Conduce Chile

Es verdad, me falto comentar esa información. Pretendo tenerlo 2 a 3 años como mucho. Más que para el día a día, lo quiero para los fines de semana, uno que otro paseo e ir a visitar a mis viejos al campo. En cuanto al kilometraje mensual no sabría cuánto con exactitud, pero supongo que no mucho. En cuanto a los pasajeros, por mientras (en caso de que salga alguna bendición) mi polola y yo, y sobre el equipaje, no mucho, suelo ir a ensayos con mi guitarra o bajo, pero lo pondría en los asientos traseros.

Mi principal inquietud es a qué puedo optar con las lucas que tengo, teniendo en cuenta todo lo anterior.

- Getz es el mas equilibrado de todos porque con tu presupuesto encuentras algo bueno, viajan bien 4 adultos y el maletero aunque pequeño, es suficiente.
- Palio que es BBB solo le pena el equipamiento, pero si tienes la suerte de pipe te encuentras uno de esos premiafos con a/c
- Fabia de ocasión es muy equipado y bien terminado, mantenciones algo mas caras que loa anteriores - C3 podría darse, porque es un auto amigable de uso... ahora la fiabilidad con tantos años depende de una unidad bien cuidada.

Si no es problema el espacio, yo jugaria por un citycar como un citroen c1, un peugoet 107, fiat panda, spark Gt (version LT con aire)  o suzuki celerio. No son demasiado refinados, pero son lo más eficiente que puedes comprar, con equipo de seguridad, con equipo electrico y Ac de serie y bastante aperrados ( en especial el suzuki y los peugeot y citroen). El panda, al ser un auto desconocido, pero con motor barato y fiable ( el 1.2 de fiat data de los 90 y se uso en muchos autos), se consigue en mejores condiciones, pero los repuestos de carroceria son complicados. El spark es algo más caro y gasta algo más, pero es más refinado de andar y motor, y  estan por todos lados, lo que significa repuesto barato.

Si necesitas más espacio, el getz es la carta más equilibrada, aunque no tiene frenos abs, lo mismo los c3 por ejemplo. Y el hyundai tiene un motor mucho más competente que el c3.

Yo vería el Chery Face del Pipe

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Mg3 a 3 palos? No se donde... dificil, y si consigues a 3 palos dudo que esté bueno


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El c4  a mi me gusta mucho de pinta y como relacion precio/producto, ya que tiene buen equipo y tiene buen año para el precio  Tiene algunos defectillos: interior se suelta facil, suspensiones algo delicadas ( aunque no son caras de cambiar), algunas mañas electrónicas ( por ejemplo, no funcionan bien los telecomandos, y eso puede ser caro), aunque eso es más comun en las unidades más viejas. El motor es el 1.6 Tu5 de 110 cv, aperrado, facil de manetner y barato de repuesto. Ojo con el estado del sistema de refrigeración. Se recomienda el cambio de correa de distribución cada 5 años o 110.000 km.
De pique y consumo anda en la media de los que se espera para un 1.6 de ese tamaño.

Medio off-topic: Me llama la atención como quedó en el inconsciente colectivo el tema de que los autos franceses son complicados de temas eléctricos, afectando su confiabilidad.
Sin nadie poder tener la verdad absoluta, me da la impresión de que fue más mala fama de los mecánicos que no se fueron actualizando con el desarrollo de la tecnología que muchas veces empujaron estos autos (autos de marcas más premium que también empujan desarrollo, siempre fueron atendidas en talleres de marca, con capacitación y formación).

Buenas las opciones que te han comentado, alguna vez consideré el C4 y un C3 también, a similar año que otras marcas generalistas, se notan detalles que agradan.