Conduce Chile

Se me cruzó otra a la pelea.
Qué tal es la Tiguan 2015 1.4TSI? Tiene 28.000Km y está dentro del precio.
Tiene caja manual de 6 vel. No indica si es 4x4.
Será muy problemático ese motor?? Precios de mantencion? Calidad general del producto?

Ve por ella, no tienes por dónde perderte. Es superior al resto de las opciones en prácticamente todo, ya que sólo se cae en el tema de la tracción (al ser delantera).

al lado del nomade:
tiene mejores terminaciones, mejores prestaciones que el 2.0, rinde unos 12-13 km/l mixto, tiene 6 airbags, abs, esp, depende de la version los chiches ( las basicas tienen lo minimo nomas).. el maletero tambien es mayor que el del nomade....probablemente sea 4x2, y las capacidades off road son pocas en esas versiones

el mantenimiento en concesionario es carito, pero compensa en parte al ser cada 15000 km....no se si los dueños de tiguan hayan encontrado  finalmente un lugar BBB donde hacer por fuera.( los buenos lugares alternativos de VAG cobran casi lo mismo que un concesionario segun se oye)

de fallos, el 1.4 tsi tiene uno: la cadena de  distribucion se pone ruidosa y puede romperse... en todo caso, el defecto se soluciono antes del 2012....  si la que estas viendo es TSi de 150 cv, es el motor nuevo con correa de distribucion, que claramente no tiene el defecto de la cadena, corre más y gasta lo mismo.. y la correa no se cambia.

el gran nomade parece mejor compra...

pero sinceramente, buscaria algo con 6 airbags y esp de serie......el misno nomade en version limited por ejemplo, o un S-Cross, pero en version GLX.... (  los sportage/tucson full con 6 ab y esp son muchos mas caros y escasos).. o una tiguan, 3008, forester, CX-5, etc..

+1, con 10 palos te puedes comprar algo mucho más seguro, la seguridad es lo primero que hay que considerar, si va a ser un vehículo familiar con mayor razón aún....

Cuales son las desventajas de tener tracción delantera en un uso normal?


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+1, tanto color que le dan con el 4x4 siendo que el 99% de los que se comprar una moda suv es por que "es mas segura, me gusta como se ve, es para no pegarle a los lomos de toro y las cunetas, se me agrandó la familia (siendo que el sedan similar es mas espacioso)"... 

de hecho en una suv 4x2 veo mas desventajoso que sea traccion trasera, son vehiculos mas inestables y en un terreno resbaladizo es mas peligroso que se vaya la cola por una aceleracion fuerte

Gran verdad todo lo que dices pero en el tema del espacio difiero, habiendo tenido dos sedan, uno segmento D y otro C, una SUV tiene mas espacio en la cabina... a los viejos guatones que ando trayendo andan felices, en el sedan quedan todos curcunchos... un sedan grande tiene mas espacio pero son lanchas enormes de casi cinco metros.

+1, tanto color que le dan con el 4x4 siendo que el 99% de los que se comprar una moda suv es por que "es mas segura, me gusta como se ve, es para no pegarle a los lomos de toro y las cunetas, se me agrandó la familia (siendo que el sedan similar es mas espacioso)"... 

Si bien es cierto no necesito un 4x4 de tomo y lomo, sí requiero un vehículo en el que se le pueda activar esta opción. Motivo: generalmente nos vamos a la cordillera (invierno y verano) y aunque no nos metemos en caminos extreamadamente malos, sí nos ha servido la doble tracción de nuestro actual SX4. Por esto, un motivo de seguridad, es que buscamos un vehículo 4x4.

Si ya estás acostumbrado a usarlo, es probable que lo extrañes si no lo tienes... y un forester no??

Puede que el Nomade tenga reductora y challas 4x4, pero el despeje ridiculo que tiene por culpa de esos brazos de suspension traseros, le restan toda esa cualidad. De hecho la Rav4 se ve que tiene mas despeje.

Lo que si, la mejor vejez del Grand Nomade es innegable, el Grand Vitara de mi polola con 81 mil km aun no le pide ni neumaticos ni frenos, claro que el uso tambien es casi 90% autopista (Los Bridgestone Dueler tienen un pesimo agarre pero los hace bastante durables). Tiene un viaje por ruta 40 de Mendoza a Bariloche y Carretera Austral desde Cochamo a Puerto Tranquilo, no ha pedido repuestos aun tampoco, solo mantenciones sagradas cada 10 mil km.

La ultima vez que quisimos hacer una aventura 4x4, quedamos apechugados en la entradita de una playa... por el despeje pobre de la suspension. De ahi solo lo usamos para las aventuras para las que fue creado, Mall Crawler.

El gn 2.0 creo que se vendió hasta el 2013 de ahi son todas 2.4


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que año es el sx4? tengo un GV 2.4 y esto pensando en cambiarlo por un sx4.

salva la "doble tracción" que trae el sx4?
saludos

Es 2014.
Salva?? Depende de cuáles sean tus expectativas. En mi caso me ha servido para sortear algunas rutas: cordillera, camino con nieve, ripio suelto han sido mis principales rutas.