Conduce Chile
General => Dudas antes de la compra de vehículos => Mensaje iniciado por: ex-caralampio en Septiembre 04, 2024, 19:33:01 pm
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Consulta para ayudar a una amiga. Quiere renovar su cacharro y busca lo siguiente:
- No chino
- Confiable
- No tan grande ni tan chico
- Transmisión mecánica
- Que no gaste tanto, económico de combustible
- 16 millones como tope (puede ser un poco más sólo si está muy justificado, idealmente menos que eso)
- El equipamiento no le importa mucho
- Que no suene como matraca al par de años de uso
Los que yo ví a la rápida más menos por ese precio:
- Grand Vitara (se pasa harto del precio, pero si vale la pena, ok)
- Mitsubishi ASX
- Nissan Kicks
- Hyundai Creta
- Suzuki Cross
- Kia Sonet
Se va a decidir por el que tenga la mejor oferta cuando vaya a las automotoras, ojalá sin crédito.
¿Hay alguno con pronlemas conocidos o que haya que evitar en el segmento?
¿Hay alguno claramente más recomendable que otros?
¿El Nissan Kicks sigue con el mismo viejo e indestructible motor Nissan 1.6? ¿O es Reanult ahora?
Cualquier idea o aporte es bienvenido.
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el kia sonet es chino.....
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De la lista,
Gran Vitara: solo tiene el nombre
Mitsubishi asx: bonito pero pinta añeja (al igual que el motor?)
Kicks: ultra robado..... Cotiza el seguro
Creta: aparentemente salió buena. India.
Sx4: confiable, pero modelo añejo
Sonet: chino
Es opción suv usado?
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el gran vitara creo que es el que mas se depega del lote que nombras, no es un jeep como antes , es un suv 4x2 na mas.
el kicks no estoy seguro si ya solucionaron sus temas de la llave, no es tan robado como los otros de su familia , el seguro tiende a ser un poco mas caro pero ni tanto tampoco , de hecho con el mismo convenio el seguro del seat me sale 4 lucas mas caro.
te puedo hablar un poco del kicks ni tan amplio , pero no chico, no es lento pero tampoco rapido , da como 10 u 11 en ciudad y 16 en carretera, es como un auto "meh" te lleva de un lado a otro sin problemas, y sin grandes sobresaltos, buen espacio para familia pequeña, la altura al piso ningun drama, viene de mexico
mas alla no te puedo decir.
de ese tamaño se me ocurre el honda wr-v que anda por ahi de tamaño al menos por fuera y el precio debe andar por ahi tb, es uno de los que tuve en la mira cuando "quise "un auto mas grande jajja.
te iba a mencionar el arona , pero vi que esta en casi 20 palos con bonos! asi que next.
me subi el otro dia a un fiat fastback y es amplio, pero tiene los mismos botones de alzavidrios que tenia mi palio sport por el 2005 , mas alla de eso es brasileño y se veia decentemente armado.
creo que por 16 mill no tienes mucho mas alla de los que nombraste, por ahi tb se ve el fronx que ees basicamente un baleno levantado , podrias darle un ojo tb
saludos!
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No es opción algo usado, lamentablemente.
Descartados el Gran Vitara porque se escapa del precio y el Sonet por chino y por feo 😅.
Hasta el momento de pinta el que más le gusta es el Kicks. En Consumo Vehicular parece ser bien económico de combustible, aunque en la vida y manejo real todos debieran andar gastando similar, finalmente el como uno maneje influye más que el rendimiento base estandarizado cuando hablamos de vehículos de peso, cilindrada y tecnología similar.
Le voy a mencionar el Fronx también. No sé lo del Fiat, solo encajaría el Pulse. ¿No será muy chancho con ese motor? Aunque el precio de base es bueno
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No es opción algo usado, lamentablemente.
Descartados el Gran Vitara porque se escapa del precio y el Sonet por chino y por feo 😅.
Hasta el momento de pinta el que más le gusta es el Kicks. En Consumo Vehicular parece ser bien económico de combustible, aunque en la vida y manejo real todos debieran andar gastando similar, finalmente el como uno maneje influye más que el rendimiento base estandarizado cuando hablamos de vehículos de peso, cilindrada y tecnología similar.
Le voy a mencionar el Fronx también. No sé lo del Fiat, solo encajaría el Pulse. ¿No será muy chancho con ese motor? Aunque el precio de base es bueno
tuve un kicks por un tiempo y nunca mas dio mas de 11 siempre mas tirando a 10 no se si eso se considera economico.
el pulse tiene una version con un motor 1.0T que deberia moverse decente y de economia no se que tanto no lo he probado.
te queda el fronx y el kicks por el presupuesto.
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De la lista,
Gran Vitara: solo tiene el nombre
Mitsubishi asx: bonito pero pinta añeja (al igual que el motor?)
Kicks: ultra robado..... Cotiza el seguro
Creta: aparentemente salió buena. India.
Sx4: confiable, pero modelo añejo
Sonet: chino
Es opción suv usado?
Me había equivocado, na que ver el SX4, es el S Cross
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tuve un kicks por un tiempo y nunca mas dio mas de 11 siempre mas tirando a 10 no se si eso se considera economico.
el pulse tiene una version con un motor 1.0T que deberia moverse decente y de economia no se que tanto no lo he probado.
te queda el fronx y el kicks por el presupuesto.
El año pasado hice como 800 kms en un Fiat Tipo SW con el motor 1.0. Era 6MT y se movía decentemente bien y con bastante ahorro de combustible en carretera. Me parece eso si, que ese motor llega acá únicamente con caja CVT.
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Me había equivocado, na que ver el SX4, es el S Cross
El que se acerca a tu presupesto es la versión base, pero es tan base que trae solo 2AB. El GLX trae de todo, pero está a más de 19M
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Si bien es cierto que le nuevo grand vitara difiere harto del "jeep" que era antes, igual tiene un buen despeje al suelo (21cm) y la versión all grip tiene, según recuerdo, bloqueo central de diferencial. El motor no más es muy anémico, pero, por otro lado, económico con un hibridaje liviano. saludos
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con todos los bonos tienes el t-cross y el nivus en version base, que son el mismo auto con distanta distancia entre ejes y corte de carroceria. el 1.0 tsi de 95 cv no es una bala, pero 12-13 en ciudad deberia rendirlos y con 170 nm desde 1500 rpm deberia andar cerca del kicks en el dia a dia, el equipo es correcto y tienen buen maletero el nivus( 415 lt), aunque no tanto espacio y el t-cross destaca por el espacio con un maletero un pelo más chico.
el kicks es sandia calada, pero no destaca por eficiencia. Es un modelo de salida, pero esta bien de espacio, es fiable, interior decente, buen equipo, fiable. Todos los 1.6 latinos de renualt y nissan desde hace unos añitos estan basados en el hr16de de nissan...
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con todos los bonos tienes el t-cross y el nivus en version base, que son el mismo auto con distanta distancia entre ejes y corte de carroceria. el 1.0 tsi de 95 cv no es una bala, pero 12-13 en ciudad deberia rendirlos y con 170 nm desde 1500 rpm deberia andar cerca del kicks en el dia a dia, el equipo es correcto y tienen buen maletero el nivus( 415 lt), aunque no tanto espacio y el t-cross destaca por el espacio con un maletero un pelo más chico.
el kicks es sandia calada, pero no destaca por eficiencia. Es un modelo de salida, pero esta bien de espacio, es fiable, interior decente, buen equipo, fiable. Todos los 1.6 latinos de renualt y nissan desde hace unos añitos estan basados en el hr16de de nissan...
De los VW, recomiendo la T-Cross. Es más amplia, alta de interior, con mejor baúl y habitable que la Nivus (a pesar que comparten misma plataforma, la T-Cross tiene la misma distancia entre ejes que el Virtus, mientras que la Nivus, la del Polo). En su momento, cuando la T-Cross nueva valía 12.000.000 nueva y estaba en otras condiciones económicas, la había visto como opción para renovar mi tocomocho.
Saludos
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De los VW, recomiendo la T-Cross. Es más amplia, alta de interior, con mejor baúl y habitable que la Nivus (a pesar que comparten misma plataforma, la T-Cross tiene la misma distancia entre ejes que el Virtus, mientras que la Nivus, la del Polo). En su momento, cuando la T-Cross nueva valía 12.000.000 nueva y estaba en otras condiciones económicas, la había visto como opción para renovar mi tocomocho.
Saludos
mi hna tuvo la t-cross con caja manual por un buen. tiempo y no le dio ningun problema... lo cambiaron por un jeep de segmento similar y anda dando la cacha
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mi hna tuvo la t-cross con caja manual por un buen. tiempo y no le dio ningun problema... lo cambiaron por un jeep de segmento similar y anda dando la cacha
No por nada la reventa de las T-Cross no es mala
Saludos
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Ya, se compró un Hyundai Creta. Era el mejor precio considerando el equipamiento y le gustó más que los otros. Ojalá le salga bueno el tocomocho.
Igual creo que no es lo ideal gastar esa plata en ese tipo de auto habiendo alternativas chinas mejores por el mismo precio o similares por precios menores, pero esa es mi opinión así que no es que importe mucho 😅
Gracias por la ayuda!
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Ya, se compró un Hyundai Creta. Era el mejor precio considerando el equipamiento y le gustó más que los otros. Ojalá le salga bueno el tocomocho.
Igual creo que no es lo ideal gastar esa plata en ese tipo de auto habiendo alternativas chinas mejores por el mismo precio o similares por precios menores, pero esa es mi opinión así que no es que importe mucho 😅
Gracias por la ayuda!
¿Y qué versión se compró?, porque de todos los autos y/o modelos que se mencionaron en la lista, ninguno estaba a menos de 15 o 16 millones.
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¿Y qué versión se compró?, porque de todos los autos y/o modelos que se mencionaron en la lista, ninguno estaba a menos de 15 o 16 millones.
La que está encima de la básica, manual, $15.590.000 con crédito. Lo bueno es que si pagas luego el total te ahorras los intereses y queda ese precio como si fuera al contado