Conduce Chile

Eso, un amigo me pregunta por ese vehículo.
Realmente mis prejuicios con Fiat y Chrysler son demasiados
Que otra alternativa??

Hay que decirle adios a la Compass.
Pero para mas recomendaciones tienes que dar datos.
Presupuesto, uso, caracteristicas minimas y un largo etc.

Hay que decirle adios a la Compass.
Pero para mas recomendaciones tienes que dar datos.
Presupuesto, uso, caracteristicas minimas y un largo etc.

Yo creo que no hay que hacer tan categórico como para decirle adiós. Todo depende de las preferencias de quien lo vaya a comprar, qué es lo que prioriza, gustos, etc. 

Aquí en la casa tuvimos una Compass 2013, desde los 20.000 hasta los 58.000 kms. La verdad, ningún problema con ella.
Hay que tener en consideración sí que es un auto del gusto gringo y hecho por ellos. O sea, un vehículo de andar muy suavecito, dirección elástica y sin mucha comunicación, un poco impreciso, con una bonita nota de motor (a pesar de ser sólo un 4 cilindros), de calidad interior reguleque (mejor que los Wenco de una Sportage/Tucson, aunque nada espectacular), pero que gusta de viajar por carreteras sin inmutarse. La caja CVT hacía una muy buena combinación y no se achunchaba por andar con 5 personas y maletas hasta el techo. En ese sentido, siempre se portó un 7. Pero eso. Si quieres saber algo más en específico, me preguntas nomás. 

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Realmente lla persona que me pregunta, con suerte sabe que los autos tienen 4 ruedas.
 De buenas y primeras le recomendé la Mazda CX5, pero parece que es un pelo más cara (parece que estoy leyendo mucho este  foro )

 

Se 2 cosas.
Un amigo tiene uno 2014, con mas de 250.000 kms, y nulas mantenciones, y no ha tenido ningun tipo de problema mecanico.
Es gastadorazooooooooooooooooo.... pero gastadoooooooooooooor... gastador.

Naaaaahhhh, si tampoco es taaaaaaan gastadora. De hecho, para el motor, peso y ser caja automática, estaba muy decente. A mi viejo le daba 8 - 8,5 km/l en Viña y un promedio de 12.5 km/l en carretera, viajando a unos 110 km/h con CC, A/C y cargada a tope. Lo que sí me cargaba, era que tenía un estanque muy chico, recuerdo algo así como de 45 litros, pero del consumo, yo encuentro que está bastante bien para las características del vehículo.

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Yo creo que no hay que hacer tan categórico como para decirle adiós. Todo depende de las preferencias de quien lo vaya a comprar, qué es lo que prioriza, gustos, etc. 

Aquí en la casa tuvimos una Compass 2013, desde los 20.000 hasta los 58.000 kms. La verdad, ningún problema con ella.
Hay que tener en consideración sí que es un auto del gusto gringo y hecho por ellos. O sea, un vehículo de andar muy suavecito, dirección elástica y sin mucha comunicación, un poco impreciso, con una bonita nota de motor (a pesar de ser sólo un 4 cilindros), de calidad interior reguleque (mejor que los Wenco de una Sportage/Tucson, aunque nada espectacular), pero que gusta de viajar por carreteras sin inmutarse. La caja CVT hacía una muy buena combinación y no se achunchaba por andar con 5 personas y maletas hasta el techo. En ese sentido, siempre se portó un 7. Pero eso. Si quieres saber algo más en específico, me preguntas nomás. 

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Más que todo, lo digo porque su precio parte en 17.000.000 y solo tiene 2 airbags.
Encuentro que existen muchas mejores opciones por el mismo o menor precio.

Mi viejo tuvo una 0km por cinco años y nunca tuvo problemas. Excepto una vez algo en un disco de freno, pero nada serio. Fue un auto que la verdad cumplió sin problemas y cómo te digo, en general sin dramas. El interior de esa versión era simple y de plástico barato; seguridad casi nula.
Es un vehículo que sabiendo la competencia existente, no lo recomendaría.

Más que todo, lo digo porque su precio parte en 17.000.000 y solo tiene 2 airbags.
Encuentro que existen muchas mejores opciones por el mismo o menor precio.

Mi viejo tuvo una 0km por cinco años y nunca tuvo problemas. Excepto una vez algo en un disco de freno, pero nada serio. Fue un auto que la verdad cumplió sin problemas y cómo te digo, en general sin dramas. El interior de esa versión era simple y de plástico barato; seguridad casi nula.
Es un vehículo que sabiendo la competencia existente, no lo recomendaría.

De acuerdo con la pobre seguridad de la versión que nombras, pero la versión siguiente AT esta a MM$ 19, trae 7 airbags, el motor es un 2.4 medio tragón, pero archiprobado. Yo considero que esa versión si esta a la par de lo que ofrece la competencia equiparando especificaciones y precio.