Conduce Chile

Mantenciones y seguro caros... Pero sin duda es un exquisito auto.

Supongamos que no lo llevo al concesionario sino que yo le hago las de la plantilla por mi cuenta. O es que los filtros son muy caros que no hay diferencia??

un s60 D2 deberia ofrecer prestaciones similares a las de tu versa, tal vez sentirse un poquito mas ágil en baja...... si bien son sólo 114 cv, tiene 270 nm de torque  a 1750 rpm ( tu versa 160 como a 4000), pero su caja es más larga ( la sexta permite andar a 2000 rpm como a 105 km/h) y pesa bastante más..

es claramente lento para su precio con sus 0-100 en 11 sec, pero sumando y restando, no deberia sentirse  un tanque a pedales..... tengo el mismo motor en mi berlingo, pero de 92 cv y 215nm  y similar peso ( alrededor de 1400 kg)  y anda  bastante ágil, con buenas recuperaciones ( eso si tengo caja con 5 marchas mas corta)

consumo medio, según los datos de 10 usuarios europeos
18 km/l

el resto: bien hecho, rico andar, equipo de seguridad muy completo, no destaca por espacio o maletero..

acá opiniones sobre sus prestaciones.. la mayoría dicen que es suficiente en casi todas las circunstancias, aunque le cuestan los adelantamientos complicados ... algunos lo critican mas, otro menos
http://blogs.km77.com/arturoandres/2880/prueba-de-consumo-73-volvo-s60-1-6d-drive/
http://www.motoradictos.com/marcas/volvo/prueba-volvo-s60-d2-momentum-equipamiento-comportamiento-conclusion

sobre el mantenimiento:
seguro probablemente caro.. manutenciones en ditec.. carisimas.. puedes salvarte llendo a un mecanico PSA, ya que el motor es sustancialmente el mismo que el de las berlingo, 3008,208, c-elysee, 301, 308 partner, c4 ,... etc., lo que significa también repuesto barato y abundante, pero OJO: esta  ajustado en electrónica y  detalles por volvo...., asi que hay que revisar bien la compatibilidad de los repuestos, ya que no todos los recambios mas corrientes son los mismos....

Bueena, buena info City, que me  desalentó XD  Por lo menos el 1.6 no me sirve por que como bien dices mi versa hace algo parecido por menos lucas, ahi en el review mencionan al T3 pero no he visto uno en venta... De todas maneras saber que es complicado hacerle mantenciones es un buen dato

Muchas Gracias!!

Se vende también el D5 pero ahí el precio se dispara.

Tener un auto como el que estas mirando implica algunos costos, pero el auto lo paga con creces.

En Quilpue tienes el taller Volvo service que cobra la mitad que Ditec, lo que se conoce como una "tarifa razonable".

El viaje para alla en ese auto te va a salir casi el puro peaje.

105 hp es potencia mas que suficiente para cualquier mortal, es lo que tiene a su disposicion la mayoria de los conductores y te sirve de sobra para un uso normal.

Yo me compre hace poco un S40 bencinero 2.0 y aunque gasta mas que pais en guerra, estoy feliz con el auto y no me puedo imaginar lo rico que debe ser ese S60... Son unas pocas lucas mas de seguro, estas comprando un auto con una seguridad y calidad percibida fuera de serie.

La caja que traen es una Poweshift de doble embrague y es mas rapida que casi cualquier mortal manejando una caja manual.

Anda a probarlo, note vas a querer bajar.

claaaro si vale el doble nuevo es que esperaba que fuera mas rápido y mas economico, de resto no puedo compararlos es un volvió... Es que podría comprar el d5 creo que con 12 palos se encuentra uno bueno. Pero con eso de mantenciones difíciles de hacer a buen precio mejor pienso en otra maquina.... Ese d5 debe ser un maquinon, aparte de la buena pinta que tiene....

pero no seria contraproducente comprar un diesel por economia, cuando en realidad en cierto momento te pedira repuestos que pueden pasar con creces el ahorro por consumo?

como cuales repuestos? Tuve una Mitsubishi Dakar hasta los 300 mil y nunca me pidio repuestos tan caros sino mas bien eran como cualquier vehiculo

pero no seria contraproducente comprar un diesel por economia, cuando en realidad en cierto momento te pedira repuestos que pueden pasar con creces el ahorro por consumo?

es que he ahí mi fe en volvo, bmw mercedez etc, se supone que son maquinas superiores, mi hermano tuvo un corsa por 150mil km ese auto parecía 4x4 y nunca le dio una pana. Puede que sea mi ignorancia pero por que habría de fallar?? Menos si uno hace mantenciones de acuerdo a plantilla??

En subidas cero problema. El auto es muy comodo, de hecho ese fue uno de los factores de compra. Es silencioso por dentro con vidrios cerrados, y como maxima diria que roza los 185 km/h. el espacio de maleta muy bueno.
En contra: salida (si, es lento), trae kit de reparacion de pinchazos (tuve que comprar rueda de recambio)