Vale, gracias. A mi el DPF sólo me ha leseado una vez en la L200 (130k y sólo una vez se prendió el temido aviso). Es AT y dicen que siempre en las AT es menos problemático que en las manuales, seguramente porque los cambios se tienden a pasar más arriba. Le hice la regeneración forzada, el cambio de aceite y listo.
La camioneta me tiene conforme desde lo mecánico, pero está subutilizada, no necesito una camioneta en realidad, salvo una vez al año para cargar los pellet para la estufa (que tambén podría cargar en un SUV).
El gran "pero" de mi L200 es la seguridad. No tiene ESP, ni nada y hay que manejarla con cuidado y respeto. Conmigo no hay problemas, pero me da terror cuando la presto. Quiero algo un poco más moderno.
Slds
