Autor Tema: Todo terreno...  (Leído 1456 veces)

Desconectado Carlos VTi

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Todo terreno...
« en: Abril 05, 2016, 12:18:09 pm »
Mañana se va el Mazda... Principalmente por ir por algo con 4x4, pero "de verdad"
Cuento con 6.5 millones para el reemplazo, lo ideal es ganar un par de años (2009+) y ojalá con menos de 80.000 kms.
Mi principal candidato por ahora es el vitara 2.4 mecánico, pero tampoco me cierro a una camioneta que cumpla con lo anterior, u otro vehículo con buenas capacidades fuera del pavimento.
Lo que busco es algo que pueda llevarme tranquilamente a la nieve, ir al cajón, a ritoque etc. Nada tan rudo tampoco, pero que no de jugo en esas situaciones.
Saludos!!
Ssangyong Actyon

Desconectado Diegolas

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Re:Todo terreno...
« Respuesta #1 en: Abril 05, 2016, 19:18:47 pm »
Por lucas está pintado un montero corto o un prado, el tema es el kilometraje o el año.

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4948083

Ahora van casi de la mano no dar jugo y cilindrada en las dunas.
Usualmente voy a Ritoque y la playa no es drama (incluso andan autos AWD), las cuestas si, pero también va en el talento.

Los TT actuales tienen harta tecnología en tracción. Yo por ahí tengo un video sacando el jeep de una cuesta congelada y es la raja como funciona el sistema de tracción frenando la rueda que patina e intentando traccionar con otras.

Desconectado Tatathing

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Re:Todo terreno...
« Respuesta #2 en: Abril 06, 2016, 09:38:23 am »
Por año y dentro de ppto con esas características creo que sólo un Vitara 2.4, el resto efectivamente con reductora y capacidades off road superiores o se arrancan del ppto o tienes que sacrificar a lo menos unos 2 años.

Suerte en la búsqueda.

Saludos.

Desconectado danmate7

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Re:Todo terreno...
« Respuesta #3 en: Abril 10, 2016, 19:52:45 pm »
No entendí por qué 4x4 de verdad entre comillas, una camioneta diésel podría ser si tienes paciencia. Con el despeje y el torque no hay competencia de una suv...
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Desconectado Patagonia

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Re:Todo terreno...
« Respuesta #4 en: Abril 10, 2016, 20:31:35 pm »
No entendí por qué 4x4 de verdad entre comillas, una camioneta diésel podría ser si tienes paciencia. Con el despeje y el torque no hay competencia de una suv...

camioneta 4x4 también, bien cumplidoras y usualmente más baratas, la comodidad especialmente atrás es lo que las penaliza.


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