Conduce Chile

Yo tengo un santa fe Diesel 2011 y también se me murió el embrague, como a  los 90.000, me salio como 200.000 la gracia, barato, ya que en la hyundai cobraban sobre 400.000.
Y en cuanto a mantenciones, me han salido mas barato que un bencinero, si lo llevas a tu propio taller. Solo he cambiado aceite y filtro de aire y nada mas.


saludos

Hola, te comento que hace un año me compré un Renault Captur diésel, actualmente tiene 17.000 kilómetros, de los cuales no ha presentado ninguna falla hasta el momento.

Del rendimiento y uso no me puedo quejar, siendo que he tenido varios autos antes (bencineros) y era mi primera vez con un auto petrolero, mi bolsillo lo agradece.   El uso que le doy es 60% carretera 40% ciudad, dando un rendimiento promedio de 26 kms. x litro (por manual dice 30,5 kms. x litro en carretera, pero nunca me ha rendido eso, a lo más 28).

Respecto al tema del filtro FAP, te comento que en un principio también me preocupé, pero estuve averiguando en algunos foros europeos respecto al caso, y da algunas características de su uso y de cuando el auto ejecuta la limpieza.  En el caso del Captur, solo 1 vez hizo ese proceso, donde el vehículo se acelera un poco más de lo normal en ralentí (casi a las 1000 rpm), y sale un olor raro por el escape y se calientan los espejos retrovisores (ni idea porqué).  Lo que sugieren es dejarlo trabajar en ese estado sin detener el vehículo, proceso que dura alrededor de 3 minutos.  Por lo menos por el manual de Renault (de Chile y Europa), no aparece una mantención del FAP cada cierto kilometraje.

Eso es lo que señalan diversos foros de la marca, además de lo que ocurrió en mi caso particular, igual el manual no establece un período según pauta de mantención que se tenga que hacer una limpieza de FAP en un servicio técnico.   Respecto al motor, no encuentro que ande mal para el vehículo, pero tampoco es que sea algo mayor, pero si por ejemplo el auto se utiliza con el modo Eco activado (lo que en teoría reduce el consumo de combustible, y anda un poco más pajero por decir así), ahí se nota que queda un poco corto en tramos de carretera, pero en ciudad es casi imperceptible.  Saludos.

Por acá un feliz dueño de un Peugeot 3008 año 2015, comprado usado en Peugeot Chile con 11.000 kilómetros. Mantenciones de 20.000 y 40.000 hechas en concesionario oficial.
Ahora va por los 54.000 y ninguna pana, sólo un foco delantero que se quemó a los 20.000 y que ellos repusieron en la mantención.

 

me queda la duda del rendimiento.

Dónde está ése petrolero que da 18 kms/litro en ciudad? lo quiero ahora 

208 HDI
http://www.consumovehicular.cl/?marca=56&modelo=208+&combustible=diesel&op=Buscar&form_id=buscar_vehiculos_form&q=buscador&__ncforminfo=B7pD7IjLdTLfuIVFKWo-76aIMghlLNVa19zngiqysdoLv5OeW5RY7OoJ6jISy-io5Yd4XrqyHnQ_vFBq6ty3uSLL8FwHzhigrYmJxSLc_cvvD9tDrbn-oUg4QRXrTmbpzhz-_TKIHxL9bLxW0CJ6kkNvxXVm9rPIL8YM4l8565FT5EbwdWWWNvwfvaBRpnxq


C-Elysee  HDI

http://www.consumovehicular.cl/?marca=56&modelo=208+&combustible=diesel&op=Buscar&form_id=buscar_vehiculos_form&q=buscador&__ncforminfo=B7pD7IjLdTLfuIVFKWo-76aIMghlLNVa19zngiqysdoLv5OeW5RY7OoJ6jISy-io5Yd4XrqyHnQ_vFBq6ty3uSLL8FwHzhigrYmJxSLc_cvvD9tDrbn-oUg4QRXrTmbpzhz-_TKIHxL9bLxW0CJ6kkNvxXVm9rPIL8YM4l8565FT5EbwdWWWNvwfvaBRpnxq

El Captur homologa:

Ciudad   :   23.7 [km/l]
Carretera   :   30.5 [km/l]
Mixto   :   27.6 [km/l]

Digamos que es mentira x 5kms/lt y da los 18

Asimismo un mazda 2 homologa:
   
Ciudad   :   11.7 [km/l]
Carretera   :   17.4 [km/l]
Mixto   :   14.7 [km/l]

Hacemos el mismo ejercicio y da como 7 kms/lt en ciudad

Son ejemplos al voleo, cuando tuve el mazda 2 me recuerdo que su estanque era de como 42,5 litros y lo llenaba con como 35lks

No se si la pagina esta mala o que

pero para los mttos de un 208 valen lo mismo para un diesel y para un bencinero

10K   177.900
20K   254.900
30K   177.900
40K   254.900

entonces no habria donde perderse para ir por HDI