Conduce Chile

El mazda 3 que comparte motor y base con la maxda 5 debe ser 2.0 R para tener un equipamiento de seguridad decente. El 1.6 me parece algo básico. No es facil pillar uno 2.0 R y son caros, pero es rico auto.
Si es el de la generación siguiente ( 2014 creo que llego a chile), es un gran avance en eficiencia, calidad de andar, calidad interior, pero tambien tiene déficits de equipamiento de seguridad, que fueron subasanados en 2016 recien.

en el segmento C hay buenas alternativas: peugeot 308, toyota auris, hyundai i30 ( evita las versiones base eso si), kia cerato 5 ( que sea 2.0), renault megane III, ford focus (la caja AT tiene mala fama eso si), toyota corolla ( evita las versiones base eso si), subaru impreza.. El citroen c4 es algo anticuado, pero es barato, por lo que si hay pocas lucas, es opcion interesante ( no tiene esp en todas las versiones eso si)

Creo que va en la línea de lo que dice CITY, aunque matizando un poco, si te interesa el tema de consumo + seguridad creo que las opciones se acotan más. En tu caso miraría uno con motor 1.6L, porque con motor 2.0L consumen más, es un hecho.

Pensando en eso miraría (año 2011-2013 aprox):
- Toyota Auris (bien seguros y equipados)
- Hyundai i30 (versiones tope, alguna puede tener 6 airbags, pero lo dudo).
- Citröen C4
- Peugeot 308 (aunque desconozco la fiabilidad de la versiones turbo en esos años)
- Volkswagen Golf (todos con 7 airbags, ESP, ABS, TC, alemanes, muy seguros)

De esos, cuál da un consumo decente para ciudad? Tengo un amigo que tiene un golf y se queja de la bencina constantemente jaja.

¿Me recomendarías algún sedán?

De esos, cuál da un consumo decente para ciudad? Tengo un amigo que tiene un golf y se queja de la bencina constantemente jaja.

¿Me recomendarías algún sedán?

A lo mejor tu amigo es de los que quieren una gallina grande y gorda y que pese poco ... 

Típico de los que quieren una SUV, que haga 0-100 en 9 segundos y que les rinda 15 km/lt en ciudad .. 

Segunda ley de Newton .. que es eso ??

Saludos

Yo feliz con que me dé 11-12 en ciudad y si se pueden más, mejor.

Busco hatchback, sedanes... en esa onda. Me ha costado ene pillar autos usados por el rango de lucas que tengo. Están demasiado caros o todos se subieron los bonos.

Si el consumo es tan relevante, quizás es mejor cambiar a un segmento B, onda Swift 1.2 o 1.4, 208 1.2, C3 1.2, etc.

Yo feliz con que me dé 11-12 en ciudad y si se pueden más, mejor.

Busco hatchback, sedanes... en esa onda. Me ha costado ene pillar autos usados por el rango de lucas que tengo. Están demasiado caros o todos se subieron los bonos.

Yo creo que deberas ir por un city car.
Con condiciones normales de tráfico, me refiero a tacos no tan terribles, semáforos, fulanos estacionados a la derecha, etc ...  te puedo dar datos de mis 3 cacharros para que te hagas una idea :

Santa Fe 2.4 bencinera entre 7 y 8 km/lt
Honda City 1.5 VTi entre 9 y 11 km/lt
Bora 1.4 TSi un poco más que el Honda

Si pasas a uso mixto ... o sea 35% calles, 65% autopistas urbanas

Santa Fe 2.4 bencinera entre  8 a 9 km/lt
Honda City 1.5 VTi entre 10 y 13 km/lt
Bora 1.4 TSi empieza a lucirse 13 a 14 más o menos

Saludos

Yo creo que deberas ir por un city car.
Con condiciones normales de tráfico, me refiero a tacos no tan terribles, semáforos, fulanos estacionados a la derecha, etc ...  te puedo dar datos de mis 3 cacharros para que te hagas una idea :

Santa Fe 2.4 bencinera entre 7 y 8 km/lt
Honda City 1.5 VTi entre 9 y 11 km/lt
Bora 1.4 TSi un poco más que el Honda

Si pasas a uso mixto ... o sea 35% calles, 65% autopistas urbanas

Santa Fe 2.4 bencinera entre  8 a 9 km/lt
Honda City 1.5 VTi entre 10 y 13 km/lt
Bora 1.4 TSi empieza a lucirse 13 a 14 más o menos

Saludos

Saludos, estoy pasándome de un city car, y claro, dimensiones de city car ya me tienen un tanto chato. Me gustaría, de ser posible, algo más espacioso por dentro que un city car. Un maletero que no se me llene con dos o tres cuestiones jajaja tengo actualmente un chevrolet spark.

La alternativa obvia es un Diesel pero a menos que le des duro, los supuestos ahorros los pagarás en un precio de compra más alto.

Y si hay mucho taco, el drama es que se tapa el DPF, empiezas con el check engine y esas vainas. Analizaría bien el uso.

Respecto al auto, le daría una mirada a unos Skoda Fabia de generación anterior o el anterior del anterior (uno redondito más feito jaja) que tienen motor 1.2T, es un motor que gasta poco y anda bastante, además que los Fabia no son tan terribles en espacio interior, sobretodo el más antiguo y el maletero es digno.