Yo diría que la cuestión está en la relación precio-calidad o precio-tecnología. Si venden un auto con un motor viejo, que tal como dicen no por ser viejo es completamente malo, que lo vendan más barato. Así pasa por ejemplo con el Renault Symbol y su motor K7M, el motor es viejo pero cumple, y además, el auto no es caro, de hecho diría que es la mejor opción del segmento B bajo los 8 millones.
Sin embargo, en el caso del Polo, todas las versiones traen el 1.6 MSI, incluyendo las versiones tope cuyos precios están a la par o incluso más altos que competencia con motores más modernos, como por ejemplo el Mazda 2, el Suzuki Baleno, el Renault Clio, o dentro del mismo grupo, el Skoda Fabia.
Al final, el Polo no vale lo que piden por él, y eso le quita buena parte del atractivo.
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