Conduce Chile

Puede que sea la bomba de bencina.

Que cachito.... Tiene garantia cierto?


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pff y le hicieron una revisión pre-compra ya sea con mecánico o en un taller de la marca? (antes de comprarlo)

no, si los peugeot son super buenos, tengo un amigo de un amigo que tiene uno con 500.000 kms y le han cambiado puro aceite con suerte 

¿Y que version es? HDi, eHDi o THP?

1.6 turbo bencinero 150 cv mas o menos

Yo baje de un 308 vti a un rio 1.4 y si bien perdi muchas cosas, me he ahorrado muchas lucas y ando tranquilo para donde sea jeje


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Yo tengo un 308 diésel de los nuevos, y la verdad es que ando muerto de miedo. El foro español y el francés están plagados de problemas, tanto del nuevo como de la versión anterior.

Solamente me queda un año manejando muchos kms, y vuelvo a japonés o coreano bencinero para dormir tranquilo.

Pensando en japonés o koreano bencinero, es recomendable el XV?

Bueno, debo ser de los pocos felices con un Peugeot...Aunque en mi pega tb, hay un Partner con muchísimo recorrido y cero drama.

Bueno, debo ser de los pocos felices con un Peugeot...Aunque en mi pega tb, hay un Partner con muchísimo recorrido y cero drama.

Yo también soy feliz con el mío nigel, y muchos otros usuarios también. El consumo y la comodidad que entregan los Peugeot diésel es de lo mejor.

Pero son una bomba de tiempo. Yo leo harto el foro español, y algo del francés (dentro de lo poco que entiendo), y los problemas abundan, y las soluciones son complejas porque son panas eléctricas que solo el concesionario sabe arreglar (por ende te cobran carísimo) y/o panas propias de los diésel que son carísimas. (turbo, EGR, FAP, inyectores, etc)

Le doy un cuidado maníatico. El mío tiene actualmente 75.000 y "SOLO" ha presentado 2 fallas, ruido del tren trasero cubierto por garantía, y un sensor que se cambió.

Después de los 100.000 se va a venta.

Saludos

El auto no es mio (yo fiel a mi cambio de volante), es de mi mejor amigo que me aburrí de decirle que se comprara un japones.

El tema que hasta ahora la solución a sido desconectar la batería cada vez que pasa, entendiéndose que no es la solución real pero es lo único al momento, si vuelve aparecer otra vez se lleva al scanner nomas

el tema es que ya se esta viendo el reemplazante, y se asoma el mazda 3 1.6, sera un cambio radical en manejo pero bueno al menos no estará sicosiado con el famoso aviso de "falla de motor"