Conduce Chile

Puede ser verdad si maneja con pata de seda, pero es aburrido y cansador que te esten tocando la bocina todo el tiempo por entorpecer el transito.

Si bien el nuevo XV al parecer esta harto mas "bonito" que el antiguo y no pierde aceite  , para mis ojos sigue siendo un Crossover de la onda del SX4 (Guardando las proporciones, no me ataquen Subbie lovers).

El Mazda Cx 5 y mas aun, la versión GT para mi es la "LA" opción de las 3 que pusiste, partiendo por la economia de combustible, es mas alto, mas ancho y largo, salio mejor SUV del 2018 por la FIPA, Best choice en Kelley Blue Book, Safety Pick en USA y un largo ETC.


Off Topic:

La mitad de los funcionarios del hospital renovaron por el cx-5

Y el area de la salud pasa en paro alegando bajos sueldos 

Si bien el nuevo XV al parecer esta harto mas "bonito" que el antiguo y no pierde aceite  , para mis ojos sigue siendo un Crossover de la onda del SX4 (Guardando las proporciones, no me ataquen Subbie lovers).

El Mazda Cx 5 y mas aun, la versión GT para mi es la "LA" opción de las 3 que pusiste, partiendo por la economia de combustible, es mas alto, mas ancho y largo, salio mejor SUV del 2018 por la FIPA, Best choice en Kelley Blue Book, Safety Pick en USA y un largo ETC.


Off Topic:

Y el area de la salud pasa en paro alegando bajos sueldos 

El tema es lo que necesite el forero. El CX5 es un SUV, el XV y Qashqai son crossovers. Evidentemente no hay donde perderse, a igualdad de precios, mejor compra el CX5 que los otros dos.

El XV a mi parecer tiene margen de comercialización exagerado respecto al resto de los modelos de la marca y se debe a que su diseño gusta mucho y tiene más demanda lo que es bien aprovechado por el importador. Con márgenes normales no puede costar más que un CX5. Es "demencial" como dice Opus