Conduce Chile

Quizás una mahindra skorpio, no son muy bonitas ni refinadas pero cumplen con lo que buscas

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Entre esa Mahindra o el Peugeot lejos gana en seguridad el Tepe

Claramente y son bien economicas de combustible incluso la mantención, el tema es que con la tercera corrida no queda maleta y el despeje es poco, yo conozco bien de cerca el modelo y lo recomiendo 100%, de hecho yo le hago mantenimiento a dos de esas de mi ex trabajo


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La fui a ver ayer. Espaciosa, no la pude manejar si. Me gusto el espacio interior. Sera confiable conprarla con mas de 100mil km?

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Quizás una mahindra skorpio, no son muy bonitas ni refinadas pero cumplen con lo que buscas

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UP con la duda, principalmente que me pueden decir sobre el cuidado de la pathfinder, obviamente si la compro seria con la intensión de tenerla "para siempre". Con que deberia tener cuidado?

Gracias por sus respuestas!

Cual es el equipamiento de seguridad  de una pathfinder?
Lo digo proque los vehiculos con chasis de escalera no son el maximo en proteccion de ocupantes ( aunque saco 4 estrellas euroncap en 2006 en la version con 6 airbags) y su estabilidad tampoco es el máximo en situaciones de emergencia..
Si tuviera solo 2 airbags y abs no diria que podamos considerarlo un vehiculo muy seguro para estandares actuales...  eso si tiene la ventaja que siendo tan pesada, recibe poco daño de vehiculos menores...
por otra parte, si tuviera 6 airbags y esp, diria que estamos bien. El problema es que no encuentro ninguna ficha tecnica del modelo.

Lo otro, el consumo, por muy diesel que sea es alto.. las cifras europeas con el motor de 170 cv hablan de 9-10 km/l entre ciudad y carretera.....

El motor 2.5 es super aperrado y tiene repuesto barato. Igual deberias considerar una inversion en una mantencion completa, ya que es un vehiculo carreteado. No digo que sea panero, pero obvio que podria necesitar cambio de piezas de desgaste como amortiguadores, frenos, neumaticos, embrague, bomba de agua, radiador.... por otro lado

Ojo que las tepee sufren del mismo problema en seguridad, . tambien son vehiculos altos y de menor estabilidad a un auto normal..... en muchos casos tienen 2 airbags y abs y nada mas.. estoy seguro que desde 2016 tienen 6 a, abs y eso de serie.. y creo que desde 2013 algunas tienen 4 airbags, pero no estoy seguro el problema es que una 2016 sale unos 9 MM, fuera presupuesto.

Cual es el equipamiento de seguridad  de una pathfinder?
Lo digo proque los vehiculos con chasis de escalera no son el maximo en proteccion de ocupantes ( aunque saco 4 estrellas euroncap en 2006 en la version con 6 airbags) y su estabilidad tampoco es el máximo en situaciones de emergencia..
Si tuviera solo 2 airbags y abs no diria que podamos considerarlo un vehiculo muy seguro para estandares actuales...  eso si tiene la ventaja que siendo tan pesada, recibe poco daño de vehiculos menores...
por otra parte, si tuviera 6 airbags y esp, diria que estamos bien. El problema es que no encuentro ninguna ficha tecnica del modelo.

Lo otro, el consumo, por muy diesel que sea es alto.. las cifras europeas con el motor de 170 cv hablan de 9-10 km/l entre ciudad y carretera.....

El motor 2.5 es super aperrado y tiene repuesto barato. Igual deberias considerar una inversion en una mantencion completa, ya que es un vehiculo carreteado. No digo que sea panero, pero obvio que podria necesitar cambio de piezas de desgaste como amortiguadores, frenos, neumaticos, embrague, bomba de agua, radiador.... por otro lado

Ojo que las tepee sufren del mismo problema en seguridad, . tambien son vehiculos altos y de menor estabilidad a un auto normal..... en muchos casos tienen 2 airbags y abs y nada mas.. estoy seguro que desde 2016 tienen 6 a, abs y eso de serie.. y creo que desde 2013 algunas tienen 4 airbags, pero no estoy seguro el problema es que una 2016 sale unos 9 MM, fuera presupuesto.

Concuerdo. Creo que el tamaño interior de la Nissan es insuperable. Yo mido 1.82 y mi señora es alta, mis hijas tb... Entonces en la tepee cabemos... Medios justeque. Estoy dispuesto a invertirle en una buena revisión/mantención si el vehículo lo vale y al parecer es el caso.  El rendimiento, siendo tan grande y petrolero... Habrá qie asumirlo.

Me recomendaron como dijo Sumsrio mas abajo, un Montero sport, un rexton y fuera del segmento, la mazda5. De esta ultima tengo el prejuicio de haberla manejado en versión automática, caja de 4 marchas muy tosca, con un sistema tiptronic rudimentario, eso si, full chiches y seguridad. No se cómo andará con la caja manual.

Gracias!