Conduce Chile

El koleos bencina gasta poco ora su cilindrada pero no es económico, además encuentro que su maleta es chica para el porte del auto, por lo menos encuentro que es mas pequeña que la del Chery tiggo que tuve antes

tiene que ser automatico? con esa plata iria directo por un renault captur diesel, o puedes ver el ecosport 2.0L titanium tambien te alcanza, ese es automatico, tambien hay ecosport diesel pero son mecanicos, deberias darte una vuelta y verlos todos

captur: 23 km/l ciudad, 27 mixto y 30 carretera
ecosport 2.0L AT: 10 km/l ciudad, 13 mixto y 16 carretera
suzuki s cross: 13, 15 y 17
sportage: 8, 11 y 14
sportage diesel: 11, 14 y 16
qashqai: 10, 13 y 16
koleos: 8, 11 y 13
koleos diesel: 11, 13 y 16

ojo, esos consumos son los homologados, debes restarle a todos entre 1 a 2 km/l porque se hacen en condiciones de manejo ideales, sin tacos, subidas, semaforos, a velocidad constante y prudente, etc.
el s cross tiene buen rendimiento, pero lo encuentro medio caro.

OJO con las mantenciones.
Puerco (Derco) tiene sobreprecios asquerosos con las mantenciones de los vehículos.
Pregunté por el Koleos diesel y me dijeron que las mantenciones CADA 10.000 KMS (casi ningún auto se mantiene en esos rangos últimamente, todos andan por los 15.000) cuestan $300.000 aproximadamente. Lo mismo para el Captur (el cual es un auto enano y caro, lo único atractivo es el consumo) y te meten la mula de que son tan caras porque son diésel... eso finalmente te liquida y no obtendrás ningún ahorro. 

Por eso me compré un 3008 diésel que se mantiene cada 20.000 kms con un valor de mantención de $240.000  . Mismo caso para 208, 2008, 308 etc...

Kia Sportage diesel también sería buena opción. Fijate que sea diésel porque más ahorras por el precio x litro que por el consumo del mismo, y siempre pregunta por el periodo de mantenciones y su precio.

Desde el 2014 cambiaron la frecuencia, me dijeron que fue porque se está haciendo de esa forma en Francia y además para descongestionar el taller 
Me confirmó mirando la pauta de mantenciones que costaba alrededor de 240.000 la primera. Quizás si la siguiente es a los 40.000 deben pegar el palo.

Que te mientan en Derco que una mantención vale $300.000 cada 10.000 solamente porque es diésel lo encuentro una frescura inmensa. En ese momento me reí, me paré y me fui... el vendedor quedó plop, al igual que yo cuando escuché eso que me dijo.

ojo igual que en peugeot es 20 mil o 1 año, la pauta de manejo severo es cada 10 mil o 1 año y eso aplica a los puerta a puerta, taxi, servicios publicos, pequeños recorridos repetidos, diesel con recorrido mayor o igual  4 mil km al mes, atmosfera polvorienta, etc.

igual encuentro que peugeot han subido mantenciones, el año pasado revise las del 301 y valian 170 las de años impares y 220 las de años pares, ahora las impares subieron a 250 y los pares a 400 

y yo que pague 150 mil por la mnantencion de los 20 mil en el ford focus, en todo caso pensaba que las mantenciones de peugeot serian algo mas caras por ser diesel.