Conduce Chile

hola a todos, hice un hilo aparte para tener más visibilidad. Fui a ver un e63 2010 con 45k km. Está realmente impecable pero hay dos cosas que me hacen ruido, es importado de canada el 2018 por lo que en el autofact aparece con franquicia aduanera, ¿eso afecta el precio del auto?. Lo segundo es que de acuerdo al codigo del motor los head bolts hay que cambiarlos y segun averigue esa pega cuesta como 4000 USD. ¿opiniones? gracias

https://forums.mercedesclub.org.uk/index.php?threads/c63-head-bolts.164634/

Jajajaja, aprendí lo mismo del mismo canal

Pero pucha que me gustaría tener un C63 v8!!


.... respecto al hilo, si te complica los pernos de culata, busca un 2012 en adelante (el que tiene facelift), ese tiene corregido el problema.

En el link aparece uno que esta "barato" (en relación a los demás facelift que hay a la venta)

https://www.chileautos.cl/vehiculos/detalles/2013-mercedes-benz-c-63-amg-6-2-c-63-amg/CL-AD-11783518/?Cr=0

SALUDOS

hola a todos, hice un hilo aparte para tener más visibilidad. Fui a ver un e63 2010 con 45k km. Está realmente impecable pero hay dos cosas que me hacen ruido, es importado de canada el 2018 por lo que en el autofact aparece con franquicia aduanera, ¿eso afecta el precio del auto?. Lo segundo es que de acuerdo al codigo del motor los head bolts hay que cambiarlos y segun averigue esa pega cuesta como 4000 USD. ¿opiniones? gracias

https://forums.mercedesclub.org.uk/index.php?threads/c63-head-bolts.164634/

hay aseguradoras que no trabajan con vehiculos con franquicia aduanera

Buen punto, voy a hacer esa pega.

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Para mi ese sería el mayor problema, no Baustech (también iba/voy ahí).

Llamé a baus tech y el cambio de los head bolt cuesta cómo dos palos. También otros corredores de seguros que se dedican a autos de alta gama me dijeron que no es tan así lo de los autos con franquicia aduanera.

La próxima semana se corta el queque para bien o mal.

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