Conduce Chile

Les cuento un poco la razon para cambiar de auto, tengo un mazda 3 Hatchback 2011 mecánico  que compre el 2016 con poco kilometraje,entonces con mi licencia recién estrenada , vivia en un pueblito pequeño con un sólo semafóro, pero ahora vivo en ciudad, con semáforos en cada cuadra + el TACO y  en  los pares en subida se me devuelve el auto para atras.Además la pega me queda a una hora en carretera ( una sola via), con curvas en un 70% del trayecto. No me pude acostumbrar a la conduccion mecánica en estas condiciones.
 
Asi que me estoy llendo a la pega en uber, colectivos y me hecho 12- 14 mil pesos diarios, es mucho y no siempre ando bien con los tiempos, ya que dependo de terceros.

 Por estas razones decidi vender mi auto actual y cambiarlo por uno  automatico 0KM que sea seguro > económico 


Mi presupuesto son hasta 14 millones

1) lo que necesito es seguridad en primer lugar por la ruta a la pega.

*Bajo esa condición he visto el xv el 1.6 at que es el básico, solo lo he ido a ver,*sin manejar

* me gusta el.impreza hatchback ( el interior) pero es muy bajo y necesito pasar unos 15 lomos de toro antes de salir de la cuidad

2) automatico , por todo lo que explique, maneje un new citroen c3 at cn turbo version feel y fue un alivio en los semáforos, una preocupación menos gigante. Bien


3)nuevo por que al ser automatico, se supone que debo cuidar la caja y duran sin fallas bien unos dos años ( lo que he leido y me han dicho los taxistas) , como no quiero tener fallas ( implicaria diagnostico, repuestos,etc y cosas que por ahora no manejo)

4) el último requisito economía (por el kilometraje que le voy a sacar)

- el new citroen c3 at bencinero da 21 km/ lt en carretera
- el new citroen c3 diesel version shine. Da 28 k/lts pero es mecanico (punto en contra, donde debiese de nuevo meterme a una escuela de conducir pero donde vivo ahora, para manejar bien los cerros y. Semaforos lo que implica una curva de aprendizaje) , lo maneje en cuidad pero igual senti tensión en el semaforo, aunque la caja era más blanda, no me costo pasar los cambios...pero vs el relajo que senti al manejar el at , me inclino por el segundo
- fui A vvw por el golf diese at y el vendedor me dijo q las unidades 2017 estaban agotadas y el 2018 no llegarian más.
- el swift at con booster q este año se q es japones, da tb 21 km/ lt en carretera pero me parece muy chico pensando en el tema seguridad yque voy a manejar entre120- 130 km diarios.
Entonces he ido a vvw, suzuki, citroen y subaru.



Alguna idea ? Cual es mejor?  Estoy entre en xv 1,6 vs el citroen c3 at version fell ( no ha llegado la shine a chile) , pero es por que eslo único que he visto, más opciones ?
 


Gracias por la ayuda.

Creo que son autos diferentes, vería más que quieres tú, más espacio? Más despeje? AWD?  En ese caso el xv.
El Citroen lo tiene mi bruja (Shine 1.2) es más pequeño y más bajo que el xv, creo que más rendidor, más equipado y más barato al parecer en las versiones que estás viendo.
Del xv solo la falla que tenían los antiguos y que quedó en la memoria de las personas que repiten sin informarse, del c3 lo típico también de las fallas eléctricas de modelos antiguos u otros donde les instalan tonteras aftermarket. Hasta ahora la bruja no ha tenido problemas con su auto y está feliz.

Cómo te decían los más rendidores son los Peugeot/Citroen, quizás podrías incluir el Captur y el Clio en la ecuación pero no sé si hay automaticos

me da miedo adelantar,  por ser de una via,  po lo mismo  creo que no requiero de mucha potencia
 

3)nuevo por que al ser automatico, se supone que debo cuidar la caja y duran sin fallas bien unos dos años ( lo que he leido y me han dicho los taxistas) , como no quiero tener fallas ( implicaria diagnostico, repuestos,etc y cosas que por ahora no manejo)

Hola!
Solo una acotación.
Está bien que quieras un auto nuevo, no hay nada de malo en eso... pero si el motivo es porque los taxistas te dijeron que duran dos años... hay MUCHO de mito en eso.

Uno de mis autos (automático) tiene 24 años y cero problema... cambio de aceite de caja cuando corresponde y nada más.
Los demás, son todos automáticos también y ningún problema... hasta uno con una "complicada" caja dsg... y cero problemas también! (y todos comprados usados).

Saludos!

Hoy saliendo de un semaforo, un tipo en un xv aserruchó el auto para no dejarme pasar, no se si me alcanzo a tomar la patente de mi ordinario palio.

Debe haber sido el 1.6 (espero)y realmente y fuera de webeo no se si fue mala muñeca del otro tipo o realmente el auto es mas lento, cosa que me cuesta creer, porque despues al salir de un rojo de nuevo estiró el subaru y de nuevo lo miré por el espejo jajajaj.

Eso, que aparezca bozon en 3...2.....1.....


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Cvt wn, yo he picado mi golf con el 4008 y le gano en la salida


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Nada de sorpresivo, relacion peso potencia, aguedé, una caja y motor calibrados para mejorar el consumo, etc. el palio es livianito, eso influye mucho mas en que se mueva rapido.

Si pero... un fiat? Brasilero? Del año de la corneta? 1.3?

En todo caso se escuchaba el motor del subaru forzado y se notaba q no era MT, claramente en una autopista sería otra historia y luego de unos segundos desde la salida me hubiese dejado atras.

Pero no tengo awd


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Deberías ver los Peugeot 208 o 308, ambos los puedes encontrar en versión diesel si buscas economía de combustible y además ambos están disponibles con cajas automáticas.

Saludos!

Yo no te recomiendo un auto: si vas a manejar 120 km diarios te recomiendo arrendar cerca de tu pega. Mas barato, sin riesgos de quedarse dormido al volante o lidiar con irresposables en la carretera, sin mantenciones, bencina o seguro.

Ahí la dejo.

Estimada, en buena, se ve que no es muy amiga de la conducción y que la realiza nada más que por obligación, y a pesar de los años que lleva conduciendo, no lo realiza como una actividad natural y fluida. Eso de tener miedo a adelantar, o que el auto se vaya atrás al iniciar marcha en cuestas, denota una clara falta de dominio en la materia, que bajo ciertas condiciones, podría implicar un peligro para tu seguridad y la de los demás. No me refiero al extremo de tender a un manejo agresivo y temerario, sino que a uno que se haga de forma natural y dominando al auto, no al revés. Creo que independiente del modelo que elijas y si es manual o automático, deberías plantearte una re educación a ti misma en materia de conducción, te podría terminar pareciendo hasta una actividad reconfortante 

JAJAJAJAJA no !!!! Estás lejos. Es una Chevrolet Blazer 4x4 4.3 v6. Ese modelo era mi sueño cuando estaba en el colegio, y desde siempre anduve buscando una, hasta que el 2012 encontré una que estaba realmente buena con todo funcionando...
Está en estado de eterna restauración, pero de momento anda perfecto incluso para salidas largas. Actualmente es mi auto regalón para usar los fines de semana en viña. Cualquier otro auto que tenga se que será por un tiempo, pero la Blazer pretendo no venderla nunca y heredarla a mi hijo (que hoy tiene 3 años) cuando pueda manejar.

Esta es:



Saludos!

Que maravilla, felicidades.

Debiéramos abrir un tema especial (o reflotar si es que hay) que hable de las restauraciones de autos, me encanta ese tema y algún día haré lo mío con algún auto viejo -mi target de toda la vida es el Golf Mk2, aunque un e30 de 2 puertas no me molestaría tampoco-. Los autos de "ojitos" redondos me matan, jaja.

Fin del OT.