Conduce Chile

Hola granujas, tengo feroz disyuntiva entre estos dos vehículos, mi viejo Tiguan se va en parte de pago y el presupuesto total son 18 palitroques, ambas opciones me gustan bastante por razones diferentes, mazda por la confiabilidad del motor skyactive viejo pero seguro y el AWD, el Peyote por look y equipamiento interior gana por su lado, además de tener mejor desempeño por el motor turbo 1.2, en fin un mar de dudas......en algún momento consideré el eclipse cross y el nuevo tracker también, cual opción tomarían por esa plata?

yo igual he estado mirando los dos, el espacio del maletero del 2008 es ulta pequeño, yo lo termine descartando por eso

pero aca hablan del CX-30, la versión nueva que es mas grande.. bueno igual es cosa de necesidades, yo por ejemplo necesito meter la silla de ruedas en el auto, en el 2008 no cabe nica 

Entre esos yo iría por el CX-30, también considera el Skoda Kamiq, aunque no tiene fecha de llegada.

pero aca hablan del CX-30, la versión nueva que es mas grande.. bueno igual es cosa de necesidades, yo por ejemplo necesito meter la silla de ruedas en el auto, en el 2008 no cabe nica 

Toda la razon. Igual el Cx-30 tiene el mismo malero que el 2008: 430 lt.

Debo decir que en ambos casos me parecen modelos caros en esas versiones, un poco fuera de su segmento. La 2008 es un crossover segmento B más grande y aprecio de segmento C, la CX-30 es un crossover segmento C acortado. La CX-30 en teoria es de segmento superior y tiene una plataforma más capaz, pero ambos modelos han sido elogiados por su andar refinado y confortable y la buena calidad interior y equipamiento. La  2008 es más liviana y algo más chica, por lo que corre algo más y gasta menos con su motor turbo  más torquero, al lado del motor 2.0. Igual diria que la CX-30 se siente "mas auto".

Toda la razon. Igual el Cx-30 tiene el mismo malero que el 2008: 430 lt.

Debo decir que en ambos casos me parecen modelos caros en esas versiones, un poco fuera de su segmento. La 2008 es un crossover segmento B más grande y aprecio de segmento C, la CX-30 es un crossover segmento C acortado. La CX-30 en teoria es de segmento superior y tiene una plataforma más capaz, pero ambos modelos han sido elogiados por su andar refinado y confortable y la buena calidad interior y equipamiento. La  2008 es más liviana y algo más chica, por lo que corre algo más y gasta menos con su motor turbo  más torquero, al lado del motor 2.0. Igual diria que la CX-30 se siente "mas auto".

Los autos en general están super caros, al parecer el AWD me estaría convenciendo más por el cx 30, me dicen en derco que está el tiro de carro para el auto igual, más que nada para las bicicletas en todo caso....

Fui a ver hace un par de semanas el nuevo 2008 y vi la versión diésel con caja At de 8 velocidades. Al sentarme atrás y ver los plásticos de las puertas que andaban por ahí con mi ex vitara siendo que esa versión del Peugeot salía 19m....  creo que me defraudo ahí el 2008 además que no sé si el compraste me dijo mal o qué pero esa versión que vi tenía hasta faros halogenos

Ojo que las capacidades off road del cx-30 son escasas. No es alto, tiene neumaticos de perfil bajo, tiene malos angulos. Sirve para andar en nieve o en superficies deslizantes, pero no mucho más.

De todas maneras, solo me sirve el awd para nieve y una que otra trepada, pero claramente no es un todo terreno......

Yo me quedaría con el Mazda, lo encuentro caro pero nunca tanto como el 2008


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Los autos en general están super caros, al parecer el AWD me estaría convenciendo más por el cx 30, me dicen en derco que está el tiro de carro para el auto igual, más que nada para las bicicletas en todo caso....

Te dijeron si habían? Yo quise comprar pero me dijeron que no llegaban hasta el 30 de octubre, y que en una de esas podían subir de precio de nuevo