Conduce Chile

$7.890 alternativo brasileño... y a mi juicio mejor que el original XD

jajajaja te pasaste! , igual se supone que el palio era mas caro que el uno ..  son un chiste los repuestos .. me recuero en el extinto club palio , por 40 lucas  cambiabas embrague..  una vez fui a comprar un filtro de aceite y en Mann alternativo costaba com 6 lukas y el original fram en caja fiat costaba 4500 xD

raya pa la suma .. son baratos los repuestos..  creo que ni los de carroceria son caros..

Me pico el bicho de arreglar el AX, venderlo y comprar un Uno cargo para el matute; disminuyo en años y hay repuestos baratos. En cuanto al rendimiento encontre esto:

CONSUMO DE COMBUSTIBLE

Rendimiento Ciudad:11.29 km/l
Rend. Carretero:    17.56 km/l
Rend. Combinado:    14.84 km/l    
Rend. Ajustado:    11.13 km/

Y aparecen unos a buen precio en el mercado

segun mi experiencia y mediciones, el consumo es mas menos este:

Ciudad:
12.5 km/l app (patita de fierro)

Carretera:
- 90km/h: 16.5 km/l
- 100 km/h: 15.5 km/l
- 110 km/h: 14.5 km/l

cargado y con 2 adultos

Excelente!. Se arregla el AX y se vende pa buscar un UNO CARGO entonces.

Hay algunos que dicen "excelente estado" por 50-70.000 kms a aproximadamente $2.900.000 (ya he llamado y algunos no los están vendiendo), otros que deben estar más carreteados a por lo menos $2.000.000 - $2.200.000  con unos 110.000 kms y contando, valdrá la pena $600.000 de ahorro por unos 60.000 kilómetros?

Ejemplos
117.000 $2.500.000
http://www.yapo.cl/region_metropolitana/camiones_furgones/furgon_fiat_uno_cargo_20695638.htm?ca=15_s&oa=20695638&xsp=9

140.000 $1.980.000
http://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/fiat_uno_2010_cargo_recibo_vehiculo_21110957.htm?ca=15_s&oa=21110957&xsp=3
25.000 kms, 2013, $2.900.000
http://www.yapo.cl/region_metropolitana/autos/fiat_uno_2013_12779086.htm?ca=15_s&oa=12779086&xsp=10

a menor kilometraje menos probabilidades de malos tratos, generalmente estos autos no son usados por sus dueños

Nunca me he fiado del "Kilometraje" del auto ya que es sabido sobre la "maquina del tiempo", para eso la inspeccion visual, neumaticos, pedales y otros es esencial al  momento de chequear un vehiculo.

Ya y entre un auto con 20000 kilómetros con mantenciones al día y uno con 300000 igual mantenido da lo mismo??

Alcancé a ver 2, uno con 65.000 y otro con casi 110.000 y las diferencias  son abismantes: uno se nota casi nuevo y el otro hecho mierda con hartos detalles. Demás que puede ser mala cuea, pero entre ellos tienen $400.000 de diferencia, si me va bien compraré el de 65.000 y ahí les cuento
 

weeeena!! voh dale jajajajaja

a lo mejor hizo los 30mil km en lava de todas formas creo que la parte fisica del auto es mejor indicador para saber cuanto rodaje tiene

es en serio tu respuesta??

chuta no se, he tenido mas de 20 usados y jamas me he topado con una tontera como la que comentas, segun tu, el kilometraje esta de adorno, bueno será.... es cosa de leer:

seguramente el con menos kilometraje esta volcado....

Sigues si entender,en fin...pero te tiro otra pregunta.En los 20 autos que has tenido te fias solo en el kilometraje?

Para Fiat es esencial ver kmtraje por dos cosas: son buenos para los detalles ( fuelles rotos, piolas de freno de mano, butacas maltratadas, etc) y sobre los 100-150 mil hay que ir poniendo más empeño en mantenciones fuertes o que implican parar el auto más tiempo ( embrague, suspensión, empaquetaduras, sellos de agua, etc). Si compras uno con 100 mil deber ver bien ese tipo de cosas, fijarte que ande 10 puntos... Y te tiene que gustar el bicho, para que no te den rabietas si caen muchas mantenciones de corrido

pueden dejar la lucha de egos pa otra parte???

gracias!

Uffff, al parecer necesitas validarte, entonces diremos que el kilometraje da lo mismo, que el único indicador es el estado, es mas , hay gente que ni mira eso, incluso ha gente que preferirá autos con cientos de miles de kilometros

Es OBVIO que al comprar un usado debe haber una congruencia entre el estado y el kilometraje, pero no se si leíste la preguntas nota que hacen aca

Parece que el que necesesitaba validarse eras tu por ese tipo de "odiosidad" y omnipresencia en las respuestas; por lo que mencionas AHORA justificando mi pregunta final ya que al principio dabas por hecho la importancia del kilometraje antes que el estado general de un vehiculo ya que al parecer no entendiste o no leiste el ejemplo que di inicialmente.

pueden dejar la lucha de egos pa otra parte???

gracias!

Por mi parte don bob todo bien y mil disculpas pero no comence yo con las respuestas egocentricas.