+1 con los que siguen el programa del Natgeo.
El accidente se ve muy extraño. El avión es confiable, no tenía sobrepeso, es bimotor y turbo (es decir, las probabilidades que se haya quedado sin propulsión son casi nulas). Además, el incidente se inicia es un momento poco habitual, cuando ya estaba a altura de crucero (la mayoría de los accidentes están asociados a los procesos de aterrizaje-despegue). Entonces no quedan muchas posibilidades: hielo?granizo?. El asunto es que se dice que el avión bajo repentinamente hasta perderse del alcance del radar y no hay muchas cosas que puedan echar el avión abajo. En EEUU una vez un turbohélice Embraer sufrió un episodio similar cuando se desrendió una de las aspas de una hélice.
Lamentablemente quizá nunca sepamos lo que pasó.