Conduce Chile

entre el mazda 3 gt y el i30 no hay mucho donde perderse tampoco 

el tema es encontrar uno, los gt son escazos

y no has pensado en el Kizashi Sport o Limited??

Tienes muchisimo mas equipamiento que en los autos que has visto, ademas que ya conoces el motor, y en Kizashi el 2.4 se nota mucho mas que en el Vitara, ademas de ser mas economico (pero si te pagan la bencina, eso no es relevante).

Sunroof, xenon, audo Rockford, cuero, 6 airbag, esp, etc...

Yo al menos lo encuentro repintoso en su version Sport, algo mas señorial en la limited. Lo unico que puede que no te guste es la cvt, pero la Jatco funciona muy bien, es rapida para interpretar las reacciones al acelerador (no se queda "pensando" que va  a hacer)

Y si quieres ser mas radical, hasta un Clio RS podrias comprar con 13MM, caja DCT (mejor que la de ford en comportamiento, no tan evolucionada como la DSG)... auto deportivo con 5 puertas (lo pienso porque ya tienen en la pareja el 4008).

SALUDOS

Vi tu reporte del Mazda después del MP, y nada que decir, me mató!!!
Puta estoy más indeciso que la mierda jajaja.
La versión básica del Mazda que me subí no tiene nada que ver con lo que veo en fotos, y el equipo tb es soberbio...le falta airbag de rodilla nomás, pero filo.


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Como te comente en el MP,  Si eres de Stgo. y quieres verlo en vivo, probarlo, no tengo ningun problema, solo nos ponemos de acuerdo.

Voy por usado, con garantía.

Lo único que me da paja del i30 es el tema del techo que fallé.

Pero es el más equipado, me gusta su look, tiene de todo en seguridad....y bueno, tendré que aguantar su pantallita azul


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Ese azul puede producir ceguera

¿Un conductor promedio nota la diferencia? Yo he tenido autos con multilink y con eje rígido, y no noto ninguna diferencia. Es más, de los autos que he tenido, el que mejor dobla traía eje rígido.

Y acá mismo leí, que el i30 tiene un comportamiento dinámico bastante bueno.

Y, comparando la doble embrague del Focus, de la que se han leído muchas fallas, contra la 6AT del Hyundai, de la que nunca he encontrado un problema, y que además es muy rica, suave y con un muy buen escalonamiento, no hay mucho que pensar (comparando esos puntos solamente).

El Gitano quiere aprovechar cada peso que paga, y una suspensión más trabajada puede ser exigible con semejante presupuesto.

Saludos.

que le dan vueltas wn....yo encuentro súper simple la respuesta

Si es usado con su buen kilometraje...el i30 es buena opción, ya que es fácil de encontrar, y tiene mucho repuesto. En 10 de julio pillas filtros Hyundai-Kia originales por 2 lucas.

Saludos

Repuesto de mantenciones si.
Repuestos de carrocería no abunda ni es barato. Y aún teniendo seguro cuando no hay stock de algo depende exclusivamente del importador.

Saludos.

Como te comente en el MP,  Si eres de Stgo. y quieres verlo en vivo, probarlo, no tengo ningun problema, solo nos ponemos de acuerdo.

Y no quieres venderlo?


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y no has pensado en el Kizashi Sport o Limited??

Tienes muchisimo mas equipamiento que en los autos que has visto, ademas que ya conoces el motor, y en Kizashi el 2.4 se nota mucho mas que en el Vitara, ademas de ser mas economico (pero si te pagan la bencina, eso no es relevante).

Sunroof, xenon, audo Rockford, cuero, 6 airbag, esp, etc...

Yo al menos lo encuentro repintoso en su version Sport, algo mas señorial en la limited. Lo unico que puede que no te guste es la cvt, pero la Jatco funciona muy bien, es rapida para interpretar las reacciones al acelerador (no se queda "pensando" que va  a hacer)

Y si quieres ser mas radical, hasta un Clio RS podrias comprar con 13MM, caja DCT (mejor que la de ford en comportamiento, no tan evolucionada como la DSG)... auto deportivo con 5 puertas (lo pienso porque ya tienen en la pareja el 4008).

SALUDOS

No me gusta el modelo...

Y clio, no, muy chico. Si tampoco es que quiera un auto ultra rápido o pseudo deportivo, que sea como el vitara me conformo.


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Ningún auto de los que veo vale 13 palos nuevo, es usado en todos los casos.

Hyundai 15.290
Golf 14.990
Mazda como 17???

No hay por donde


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pero que Mazda estás viendo...uno de oro ? 

Un 2.0 vale 13 a 14 palos, que sería comparable al i30 ( y el i30 es harto mas pajero con su motor "llundai" que entrega potencia a 6000 revoluciones recién)

el Mazda 2.5 es más caro, pero para que quieres tanta potencia? además que esos neumáticos aro 18 son harto delicados en las calles santiaguinas, y por lo menos a mí no me gustan los asientos de cuero (salvo que tenga calienta y enfria asientos, ojalá que se prenda a distancia antes de subirte al auto, que por este precio no existe), prefiero tela

El hyundai es mas caro que el Golf

Solo en Chile puede pasar algo asi