sin sentirse tan flan (a menos que andes a lo toretto), el motor nunca lo he sentido falto de fuerza y lo he traido por muchos lugares incluyendo el sur, cordillera, muchas cuestas, ningun problema. es medio tragon de combustible aunque esta en lo normal del segmento, aca en la serena y coquimbo me da 10 x litro, en carretera a 120  da 13, a 100 da 15, en trafico pesado pesado me refiero en taco de santiago dudo que pase de los 8 por litro.

algo que le cambiaria? , el negro piano, el apoya brazos del piloto en ciertas posiciones tiende a hacer un ruidito minimo (igual soy bien quisquilloso), el rendimiento un poco, el comportamiento de la CVT en cuestas es medio tonto por loq ue lo llevo en modo sport, la insonorizacion de las plazas traseras no es la misma que adelante, se nota mas ruido sobre todo desde la parte baja del maletero y los pasos de rueda (sin llegar a ser incomodo, pero las plazas delanteras estan bien insonorizadas).

las mantenciones aca en callegari la serena estan a: 10.000 $ 200.000, 20.000 $260.000, 30.000 $220.000 (se pegaron un salto de precio aca, pero me hicieron descuento y me lo dejaron en eso), 40.000 segun me informaron en el whatsapp del servicio tecnico esta a 320.000 (se cambia ATF), creo que despues la de los 60.000 es un pelo mas cara pero estan bien los precios.

La jolion no la conozco solo de vista y se ve quizas un poco mas baja, pero puede ser subjetivo, lo que si tiene peores angulos de entrada, lo que te quita un poco de versatilidad me imagino para meterlo a algun camino malo malo.

No optaria por la jolion teniendo como opcion la t7 pro, distinto caso con la H6 que se ve mucho mejor, mas amplia y en las versiones creo que deluxe hacia adelante viene mucho mas equipada. No obstante muchos se quejan que el trayecto de la suspension delantera es mas bien corto y que da golpes secos cuando llega al tope  lo que le quita confort, tambien creo que es mas gastadora.

Slds.

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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #25 en: Diciembre 05, 2022, 23:18:17 pm »
Hola, tengo un tiggo 7 pro con practicamente 40.000 km, me ha dado puras satisfacciones, buen vehiculo, de manejo muy suave, sin sentirse tan flan (a menos que andes a lo toretto), el motor nunca lo he sentido falto de fuerza y lo he traido por muchos lugares incluyendo el sur, cordillera, muchas cuestas, ningun problema. es medio tragon de combustible aunque esta en lo normal del segmento, aca en la serena y coquimbo me da 10 x litro, en carretera a 120  da 13, a 100 da 15, en trafico pesado pesado me refiero en taco de santiago dudo que pase de los 8 por litro.

algo que le cambiaria? , el negro piano, el apoya brazos del piloto en ciertas posiciones tiende a hacer un ruidito minimo (igual soy bien quisquilloso), el rendimiento un poco, el comportamiento de la CVT en cuestas es medio tonto por loq ue lo llevo en modo sport, la insonorizacion de las plazas traseras no es la misma que adelante, se nota mas ruido sobre todo desde la parte baja del maletero y los pasos de rueda (sin llegar a ser incomodo, pero las plazas delanteras estan bien insonorizadas).

las mantenciones aca en callegari la serena estan a: 10.000 $ 200.000, 20.000 $260.000, 30.000 $220.000 (se pegaron un salto de precio aca, pero me hicieron descuento y me lo dejaron en eso), 40.000 segun me informaron en el whatsapp del servicio tecnico esta a 320.000 (se cambia ATF), creo que despues la de los 60.000 es un pelo mas cara pero estan bien los precios.

La jolion no la conozco solo de vista y se ve quizas un poco mas baja, pero puede ser subjetivo, lo que si tiene peores angulos de entrada, lo que te quita un poco de versatilidad me imagino para meterlo a algun camino malo malo.

No optaria por la jolion teniendo como opcion la t7 pro, distinto caso con la H6 que se ve mucho mejor, mas amplia y en las versiones creo que deluxe hacia adelante viene mucho mas equipada. No obstante muchos se quejan que el trayecto de la suspension delantera es mas bien corto y que da golpes secos cuando llega al tope  lo que le quita confort, tambien creo que es mas gastadora.

Slds.

El tema de la suspensión, es que efectivamente es de recorrido corto, y manda un golpeteo cuando se pasa un desnivel, lomo de toro, etc, a una velocidad que provoque la extensión completa del amortiguador. por ejemplo, pasar un lomo de toro sobre los 35km este puede sonar ( Generalmente se pasan bajo los 30, pero si alguien quiere andar a lo toreto le sonara )  y en el grupo del wsp, se comenta que no existe ningun recall sobre ese tema, dado que el diseño es asi, desconozco las Ventajas/Desventajas de que tenga el recorrido mas corto.

Sobre el consumo, mixto 12-13 , ciudad 9 , carretera 14-16 ( a 90-100 km/h)

A los precios que estan la Jolion, creo que no le hace el peso a la T7pro , solo le ganaria en el sistema ADAS, pero seria la version mas cara del jolion.

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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #26 en: Diciembre 09, 2022, 16:20:51 pm »

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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #27 en: Diciembre 09, 2022, 16:28:58 pm »
Segun esta noticia, un Haval No..
https://www.emol.com/noticias/Autos/2022/12/09/1080607/autos-falla-velocidad-crucero.html

jajajaj


siempre he sospechado de esas fallas, aunque no creo que no se les haya ocurrido, pero no pudo hacer absolutamente nada? suponiendo que es verdad que el freno se le bloqueó, el freno de mano no funcionó tampoco? ni cortar el contacto y ponerlo rápidamente en una parte recta? convengamos que la direccion y frenos sin asistencia son muy duros... pero funcionan el volante no se traba con contacto (boton o llave)


Ojalá nunca me pase, pero no se, no se, no se
« Última modificación: Diciembre 09, 2022, 16:39:35 pm por DON QUELO »
Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

José Saramago

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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #28 en: Diciembre 09, 2022, 16:45:57 pm »

siempre he sospechado de esas fallas, aunque no creo que no se les haya ocurrido, pero no pudo hacer absolutamente nada? suponiendo que es verdad que el freno se le bloqueó, el freno de mano no funcionó tampoco? ni cortar el contacto y ponerlo rápidamente en una parte recta? convengamos que la direccion y frenos sin asistencia son muy duros... pero funcionan el volante no se traba con contacto (boton o llave)


Ojalá nunca me pase, pero no se, no se, no se
Bastante raro, incluso está la opción de poner neutro.


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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #29 en: Diciembre 09, 2022, 16:50:17 pm »
Bastante raro, incluso está la opción de poner neutro.


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claro!!! iba a poner eso tb pero se me olvidó, lo que si, no he probado si con los selectores digitales se puede
Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

José Saramago

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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #30 en: Diciembre 09, 2022, 17:40:34 pm »
Segun esta noticia, un Haval No..
https://www.emol.com/noticias/Autos/2022/12/09/1080607/autos-falla-velocidad-crucero.html

jajajaj

los chinos le copiaron a toyota hasta en eso, se acuerdan años atrás los lexus y toyota que se aceleraban solos ???

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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #31 en: Diciembre 10, 2022, 00:10:53 am »
Segun esta noticia, un Haval No..
https://www.emol.com/noticias/Autos/2022/12/09/1080607/autos-falla-velocidad-crucero.html

jajajaj

Ojo,  que no son los modelos actuales, si es que no me equivoco, es una H6, con motor 1,5 turbo.
cito la fuente original :
https://www.autohome.com.cn/news/202212/1272351.html#pvareaid=102624

Hay una imagen, y hasta donde se, la gen, anterior tenia 4 salidas de escape, y en la foto solo se ve 1, por lo que no se a que gen corresponde o si sera un modelo especifico.


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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #32 en: Diciembre 10, 2022, 11:54:20 am »
los chinos le copiaron a toyota hasta en eso, se acuerdan años atrás los lexus y toyota que se aceleraban solos ???

Jamás fue eso, se movía el piso de goma y trababa el acelerador.

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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #33 en: Diciembre 10, 2022, 12:52:48 pm »
Jamás fue eso, se movía el piso de goma y trababa el acelerador.

pero también cambiaron aceleradores por ese tema, leyendo habían varias causas

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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #34 en: Diciembre 13, 2022, 23:32:39 pm »
Jamás fue eso, se movía el piso de goma y trababa el acelerador.

No se si será ese el caso, pero lo dejo.
https://www.elperiodicodearagon.com/sociedad/2010/02/16/problemas-toyota-acelerador-han-causado-47745818.html

https://topclassactions.com/es/lawsuit-settlements/consumer-products/auto-news/what-caused-the-toyota-acceleration-problem/
Donde se menciona el tema de la alfombrilla, sin embargo el problema era mucho mas que eso.


Desconectado pipe_5

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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #35 en: Diciembre 14, 2022, 11:20:04 am »
El serio que para defender el cagazo de toyota le echan la culpa a la goma del piso?

:yaoming:


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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #36 en: Diciembre 15, 2022, 11:08:03 am »

claro!!! iba a poner eso tb pero se me olvidó, lo que si, no he probado si con los selectores digitales se puede


solo para dejar el antecedente, al menos en Kia, se puede pasar de D a N con el auto en movimiento (reconozco que lo hice con miedo de Pitearme la DCT, pero todo por la ciencia y este noble foro)
Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

José Saramago

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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #37 en: Diciembre 15, 2022, 11:22:00 am »

solo para dejar el antecedente, al menos en Kia, se puede pasar de D a N con el auto en movimiento (reconozco que lo hice con miedo de Pitearme la DCT, pero todo por la ciencia y este noble foro)
Yo en el tiggo 8 lo he comprobado como 3 veces por error jajaja


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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #38 en: Diciembre 15, 2022, 11:22:01 am »

solo para dejar el antecedente, al menos en Kia, se puede pasar de D a N con el auto en movimiento (reconozco que lo hice con miedo de Pitearme la DCT, pero todo por la ciencia y este noble foro)

en el ibiza tb , creo que s una caracteriticas de las doble embrague , lo hice a 1 km del concesionario por costumbre  de manejar mecanico al llegar al semaforo ... de que se me hizo ... se me hizo, peeeeero  no paso nada :D
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Re: Chery Tiggo7 pro VS Haval Jolion Elite
« Respuesta #39 en: Diciembre 15, 2022, 16:11:51 pm »
en el ibiza tb , creo que s una caracteriticas de las doble embrague , lo hice a 1 km del concesionario por costumbre  de manejar mecanico al llegar al semaforo ... de que se me hizo ... se me hizo, peeeeero  no paso nada :D
No estaría tan seguro jeje


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