Conduce Chile

El polo de esos años es español, como todos los polos europeos desde entonces ( antes se hacia en españa y en alemania)

Al lado del gol, comparten base técnica, pero el polo es superior en seguridad ( nada de abaratamientos), calidad de materiales, equipamiento ( a no ser que sea un gol full, que va parecido), calidad de marcha y consumo de combustible ( rinde unos 2 km/l más). El gol, al tener 15 cv más y pesar algo menos, en cambio, es más rapido.

Igual, si quieres la calidad del polo ( con un interior más simple nomás), el pique del gol y una relacion precio/año mejor que la del polo, basta que mires el primo checo: el skoda fabia. Mismo chasis, motor 1.6 del gol pero con culata 16v, que lo hace más eficiente (igual el polo es algo más rendidor), sin abaratamientos de seguridad, equipo full, precio atractivo.

si el polo es realmente europeo, que por el alo tengo mis dudas, me parece mejor opcion que el gol que desde su concepcion siempre ha sido un auto por y para latam, nondigo que dea malo en ningun caso, pero en yo, en mi opinion personal, me parece que vale esos años y kilometrajes de diferencia

Si tienes solo esas dos opciones, lo lógico sería revisar ambas y quedarse con el que esté en mejor estado


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voto por el gol, si bien el polo parece ser mejor...al ser 2011 tiene restricción, no se si será un problema para ti ahora, pero cuando quieras venderlo será más complicado y castigado en el precio...pensando en que las leyes no cambian por un tiempo.

Donde vives, en una cárcel VW?